в общем сегодня на ZJ-е придумали тюнинг передней подвески...конкретно стабилизатор поперечной устойчивости....сняли старый....выкинули косточки....сняли с них полиуретановые резинки....взяли стойки от волги 31105 ...сверху резинки снизу шаровая...(изначально на джипе были снизу ролик сверху шаровая стойка..)....просверлили маятник с 11мм до 16 мм...вставили стабы...внизу подошли в идеал...и по совету уважаемого QVADRA вставили куски ремня ГРМ в старые резинки маятника....бюджет 400 рублей....джип едет как спорткар))) устойчивость супер))) извините любители оригиналов....но колхоз рулит!!!парралельно был произведен тюнинг шаровых рулевых тяг....превращены в вечные))) по мере износа подтягиваются)) разборные теперь))) на фото все видно...разрез не фоткал...ворвался в дело...лень была))))

 

внизу на фото ваш покорный слуга Сережка))))не судите строго))) всё как есть))) по босячьему)))

Изменено 25 октября 201114 г пользователем mongershtern

@mongershtern, Серег красавец!

доброе, такое, колхожение, Серёг, прикольно!..

@Max8110, макс как есть)))@Stratovarius, Дим давно смотрю на вещи реально))) не циклюсь на оригинале))) но все еще впереди)))

кому интересно про рулевые обьясню...реально лень было за фотиком идти)))

кому интересно про рулевые обьясню...реально лень было за фотиком идти)))

А я понял... Как никак, практику по школьному курсу УПК проходил в 20-м таксомоторном парке!...

Изменено 25 октября 201114 г пользователем Stratovarius

@Stratovarius, Димыч Братан я и так думаю что ты все понял))) там все нереально просто))))

там все нереально просто))))

Ещё бы!.. Я их, в своё время, столько расшплинтовывал, литолом набивал и подтягивал, что ой-ой-ой!..

вот я все маятники победил...задний без переделок с Газ 24....передок с легкой переделкой с 31105...шедевр....я еще до рычагов скоро доберусь))))

..я еще до рычагов скоро доберусь))))

гыыыыыы интересно! :hands:

в будущем проект мой тот же...WJ 5.5" ....стабы точно с 31105 шаровая верх и низ

 

@Max8110, границ вообще не вижу....увидел структуру металла))) шо в матрице))))

про шаровые поподробнее все супер, а стойки вообще можно сделать из болта и любых сайлентов

(кстати у меня во всех стойках а у Макса в задних вварены болты )

@Domkrat, волга 31105 Илюх...зашел в магазин а они родные...200 р штука....крепкие на вид))))

рассказывай по эксплуатации как проходят (я имел в виду рулевые шаровые)

еще рулевую Зэтки надо переделать-перенести наверх и сделать соединительную тягу из лома, а верхнюю к ней

Изменено 25 октября 201114 г пользователем Domkrat

@Domkrat, еще бы сам ГУР усилить как нибудь)))) а то летит он...я еще никак туда не долезу...хотя мой WJ просит...а так там все четко))) выше то же можно...после того как на каком то америкосовском сайте увидел как раму режут дабы 6,4 воткнуть на видж....у меня вообще границ нету)))))

а что с ГУРом? нужно распорку на редуктор ставить и все

@Domkrat, Илюх...а рулевые шаровые у меня на проданном ЗидЖее проходили 4 года....так и продал....пластмасска подходит с космича твоего любимого 41го...а шар вечен......шарнир подтягивается по мере износа))) рулевая всегда как новая

 

@Domkrat, да закусывают они ГУРы......надо внутрь лезть....скоро полезу

@mongershtern, ты туда просто гайку чтоль вварил сзади?

 

@mongershtern, разбирал ГУР, спрашивай...есть даже редуктор-донор-могу показать че-куда

закусывает-регулировка, потеря шариков или же износ червяка...а еще проверь болты крепления и шлицы на сошке/валу

@Domkrat, Илюх обращусь по ГУРу....а на рулевую я срезал до уровня тяги...вынул пружину с пластмассовой вставкой.....заказал токарю кольцо с ввертышем....(внутри уже ...упирает втулку) и приварил КЕМПи....и прорезал болгаркой прорезь под отвертку...а так же бок засверлил под масленку)))) пыльники с ГАЗ 24

если у кого есть вопросы задавайте)))) инфу на благо народа))))))

Да Серый, по ходу скоро и в двигло полезем

а что с ГУРом? нужно распорку на редуктор ставить и все

есть фото такой распорки?

@mongershtern,

Нашёл Волговские стойки стаба и они оказались коротки где-то на 3см. Поехал в магаз все одинаковые по длине. На вашу машину смотрю подошли-на фотах всё класс? Может у меня пружины выше и поэтому не подходит?

@kot1977, не думаю....но даже если короче на 3 см...стаб будет прекрасно работать...если машина не под лифт более 2хдюймов

@kot1977, не думаю....но даже если короче на 3 см...стаб будет прекрасно работать...если машина не под лифт более 2хдюймов

Да вроде пока в стоке. Шас буду лифтоваться под 2" Думаю удлинить их приварив такого же диаметра проволоку. Интересно выдержит?

Да вроде пока в стоке. Шас буду лифтоваться под 2" Думаю удлинить их приварив такого же диаметра проволоку. Интересно выдержит?

лучше разрезать и подобрать трубку...в которую вставить половинки и приварить

лучше разрезать и подобрать трубку...в которую вставить половинки и приварить

Дело говоришь

лучше разрезать и подобрать трубку...в которую вставить половинки и приварить

точно!

если честно мыслю как сварщик.....нет поперечным швам....да продольным)))))

если честно мыслю как сварщик.....нет поперечным швам....да продольным)))))

А можно трубку выточить с резьбой и будут регулируемые, с контрогаечкой!

А можно трубку выточить с резьбой и будут регулируемые, с контрогаечкой!

регулировочный болт с ВАЗа плюс 4 ступичных гайки с ВАЗ-классики (2 правых, 2 левых) и 2 обрезка трубы - вот и решение. Но енто решение для панара, на стаб такую схему применять нельзя - он работает на скручивание, по этой же причине нельзя и варить стаб, т.к. произойдет отпуск металла.