Перейти к содержанию

Фильтры и заменители


Андеррайтер

Рекомендуемые сообщения

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, СашкаМ сказал:

Слепая вера в оригинал сильна у многих, я атеист в этом плане

100% согласен:good:, или я не прав, и Mopar производит сам фильтры для жипов:ok: 

Опубликовано

Так же как и фольксваген для калужского поло - в оригинале воздух лежат фильтра производства Big Россия. Номер 036129620j по-моему. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я как раз из лагеря "неоригинальщиков", да и понимаю, что кто-то делает эти фильтры для Mopar и это явно будет дешевле. Так что вопрос остается: Кто делает этот фильтр для MOPAR?

Ну, а что касается Hengst, качеству я конечно доверяю, но думаю применение на наши WK2 в его каталоге не прописано не случайно. Не думаю, что они так легко бы отказались от части покупателей (хотя шанс на недоработку каталожников и инж. конечно есть).

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, "веселая" история насчет Жрать: после большого ТО, где помыл инжектор, поменял свечи, поменял масло в коробке...как раз авто стал кушать примерно на 3-3,5 л/100км больше. Заново все диагностировали, проверяли, обнулили и заново обучил коробку...ничего не помогало...поменял почти новый воздушный фильтр на оригинал...все без изменений. И с Пчелом (спасибо за поддержку) общался....

Итог: проехал с этим жором 12тыс и пришло новое ТО. Меняя самостоятельно воздушный фильтр, решил помощнее все под ним пропылесосить...пылесос взвыл и..я увидел небольшую пробку от какой-то из кантстр...Забыли нехорошие люди ..упавшей в воздухоприемник...Вот и лил двигатель. Все это было делом РОЛЬФ на Алтушке...так что больше к ним ни ногой...

Опубликовано

Я понимаю что малоизвестный бренд небольшой авторитет в мире запчастей, но http://greenfilters.de/ru/catalog?manufacturer=JEEP&model=Grand Cherokee IV (WK, WK2)&configuration=Grand Cherokee 3.6 V6 4x4&engine=ERB

Вот вам неоригинал, с указанием на джип. 

У меня дизель, я езжу на гринфильтре, дважды менял воздух. Третий раз его же поставлю (ну только свой каталожный под дизель конечно) Претензий нет. Качество нормальное, цена меня устраивает. 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

Вот вам неоригинал, с указанием на джип. 

Поддержка сайта что-то совсем не по-немецки "точная" :

Спойлер

© 2016 Компания Carberry GmbH. Все права защищены.

:blind:

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, СашкаМ сказал:

малоизвестный бренд

Вот пожалуйста довольно известный американский бренд с 1939 года http://m.wixfilters.com/Search/SearchPartsByVehicleResult?vehicleYear=2018&section=1&make=4133&model=1159&engine=87318, очень гуманные цены.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, zhigro сказал:

очень гуманные цены

zzap выдает "вилку" 1200-1800 р. (на 3.6)

На мой 3.0D ~1500...

По-моему как-то не совсем... гуманно ))

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, Nordicus сказал:

не совсем... гуманно ))

 
Оригинальный воздухан  на 3,6 в емексе 3500, wix 1500, вполне нормально, не считая гринфильтра и тойоты конечно, которые я думаю совсем не хуже.
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Nordicus сказал:

На мой 3.0D ~1500...

По-моему как-то не совсем... гуманно ))

Попробуйте вот ЭТОТ, рекомендую!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@zorge799 ну так-то пасиб за предложение, но я как бы ужЕ  ))) (на предыдущей странице)

В 02.04.2019 в 22:23, Nordicus сказал:

Две недели назад поставил Ufi 30.544.00 за 860 р. и не жужжу.

 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus 

Где-то видел на просторах Сети фотографию Мопаровского фильтра, где на боковине написан производитель. И это не Уфи, а как рах Хенгст. Да и стоит он ещё на соточку дешевле, мелочь - а приятно.

Нашел. Автор фото - наш форумчанин Вьетнамец

IMG_0438.jpg

Изменено пользователем zorge799
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, zorge799 сказал:

Да и стоит он ещё на соточку дешевле, мелочь - а приятно

Ну... для моего региона как бы наоборот :wizard:

image.thumb.png.e71a5f6d29f6e7b11d316c13b0ef5213.png

)))

Но как бы не суть, +/- 100 р. вообще ни о чём.

 

4
Автомобиль: GC 2013 Overland diesel
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Подскажите пожалуйста по не оригинальным фильтрам, а то из всей темы понял только про топливные, какие подходят на 3.0. дизель рестайлинг, масляный, воздушный, салонный. Одинаковые ли они для дорестайла и рестайла?

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@sambuk 

масляный MANN HU 7018 z UFI 25.079.01
салонный MANN CU 27 008 Goodwill AG384CFC 
воздушный MANN C 22 029 UFI 30.544.00
топливный MANN PU 7006 UFI 26.019.01
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@sambuk Я вот что ставлю:

масляный - OX1145D KNECHT/MAHLE или MANN HU7018Z или оригинал

воздушный - 3054400 UFI, MANN C 22029 или LX2108 KNECHT/MAHLE (хочу попробовать HENGST FILTER E625L)

салонный - половинка FEBI 21125 или ZEKKERT if-3116k

 

Изменено пользователем Boosel
4
Автомобиль: GC 2013 Overland diesel
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо @Boosel @xmo97 а то уже замучился искать

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, добрый день!

 

Пришло время менять воздушный фильтр.  Подскажите парт номера от Ufi или  Hegst для бензина 3.0

На прошлом авто (Insignia) покупал расходники этих производителей - проблем не было. Ufi тот же GM лепил, как оригинал с ценой в 2 раза дороже )

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи,кто-нибудь ставил такой фильтр в салон ?

Screenshot_20190417-214012_Samsung Internet.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Pomorsky , что-то не припомню такого производителя в обсуждениях...

46
Автомобиль: Jeep Cherokee
2.8 crd
2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
34 минуты назад, Pomorsky сказал:

Товарищи,кто-нибудь ставил такой фильтр в салон ?

Screenshot_20190417-214012_Samsung Internet.jpg

Штатовская фирма, специализирующаяся на "нулевиках". С качеством все хорошо. 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, Nordicus сказал:

 что-то не припомню такого производителя в обсуждениях...

да вот тоже что-то отзыва не нашел, тогда буду первопроходцем)

10 минут назад, МедведЪ сказал:

специализирующаяся на "нулевиках". С качеством все хорошо. 

Да согласен, нулевики хорошие ,второй год уже на них:up: теперь и этот попробуем тогда

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, СашкаМ сказал:

С ценниками тоже неплохо. 

Это точно ,на сегодняшний день его цена 76$ ,производитель говорит о том что на него действует гарантия 10 лет или 1000000 миль)) как то не особо верится ,но если за ним правильно ухаживать и его хватит на пару тройку лет и то хорошо будет.

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

@Pomorsky, ты в своего носорога зарядил уже его еще одну стоимость или еще нет? :)

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Пересел на бензин 3,6, кто какие фильтры использует, скиньте пожалуйста номера, особенно интересен воздушный, ибо цена на мопар совсем не радует. Спасибо.

32
Автомобиль: JKUS 2018
Город: Сакраментовка
Опубликовано
Опубликовано

FRAM CA10348 Extra Guard Rigid Air Filter

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Каталог Fram пишет, что снят с производства в 2015 году

32
Автомобиль: JKUS 2018
Город: Сакраментовка
Опубликовано
Опубликовано

Странно, в США продают. Так ладно сняли а чем заменили? 

 

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sobor я вот тут смотрел https://www.fram.com/parts-search/?ref=NoIg5gpgdhBOCGAbEAaKBXRiUgEwAYBGADlRACkIIAHMgcQSgBMACAYQAs4B7AayrIA1AGwsAzADphAGTLSAlmA4AXFgBF0ygJ5kAVCAC6QA.  Был не прав, такой фильтр  есть, но он для JK, а у меня WK2. У них разные фильтры, насколько я понимаю.

Изменено пользователем zhigro

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • Supermex
    • N_Hawk
    • хуторянин
    • up6
    • MarkS
    • ashnazgo
    • tyha_
    • Артем И
    • Владимир(Лексеич)
    • Azar25
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом 188 тысяч километров. Основной жалобой было появление сигнала 'Check Engine' на приборной панели, что всегда вызывает беспокойство у водителей. Загоревшаяся лампочка не просто информирует о неисправности, но и может сигнализировать о серьезных проблемах с двигателем, которые требуют немедленного вмешательства. Владелец автомобиля вовремя отреагировал на предупреждающий сигнал и привез машину на профессиональную диагностику, что в дальнейшем помогло избежать более сложных и дорогостоящих ремонтов. Для автомобилей Jeep с подобным пробегом проблемы с системой EGR не являются редкостью, особенно если ранее не проводилось ее плановое обслуживание. Современные diesel и бензиновые двигатели чрезвычайно чувствительны к состоянию системы рециркуляции отработавших газов, и ее неисправность может привести к ухудшению динамических характеристик автомобиля, повышенному расходу топлива и даже повреждению сопутствующих систем двигателя.

      Что показала диагностика системы EGR

      После подключения профессионального диагностического оборудования наши специалисты считали ошибки электронной системы управления двигателем. Диагностика четко указала на проблемы в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Эта система предназначена для снижения выбросов оксидов азота путем возврата части отработавших газов обратно во впускной коллектор. Однако со временем клапан EGR и сопутствующие элементы забиваются продуктами сгорания, что приводит к некорректной работе всей системы. При визуальном осмотре было обнаружено, что не только клапан EGR, но и радиаторы системы были значительно загрязнены. Такое состояние элементов системы EGR характерно для автомобилей с пробегом свыше 150 тысяч километров, особенно если автомобиль часто эксплуатируется в городском цикле с частыми остановками и небольшими пробегами. Накопление сажевых отложений нарушает нормальную циркуляцию газов и может привести к неправильной работе всей системы управления двигателем.

      Процесс ремонта и очистки системы EGR

      Наши специалисты приняли решение о необходимости полной разборки системы EGR для тщательной очистки всех компонентов. Этот процесс включает демонтаж клапана EGR, патрубков и связанных с системой радиаторов. Очистка проводилась с использованием специальных средств, эффективно удаляющих углеродистые отложения и нагар. Особое внимание было уделено радиаторам системы, которые выполняют важную функцию охлаждения отработавших газов перед их подачей обратно в цилиндры двигателя. Сильно загрязненные радиаторы не только снижают эффективность работы системы EGR, но и могут привести к перегреву и повышенному износу двигателя. После механической и химической очистки всех компонентов система была собрана и проверена на герметичность. Качество очистки подтвердилось отсутствием ошибок при повторной диагностике и стабильной работой двигателя на различных режимах эксплуатации.

      Дополнительный ремонт форсунок по инициативе клиента

      После успешного ремонта системы EGR и тест-драйва, который подтвердил устранение ошибки 'Check Engine', владелец Jeep Grand Cherokee принял решение о проведении дополнительных работ по ремонту топливных форсунок. Это разумное решение, учитывая пробег автомобиля и важность правильной работы системы впрыска для современных двигателей. Наши специалисты демонтировали все шесть форсунок и отправили их на специализированный ремонт. Диагностика показала, что три из шести форсунок требовали восстановления. После профессионального ремонта форсунки были установлены на место, прописаны в электронной системе управления двигателем и выполнена процедура сброса адаптаций. Такой комплексный подход обеспечил не только решение текущей проблемы с EGR, но и профилактику возможных будущих неисправностей, связанных с системой топливоподачи.

      Важность своевременного обслуживания системы EGR

      Регулярное обслуживание системы EGR критически важно для поддержания оптимальных характеристик двигателя и соблюдения экологических норм. Загрязненная система EGR приводит к нарушению состава топливно-воздушной смеси, потере мощности, повышенному расходу топлива и увеличению вредных выбросов. В запущенных случаях это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, ремонт которого обходится значительно дороже профилактической очистки EGR. Для владельцев автомобилей Jeep с пробегом более 150 тысяч километров мы рекомендуем включать диагностику системы EGR в перечень регулярного технического обслуживания. Своевременное обнаружение и устранение проблем позволяет избежать более серьезных последствий и продлевает срок службы двигателя. В нашем сервисе TRS Motors мы используем профессиональное оборудование и оригинальные подходы к решению подобных проблем.
    2. Рестайлинг Jeep Grand Cherokee 2026: Новинки и изменения для энтузиастов off-road

      Дорогие члены клуба jeep4x4club! Jeep Grand Cherokee всегда был иконой среди внедорожников, сочетающей роскошь, мощность и непревзойденные возможности на бездорожье. В 2026 модельном году автомобиль получил легкий рестайлинг, который освежил его внешность, улучшил интерьер и добавил мощный новый двигатель. Давайте разберем, что изменилось по сравнению с 2025 годом, какие комплектации доступны, какие моторы и трансмиссия, а также почему 2,0-литровый двигатель стал заметно мощнее. Все это основано на свежих данных от производителей и экспертов.

      Внешние изменения: Свежий взгляд на классику

      Рестайлинг 2026 года можно назвать мягким — дизайнеры Jeep не стали радикально менять облик, но добавили современные акценты. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора с более грубой сеткой, напоминающей стиль нового Jeep Cherokee, и переработанные фары с LED-элементами в форме хоккейной клюшки. Нижняя часть бампера слегка изменена для "городских" версий, а на Trailhawk сохранились красные буксировочные крюки и защитные элементы. Колеса получили новые дизайны, а палитра цветов удвоилась: появились Steel Blue, Fathom Blue и яркий Copper Shino. Кроме того, хром заменен на сатиновые металлические акценты для экологичности и современного вида.

      Вот как выглядит обновленный экстерьер:

      80o22nfk9zg9e2isdpfizi5g2rluw1y3.jpgUTDTtmRnYoMOag-HFwkCzcrdPbM-1920.jpg0qjayaA7gYXXevlFaAAVKkkGado-1920.jpg

       

      По сравнению с 2025 годом, эти изменения делают Grand Cherokee более агрессивным и современным, без потери фирменного стиля Jeep.

      Интерьер: Больше технологий и комфорта

      В салоне обновления сосредоточились на технологиях. Главная новинка — увеличенный до 12,3 дюйма центральный экран инфотейнмент-системы Uconnect 5 (был 10,1 дюйма), с опциональным 10,3-дюймовым дисплеем для пассажира. Физические кнопки климат-контроля заменены на сенсорную панель, но вентиляционные дефлекторы остались механическими. В топовых версиях, как Summit, интерьер обогащен теплыми коричневыми материалами, деревянной отделкой и стеганой кожей; Trailhawk — черный с красной прострочкой. Задние пассажиры получили дополнительные USB-порты и вентиляцию, а в трехрядной версии Grand Cherokee L — зарядки для третьего ряда и опциональный 60/40 диван во втором.

      По сравнению с 2025, интерьер стал технологичнее, но сохранил премиум-комфорт. Аудиосистема McIntosh с 19 динамиками остается опцией для меломанов.

      Для наглядности, вот обновленная приборная панель:

      qzOBXoIj7uLIcIu6q6vAi4529j0-1920.jpg

      Двигатели и производительность: Новый турбо-монстр

      Одно из главных нововведений — двигатели. Базовый 3,6-литровый V6 Pentastar остался без изменений: 293 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Гибридная версия 4xe PHEV также прежняя: 2,0-литровый турбо + электромоторы дают 375 л.с. и 470 Нм в сумме, с 25 милями (40 км) на электротяге.

      Но звезда шоу — новый 2,0-литровый турбированный Hurricane рядная четвёрка, абсолютно новый мотор развивающий 324 л.с. и 332 Нм! Это чисто бензиновый мотор (не PHEV), доступный как апгрейд. Он обеспечивает запас хода до 506 миль (814 км) на премиум-топливе и буксировку до 6200 фунтов (2812 кг) — лучший в классе.

      Почему 2,0-литровый стал мощнее? Предыдущий 2,0-литровый GME (в PHEV) выдавал 270 л.с. и 295 Нм, но Hurricane — это полностью новая разработка Stellantis, основанная на архитектуре 3,0-литрового Hurricane six. Ключевые технологии: Turbulent Jet Ignition (TJI) для быстрого и чистого сгорания (вдохновлено F1 и Maserati), двойная система впрыска (порт + прямой для эффективности), цикл Миллера для экономии топлива и удельная мощность 162 л.с./л — рекорд в классе. Результат: на 20% больше мощности и на 10% лучше экономичность, чем у старого 2,0L. Работает на обычном бензине, но тесты на премиум.

      По сравнению с 2025, где не было такого мощного 2,0L, это добавляет опцию для тех, кто хочет баланс мощности и экономии. V8 5,7L (357 л.с.), похоже, ушел в отставку.

      Трансмиссия и off-road возможности

      Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но Jeep упоминает "Gen IV transmission" — вероятно, обновленную версию для лучшей эффективности и плавности. Полный привод доступен в трех вариантах: Quadra-Trac I/II и Quadra-Drive II, с Selec-Terrain (5 режимов). Trailhawk 4xe предлагает до 10,9 дюймов клиренса и 24 дюйма брода. Трейл-рейтинг сохранен, с лучшими в классе углами въезда/съезда.

      Комплектации 

      Линейка упрощена: Laredo , Limited , Summit  и Trailhawk. Altitude и Reserve — подварианты. Новый 2,0L турбо доступен с Laredo Altitude . Grand Cherokee L (трехрядный) следует той же структуре. 4xe — для Limited, Summit и Trailhawk. Laredo теперь стандартно с Selec-Terrain 4x4.

      По сравнению с 2025, больше стандартного оборудования в базе, упрощенный выбор.

      Заключение

      Jeep Grand Cherokee 2026 — это эволюция легенды: свежий дизайн, передовые технологии и мощный новый мотор делают его еще привлекательнее для off-road энтузиастов. Если вы ищете баланс роскоши и способностей, это ваш выбор. Ждем ваших отзывов в клубе — кто уже планирует апгрейд?

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.