Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В продаже осрам в стоп / габарит 3157 красные, не вскрыты...мне их теперь ставить не куда :(

Цена 1800р.post-25209-0-73300300-1459589706_thumb.png

post-25209-0-31662300-1459589764_thumb.png

post-25209-0-00022000-1459589795_thumb.png

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Светят отлично, проверено на клубне)))

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот и подтверждение. Светят отлично!

ЗЫ В двери пока неправильные диоды

ЗЗЫ Конструктивно осрам лучше филипсов. С правильным металлическим радиатором в отличие от филипсового пластика

 

Светят отлично, проверено на клубне)))

post-22448-0-09620100-1459617274_thumb.jpg

Изменено пользователем WhiteRabbit
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С диодами Осрам в 5 двери более равномерная засветка отражателя

post-22448-0-69112200-1459679605_thumb.jpg

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во-первых, огромное спасибо Максиму за организацию закупки ламп!

Вообщем делюсь опытом. Приобрел 3 комплекта: тормоза, поворотники и задний ход. Сразу удалось только заменить лампы тормоза и поворотников.

Тормоза встали без проблем. Поворотники же болтались в патроне и установить их получив гарантию от отключения после въезда в ямку так и не получилось - надо дотюнивать. Но самое плохое это то, что комп заругался на то что лампы задних поворотников перегорели, хоть на деле абсолютно нормально мигали. С приборки при включении поворотника доносился истерический звук реле поворотников соответствующий индикации диодам на зеркалах - частое мигание. Вообщем снял и вернул лампы обратно.

До заднего хода руки еще не дошли.

Изменено пользователем PowerWheels
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот что с патроном не так...не понятно (

А по ошибке, электрик решит на раз :)

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99,да то же не понял, рядом был Андрей Up6 который очень помог в установке и который так же видел ситуацию с патроном, так что это не у меня руки из Ж, это патрон такой :) 

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Он точно 3157?) Просто позавчера ставил осрам в стопы, встал как влитой. Может цоколь не тот...

Надо сравнивать со штатной лампой...может оличия есть...

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99,да, такие же как и стопы. 

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99,да, такие же как и стопы.

Чудес не бывает, что-то не так.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, да, причем ладно, данную проблему думаю можно решить путем замены патрона на новый, думаю это спасет. Но касательно ошибки, надо чет колхозить :)

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@PowerWheels, Вот это надо колхозить: https://market.yandex.ru/search.xml?cvredirect=0&text=%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF&how=aprice

 

 

 

P.S. а вобще я предупреждал, что не балуйтесь лампочками этими диодными, иначе БК будет казать ошибку и может более часто работать реле/моргалка или вобще не корректно будут работать.

Вобщем надобно было для начала потестить на подопытном )))

Изменено пользователем LoginWK2
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2,ну вот я видимо как раз и буду подопытным  )))

Это то? Понравилось что все компактно и все с виду аккуратно и максимально просто.

http://msk-auto.com/avtosvet/svetodiodnye-lampy-1/mtf-light-1/blok-obmanka-mtf-light-cant10-dlya-svetodiodnyh-lamp-w5w-t10

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то должен стать подопытным)))

Будешь еще раз фару снимать, попробуй их вместо стопов воткнуть...проверить как сядут.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но самое плохое это то, что комп заругался на то что лампы задних поворотников перегорели, хоть на деле абсолютно нормально мигали

 

Для тех у кого комп ругается на диоды , есть вот такая штука

http://www.philips.ru/c-p/12956X2/led-signaling-and-interior-lighting

стоит копейки по сравнению с самими диодами от филипс

если кому надо - могу помочь с покупкой

 

Max99 огромное спасибо за доставку лампочек из юсы .  Пока не ставил , но скоро.

 
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@PowerWheels, все верно...

Это нужные для тебя обманки

 

 

@Lobsterman,  по ссылке выше были филиповские обманки.

Изменено пользователем LoginWK2
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если нужно кому, то есть и обманки...но возможно в России они дешевле. Lobsterman озвучь ценник)))

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman,Не берусь утверждать, так судя по описанию они 5W, у нас же P27/7W. Не маловато ли будет? Комп думаю не поймет изменения. 

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня делаю заказ, желающие присоединиться пишите.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если нужно кому, то есть и обманки...но возможно в России они дешевле. Lobsterman озвучь ценник)))

400 руб .  срок поставки 2-3 дня.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman,эти обманки исправят ситуацию с поворотниками в моем случае? 

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я не знаю ... пробовать нужно . 

 

Я себе их в стоп/габарит поставил ... Судя по радиатору и описанию, они еще и как стабилизатор напряжения должны работать.

Не хочу, чтобы дорогущие Филипсы сгорели нафик ...  

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Lobsterman,какие параметры ламп на ваших стоп/габаритах? И сильно ли греются обманки? Чет есть сомнения на этот счет... 

Изменено пользователем PowerWheels
184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такие же как у Вас, я думаю  .  Красные диодные Филипсы стоп/габарит купил, про них есть в этой теме  . Еще не поставил. 

 

Обманки уже стоят, т.к. пробовал дешевые диоды китайские поставить. Не понравилось. Пока на штатных лампах .

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

обманки исправят ситуацию с поворотниками в моем случае?

 

В подавляющем большинстве такие обманки (резисторы) предназначены для поворотников и ситуацию исправят на 100 %. :up:

 

И сильно ли греются обманки?

 

Сильно, при проверке в руках держать невозможно. Лучше клеить на металлическую поверхность и не в плафоне (подальше от пластмассы). :hi:

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Manzel,а если за фару на кузов? Там конечно все плотненько... и да же на поворотнике греться будет? Он же да же не стоп и тем более не габарит, который горит постоянно долгое время. Меня, если честно, смущает что греется ввиду пожарной безопасноти.


@Lobsterman,филипсы стоят? Я позвонил сюда разработчикам

http://mtflight.com/katalog/bloki-can-bus/blok-can-bus-21w-dlya-svetodiodnyh-lamp-p21w-p21-5w-w21-w-w21-5w/

Сказали что гарантировать не могут что все будет ок, ввиду того что у них обманка под p21/5w, а мне нужно p27/7w... недотягивает по мощности, говорят ищите другие или пробуйте, мож прокатит.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставьте, все будет ок!

Это по части нагрева

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99,а в чем отличие от того что по ссылке?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 236 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • Andreo
    • Acovant
    • User1978
    • up6
    • Землянин
    • Станислав 1981
    • Александр Хлопин
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 843
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 093
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    RUS13
    Новый пользователь
    RUS13
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Медоед

      Медоед  »  up6

      Добрый вечер. Прочел что к вам обращаются за шлейфами подрулевыми.
      ГОРИТ беременный, трудно нажимается сигнал, подрулевые кнопки не работают- возможно и не подключались , купил 3 года назад, может после перетяжки руля не подключили , раньше руль потянешь потрясешь пропадал , сейчас на постоянку горит. Vin 1J8HCE8M28Y125134 какой ценник?
      · 1 ответ
    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...