Перейти к содержанию

Отношение к мотоциклистам.


dmi6922

БУДЕМ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ К МОТОБРАТЬЯМ  

56 проголосовавших


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы услышать как относятся джипероводы к байкерам на дорогах. Замечаете ли их в зеркала, что не нравиться в поведении их на дороге, отрывали кому они зеркала.? Есть ли среди нас обладатели этих телепортаторов.?

Сам был обладателем этого японского девайса, обслуживание мотика дорогое удовольствие, плюс увеличивается шанс получение серьезных травм в лучшем случае. Летом стою на сфетофоре впереди девушка на матизе, зажигается зеленый- трогаемся, я не спешу разгоняемся до 70, смотрю деваха замечает меня в зеркала и уступает дорогу беря вправо, я откручиваю газ, а в это время на остановке парни исполнили вилли на велосипеде, ну а дальше велик летит на проезжую часть, деваха машинально выкручивает в мою сторону, оттормаживаться не успеваю, на встречке машины, и задним бампером меня в колесико переднее бум, дальше ни чего не помню все быстро произошло, лежу на асфальте потихоньку пошевелил ручкой, ножкой, вродь норм, встал мотик сзади возле бордюра, не догнал меня слава богу, отделался ушибами, экип сделал свое дело, все протерлось. Деваха с большими глазами, как глушак Ешемура смотрит на меня, выкурил пол пачки сигарет, загнал в гараж, через неделю сделал мотик, покрутил ручку газа порычал он мне на последок, подумал о себе и близких и продал его.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (dmi6922)
подумал о себе и близких и продал его

Правильное решение thumb

На мотоцикле ни разу не ездил. Себе и близким никогда бы не купил. Слишком опасно это, малейшее невезение и всё.

но прокатиться разок интересно. smile

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmi6922)
подумал о себе и близких и продал его.

Вот и у меня такая же история произошла.... Подожду пока культура вождения у наших водителй повысится - вот тогда и опять байк куплю.... Хотя может и не дождусь этого никогда... dry

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Левое зеркало по гарантии уже менял,оно не рабилось а просто перестало обогревать,

долго я в след орал angry мотоциклисту,что у него классный байк

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ездил на Иже и Яве. Имхо для деревни беспроигрышный вариант. Но не для трассы. И со скоростью не выше 60-80 км/ч.

Если же для романтики и адреналина, то завязывать с этим нужно по мере обретения семьи - возрастает ответственность и т.п. С адреналином сложнее) но варианты есть)

В июле был случай: двигаюсь по трассе М4 от мкада в сторону Ступино в крайней левой полосе. Как всегда периодически поглядываю в зеркала для определения быстрее едущих авто. Как успел и откуда позади меня появиться мотик я так и не понял. И даже не позади меня, а уже в завершении обгона между мной на крайней левой и разделительным ограждением. Моя скорость была около 120-130, его на 10-20 больше. А понял я факт обгона по удару байкером по боковому зеркалу - я тогда пытался объехать что-то, взяв немного левее чуть не прижав его к ограждению. Страшно стало.. ведь если бы чуток взял больше влево.. жуть..

не знаю уж испугался ли чел на мотике, но рисковать, если рискуешь, нужно собой, а не другими участниками на дороге.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

отношение разделяется..

настоящих байкеров на дороге уважаю, ибо они обычно ПДД не нарушают и никому не мешают

тех же, кто на спортах - не особо.. 90% из них ездить не умеют, выпучивают глаза и летят в хз куда.. вечно лезут между рядов, левее левого, правее правго.. хек с ими, что сами рискуют.. но ведь никто из них не задумывается, что своими действиями они рискуют свободой окружающих и не задумываются о своих близких..

сам в прошлом мотоциклист. но уже далеко в прошлом.. года 4 назад была авария. я стоял ночью на красный сигнал пешеходного светофора в правом ряду. сне в зад приехал таксист на ТАЗ 07. по заключению экспертизы скорость в момент удара - не менее 140км\ч. результат - смерти пассажира, около 15 переломов, отбитая почка, ушиб мозга, мигрени, потеря памяти и 6 месяцев как мумия в травме 1-й градской.. да, чуть не забыл, виновник бросил машину (проданную по доверенности) и исчез..

если быть честным, то я в первых рядах чтобы запретить мото внутри бетонки..

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Просто молча

1130638.jpg

1130638.jpg

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

серьезная заявка!)

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

К мотоциклистам отношусь хорошо, впрочем, как и ко всем участникам движения.

Как в свое время было сказано: "у терроризма нет национальности",

так же можно сказать и о дороге: "у хамов и идиотов на дороге нет классовой принадлежности"

такие встречаются и за рулем легковушки, и за рулем внедорожника, за рулем газели и грузовика, мотоцикла и автобуса....

а вообще, мотоциклы - это красиво и стильно, но климат у нас для них не ахти...

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

valent -красивая эрка и быстрая).

Для некоторых байк это его жизнь, даже у большинства семьи дети, но не могут с ним растаться это сильный наркотик, равнодушно не могу всеж дышать когда вижу их. Многие заядлые в дальнобой прут, с палатками по матушке России и нетолько. В зеркала их уловить сложно, только в зеркало глянул нет, перестраиваешься смотришь вот он. Летом особенно внимательней надо быть.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmi6922)
Летом особенно внимательней надо быть.

кмк, ет им внимательней нужно быть

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня было пару стычек с мотоциклистами.... dry Но если честно, то только в одном случае вина мотоциклиста была очевидна......В принципе я к ним дышу совсем ровно....Меня бесят дети на скутерах!!!!! angry Пьяные подростки на них же!!!! Вот с ними что делать? Это вопрос! А на байках более взрослые и адекватные люди ездят.... smile

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, +1000
0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
Меня бесят дети на скутерах!!!!! angry Пьяные подростки на них же!!!! Вот с ними что делать?

А с ними ни чего не надо делать и не поделаешь, судьба распорядиться с ними сама, а государству вводить ограничения, на управление табуретками.

0
Автомобиль: Toyota Camry
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (valent)
Просто молча

+1

493bf6b3c25d.jpg

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Phantom, "Скока жрёт, скока прёт?" biggrin

Отношусь нормально,за последний год не одного конфликта с байкерами не было, да и вообще не было! smile

Да и безбашенных молодых людей "на бусе под 300"стало меньше, гораздо меньше... 90% катают в экипе.

А так, в зеркала всегда палю, в пробке всегда подвинусь...

з.ы. Три года мечтал о байке, передумал лишь тогда, когда в салон с деньгами приехал. Страшно почему то стало.

В итоге через месяц купил Jeep...

0
Автомобиль: Пассажирское место))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3c93658731f1.jpg

Это наш с Fimой агрегат))) хотя подарен был мне)))

0
Автомобиль: Toyota Camry
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Zlodei)
Phantom, "Скока жрёт, скока прёт?"
biggrin

biggrin ,ага,утомляет немного)))

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Zlodei)
Phantom, "Скока жрёт, скока прёт?"

это постоянно, у гайцов тож, как не остановят все про жрет и прет smile

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Иногда озадачивали вопросами: " А газни" "А на заднем можешь?" "А за скока сотку набирает?" "А не страшно?" "А в комбезе не жарко?"

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

К байкерам отношусь пожалуй нормально, тока конечно у нас они за месяц лета полгода наверстать хотят, ну да пущай живут cool

А "скока жрёт", так ДПСы и про жип постоянно спрашивают smile

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ну и я покажусь....

s1634521.jpg

И на машине всегда пропускаю братьев по 2-м колесам...и всегда их вижу, надо всего лишь знать что они всегда где-то есть и предвидеть это)))

Планирую на зиму кроссовый взять, а то пробки и зимой запаривают)

s1634521.jpg

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Купил себе мотик когда исполнилось 30. Летом езжу постоянно, так как на работу добраться втрое быстрее, чем на машине. А просто без дела гонять уже не интересно. Зеркала мне пока не сшибали, хоть вижу байкеров не всегда. Но когда вижу, обязательно пропускаю. Думаю, что с каждым годом на моцы будет пересаживаться всё больше народу, только это требует холодной головы, так что чем старше байкер- тем спокойнее с ним на дороге.

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вот едит на чопере под 60кмч и спокойной дороги ему с наслаждением от ветра!!!

А вот когда взрослый 30-40летний дибил несётся по городу выше чем за 100кмч то как к нему можно хорошо относиться???

На закрытых трассах надо так летать а не на дорогах общего пользования!!! Ладно сам сдохнет туда и дорога!!! а вот когда с собой ещё и невинных людей тянет это однако очень плохо!!!!

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мое отношение к мотоциклистам biggrin

1169469.jpg

Скутеристов-молодняк не люблю! Шпана безмозглая! pissed.gif

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не мало у нас на двух колесах smile

2
Автомобиль: Jeep Crand CHEROKEE Overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmi6922)
не мало у нас на двух колесах

Да уж! )))

Отношусь сугубо положительно! Сам байкер. Чопперю по просторам матушки России))).

Посему об "Скока жрет, скока прет, а давай на перегонки" могу дооооолго беседовать. Да и о том как кто кого не уважает! Когда на машине всегда подвинусь! Когда на моте, многие автолюбители (именно так назову) ну просто неодекватно себя ведут на дороге. Почему например перестраиваться нужно с подрезанием байкера не понимаю. Почему не крутануть руля в пробке чуток чтоб байкер проехал?? Вобщем много почему всяких.. А вот водители (это те, кто уважают технику, знают ее, уважают людей на дороге в принципе!) - сними никогда никаких проблем небыло.

Вобщем байкерам Форума - Чтоб несезон прошел быстро!!!)))))))))))

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Sniper, полностью согласен cool

Ночью сгонял до заправки, залился в зиму. Гаражи у нас пятиэтажные, теплые - зимой по пандусам не грех поползать tongue

Осталось найти время до мойки метнуться ...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 1 037 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.