Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем funtic79
30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

В наследство с машиной достались новые зимние колеса Bridgestone Blizzak DM-V1 265/50R20 липучка. К чему она прилипает я так и не разобрался, но на безобидном повороте на крайне не высокой скорости чуть не прилип на кузовню. Спасибо что встречки небыло. Резина на каше плавает, на льду носит, гребет пухляк очень скромно, колейность вообще беда.... Единственное на асфальте вроде как ничего. 

Настоятельно не рекомендую. Полное фуфло!

@Georg_rr,

Согласен, мне тоже не понравилась,все перечисленное - один в один

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Джентльмены, как вы полагаете, стоит ли продать штатный мишлен латитюд тур (снял прошедшей осенью сразу в салоне при покупке, 2013 г.в., сша) и купить вместо него Yokohama Geolandar G012? (при стиле езды трасса/среднее бездорожье - 80/20)

Штатные, что Мишки, что Кумхо - шоссейки. Если бездор это размытая грунтовка, то на них машин будет как корова на льду, и надо уже АТшку смотреть.

В остальном, Мишка - отлично, Кумха - ни рыба ни мясо.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Хабиб ( :flower: ), а по снегу - это на всесезоннем латитюде?

Совершенно верно.

30
Автомобиль: GC 3.0D Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други, выбираю 20-ые на лето, мучаюсь вопросом, что брать? Нет ли случайно у кого нибудь живых фотографий, не посредственно на гранде, таких дисков:
img2_model_21158.jpgimg2_model_23054.jpg
MAK Xenon и MAK Stone 5 соответственно.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

  • у них же вылет меньше стандартного, да?

нормально 10 мм туда-сюда, не задевают, не выпирают?

Изменено пользователем vs.
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

MAK Xenon и MAK Stone 5 соответственно.

У меня такие как верхние стоят на зиме. Только NEO они в разы дешевле чем MAK. Вылет у них 40.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

MAK Xenon и MAK Stone 5 соответственно.

первые по зачЁтней будут!

30
Автомобиль: GC 3.0D Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня такие как верхние стоят на зиме. Только NEO они в разы дешевле чем MAK. Вылет у них 40.

А нет ли фото, очень хочется посмотреть, как выглядят?

 

  • у них же вылет меньше стандартного, да?
  • нормально 10 мм туда-сюда, не задевают, не выпирают?

 

У этих вылет 50, от стандарта 56,4 отличаются всего на 6,4 мм. Это по-моему даже в норме допуска изготовителей авто, т.е. не повлияет на ходовую.

4
Автомобиль: WK2
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

8.5x205/127, ET 38, эти диски встанут? и какая на них нужна резина, и, вообще, в каких пределах можно отходит от штатного размера

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, странный ет

Если цо подходит то встанут

Резина обычная - 265/50 или около того

30
Автомобиль: GC 3.0D Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, никто себе резину 275/50 не ставил? Думаю вот не 265, а 275 поставить. По-моему места в арке вагон, так что ничего шаркать не должно. 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@VIP, судя по тому, что инструкция предписывает при установке цепей не превышать +12 см над покрышкой, должно обойтись :) 

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@vs., 12см. это хорошо, но в нашем случае 12мм. :)

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Други, выбираю 20-ые на лето, мучаюсь вопросом, что брать? Нет ли случайно у кого нибудь живых фотографий, не посредственно на гранде, таких дисков:

MAK Xenon и MAK Stone 5 соответственно.

Из предложенных, мне  больше вторые нравятся. 

Фото таких нету , но есть фото других МАК   :)

:)

.

post-25000-0-32601700-1425619673_thumb.jpg

post-25000-0-43174600-1425619731_thumb.jpg

30
Автомобиль: GC 3.0D Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фото таких нету , но есть фото других МАК   

Да, изначально именно эти и смотрел, но потом почему то передумал. Вкусы поменялись. :)

4
Автомобиль: WK2
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий, опыт одноклубников хорошо описан в этой теме :secret:

Сергей в этой теме 66 страниц :lol:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

, минут на 20 чтиво  :read:

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вдруг кому интересно будет: в экзисте диски К82212335 недорого продают - еще пара комплектов осталась, вроде б.

они, правда, 7.5 шириной. ВВS производит, судя по надписям )

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня как-то невзначай переобулся в летние тапки, машин едет намного тише и адекватна на дороге

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вдруг кому интересно будет: в экзисте диски К82212335 недорого продают - еще пара комплектов осталась, вроде б.

они, правда, 7.5 шириной. ВВS производит, судя по надписям )

0k82212335 под этим номером колесо в сборе с диском, ценник очень гуманный! От 10000т.р на zzap.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не знаю, что такое zzap, zztop только знаю )

 

на экзисте дороже (13.8), и не в сборе, а только диск; за 10 тыс. колесо - это, наверное, б/у ) 

у дилеров диск от 25, вроде б.

 

немного смущает ширина 7.5, но и 8, в общем-то, для 265 маловато - но крайслер же ставит на заводе... 

Изменено пользователем vs.
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

0k82212335 под этим номером колесо в сборе с диском, ценник очень гуманный! От 10000т.р на zzap.

Чет у меня ни этот, ни предыдущий номер, не пробивается

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

От 10 новое колесо, остаток 12 шт, zzap.ru в поисковике.

post-25209-0-60957500-1425895561_thumb.jpg

Правда если по 10т.р то ип или юр лицо, но это не проблема)

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

А я в экзисте как vs. написал, пытаюсь пробить ))

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос че так дешего??)))

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если правда - надо брать! :)

там телефон какой-то мобильный, а по стационарному рольфа таких цен не предлагали, да еще и с датчиком.


А я в тезисов какVs. написал, пытаюсь пробить ))

чего это?

вот на экзисте тот номер:

Chrysler   82......35  Диск колесный    13 831,89 р.  
Изменено пользователем vs.
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если правда - надо брать! :)

Есть у меня ощущение что кто-то, перед праздниками, ошибся циферками)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.