Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

А вы знали, что ...

Постмотрел, что народ находить всякие фичи, полезные и не очень, о которых в манулае не сказано, либо про них не читают, и решил создать темку спецом для таких "находок".

 

К примеру, сам для себя обнаружил, что солнцезащитные козырьки, оказывается, выдвигаются на телескопических трубках.

 

Или момент про то, что передние крылышки на бампере можно снять, ибо они там не к месту... Дизайнерский изыск типа....

 

Есть ли еще какие-нибудь "находки"?

  • Ответы 2,1k
  • Просмотры 378,2k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Сброс сообщения Б.К. о необходимости замены масла: Включаем зажигание (заводить не надо) В течении 10 секунд три раза плавно нажимаем до упора педаль газа, выключаем зажигание.   Отключение "Бляколк

  • Евгений
    Евгений

    Подробно для дорестайлов, но и рестайлам пригодится Надоело ездить под свою музыку, даже с учетом того, что она вся супер и компиляции собраны под мой вкус. Штатное радио в большинстве случаев оче

Опубликованные изображения

Важные ответы

при стоимости 2млн мне ингос насчитал 97тыс.

А альфа 61тыс.

существенная такая разница.

 

p.s. не в той теме мы диалог за страховые ведем...

  • 2 недели спустя...

К Ингосу и Рессо приходят те, кто хлебнул с другими. Я вот так хлебнул с Альфой при краже Патрола, что теперь для меня существуют только две вышеназванные компании.

У меня угнали машину лет 5 назад,застрахован был в Ингосе.выплатили,но все равно зажали часть денег-не было времени ругаться.страховал недавно машину жене опять в Ингосе( в салоне выбор был невелик) и случайно выяснилось,что если я буду в полисе каско записан,то при угоне машины компенсацию не выплатят,тк есть некий 10 летний срок после выплаты за предыдущий угон.никто об этом не предупреждал,увидел случайно написанное маленькими буквами.в других конторах мож такой пункт тоже есть..а что с АЛЬФОЙ не так?как раз у них джип застраховал.

Если и бьют, то нас, то есть вина не наша убыток снимают с виновников. И соответственно, у нас с женой нет повышающего коофициента и большая скидка.

 

Странно, после каждого раза, когда мне очередной шумахер вьезжает в зад, страховые выкатывают повышающий, невзирая на компенсацию от страховой виновника

И ингос, и согласие, и альянс

  • 1 месяц спустя...

Вчера вечером, случайно слегка помял ( чуть чуть ) задний бампер и разбил левый задний фонарь ( который в крыле ).

Страховой коммисар все быстренько оформил и я вчера же вечером записался на сегодня в Мейджор на цветке.

Сегодня приехал к ним. Фара оказалась в наличии, очень быстро ее поменяли. Бампер обещали привезти через 5 дней.

Все очень культурно и приятно.

Прям нахожусь в легком восхищении. Если с бампером не подведут по срокам, мое восхищение перерастет из легкого в сильное :D

Как там говорит молодежь.. :

Мейджор на цветке Рулит ... :D:good:

 

 

У меня аналогичная ситуация, бампер и противотуманка задняя на замену. Страховая (Ресо) еще обсчитывает нанесенный ущерб. Не подскажешь сколько стоит задний бампер и фонарь у ОД?

Возвращаясь к теме поста.

У меня на Овере панорамная крыша, так вот долго не мог понять, почему открывая люк или вентиляцию на люке, панорамная крыша всегда закрывается шторкой на половину.

Сегодня выяснил, что если панорамная крыша изначально открыта полностью, то она в таком открытом состоянии и остается. Управляют уже год, но только сегодня ехал с открытым люком и полностью открытой панорамной крышей. )) Красота!!!

Возвращаясь к теме поста.

У меня на Овере панорамная крыша, так вот долго не мог понять, почему открывая люк или вентиляцию на люке, панорамная крыша всегда закрывается шторкой на половину.

Сегодня выяснил, что если панорамная крыша изначально открыта полностью, то она в таком открытом состоянии и остается. Управляют уже год, но только сегодня ехал с открытым люком и полностью открытой панорамной крышей. )) Красота!!!

 

Поздравляю с Открытием!!!)

так-то) если при закрытом люке и потолке, сначала открыть люк - потом нажать на кнопку управления шторкой - то она откроется до самого конца)

Пожелаю почаще нажимать на кнопочки всякие)) может ещё чего найдёте)!

я тоже от этой крыше балдею!)

а если читать инструкции, то вообще становишься знатоком

а если читать инструкции, то вообще становишься знатоком

Так кто же их читает? ))) разве ж так интересно? ))

А так - каждый сезон какое-нибудь открытие! )) Уже год, а машинка не перестает радовать. Всякий раз сажусь и продолжаю испытывать наслаждение.

Я тоже кайфую от правил игры в этой жизни, 2 года и цена пополам :) ещё два года и JEEP по цене Лада Калина :ok:

У меня аналогичная ситуация, бампер и противотуманка задняя на замену. Страховая (Ресо) еще обсчитывает нанесенный ущерб. Не подскажешь сколько стоит задний бампер и фонарь у ОД?

Бампер задний - 26 393

Спойлер заднего бампера - 10 978

Фара задняя в крыле - 7 218

Это без работы по снятию - установке - покраске. Будет нужно - напишу.

Кузов у меня не пострадал.

Цену на заднюю противотуманку не знаю - у меня целая - просто переставили ее со старого бампера в новый.

Почему то запаска размером 245/65 r18 когда штатные колеса 265/60 r18 что за ерунда

мне за задний бампер росгос 2500 выплатил ) хотелось им в лицо плюнуть, но девушка сказала, что так делать не культурно )

Я вот так хлебнул с Альфой при краже Патрола, что теперь для меня существуют только две вышеназванные компании.

А поподробнее?

Возможно для кого то не новость, но вы знали, что на водительском месте штатный коврик под ногами не закрывает место пед левой ступней водителя? Был несколько удивлен )) вся грязь которую несу на обуви с улицы теперь аккуратно спрессована на этом месте в обшивку салона.

Как-то опрометчиво по моему мнению... Можно было бы коврик и продлить в этом месте, как обычно делают.

а сзади каковы? :angry: да штатные коврики просто ниочем, от куска линолеума толку больше.

Возможно для кого то не новость, но вы знали, что на водительском месте штатный коврик под ногами не закрывает место пед левой ступней водителя? Был несколько удивлен )) вся грязь которую несу на обуви с улицы теперь аккуратно спрессована на этом месте в обшивку салона.

Как-то опрометчиво по моему мнению... Можно было бы коврик и продлить в этом месте, как обычно делают.

На второй день после покупки, приклеил туда прямоугольный кусок красивой пупырчатой резины. Теперь на мойке его протирают влажной тряпкой и все ок.

Почему то запаска размером 245/65 r18 когда штатные колеса 265/60 r18 что за ерунда

Внешний диаметр колеса будет один и тот же. ВОТ Только шина несколько по ширине меньше (поуже).

Внешний диаметр колеса будет один и тот же. ВОТ Только шина несколько по ширине меньше (поуже).

да так то знаю. просто грыжу поставил на колесо и тешил себя надеждой запаску поставить а с грыжой в багажник. а тут не судьба. был удивлен не много.

Возможно для кого то не новость, но вы знали, что на водительском месте штатный коврик под ногами не закрывает место пед левой ступней водителя? Был несколько удивлен )) вся грязь которую несу на обуви с улицы теперь аккуратно спрессована на этом месте в обшивку салона.

Как-то опрометчиво по моему мнению... Можно было бы коврик и продлить в этом месте, как обычно делают.

Купил у Китайцев на Alibaba.com Вот накладки на педали в кол-ве три шт. как на SRT, на педаль газа, на педаль тормоза и третья в качестве площадки для левой ноги. Которая и располагается прямо в этом вырезе коврика.

Изменено пользователем abp86

Возможно для кого то не новость, но вы знали, что на водительском месте штатный коврик под ногами не закрывает место пед левой ступней водителя? Был несколько удивлен )) вся грязь которую несу на обуви с улицы теперь аккуратно спрессована на этом месте в обшивку салона.

Как-то опрометчиво по моему мнению... Можно было бы коврик и продлить в этом месте, как обычно делают.

 

Тоже самое в Эмеле,видать экономят падлы)))

 

Но у меня на даче есть моющий пылесос, керхер. Мощный зараза, после зимы и лета мою салон, грязи столько что страшно подумать что я в этом дерьмище сижу и дышу этим.

 

Моим друзьям которые говорят "а нах салон чистить,я тряпочкой пыль убрал и все норм" мне хочется прям продемонстрировать сколько все же грязи в салоне набирается за лето/зиму.

Раз в неделю пылесошу, круче Philips specialist пылесоса не видал (ковёр отрывает от пола, а дома мышей с подпола присасывает) :)

Чтоб по уже получилась,иначе в нишу не поместится.

  • 2 недели спустя...

А вы знаете что за кнопка на задней двери на хром накладке?

А вы знаете что за кнопка на задней двери на хром накладке?

О сколько нам открытий чудных

Готовят просвещенья дух

И опыт, сын ошибок трудных,

И гений, парадоксов друг,

И случай, бог изобретатель...

 

Пушкин А.С.

 

:)

А вы знаете что за кнопка на задней двери на хром накладке?

 

всегда думал - "подходишь к закрытой машине, жмешь эту кнопку, открываешь заднюю дверь (ну или все если запрограммировано)"

а на самом деле?

Вот удивиться,когда найдет кнопку открытия стекла багажника :secret:

Начал понимать, откуда берутся темы "залил омывайку в охдаждающую жидкость", "залил бензин вместо дизеля" и т.п. :crazy:

аккумулятор :lol2: :lol2: точно не найдет

ага, все сейчас такие умные :D :D :D а два года назад многие не могли найти тот аккумулятор.А вот у Вас эта самая кнопка тушит свет в салоне при закрытии?У себя заметил, вот выходишь с машины, лезешь в багажник за сумкой и чтобы брелок не доставать или к двери с сумкой не щимиться - дык этой кнопкой, закрыл, а свет в салоне ( плафон водит.сидения ) светит((,а если с кнопки двери закрыть - тухнет...неудобно однако..

у всех так, даже на ниссане жены так

Такие же кнопки и на ручках передних дверей, те же цели.

А вот и нет! ))) проверьте у себя, ни фига она не снимает и не разблокирует.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Voldemarych

Бортжурналы

  1. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 260 Записей
    • 27 Комментариев
    • 152509 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Grand Cherokee WK2 2016: горит ESP и не работает старт-стоп

    Приехал Jeep Grand Cherokee (WK2) 2016 года, пробег 134 тысячи. Владелец жалуется на две вещи сразу: на панели горит ошибка ESP, а система старт-стоп перестала отрабатывать.

    Подключили MDP, зашли в wiTECH и посмотрели логи. Оба симптома сошлись на одной цепи, так что искать пришлось не два разных дефекта, а общий корень.

    Почему один вакуумный насос уронил сразу две системы

    По ошибкам вышли на вакуумный насос. Он создаёт дополнительное разрежение для усилителя тормозов, и когда производительность падает, педаль на холодную становится тяжелее.

    Блок управления видит нехватку вакуума и блокирует старт-стоп: при следующем пуске давления на усилитель уже может не хватить. ESP завязан в ту же логическую цепочку, поэтому ошибка ушла к системе стабилизации. Заодно в монтажном блоке нашли сгоревший предохранитель: из-за него ESP светилась стабильно, а старт-стоп не запускался вовсе.

    Что делали и чем закончилось

    Вакуумный насос заменили на оригинал, попутно поставили новый предохранитель в блоке. После сборки в ТРС-Моторс прошили ECU актуальной версией через wiTECH: без обновления адаптации старт-стоп не сбрасываются и система продолжает капризничать.

    После прошивки педаль вернулась к нормальному усилию, старт-стоп заработал штатно, ошибка ESP погасла.

    Ранние признаки на WK2 в этом возрасте

    Обратите внимание на педаль тормоза при холодном пуске: если она стала чуть жёстче, а старт-стоп срабатывает через раз, вакуумный насос отрабатывает ресурс. Сначала он уходит в плавающий режим, а при критическом падении вакуума загорается ESP.

    На WK2 в этом возрасте механизм типовой: уплотнения насоса теряют эластичность, разрежение держится хуже. Заодно проверьте предохранители: после нескольких зим контакты в блоке окисляются, плавкая часть перегревается и пробивает раньше расчётного тока.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 405242 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

  3. Графит

    Блог пользователя Kyl в Cherokee
    • 2 Записи
    • 14 Комментариев
    • 101992 Просмотра

    Cherokee KL 2,4

    201113-8384949.jpg

    Kyl

    Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

    Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

    А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

    я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

    И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

    далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

    Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

    Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

    передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

    Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

    Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

    Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

    Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

     

    З.Ы. пробег 360к                                          

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.