Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Без понятия :) я не вижу как они убираются :) 

но если это происходит только ниже -14... я бы не парился 

думаю в трубках подмерзает... более густая (закристализованная)жидкость... дольше убирается 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Олег , а я так делаю : завожу,  не закрывая дверь , жму на кнопочку и выхожу, смотрю. еще не успевают спрятаться писалки эти ! :up::blink:

Ну тады по такой методике завтра утром попробую, если гараж откопаю... Щаз еле откопал и заехал

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Олег , а я так делаю : завожу,  не закрывая дверь , жму на кнопочку и выхожу, смотрю. еще не успевают спрятаться писалки эти ! :up::blink:

Это у тебя утренний туалет такой? :)

они ж так поливают... из машины в это время вышел... считай умылся :)))

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это точно, есть такое :)

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Тормоз, ну да , есть такое , но посмотреть то надо !
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Ты только выпуск тогда не проверяй :))))) а то вот так будет 

 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Тормоз, рассмешил! Только у нас такие мастерские! :lol2:

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Тормоз, ну да , есть такое , но посмотреть то надо !

Серег, вобщем нажал через открытый форточка :crazy:  успел увидеть как закончили лить и равномерно спрятался :secret: ну может быть перед заходом в гнездо самих форсунок чуть притормозили, но не факт

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, по времени примерно сколько заходили назад?

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, по времени примерно сколько заходили назад?

:blink:  :blink:  :blink: до 2 сек точно. Если надо точнее :shades:  кидай в личку телефон, сниму отправлю по вотсапу :rolleyes:

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, не , не надо ! у меня дольше , секунд 15-20 заходят !

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

чет многовато будет...

ты не путаешь? 15 секунд это вечность 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, не , не надо ! у меня дольше , секунд 15-20 заходят !

фигасссе :blink: ну это либо у тя жижа паленая, загустела, либо форсунки засорились либо ХЗ :dntknw:

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это у тебя утренний туалет такой? они ж так поливают... из машины в это время вышел... считай умылся ))

Крайный раз на годовой техосмотр предыдующей машине у меня был точно такой случай :)

Инспектор говорит- 'проверка мойки стекла'... Говорю ему 'а можеть не надо'. ..

А он крутой - 'Надо Федя, надо'  'да че вы - надо проверить'.. И стоит рядом с машину у фара...

С большом удоволствие нажал кнопку :) А пока цикл не закончить - фара льет свою порцию (да и брызгает от фара до лобовое стекло)  :)

Туалет инспектору сделал - он убрался подальше и больше про ничего не проверял (ну тормоза конечно проверял - там компьютер следить за етим) :)

Изменено пользователем slowtraveler
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Тормоз,завтра засеку , но долго ! Может и вправду жижа паленая ? Форсунки то моют нормально !
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

смазал форсунки  силиконом и вуаля! все работает как надо ! наверное форсунки были грязные или с кристалликами льда  от омывайки .

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. У меня проблема другого рода, но тоже с омывателями фар. У меня правая форсунка поливает как из шланга. Пытался посмотреть почему, но постоянно не успевал. Пока добегу до правой фары она уже прячется. Но с помощью товарища увидел проблему. В омывателе стоит жиклёр который распыляет жижу на фару, а у меня этот жиклёр потерялся. Видимо под давлением выскочил.

Вопрос. Где взять этот жиклёр?????

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вот этого жиклёра у меня нет!

post-22437-0-92743600-1481624817_thumb.jpg

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. У меня проблема с омывателями фар. У меня правая форсунка поливает как из шланга. Пытался посмотреть почему, но постоянно не успевал. Пока добегу до правой фары она уже прячется. Но с помощью товарища увидел проблему. В омывателе стоит жиклёр который распыляет жижу на фару, а у меня этот жиклёр потерялся. Видимо под давлением выскочил.


Вопрос. У кого такое было. Где взять этот жиклёр?????


 

post-22437-0-76549700-1481626395_thumb.jpg

5
Автомобиль: JGC WK2 2014 дизелюка)
Город: ЧикенСити)
Опубликовано
Опубликовано

Вот этого жиклёра у меня нет!

Такая же проблемы была этой осенью,под давлением видимо выбило жиклер. Нашел на авито за 2000 р. б/у форсунку полностью в сборе. и поменял только наконечник форсунки не разбирая ничего... форсунка выезжает очень легко,нужно только подцепить ее чем-нибудь тонким. вся процедура занимает не более 10 минут. 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня где-то валялась пара форсунок

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а шо, у нас омыватели фар есть?) а на моей машине тоже есть? а как они работают? в смысле, что надо нажать, чтобы фары омыть?

инструкцию не читатель, а писатель :)

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

при включенных фарах просто побрызгать на лобовое стекло, на фары будет брызгать автоматом, но не каждый раз одновременно с лобовухой

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

у меня где-то валялась пара форсунок

Вот как бы мне заполучить хотя бы одну! 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

будем поискать... напишите мне в воцап про нее вечером...

2
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.0 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@up6,ок спасибо

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Я каждую зиму отключаю омыватели фар. На фото стрелкой показан блок где находятся реле, там есть два реле, надо вынуть то, что ближе к лобовому стеклу и будет счастье.

post-3535-0-93385300-1481751753_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

@up6,ок спасибо

форсы нашел, если надо, пишите... или звоните...

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Я каждую зиму отключаю омыватели фар. На фото стрелкой показан блок где находятся реле, там есть два реле, надо вынуть то, что ближе к лобовому стеклу и будет счастье.

А я их отключил один раз. В день покупки авто. Вот уже почти 5 лет счастье))

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Почитал, честно так и не понял, к чему отключать обыватель фар. Очень удобная вещь. Пользуюсь не отключаю. Тем более что срабатывание происходит на каждое 11 нажатие. Помню на 7-ке каждое 3- е нажатие. А в МВ было удобно там отдельно кнопка была

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Gneush54
    • Добрый64
    • вадим 912
    • Руслан21
    • Николай Э
    • Владимир6655
    • Alex1968
    • fish286
    • Павел789
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.