Перейти к содержанию

Выбор АЗС для CRD 3.0 в МСК


slv

  

364 пользователя проголосовало

  1. 1. На какой АЗС "кормится" Ваш CRD?



Рекомендуемые сообщения

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

хотел докатать бак Роснефти (3 года заливал) и залить Лукойла, а то Олега OlegLOK меня испужал мол Роснефть гамно и чишо теперыча попробывать "татарина"?  :D

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@suzik,Сань, я тебя все к ослиной моче склоняю :) По Роснефти инфа от технолога
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я тебя все к ослиной моче склоняю
Татнефть или Лукойл?  :blink:  :D
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Татнефть или Лукойл?  :blink:  :D

По Татнефти не скажу, никогда не пробовал, а только ЛУКОЙЛом пользуюсь последние 9 лет, тьфу-тьфу-тьфу никаких проблем. Но я правда подготовился :) определил 10 АЗС в местах где чаще всего бываю, исключив франчайзинговые колонки.

А так-то на ветке вон почитай где народ заправляется. Но Роснефть дизель бяка

268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, точно, про Татнефть ребята коренные тоже что-то такое говорили, хотя может и правда про бензин и особливо 95, присадок многовато мол.

Дизелем заправлялся на все время пару раз, проблем не случилось.

Кстати, админам, месяца 3-4 как ТНК и Роснефть считай одно и то же стало, потому в опросе вверху можно соединить :) Паспорта на заправках одинаковые.

 

Есть еще такая штука как ЕКА. Вот они ближе к кому будут, интересно. Есть у кого информация?

Изменено пользователем Cyxou
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Пару раз заправлялся на ТрансАЗС.

Собственно не я удоумился, а знакомый сказал, что пару раз заправился на ТНК и Роснефти и схватил ДЖЕКИЧАНА на приборке.

Решил ради интереса залиться на ТрансАЗС и говорит просто шикарно стала ездить и никаких ДжекиЧанов.

А до этого пару раз уже менял лямбда-зонды, но уже год на ТрансАЗС и вроде все датчики живы. Машина у него Форд Чпокус, заправляет АИ-92

И еще один друг на Сеат Леоне, тоже как-то попал на ТрансАЗС и тоже остался доволен, тоже рассказывал, что после ТНК словил ДжекиЧана на приборке.

Я пару раз заправился тоже саляркой и бензином и вроде все шикарно, расход-динамика все в норме.

Посмотрел откуда берут топливо - берут с московского МНПЗ.

 

Вобщем я так понимаю,основная проблема это с бензином - его бадяжат по чем зря, а с салярой тут как в той поговорке - кашу маслом не испортишь.

 

Вобщем где кормиться вопрос остался насущным...

Для себя решил, если есть по пути то Лукоил или Шелл, если нет, то ТрансАЗС - во всяком случае эти варианты на себе опробованы.

А ТНК и Роснефть, вызывают большие сомнения.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лукойл прошлой зимой некондицию в Москве заливал. Шелл берет в разных местах, похоже, раньше у Лукойла брал, сейчас у гпн, может и у других.

Гпн лучше Лукойла, но танека еще лучше.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лукойл поднял цены 36.52
седня уже 37.34  :crazy:
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Телевизор мне на днях рассказал ,что акциз на ДТ поднимают. Причём только на ДТ :mad:  

Опубликовано

 

 


акциз на ДТ поднимают.
Вот и кто они после этого? :secret:  Представители не традиционных сексуальных меньшинств! :wacko:
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги , а чем газпром не вариант ? Я заправляю на Скотопрогонной АИ 95 , так сейчас и g drave 95 и просто 95 стоит 36.3 . ДИ стоит 34,6 . Но это не 37.22!

Изменено пользователем Sergo19
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Телевизор мне на днях рассказал ,что акциз на ДТ поднимают. Причём только на ДТ :mad:

Одной строкой ввели акцизы на алкоголь, табак и дизтопливо. Наверное, чтобы люди не травились, они же всё это пьют и курят! :blink:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и кто они после этого? :secret:  Представители не традиционных сексуальных меньшинств! :wacko:

Когда же эти контрацептивы угомонятся  :wizard:

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SerB,

"-Юмор - это не Ваш брат.

-А у меня нет брата, у меня есть только сестра!" :lol2:

 

Понятное дело, что на табак и алкоголь поднимают. А от ДТ какой вред?

Изменено пользователем Юрко
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Одной строкой ввели акцизы на алкоголь, табак и дизтопливо. Наверное, чтобы люди не травились, они же всё это пьют и курят! :blink:

 

Прошу обратить внимание, что на шампанское акциз не поднимают :-) Это сама Валентина Ивановна Матвиенко мне по телевизору сказала  :shades:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошу обратить внимание, что на шампанское акциз не поднимают :-) Это сама Валентина Ивановна Матвиенко мне по телевизору сказала  :shades:

После того как ты 4шт выпил? :D

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Прошу обратить внимание, что на шампанское акциз не поднимают :-)

Так они до этого подняли минимальную стоимость шампанского, виноделы возмущались!

Опубликовано

Заправился утром. Чет Танеко прям арктическое завезли, предельная температура фильтруемости аж -48  :blink:  Смазывающая 373, ЦЧ - 50.3, ЦИ 53.4. Жаль только, что цетановое не выдающееся - хотел в морозы с высоким поездить и посмотреть, как оно :)

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Танеко рулит. Особенно по цене. Я у них карту на 3% взял и получается очень нормально. Лукойлы пустые стоят, народ я заметил в основном на Газпромнефти стоит, утром много машин у них. Я правда у них ни разу не заправлялся. По цене вроде 34.40 или 34.80

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Опубликовано
Опубликовано

болею за Спартак, так что только Лукойл :)

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
@ALLIGATOR, приветствую. Скажи пожалуйста ты в Танеко льёшь какую-нибудь присадку или на чистом катаешься?
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лукойлы пустые стоят,

Ну не скажи, так не всегда и не везде. Повторяю, лучше не заниматься постоянно теорией (хотя её тоже нужно изучить сначала), а выбрать свою конкретную АЗС и на неё ездить. :good:

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

Олег, я тоже его использую. А нигде не нашёл, из чего эта присадка состоит и как конкретно работает?

Опубликовано

@Юрко, вроде ж всегда против присадок был, не?

 

Я не знаю, что там в составе. Но интересно то, что TDA кастроловская тоже винсом производилась, да и ксенумовская присадка - тоже.

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
@Юрко, причём тут теория я не совсем понял. Да я стараюсь заправляться на одной и той же АЗС. Теорию в смысле отличия ЛУКойла от других марок я конечно не знаю, но вот на практике машина едет точно также на Танеко и ВР, которые больше чем на рубль дешевле Лукойла. И я задаюсь вопросом. Неужели настолько Лукойл лучше насколько он дороже? Да может по составу присадок и ещё чему-то и лучше, но машина моя этого не замечает. А заправляется пускай каждый там там, где ему нравится. Тут никто ничего не рекламирует и никто никого не заставляет.
132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вот тут если я правильно разобрался состав винса https://www.wynns.be/wp-content/uploads/sites/6/2014/12/W22910-Supremium-Diesel-E06.01-NL.pdf

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Теорию в смысле отличия ЛУКойла от других марок я конечно не знаю, но вот на практике машина едет точно также на Танеко и ВР, которые больше чем на рубль дешевле Лукойла. И я задаюсь вопросом. Неужели настолько Лукойл лучше насколько он дороже?

 

Три года заправлял ЖИП РОСНЕФТЬевской соляркой, вчера была вторая заправка на Лукойле (запужали меня качеством соляры РН) - разницы не почувствовал!!!!! Бум надеятся, что это почувствует машин!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 84 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...