Перейти к содержанию

Блок управления свечами накала


Рекомендуемые сообщения

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

10-11 потом 3,6-4,1

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ничего что в основном на свече 4.4В написано? Есть и другие свечи с блоками...

Или я что-то путаю, но вроде 12В никогда на них небыло, и напряжение то вроде не постоянное там, а переменка?

Поправьте меня

 

Хотя сам проверил новые свечи кратковременно на 12В на 1 секунду до раскаливания ))) 

Изменено пользователем ASAT
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я написал , что выдает блок накала 6421532079 под WK/WH (стальные) свечи. Видимо кратковременный нагрев 10-11 вольт им не страшен ,а вот последующий режим после нагрева , так сказать "догрев" , который длится около 20-30 сек и пишется на свече . Вольтаж в догреве постоянно разный , возможно из-за температуры ок.среды .

Изменено пользователем Ser_gun
47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, mixser сказал:

При любой температуре включаются. Так что можешь. Я так и проверяю всегда. 

И у Вас они расколяються  визуально?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Гораздо  безопасней и совсем несложно проверить просто на сопротивление.

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, олегТТ сказал:

Гораздо  безопасней и совсем несложно проверить просто на сопротивление.

Смотрим

 

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В Thu Jul 11 2019 в 10:03, РОМЗЕС сказал:

И у Вас они расколяються  визуально?

Конечно, если я пишу, что так и проверяю.  На сопротивление тоже можно, но так визуально надёжнее. 

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 10.07.2019 в 12:58, mixser сказал:
3 часа назад, mixser сказал:

Конечно, если я пишу, что так и проверяю.  На сопротивление тоже можно, но так визуально надёжнее. 

Спасибо! Завтра проверю и отпишусь, может и видео выложу с фотками по замене свечей ( самой дальней) две надо заменить.

 

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 10.07.2019 в 12:58, mixser сказал:
В 12.07.2019 в 10:18, mixser сказал:

 

Проверил температура воздуха +18 свечи не накаляеться, хотя питание показывает 3.7 v, потом падает да 1.7v по ом 1v скорее всего датчик температуры не даёт накал на свечу , считая что температура воздуха не критична, недостаточна для включения накала.  11 v нет

 

Изменено пользователем РОМЗЕС
  • 2 месяца спустя...
47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

10.7 вольт появляется но на 1секунду . Дальше на понижение, так и должно быть?

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Да . И зимой доходит секунд до 7 потом около 4вольт догрев около 20 секунд

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Значит, пропаял правильно! Посмотрим, что будет при минусе 2. Заведется?

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Если блок не работает уже при плюс 5 хрен заведёшь :)

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Главное чтобы сечение провода правильно подобрал, не диаметр , а именно сечение, так как это своеобразный предохранитель от того чтобы куски свечей в цилиндр не падали при замыкании

Изменено пользователем Ser_gun
  • 3 недели спустя...
47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 19.09.2019 в 17:00, Ser_gun сказал:

Главное чтобы сечение провода правильно подобрал, не диаметр , а именно сечение, так как это своеобразный предохранитель от того чтобы куски свечей в цилиндр не падали при замыкании

А что , бывали случаи замыкания и, разрыв свечи? Насколько я знаю внутри перегорает нити нагрева, они в специальном порошке.  

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Про прям разрыв не слышал . А вот про то, что на даже немного перетянутых свечах, периодически замыкает при обрыве на корпус , да .  На керамике чаще . На Киа , это очень частая проблема (там стоят керамика и тоже такие же блоки Beru , немного лишь отличаются некоторыми компонентами) . Но не только в замыкании свечи дело . В блоке стоит так называемый электронный ключ , который состоит как бы из 2 кренок (образно). Выдает около 10 вольт кратковременно для нагрева свечи, потом около 4 вольт долговременно . Достаточно часто эти "кренки" или одна из двух в одном ключе , выходят из строя и начинают выдавать повышенное напряжение , значительно для свечи ! Если замыкает на минус , а управление кренкой идет двумя  минусами , залипает 10 вольт на долговременный режим . и вот как раз при перегреве, от долговременного повышенного напряжения и должен перегореть предохранитель раньше , чем спираль или корпус нагревательной части свечи . Как бы так .

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Вчера утром температура была 0 градусов, свежая салярка с лукойла. Завелся с пол тыка. Я просто в восторге. А до этого ,было +3 и крутил секунд 5. Но я думаю салярка гау....но.

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, РОМЗЕС сказал:

Вчера утром температура была 0 градусов, свежая салярка с лукойла.

 

 

Теперь надо попробовать на слегка подтухшей. На свежей-то любой заведется.:yes:

 

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

1 минуту назад, РОМЗЕС сказал:

На "подтухшей", заводиться за 5 секунд у меня . А у Вас:good:

 

 

Изменено пользователем РОМЗЕС
29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, РОМЗЕС сказал:

 

 

 

Так-же.

Значит, все в порядке.:drinks:

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня +5 салярка та же. Заводиться через 5 секунд  хрень какая.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Нечто похожее у меня было когда начал блок накала умирать. При минусовой температуре с пол тыка заводился, чуть температура в плюс и крутит минуту.  Видно мозги уже клина стали давать. Это конечно не факт что в блоке дело. Еще масса причин может быть. То же топливо уходило в обратку, когда чуть больше постоит. Нашел причину в резиновом колечке топливного фильтра.

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Кольцо поменял недавно, может бракованный. 

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй подождать после потухания спиральки секунд десять. Уже обсуждали.

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Попробую

  • 3 недели спустя...
47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас на улице -3 , завелся с третьего раза. По ходу блок не работает, емл пишет , нет связи с блоком управления. Но питание к свечам идёт.  Завтра попробую проверить  накал свечей визуально. Наверное блок не исправен. 

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Номер ошибки ?

По датчику температуры нет ошибок ?

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Утром посмотрю

18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Комрады, подскажите, ошибка Р1648 это что? Сам блок управления свечами  накала?

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С утра пробовал завести, температура -4 , не завелась ЕЛМ показал как и раньше  но питание идёт на свечи правда 10аольт на 1 секунду есть и то не всегда 

Screenshot_2019-10-31-07-53-40-727_com.motordata.obd.png

Изменено пользователем РОМЗЕС

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 299 гостей (Посмотреть всех)

    • Константин_
    • Михаил Колосов
    • vgordeenko viktor
    • ИльяТХ
    • celestialdragon
    • Мишган
    • alex.nezhin
    • Jhon Doe
    • tracker99
    • DeepGreen
    • serg102
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.