Перейти к содержанию

Фильтры и заменители


Андеррайтер

Рекомендуемые сообщения

Гость grandcherokee2014
Опубликовано (изменено)

Хенгстов два вида для бензина , при одинаковых размерах.

HENGST E625L - с сеткой 1000р

HENGST E1334L  -без сетки, в да раза дешевле, в районе 500р.

Фильтр для дизеля и для бензина одинаков.-( оказалосьнихера-они разные)

Изменено пользователем grandcherokee2014
Опубликовано

давно ли они одинаковыми стали?

IMG_20190428_085637.thumb.jpg.db5ad4acadb415e4177650dd66c6982e.jpg

сверху дизель, снизу бенз

 

21 минуту назад, grandcherokee2014 сказал:

HENGST E625L - с сеткой 1000р

HENGST E1155L 

у них даже размеры разные

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Распаковал оригинал воздушный, а там....

Черт, они даже не заморочились лого Мопара напечатать.

 

4E9AD309-5806-4A2F-AF3E-6E58391C5280.jpeg

Изменено пользователем Fluke
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
Опубликовано

@Fluke А складки пересчитать?! :D

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Зачем, это E625L в пакетике Мопар, видимо пакетик стоит разницу :)

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Плюс ещё за надписи о степени фильтрации и оригинальном партнамбере, краска на них тоже  денег стоит! :)

Гость grandcherokee2014
Опубликовано
30 минут назад, Fluke сказал:

Зачем, это E625L в пакетике Мопар, видимо пакетик стоит разницу :)

Я тоже так подумал и заказал E625L, он пришел, а там банан- 64 дольки, против 82 на таком же но в пакетике мопар.

Вопрос открыт, какой артикул у хенгст не мопаровский на 82 чешуйки?

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

В моем пакетике Мопар на 64 дольки.

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

А вот еще оригинал салонный, взял чисто ради интереса. По качеству обычный дешевый фильтр, даже не знаю, ставить ли его :)

51B181A6-A22A-4E1F-9A52-1D07BF2D7F69.jpeg

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению не шутка :)

Гость grandcherokee2014
Опубликовано (изменено)
Только что, Fluke сказал:

В моем пакетике Мопар на 64 дольки.

Вот поворот. :blink:

Клянусь рукой медведева, на оригинальном мопаре ,который пришел с машиной 82 ! Родной первый фильтр у меня сохранился, видимо бадяжить стали "оригинал", а пока по последним сводкам, лидирует гринфильтр LF 0351 и его 76 штакетин.

 

Завтра, если руки дойдут вытащу тойотовский 17801-31131, посчитаю. 

Изменено пользователем grandcherokee2014
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

По поводу штакетин - поставил неделю назад новый Хенгст 625 после полугодовалого УФИ, машина сразу поехала свободнее. Воздушник у дизеля и так забивается очень быстро, а вы ему еще больше мешаете нормально дышать!

81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
Опубликовано

По поводу разницы в дольках могу предположить только то, что хитрожопый мопар эксклюзивно заказывает у хенгст на первичную комплектацию фильтр на 82 штуки, и в свободную продажу эти фильтры не идут.

Опубликовано (изменено)

у меня три разных воздушника валяются в гараже хегнст, уфи и манн  - на всех примерно по 64-65 складок ...все довольно плотно...честно говоря даже не знаю как в этот размер запихнуть 82...может бумага тоньше?

Изменено пользователем Vietnamez
64
Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, Fluke сказал:

А вот еще оригинал салонный, взял чисто ради интереса. По качеству обычный дешевый фильтр, даже не знаю, ставить ли его :)

Если не ошибаюсь, "micron air" написано на фильтре от corteco. Который (угольный) выглядит намного лучше.

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано
В 28.04.2019 в 08:49, grandcherokee2014 сказал:

Хенгстов два вида для бензина , при одинаковых размерах.

HENGST E625L - с сеткой 1000р

HENGST E1155L -без сетки, в да раза дешевле, в районе 500р.

Фильтр для дизеля и для бензина одинаков.-( оказалосьнихера-они разные)

Тот что на фото у меня - E1334L

Гость grandcherokee2014
Опубликовано
1 час назад, VeTeRaNRu сказал:

Тот что на фото у меня - E1334L

Спасибо! Исправил.

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. А МАНН кто нибудь пользовал для бензинки 3.6? Как по качеству?

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DoctorAnest судя по сайту манн такого не существует.  и, кстати, по сайту хенгст - тоже ;)

а то бы как по качеставу мог быть манн? - как обычно

Изменено пользователем vs.
Опубликовано

А я себе опять воздушный фильтр двигателя взял UFI. А масляный в этот раз взял на пробу MAHLE :) 

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В 03.04.2019 в 10:40, sladder сказал:

Вроде то. Размеры те. У них общие заменители. Но впрямую Hengst не показывается как замена оригинала. Спасибо за наводку.

Купил, поставил. Забыл сфотать. Фильтр занятный, с дополнительным синтепоновым фильтром снизу. Фото не мое, но будет понятно про что речь:

573832130_JGC3.6airfilter.thumb.png.278381093659237db867af0b0d1035ec.png

 

 

В 27.04.2019 в 14:18, ALLIGATOR сказал:

@VeTeRaNRu это у него предфильтр такой?

Ага. Я тоже когда свой распаковал сначала не врубился. И вообще оторвал эту тряпочку. Потом посидел, подумал, пошарил в интернете... Взял термоклеевой пистолет и присобачил как было :D

64
Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано

На дизельном туареге такие фильтра были оригинальные. Если буква "а" на конце есть, то приделан черный поролончик. Называется "фильтр для стран с повышенной пыленасыщенностью" как-то так:)

Опубликовано
В 30.04.2019 в 10:28, ALLIGATOR сказал:

А масляный в этот раз взял на пробу MAHLE

Чисто визуально мне показалось, что он чуть более качественный, чем FRAM, но это так, "на глаз" :) 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

На 3,6 2018 ставлю такой

660 рупий

DSC_0988.JPG

  • 1 месяц спустя...
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Вот воздушный фильтр после неполных 5ткм. Тут даже пылесосить нет смысла. 

А по регламенту на нем еще два раза по столько можно ездить! 

9F6DF8CC-8084-4373-9018-CCC5BCE21EDC.jpeg

05FB8550-A4E7-40AF-A93D-1C18CDD34709.jpeg

12
Автомобиль: ДЖИПик Овер Дизель 2012
Город: Собянинск
Опубликовано
Опубликовано
В ‎06‎.‎05‎.‎2019 в 17:10, ALLIGATOR сказал:

Чисто визуально мне показалось, что он чуть более качественный, чем FRAM, но это так, "на глаз"

А по цене?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • mr.Sanchiz
    • Wally
    • Я Геннадий
    • KoRsaR
    • AS8
    • Monar4
    • Vlad&Mir Aс
    • Van777
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 855
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    And_wk2
    Новый пользователь
    And_wk2
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.