Перейти к содержанию

Замена бензонасоса


Woevoda

Рекомендуемые сообщения

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Не надо "ля-ля", нет там такого.

 

 

 

 

В общем-то мне наплевать , так как насосы Bosch  в списке моих приоритетов отнюдь не на первых местах , но мы ведь с тобой не любим незаконченых дел ? :) 

Не поленись , открой свою ссылку из пост № 78 (таблица характеристик...) и глянь третью графу (максимальная производительность , т.е. "в воздух") для насоса , который купил Роман - 0580453453 (он же 0580453066) .

В десятой графе есть и максимальное давление - 4 атм .

  • Ответов 390
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • tracker99

    100

  • MIB

    37

  • Поручик Ржевский

    25

  • Alexliss76

    21

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

В общем-то мне наплевать

Аналогично. Хватит разводить унылый срач.

То что я поставил - мне нравится и устраивает на 100%. Поэтому и рекомендую.

А вести заумные беседы на 3 страницы про амперы и паскали - по мне так скучно к тому же 99% людей этого все равно не поймут и вникать не будут.

 

Да, Костя, харе троллить, в натуре.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

То что я поставил - мне нравится и устраивает на 100%.

Про твой насос я ни слова не говорил , нравится - значит хороший .

Про это

 

А вести заумные беседы на 3 страницы про амперы и паскали - по мне так скучно к тому же 99% людей этого все равно не поймут и вникать не будут.

 

я сильно сомневаюсь . Раздел -то технический , а не обсуждение Дом-2 .

 

В общем , если кому не хочется ходить по чужим граблям : за пятнадцать лет ремонта авто я не встречал вменяемых продавцов б/насосов . Если им говоришь , что насос должен давать 100 л/ч при 4 атм , они тут же тычут в каталожные показатели Pmax и Vmax . Им невдомек , что это характеристики , снятые в разных режимах . Насос любого производителя желательно подбирать , чтобы первый показатель (давление) был не менее чем в полтора раза больше рабочего , а второй (подача) - раза в два .

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какие про этот насос мнения?

MASUMA MPU-103

 

Цена в районе 2600 2000

производительность заявляют 130

Изменено пользователем myx
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Купил насос в сборе - кирпич.

А внутри Denso.

Не могу найти характеристики :(

 

 

post-20493-0-88604100-1409053901_thumb.jpg

post-20493-0-75554200-1409053907_thumb.jpg

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@myx, а зачем они тебе ? Если "кирпич"  для КейДжея - должно хватать .  

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99, Хочется понимать что там стоит и какая производительность и хуже это или лучше вальбры :)

 

А то может в зад вернуть этот кирпич стОит...

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У самих Denso можно спросить через форму связи с потребителями. Я так почти у всех производителей спрашиваю, если что- то надо найти.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2004г.
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
147л.с.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl,Привет, Андрей. А можешь скинуть мне контакты Дмитрия из Белоруссии который по джип-разборкам. Ты мне как-то скидывал. Я был "маркой" Vadim S., но пароль не смог восстановить и пришлось по новой регистрироваться. Я теперь ищу болты с эксцентриками на левые  нижние рычаги . Прикипели так, что тока болгарить и сайленты менять.

 

С уважением, Вадим.  

  • 4 месяца спустя...
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Поменял фильтр по методике, что на стр.5... старый еле снял, надо же было так установить:(. Из старого с обратки текла мутная коричневая жижа.

  • 1 месяц спустя...
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

На прошлой неделе крякнул насос. Предпосылок не было никаких.

Притащил в гараж. Снял лючок. Вынул кирпич. Вскрыл. А там "сделано в России". По коду выдал ваз 2110, 60 литров. Ехал хорошо, претензий не было.

Стал смотреть... Нахожу в бошевском каталоге Додж Дакота 3.7 и вот он. Применяемость в том числе и на Шниву, газ, УАЗ и кучу много чего ещё. Покупаю его за 2500 и нормуль. В загашнике поселил Denso 0106. Теж характеристики. Цена 1870 р.

Вот на коробке номер бош

post-24016-0-87332900-1426962577_thumb.jpg

post-24016-0-19220700-1426962660_thumb.jpg

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Надо же какой интересный номер , наверное , уже новая нумерация пошла .

Прошерстил пару Бошевских каталогов , хотел производительность/давление посмотреть - нигде такого номера нет  . С числом 454 нашел только три насоса для Волги и корейцев до 2,5л .

54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да. Нумерацию изменили. Этот аналог-замена 001 - Сбоку на коробке бумажка наклеена была с этим нюансом. Ну коробка синяя. Большинство, что попадались, были в жёлтой.

Повёлся на его Применяемость на Додж Дакота 3.7 210 л.с.

Едет хорошо, тупняка нет.

Изменено пользователем Golf
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4L 2002г
Город: Cанкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Vadim V.S.,  Вы выяснили прошлогоднюю причину,почему глох авто?

У меня стало происходить то же самое: ехал домой, автомобильчик взял да и заглох. Стартер крутит бодро, бак полон, ан нет, не заводится.

На лямке дотащили до стоянки, пригласил знакомого автоэлектрика, проверили кажется всё возможное. Результат: фиг вам!

На следующий день пришёл, а она раз и завелась. Отъездила бодренько два месяца, а вчера опять за старое - заглохла прямо на ходу, не доехав до дома 500 метров.

Если решили свою проблему - поделитесь, пожалуйста.

  • 3 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4 MT
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Столкнулся с темой замены. но не потому, что сломалось, а решил после покупки авто полностью привести в порядок.

Изъял насос, попались под руку около десятка насосов BOSCH, от 2.4L моего совпал с KIA, изучал пока ставили новый блок.

Подкинули за магарыч сначала насос в сборе б/у, (90т.км) он так и остался лежать - не крайний случай.

А я нашел еще и недорогой вариант и купил полностью новую начинку бака. через салон не лез. выкатывал бенз и снимали бак.

МОДУЛЬ В СБОРЕ С БЕНЗОНАСОСОМ KRAUF 770B198 1 3234 руб.

надеюсь, кому-нибудь пригодится.

Изменено пользователем FahrenHeit
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Если ничего не сломать, то в варианте кирпичного модуля достаточно только тушки насоса. Гофрированные патрубки идентичны вазовским, и то если снять не смогли. Они по типу термоусадка. Их надо слегка погреть феном. Я снимал и ставил с лёгким нагревом.

Модуль типа стакан видеть не довелось. За него сказать не могу. Но думаю там такой же насос и его тож можно разобрать.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Модуль типа стакан видеть не довелось.

Собственно , с них (с рестайловых) тема и началась . Можно на них посмотреть на первых страницах . :D

54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Старый стал... Забыл что читал всю. Уже две недели интернет только в смартфоне. Всё в лайт версиях. Не есть гуд.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Прилеплю сюда сообщеньице , все-таки к бензонасосу отношение имеет . :D

В общем , через полтора года после замены б/насоса обратил внимание , что долговременная топливная коррекция (на ХХ) опять стала уползать в "плюс" от нуля на полтора-два с половиной процента . Так как давление в рампе по прежнему 4-4,1 бар , решил почистить впрыск . В связи с тем , что обратки (а , соответственно , и регулятора)  на рампе нет , пришлось раскопать свой козырный регулятор Sard и сваять вот такую установочку post-10449-0-73238800-1429767009_thumb.jpg

Само собой , пришлось изготовить и приспособу для снятия штатного быстросъема на рампе , ну а отечественные быстросъемы отлично одеваются/снимаются и без всяких приспособ post-10449-0-02065000-1429767190_thumb.jpg

Дальше все просто : старый насос и обратку с регулятора в емкость , в емкость налил Pro-Line JetClean Benzin-System-Reiniger Konzentrat + бензин в соотношении 1:9 . post-10449-0-67863800-1429767600_thumb.jpg

Рекомендуют спалить литр-полтора , я спалил в районе 2 л .

Не буду утверждать , что авто "полетело" или расход упал (хотя , по моему , упал ...) - у меня и до этого все было в пределах дозволенного , но вот приборы на ХХ выдают уверенный "ноль" (и менее)  долговременной коррекции post-10449-0-05991200-1429767867_thumb.jpg ну и моральное удовлетворение . :ok:

  • 2 недели спустя...
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Что за приспособа для быстроразъёма?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Golf, оригинал показан на 2 мин 20 сек в видео из пост №44 . Я выточил втулку наружным диаметром 12мм , а внутренним 8мм , длина 15 мм  . Распустил ее пополам вдоль и прихватил к пинцету .  :up:

Изменено пользователем tracker99
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Надо тож соорудить.

 

Есть у меня измеритель давления топливный. Есть желание внедрить его на постояннку.

  • 2 месяца спустя...
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Начались какие то проблемы с двигателем ! При разгоне двигатель душится иногда ,а приезде по трассе периодически ощущаются рывки  3,7 автомат . Посоветовавшись с tracker99 было принято решение проверить давление в топливной системе. Поехал в магазин и купил манометр для проверки давления топливной системы от ВАЗ (очень хорошо подходит) В общем давление четверга и после выключения двигателя падаем в течении 10-15 минут до 3,2. при прогазовке давление не меняется Радует что насос работает 

 

4d904c070c66t.jpg

 

 

через 10-15мин

 

4573ebbb6a5ft.jpg

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня когда двигатель опять задергался, остановился и посмотрел на манометр под капотом ( я его спецом не снимал ) он бедный скачет как конь туда сюда !!! от 4,5 до 3,5 непрерывно быстро быстро 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Alexliss76, все-таки (учитывая твое видео) , мне кажется бензонасос не виноват . Просто есть манометры с демпфером , а есть - без . Видимо , твой очень нервно реагирует на пульсацию форсунок , а среднее показание в норме . Вот когда движок не дергается , стрелка как себя ведет ? 

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Костя, это движок не дергается ! Когда дергается эта стрелка так же  себя ведет только в диапазоне 3,5-4,5

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня попытался найти на свой KJ 3.7 2006 помпу бензонасоса Krauf так и не смог ! Позвонил дилеру сказали что ничего предложить не могут !!! :blink:

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Alexliss76, а вон Андрей относительно недорогой Бош поставил (пост №78)  и доволен . Правда , у нас давление чуть повыше , но заявленные характеристики насоса его перекрывают . Кстати , если забить его номер (0580453470)  в zzap , то в аналогах предлагают и Крауф аж за 1212 руб .

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заказал себе Bosch 0580453470 за 1800 руб., посмотрим что за зверюга! 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • кукурузик
    • Chrysler
    • Mira_beta
    • Ferrat
    • xmo97
    • Serj052
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.