Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: GС WK2
2019
summit
3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вольво весьма неплохие машины,но не делают сносного полного привода под мои задачи.Заказал новую зимнюю резину на 20..посмотрим,ценники конские конечно,купить комплект колёс готовый как ни крутил -плохо получается,либо долго,либо дорого,продавцы не в курсе,какие датчики стоят и с какого года ...Кстати проверил датчики,подкачал колёса,по поверенному манометру на подкачке при 24 градусах в цеху 2,4 ,а на  приборке 2,5-2,6 ,до этого ездил в разнобой от 2,1 до 2,4,может будет разница...Завтра надеюсь натянуть зиму,качать буду 2,3,не больше...

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

@Asmoscow Добрый вечер,если нужны датчики ,у меня остался комплект оригинальный от дорестайла.Пиши в личку.

Гость grandcherokee2014
Опубликовано
15 часов назад, Asmoscow сказал:

Вольво весьма неплохие машины,но не делают сносного полного привода под мои задачи.Заказал новую зимнюю резину на 20..посмотрим,ценники конские конечно,купить комплект колёс готовый как ни крутил -плохо получается,либо долго,либо дорого,продавцы не в курсе,какие датчики стоят и с какого года ...Кстати проверил датчики,подкачал колёса,по поверенному манометру на подкачке при 24 градусах в цеху 2,4 ,а на  приборке 2,5-2,6 ,до этого ездил в разнобой от 2,1 до 2,4,может будет разница...Завтра надеюсь натянуть зиму,качать буду 2,3,не больше...

Зиму качать надо 2.6 по датчикам равно 2.4 по манометру. Машина тяжелая, наката не будет на 2.3, расход вырастет, возможно по бокам резину поджирать по маненьку начнет, не надо 2.3.

13
Автомобиль: GС WK2
2019
summit
3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 23.01.2020 в 10:18, grandcherokee2014 сказал:

Зиму качать надо 2.6 по датчикам равно 2.4 по манометру. Машина тяжелая, наката не будет на 2.3, расход вырастет, возможно по бокам резину поджирать по маненьку начнет, не надо 2.3.

я так и сделал поразмыслив немного и глядя на этот данлоп,по датчикам 2,5 с утра,чуть покрутились -2,6 показывает на ходу...

5
Автомобиль: Grand CHEROKEE
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Господа.  Кто нить  хенкука покупал в 20 ке, летнюю???

Опубликовано (изменено)
38 минут назад, СанСан сказал:

Господа.  Кто нить  хенкука покупал в 20 ке, летнюю???

У меня был Hankook K120 Ventus V12 Evo2 на 3-х авто, но правда в 18 диаметре... никаких вопросов ...именно эта модель у ханкука отличная резина и по качеству и по цене 

Изменено пользователем Vietnamez
  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Cherokee WK2 3
0 CRD
рестайл
Город: Карелия
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Посоветуйте, какой комплект колес купить не лето? 

Машину приобрел на зиме. Нужны диски, желательно черного цвета, и резина не шумная)

Соответственно датчики

Может у кого есть живой комплект на продажу?

Спасибо.

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут помониторьте

63
Автомобиль: 2011 WK2 Grand Cherokee 5.7 HEMI Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Вот такие кто-нибудь брал? 

В описании указана нагрузка 850 кг, вес диска 10,5 кг, цена на уровне бу оригинала. Вылет 45 только.... По всем параметрам вроде бы достойно, что скажете?

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_yaponiya_energy_8.0xr18_5x127_894831286?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Screenshot_20200221-211113.jpg

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, shell7777 сказал:

Вот такие кто-нибудь брал? 

В описании указана нагрузка 850 кг, вес диска 10,5 кг, цена на уровне бу оригинала. Вылет 45 только.... По всем параметрам вроде бы достойно, что скажете?

Я такие брал на зиму Alutec W10X 8x18 5x127 ET 53 Dia 71.6 Racing Black. Резина  дело вкуса, Гудиер Вранглер неплохая АТ с кевларовой ниткой

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть у кого фото toyo open country ат 285 50 20  на srt реплике? 

 

Изменено пользователем Jacob
4
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2011 г/в
Город: Троицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

господа , доброго вечера. хотел уточнить у знатоков, на двадцатых штатных дисках , дорестайл, Пневма, если воткнуть лето 285/50r20 , не будет цеплять валенки в положениях паркинг или спорт  ?? Дела вывод   из прочитанного, то народ начинает замечать чирканье передних подкрылок  на такой резине при усташих передних пружинах. А на пневмне, так кузов еще ниже опускается

Изменено пользователем draklini
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 04.03.2020 в 00:10, draklini сказал:

Пневма, если воткнуть лето 285/50r20 , не будет цеплять валенки в положениях паркинг или спорт

295x45x20 все норм во всех положениях пневмы.:good: Вот только диски от срт с другим вылетом:hi:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee limited 2015
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!  На оригинальные диски от срт 10J, можно ли установить шины шириной 285?  Нормально будет смотреться?  

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
В 25.02.2020 в 23:57, Jacob сказал:

Есть у кого фото toyo open country ат 285 50 20  на srt реплике? 

 

Сам спросил, сам купил и сфоткал ? Резина огонь, тихая.

A02F26B4-FD42-4987-886B-6DB9052B0EE1.jpeg

0FFD473D-66B3-4EB8-A130-7D1C22CE0B40.jpeg

39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Резиновый приступ одолел.... начитался отзывов на Яндексе и заказал на лето general tire  grabber АТ  265 65 18, но оказалось, что такого размера нет даже на складах. Теперь дилемма, брать в размере 285 или искать что то другое в 265. Цель - мягко, комфортно, больше города и летом иногда деревня и проселки, может чутка бездорожье до рыбалки.

Кто то такие использовал, что подскажете? 

 

General Tire Grabber AT3 285/60 R18 116H

Или эту

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 265/65 R18 112T

Что то мне кажется 285 пошумнее будет и потяжелее или пофиг?

Изменено пользователем shell7777
39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Jacob

20-e тойо смотрятся огонь, а вот 18 как то пустовато... как по мягкости? Расход как, динамика разгона изменилась?

93
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Взял на лето китайские Ovation Ecovision VI-386 HP  265/50 R20, 21 т.р. за комплект, шиномонтаж в подарок), на предыдущую машину ставил тоже Китай Triangle, рискнул. Тихие, по мокрой дороге держак хороший, по износу тоже нормально. Поправились больше чем именитые Бриджы Дуелер.

IMG-20200315-WA0002.jpg

Опубликовано

А я что-то последнее время склоняюсь, что 20" резина нафиг гранду не нужна. Ну только если для красоты (кому что нравится) или если кто в повороты вваливает. По мне так штатный размер на 18" - оптимальный вариант. Он мне как-то и визуально уже больше нравится...

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

А я наоборот в этом году задумался о применении дисков SRT стиль и резины 295/45,хотя новые 275 только поставил, отдавать жалко пока 

28
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.0 CRD 2015г.
Город: Юрюзань Челябинской губернии
Опубликовано
Опубликовано

Не нашел инфы в теме. Кто-то пробовал ставить на  WK2 CRD Overland 275/60 r20?

По высоте общая разница со штатным размером по диаметру 65мм, будет что-то задевать в арах?

28
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.0 CRD 2015г.
Город: Юрюзань Челябинской губернии
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю в сторону toyo open country ат 275/60 20, форумчане пишут, что ширина по протектору у Toyo немного меньше от заявленной производителем. Есть слабая надежда, что за счет этого может пройти впритирку. Видимо, нужно заехать на подъемник и померить или кто-то все же поделится своим опытом.

28
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.0 CRD 2015г.
Город: Юрюзань Челябинской губернии
Опубликовано
Опубликовано

Yokohama Geolandar A/T G015 или Тoyo open country ат +?  80/20 асфальт/грунтовгрунтовка.

Есть у кого нибудь сравнительный опыт эксплуатации? 

 

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
В 15.03.2020 в 21:18, shell7777 сказал:

@Jacob

20-e тойо смотрятся огонь, а вот 18 как то пустовато... как по мягкости? Расход как, динамика разгона изменилась?

Мягкая как и на 18-x была, по динамике нет изменений, дизель же :)

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
В 16.03.2020 в 20:12, santab сказал:

Смотрю в сторону toyo open country ат 275/60 20, форумчане пишут, что ширина по протектору у Toyo немного меньше от заявленной производителем. Есть слабая надежда, что за счет этого может пройти впритирку. Видимо, нужно заехать на подъемник и померить или кто-то все же поделится своим опытом.

Ставь 285 50 20 и будет норм.

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Я себе NEXEN взял, на Купер похожа и бюджетно. Прокатился по трассе не шумная, да гребёт по проселку не плохо..

265/50/r20IMG-20200321-WA0025.thumb.jpg.d65e8281f4f5df6713d52f7ef71c4324.jpg

IMG-20200321-WA0021.jpg

IMG-20200321-WA0022.jpg

IMG-20200321-WA0007.jpg

IMG_20200317_180335.jpg

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мой выбор пал на yokohama geolandar g 057 265-50 20

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите кто знает, купил реплику срт, и штатная гайка 22 входит с трудом, и штатный балонник, становится бесполезен. Кто-нибудь пробовал гайки меньшего размера? Если да, то какого?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 122 гостя (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.