Перейти к содержанию

ОРЕХИ 2


K.O.T.

Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак, формируем второй посыл за орешками.

Прошлый ценник был 600 за ведро, Лексей, говорит, цены могут скакнуть в любой момент, 700-800, хз. Так что чем быстрее спохватимся и закажем исчо, тем больше вероятности попасть на ценник прошлого раза.

Доставка обошлась в чуть меньше полутора тысяч (101 кг всего был), ну и видимо, придётся раскошелится на коробки, пади весь запас отняли :lol2:

Шишка тяжелодоставаемая, была по 20 р штука.

Вобсчем, кто всё сгрыз, или захотел погрызть, давайте резче :)

 

!!!ПОСТАРАЮСЬ БЫТЬ НА БЛИЖАЙШЕЙ ЧЕТВЕРГОВОЙ!!! Надеюсь, мой коварный план слинять с работы удастся :hands:

 

З.ы. зубы ноют, но желудок требует исчо :crazy:

 

Домкрат - 2 ведра бабло 1400

Злодей - 1 ведро бабло 700

Макс8110 - 1 ведро бабло 500 р - остаток на мобилу

MidnightCat - 2 ведра бабло 1400

sbasay - 1 ведро бабло 700

 

aleks69 - 2 ведра + 5 шишков бабло 1500

Деонис - полтора ведра + 10 шишек бабло 1250

Стратовариус - 3 ведра бабло 2000

Jonni555 - 1 ведро бабло 700

 

Деньги сдавших переведены по адресу :up:

 

ИТОГО 15шишек, 14.5 вёдер орехов.

Изменено пользователем K.O.T.
  • Ответов 79
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • K.O.T.

    26

  • Domkrat

    6

  • ромус

    4

  • MidnightCat

    3

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., тебе ник менять надо, а то котов в семействе грызунов ваащето нема ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

мне Адын или ДВА ведро - уточню позже :lol:

Опубликовано (изменено)

хочу ещё одну коробочку + 10 шишек

коробочку подписать, для Deonisа :blush:

Изменено пользователем Deonis
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

хочу ещё одну коробочку + 10 шишек

коробочку подписать, для Deonisа :blush:

коробка это полтора :)

Опубликовано (изменено)

коробка это полтора

:ok: +10 шишек

Изменено пользователем Deonis
Опубликовано (изменено)

@K.O.T., Мне две коробки, Костян!.. То есть - три ведра, так?.. В самый раз... :ok: А то всем понравились и все заказали понемногу... :rolleyes: Шишек не надо.

Изменено пользователем Stratovarius
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., Мне две коробки, Костян!.. То есть - три ведра, так?.. В самый раз... :ok: А то всем понравились и все заказали понемногу... :rolleyes: Шишек не надо.

:crazy: атнимите у меня арееехи... я себе палец измочалил и покусал, пока их грыз тут

Опубликовано (изменено)

@K.O.T., Тебе денег то когда надо и как переправить то?.. И, главное, сколько?.. B)

Изменено пользователем Stratovarius
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., два ведра давай :ok:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, щаа, три дня на сборы, уточнение у поставщика, потом пару дней на сбор бабла :) Если буду в четываерг на горке, то можно предварительно сдать там мне лично. Для перестраховки по 700 наверное.

 

@Domkrat, :up::blink:

Опубликовано

Для перестраховки по 700 наверное.

:ok: Тока вот в четверг, меня может и не быть на горке... :unsure:

119
Автомобиль: BMW 320 GT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а не у кого с первой партии ведерка не осталось? а то уеду в четверг вечером на родину, хотел с собой взять, а я деньгу сдам на вторую партию

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

:ok: Тока вот в четверг, меня может и не быть на горке... :unsure:

не, ну вы охренели? Котэ хочет приехать, кое то веки, а они разбредаются. Домкрааат! Ритуальный кардан сюды! :angry:

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Мне тоже 2 ведра плиз. И да, ежели не доеду в чт до горки, как деньги передать/переслать?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне тоже 2 ведра плиз. И да, ежели не доеду в чт до горки, как деньги передать/переслать?

Можно прям на банковскую карточку.

 

Лёха говорит, торопиться надо, а то ореха хорошего саафсема чучуть осталось. ценник 650 пока. Ну проще скинуться по 700, за доставку потом меньше доплачивать :D

Изменено пользователем K.O.T.
102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Можно прям на банковскую карточку.

 

Лёха говорит, торопиться надо, а то ореха хорошего саафсема чучуть осталось. ценник 650 пока. Ну проще скинуться по 700, за доставку потом меньше доплачивать :D

Ок. Тогда можно контакты/реквизиты в личку?

Опубликовано (изменено)

И мне ведерко. Денюжку завтра на горку привезу. :rolleyes: :rolleyes:

 

 

Меня в список включите, ПОЖАЛУСТА

Изменено пользователем sbasay
34
Автомобиль: гранд чероки 2000 хендай гранд старекс 2008 хендай гранд старекс 2009
Город: москва ГОЛЬЯНОВО
Опубликовано
Опубликовано

хотелось бы заказать два ведра и четыре шишки куда деньги кидать

 

на горку никак не выбраться плиз номер карты или телефон

 

на горку никак не выбраться плиз номер карты или телефон

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@aleks69, если удобно наликом можешь мне передать судя по подписи мы соседи :lol:

0
Автомобиль: Solaris
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне, на недоприводе ведерко пожалуйста - гладишь наемся - на полный таки пересяду :)

Куда денег можно: телефон/реквизиты в личку плиз.

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А нас включите в список, Zlodei 1 vedro=)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

А нас включите в список, Zlodei 1 vedro=)

Ааааааааааааааааааааааааааааааааааа, а я вчера тупил. Это вам напару для доброты ведро. Оке! :hands:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., на зиму, заначка :D

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А WMR принимаете? Почтой высылаете?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@ICE, неее, только налик или сразу на карту, чтобы моск не ипать с конвертациями-переводами. Могу почтой выслать, но цэ будет двойная переплата доставки. Соберитесь, питерцы, и закажите дофига на всех, как москвичи :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., Кость, новости е?

Жду отправки :up: Ты не боись, как приедет, буду всех пинать :) лично тебе приедет подписаная коробка "Синебусу проШАРе" :D

Опубликовано

лично тебе приедет подписаная коробка "Синебусу проШАРе"

крутяк :D

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • Acovant
    • Jeep 32
    • LeoMan
    • Sandrvista
    • CHAOS
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 836
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...