Поиск

главная пара, авто 2002г. 2.5td KJ liberty не хватает одного болта крепления к корпусу дифференциала цена 3500 +79854212102 Дмитрий могу отправить ТК

Продам комплекты буксировочных крюков-проушин перед/зад, на автомобиль Jeep Cherokee KK, б/у, снял, т.к. сзади установлено прицепное устройство, спереди-балка под лебедку, так и лежат без дела в гараже, решил продать. Передний комплект - 3 тыр., задний комплект - 3 тыр. Фото по запросу, или прикреплю позже, как доберусь до гаража. Деньги на карту, тел.для связи и ватцап +7 915 6435520 Андрей.

Сохраните багажное отделение Jeep Compass/Liberty разделённым с помощью этой верхней перегородки. Крепится механически к кузову автомобиля. Подходит для интерьера Jeep Compass/Liberty. Имеет одноэлементную решетчатую конструкцию, изготовленную по индивидуальному заказу, из стали с черным покрытием, может использоваться вместе с крышкой тона оригинального оборудования для повышения визуальной безопасности грузового пространства. Перегородка прошла краш-тест по стандарту DIN 206 (эквивалент 900 кг) на безопасность пассажиров. Применимость - Jeep Compass 2006-2016 Jeep Liberty 2007-2012 82210742 Mopar (Производство Бельгия) Цена - 6000₽

Куплю двигатель 3.7 jeep kj до 2004 года. Можно без навесного. Исправный.

Вообщем тема такая. Купил Jeep Cherokee KK расширители колесных арок передних сломаны крепления и нет подкрылков. Что делать, где искать все обшарил. Какие есть альтернативы? Шумит вискомуфта заказал usm кто ставил? Далее на панели горят подушка, esp и другие значки сервис говорит что менять кольцо SRS якобы на него жалуется какой то угол там. Помогите так же найти сервис по обслуживанию JEEP в Краснодаре!

Вопрос по круиз контролю. Не знаю, как заставить его работать. предыдущий хозяин говорит, что никогда не пользовался, по этому не знает. В книжечке под рулевой колонкой нарисован рычаг управления скоростью, у меня его нет. есть кнопки +- на руле. Но при нажатии кнопки включения к/к ничего не происходит и при нажатии +- тоже. Может он у меня вообще не установлен?

Все новое так не понятно. Зарегистрировался чтобы посмотреть чем заняты члены клуба, ну и вопросы задавать. Поскольку купил себе сей авто к дню рождения очень дешево и сейчас ремонтирую.

Привет и Хайфы

Пятница. Едем на место Олег @Yurich уже по традиции теряет в Володаркой грязи часть переднего бампера Это означает одно - мероприятие пройдет не менее круто, чем год назад! Оставляем бампер отдыхать На месте обсуждаем зонирование пешеходной части лагеря Разгружаемся... Огромные колонки с основаниями, djпульт, генератор, топливо для него, огромный шатер, бензопила, лопата, топор, мелкий инструмент, освещение, провода, палатка для туалета, умывальник, столы и стулья, конусы, оградительные ленты, стремянка, баннеры, основания для их установки - вот далеко не все, что обычно привозят организаторы в своих авто, помимо личных вещей ... Начинаем сборку ОРГ_шатра Приезжают помощники, становится легче, шумнее и веселее Перекус... Вынужденный креатив - пепельница мобильная Устанавливаем туалет - нужная штука, которую оценили все! Особенно участниЦЫ мероприятия Природа нас любит! Потому что после наших мероприятий нет мусора и бычков от сигарет Кстати, в пятницу территория была убрана от мусора и прибывшие в участники мероприятия в субботу увидели чистый лагерь Для того, чтобы никто не поехал на место стартов через карьер, мы установили указатель Погода этим летом немного осенняя, поэтому формат 1 этапа Володарских стартов был определен только в субботу утром (варианта было два - в пойме и наверху). Съезд в пойму , который рассматривался нами как начало дистанции, размыло. Поэтому решено провести первую часть мероприятия наверху. Наши соревнования всегда рассчитаны на сток. Протягиваем оградительную ленту вдоль всей трассы. @Dimdimich и Дмитрий помогают кофемашине добраться до места Скольким экипажам они помогли? известно только им Мероприятие завершено, участники разъехались. После многочасовых сборов, мы, уставшие, выдвигаемся в сторону асфальта Немного побуксовали... порадовали скучавших мойщиков Грязевые SPA для Jeep Володарские старты 2019 удались на 100%!

Доброго дня. На днях стал владельцем чудо авто. Пучеглазое чудовище или как его назвали мои Девочки, ПАРАВОЗИК из РОМАШКОВО. JEEP LBBERTY 2003 год 2.4 МКПП. До этого были и есть другие внедорожники и кроссоверы, но теперь их язык не поворачивается называть Джип. Паравозик очень радует своим видом. Правда по тех части надо немного подшаманить. Чем сейчас и занимаюсь. Как все сделаю напишу и покажу. ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!

Доброго времени суток Всем! Недавно стал обладателем JEEP Liberty 3.7 Автомобиль в целом ухожен, без особых проблем... но есть одно "НО", расход в городе, при спокойной езде - 30-32 л/100км., согласно бортовому компьютеру (ну и по ощущениям похоже на правду, пока одну заправку выкатал только). Оснований не верить предыдущему хозяину нет, человек открытый и хороший... так вот, он рассказал, что в одном ряду двигателя удален катализатор, а в другом стоит. Чек загорался у него, при резких обгонах или просто резком ускорении. Я менял аккум, скинул клему, чек пропал и пока у меня не появлялся. Подскажите, такой расход, это норма... или всё таки что то мне нужно делать!? Воздушный фильтр новый. Заранее всем спасибо, за ответы!

Добрый день! Настала пора "похвастаться" приобретением. KJ 2.8 CRD европеец... ах да.. 2006 г.в. Ну что сказать, не так и много машин удалось посмотреть перед тем как сделать выбор. Не буду долго описывать как я дошел до жизни такой, скажу лишь что я ездил на BMW E60 при этом увлекаясь выездом на природу порыбачить, последней каплей в сторону внедорожника был инцидент с пробитым радиатором при вытаскивании меня из очередной лужи коллегами на паркетнике. Починил, продал, решил кардинально поменять автомобиль. Давно смотрел в сторону дизеля, рамника (пусть даже интегрированного), простой в меру конструкции и электрики. TLC для меня дороговат, во всяком случае что мне подходит, MPJ3 по моим деньгам и начитавшись обзоров его ТНВД и проблем с гнилью кузова и рамы, американцы с их объемами и налогами.. в общем решил сфокусироваться на недорогом (относительно налогов, страховки и топлива) jeep. Гранды предлагались в моем ценнике 500 т.р и дизеле уже очень уставшие... в общем купил. Проблемы как я понял присутствуют все что описаны на нашем форуме, начиная от пожирания ОЖ до сгнившего концевика на задней двери. Побывав у ребят на Нагорной понял что и БУ запчасти на казалось бы простую машину по стоимости сопоставимы с BMW, субъективно, конечно. Стоимость обслуживания у них привело к желанию многое делать самому на тротуаре возле дома, благо отвертку с торцевиком с детства в руках держу уверенно. Пока занимаюсь больше косметическими мероприятиями: - заменил масло в ДВС - заменил правую подушку двигателя (рвань) - заменил задние фонари (убитые) на американские DEPO (вопрос с противотуманками решу на досуге переставив с оригинальных панельки под лампы) - заменил кронштейн запаски (было 2 шпильки вместо трех и то одна родная, видимо закисали) - заменил пластик запаски (была в клочья порвана и вся держалась на саморезах, включая номерную рамку) - заменил расплавленные противотуманки на БУ (на досуге отполирую) - заменил крашенную в черный раптор решетку радиатора на оригинальную хром (дурень, надо было взять целее и дешевле) - выкинул сгнившие датчики давления при смене ушатанной летней резины на зимнюю (едут новые из Китая) - установил зеркало (родное облезло напрочь) с регистратором, камерой заднего вида, навигацией, музыкой, блютузом и т.п. хренью (радует кстати). едут: - новая площадка под аккум - концевик в заднюю дверь - новый топливный фильтр с подогревом (под усиленную фишку) - новая фишка под фильтр топлива - кронштейн солнцезащитного козырька - светодиодные билинзы - маски под них с ДХО - светодиодный набор в осветители салона по кругу - светодиодные лампы в панель приборов, щитки, кнопки - светодиодные лампы в задние фонари - немного хрома (зеркала, ручки) уже лежат под замену или в доп: - ковровое покрытие салона (светло-серая рвань на темно-серое БУ на 3+) - головные фары DEPO еще не решил - переклеить в штатные стекла или собирать новый свет - рация CB Optima v2 с управлением на тангетке (еще на бумере её гонял, классная вещь), правда магнитную 1.5 метра антенну надо бы на что-то рациональное заменить в ближайших планах из NB: - куда уходит ОЖ (готовлюсь к худшему - прокладка ГБЦ или голова под замену) - электрика с большими вопросами, горят предохранители (хилые какие-то) - зеркала не работают, снял подпаял джойстик управления, еле как заработало водительское, до и то подгорает, подозреваю снимать зеркала, приводить в порядок, а то дорогущую новую деталь (джойстик котрый еще не купил так же спалю) - разобраться с сигналками (вторая с подзаводом, круть, не работает толком, родная тоже не понятно что) - купить\установить коробку на релингах мечтается - купить\установить ренегатовскую люстру - купить\установить скрытую лебедку - купить\установить родные пороги

Коллеги, Недавно стал обладателем Либерти 2,8 CRD, где в Нижнем поменять масло, чтоб "случайно" не залили "бодягу", и вообще ответственно подходили к любому текущему ТО?