Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем funtic79
30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

В наследство с машиной достались новые зимние колеса Bridgestone Blizzak DM-V1 265/50R20 липучка. К чему она прилипает я так и не разобрался, но на безобидном повороте на крайне не высокой скорости чуть не прилип на кузовню. Спасибо что встречки небыло. Резина на каше плавает, на льду носит, гребет пухляк очень скромно, колейность вообще беда.... Единственное на асфальте вроде как ничего. 

Настоятельно не рекомендую. Полное фуфло!

@Georg_rr,

Согласен, мне тоже не понравилась,все перечисленное - один в один

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Джентльмены, как вы полагаете, стоит ли продать штатный мишлен латитюд тур (снял прошедшей осенью сразу в салоне при покупке, 2013 г.в., сша) и купить вместо него Yokohama Geolandar G012? (при стиле езды трасса/среднее бездорожье - 80/20)

Штатные, что Мишки, что Кумхо - шоссейки. Если бездор это размытая грунтовка, то на них машин будет как корова на льду, и надо уже АТшку смотреть.

В остальном, Мишка - отлично, Кумха - ни рыба ни мясо.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Хабиб ( :flower: ), а по снегу - это на всесезоннем латитюде?

Совершенно верно.

30
Автомобиль: GC 3.0D Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други, выбираю 20-ые на лето, мучаюсь вопросом, что брать? Нет ли случайно у кого нибудь живых фотографий, не посредственно на гранде, таких дисков:
img2_model_21158.jpgimg2_model_23054.jpg
MAK Xenon и MAK Stone 5 соответственно.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

  • у них же вылет меньше стандартного, да?

нормально 10 мм туда-сюда, не задевают, не выпирают?

Изменено пользователем vs.
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

MAK Xenon и MAK Stone 5 соответственно.

У меня такие как верхние стоят на зиме. Только NEO они в разы дешевле чем MAK. Вылет у них 40.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

MAK Xenon и MAK Stone 5 соответственно.

первые по зачЁтней будут!

30
Автомобиль: GC 3.0D Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня такие как верхние стоят на зиме. Только NEO они в разы дешевле чем MAK. Вылет у них 40.

А нет ли фото, очень хочется посмотреть, как выглядят?

 

  • у них же вылет меньше стандартного, да?
  • нормально 10 мм туда-сюда, не задевают, не выпирают?

 

У этих вылет 50, от стандарта 56,4 отличаются всего на 6,4 мм. Это по-моему даже в норме допуска изготовителей авто, т.е. не повлияет на ходовую.

4
Автомобиль: WK2
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

8.5x205/127, ET 38, эти диски встанут? и какая на них нужна резина, и, вообще, в каких пределах можно отходит от штатного размера

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, странный ет

Если цо подходит то встанут

Резина обычная - 265/50 или около того

30
Автомобиль: GC 3.0D Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, никто себе резину 275/50 не ставил? Думаю вот не 265, а 275 поставить. По-моему места в арке вагон, так что ничего шаркать не должно. 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@VIP, судя по тому, что инструкция предписывает при установке цепей не превышать +12 см над покрышкой, должно обойтись :) 

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@vs., 12см. это хорошо, но в нашем случае 12мм. :)

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Други, выбираю 20-ые на лето, мучаюсь вопросом, что брать? Нет ли случайно у кого нибудь живых фотографий, не посредственно на гранде, таких дисков:

MAK Xenon и MAK Stone 5 соответственно.

Из предложенных, мне  больше вторые нравятся. 

Фото таких нету , но есть фото других МАК   :)

:)

.

post-25000-0-32601700-1425619673_thumb.jpg

post-25000-0-43174600-1425619731_thumb.jpg

30
Автомобиль: GC 3.0D Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фото таких нету , но есть фото других МАК   

Да, изначально именно эти и смотрел, но потом почему то передумал. Вкусы поменялись. :)

4
Автомобиль: WK2
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий, опыт одноклубников хорошо описан в этой теме :secret:

Сергей в этой теме 66 страниц :lol:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

, минут на 20 чтиво  :read:

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вдруг кому интересно будет: в экзисте диски К82212335 недорого продают - еще пара комплектов осталась, вроде б.

они, правда, 7.5 шириной. ВВS производит, судя по надписям )

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня как-то невзначай переобулся в летние тапки, машин едет намного тише и адекватна на дороге

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вдруг кому интересно будет: в экзисте диски К82212335 недорого продают - еще пара комплектов осталась, вроде б.

они, правда, 7.5 шириной. ВВS производит, судя по надписям )

0k82212335 под этим номером колесо в сборе с диском, ценник очень гуманный! От 10000т.р на zzap.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не знаю, что такое zzap, zztop только знаю )

 

на экзисте дороже (13.8), и не в сборе, а только диск; за 10 тыс. колесо - это, наверное, б/у ) 

у дилеров диск от 25, вроде б.

 

немного смущает ширина 7.5, но и 8, в общем-то, для 265 маловато - но крайслер же ставит на заводе... 

Изменено пользователем vs.
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

0k82212335 под этим номером колесо в сборе с диском, ценник очень гуманный! От 10000т.р на zzap.

Чет у меня ни этот, ни предыдущий номер, не пробивается

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

От 10 новое колесо, остаток 12 шт, zzap.ru в поисковике.

post-25209-0-60957500-1425895561_thumb.jpg

Правда если по 10т.р то ип или юр лицо, но это не проблема)

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

А я в экзисте как vs. написал, пытаюсь пробить ))

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос че так дешего??)))

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если правда - надо брать! :)

там телефон какой-то мобильный, а по стационарному рольфа таких цен не предлагали, да еще и с датчиком.


А я в тезисов какVs. написал, пытаюсь пробить ))

чего это?

вот на экзисте тот номер:

Chrysler   82......35  Диск колесный    13 831,89 р.  
Изменено пользователем vs.
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если правда - надо брать! :)

Есть у меня ощущение что кто-то, перед праздниками, ошибся циферками)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • VITALIY4313
    • Михаил Колосов
    • Иван_22
    • Vladimir SPb
    • Gosudar
    • diman416
    • SoloYV
    • Sergey Commander
    • Лунный пчел
    • Vladimir Y
    • Димон1173
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.