Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

на МКД при звуке работы помпы омывателя,не заметил пыли жидкости у фар.

Сегодня подъехав к дому,отправил жену посмотреть льют или нет.

Не льют,при этом индикатор уровня ом. жидкости не горит.

Когда омывайка заканчивается, форсунки перестают омывать фары, но также выдвигаются и даже звук издают )))

 

По последним двум постам по омывайке - RTFM !!! ))))))

62
Автомобиль: гранд WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Форсунки НЕ выходят, звук идёт от помпы.

 

Форум это общение о машине, об интересах. Жаль что у Вас такой мануал...

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да мы если общаться будем о каждой мелочи, вся инфа полезная сгинет, а мануал дает ответы на простые вопросы.

Изменено пользователем Max99
62
Автомобиль: гранд WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, моё сообщение было лишним.

 

Пару страниц назад всё описано, чётко и понятно.

Но из-за приколов, которыми засыпана тема, не добрался, решил чётко поделиться с непоняткой.

Со своей стороны считаю, что инжинерно не оправдано отключение омывателя фар до включения индикатора уровня омывателя.

Логичнее поменять уровень датчика с забором воды в омыватель фар.

 

И ещё - не знал, что прежде, чем что-то написать по существу, нужно прочесть весь форум.

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано
И ещё - не знал, что прежде, чем что-то написать по существу, нужно прочесть весь форум.

Ну хотя бы интересующую тему. :up:

62
Автомобиль: гранд WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

:to_become_senile: очень виноват,буду читать всё.

 

но честно прочёл страниц 6, всё только о режимах работы

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Не обижайтесь, но мануал действительно очень много ответов даёт на подобные мелочи

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

буду читать всё
хотя бы интересующую тему

А ещё есть Поиск. Именно в самой теме. Попробуйте.

Уверен, что сильно сэкономите время на чтении "приколов" )))

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Народ, а есть неоригинальные форсунки? У меня третья левая уже потекла. Причем зимой омывайку лью не разбавляя, т.ч. их не прихватывает. Я не против дорогих деталей, но этот кусок французского гамна себя явно не оправдывает.

  • 5 месяцев спустя...
46
Автомобиль: WK2 3
0 CRD 2014
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А нельзя на зиму предохранитель вынуть, чтобы омыватели не работали и не замерзали?

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Братцы! Скоро зима и не хотелось бы, что б в -20 вылазили эти антеннки с бампера :)

Как их отключить???

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Вынуть предохранитель. См. Мануал

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@himera, а чем так они мешают?  

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Братцы! Скоро зима и не хотелось бы, что б в -20 вылазили эти антеннки с бампера :)

Как их отключить???

В москве достаточно нормальную жидкость заливать.

А на севере жижа вообще не нужна... там чисто  

46
Автомобиль: WK2 3
0 CRD 2014
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Когда по трассе едешь и снежная каша в морду летит, а потом все замерзает...

Кстати, насчет предохранителя, в мануале не нашел, где омыватели фар отключить.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@himera, а чем так они мешают?

 

А ни разу не горел моторчик привода, когда на скорости вылазиют узы, а обратно не могут, из за облединения?

У меня такое было на Ауди.

В москве достаточно нормальную жидкость заливать.

А на севере жижа вообще не нужна... там чисто

 

А при чем тут качество жидкости?

Когда бампер обледенел в мороз, после мокрого снега на трассе на скорости, вот тебе и упс.

Вылезти вылез, а залезть хренушки. А моторчику и электрике ты этого не объяснишь.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ни разу не горел моторчик привода, 

У меня такое было на Ауди.

А при чем тут качество жидкости?

Когда бампер обледенел в мороз, после мокрого снега на трассе на скорости, вот тебе и упс.

Вылезти вылез, а залезть хренушки. А моторчику и электрике ты этого не объяснишь.

Ну зачем жеж так-то :( ну бред жеж

1. Вылезают они от давления воды, которое создает моторчик в бачке омывателя... разве там есть дополнительные моторчики выдвигающих форсунку омывателя??? моторчика/ов там нет! и предохранитель просто отключает мотор в бачке... (система везде одна и ауди не исключение)

2. Они не убираются из-за некачественной жидкости, которая замерзает в шлангах... но никак не из-за несуществующего моторчика

Мотор кашу в шланг прокачивает...  остатки каши, которые из форсунки не выплюнуло и из-за обратного клапана обратно в бачок не ушло... вот и торчат 

3. у грандов 2014 года омыватель в фарах, но даже если они обледенели и силе "моторчика" получилось вытолкнуть их... то они уже разломали лед... и уж задвинуться им ничего не мешает.

 

ща фотку найду... больше снега уже просто было некуда... отваливался 

 

gallery_34401_1404_571931.jpg

 

gallery_34401_1404_12047.jpg

Изменено пользователем Тормоз
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну зачем жеж так-то :( ну бред жеж

1. Вылезают они от давления воды, которое создает моторчик в бачке омывателя... разве там есть дополнительные моторчики выдвигающих форсунку омывателя??? моторчика/ов там нет! и предохранитель просто отключает мотор в бачке... (система везде одна и ауди не исключение)

2. Они не убираются из-за некачественной жидкости, которая замерзает в шлангах... но никак не из-за несуществующего моторчика

Мотор кашу в шланг прокачивает...  остатки каши, которые из форсунки не выплюнуло и из-за обратного клапана обратно в бачок не ушло... вот и торчат 

3. у грандов 2014 года омыватель в фарах, но даже если они обледенели и силе "моторчика" получилось вытолкнуть их... то они уже разломали лед... и уж задвинуться им ничего не мешает.

 

ща фотку найду... больше снега уже просто было некуда... отваливался

 

Ну хз...говорю, что было на практике на аудюхе. Просто не хочется гранда на такое же испытание толкать.

Еже ли собратья говорят "не парься", то и не буду :)

Но! Еже ли замерзнут, то "заклюю" фотоотчетами ))

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Вынимаю на бэхе... исключительно из-за экономии жижы...

задалбывает постоянно в багажнике 2 канистры в запасе держать

так как каждое 5 нажатие на лобовое сопровождается двойным омывом фар...

тут каждое 10  :good:  и одинарное 

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А ни разу не горел моторчик привода, когда на скорости вылазиют узы, а обратно не могут, из за облединения? У меня такое было на Ауди.

ни разу не было, причем не только на грандейке, да и на всех предыдущих ни чего не замерзало, максимум когда плохую жижу залил в цепяточа замерзли, вернее примерзли и не вылезали, но на мойке все оттаяло и работало штатно

 @himera, Максим (@Тормоз) тебе правильно заметил, нет там ни каких моторчиков, заливай нормальную жижу, не жадничай и все будет океюшки  

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С жижой дело не в жадности, а в температуре, пока не встанет хороший мороз, практически всё что породавалось до, так се, в городе то пох, а на трассе ...опа (хотя водка поправляет ситуацию).

Уже за правило - с предыдущего сезона несколько канистр на начало следующего оставлять.

Изменено пользователем Артемий
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Водка ситуацию всегда правит)))

Особенно хорошая;)

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
 

С жижой дело не в жадности, а в температуре, пока не встанет хороший мороз, практически всё что породавалось до, так се, в городе то пох, а на трассе ...опа (хотя водка поправляет ситуацию).

Уже за правило - с предыдущего сезона несколько канистр на начало следующего оставлять.

Зимняя жижа это пипец какая лотерея ((((((

 

Приехал в КЭМП смотрю 250 руб за 4 литра -30... ну думаю эта 146% не замерзнет... 

как я удивился... когда она замерзла в бутылке при минус -8 просто кусок льда... оставил на лето

 

стараюсь брать на трассе в сильный минус...

опустилась температура до -20 (примерно) еду выбирать :) у них она на улице стоит... сразу видно если прям жидкая жидкая - беру 

если чутка уже кристализуется... АЛИС в трубках замерзнет 

 

один раз продавана спрашиваю:

-нормальная? не замерзнет? 

-супер! никто не жаловался

-давай 10, но если замерзнет... вернусь и все бутылки порежу

-ээээ нее не надо... не продам я тебе

  :lol2:

Изменено пользователем Тормоз
  • 2 месяца спустя...
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Други , а вот подскажите : тут в Москве мороз до -10-14 был . я утром ,заведя машину , сразу жму на обмыв стекла . Как следствие сразу и фары моет . все по феншую. НО тут заметил вот что : при таких морозах все моет нормально . Жидклсть толковая , но вот сами прыскалки заезжают обратно в фары как то с неохотой по началу , ближе к концу - шустро .

Это норма или ехать к дилеру ?

Изменено пользователем Sergo19
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Ну для этого, барин, помощник нужен" (с) :crazy:  Это же не определишь сидя за рулем :dntknw: Теперь есть чем напрячь свою барыню :spruce_up:  в выхи, потом отпишуся :scenic:

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Олег , а я так делаю : завожу,  не закрывая дверь , жму на кнопочку и выхожу, смотрю. еще не успевают спрятаться писалки эти ! :up::blink:

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Никто не поможет ?!

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Други , а вот подскажите : тут в Москве мороз до -10-14 был . я утром ,заведя машину , сразу жму на обмыв стекла . Как следствие сразу и фары моет . все по феншую. НО тут заметил вот что : при таких морозах все моет нормально . Жидклсть толковая , но вот сами прыскалки заезжают обратно в фары как то с неохотой по началу , ближе к концу - шустро .

Это норма или ехать к дилеру ?

В чем вопрос то? 

На морозе форсунки убираются со скоростью 1 м/с а в теплую 2 м/с ? 

 

анекдот вспомнил... и чего я из-за 4 копеек с затем ссориться буду? 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Тормоз,Макс , то есть это норма ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • nxzdwi2
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 53906
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...