Перейти к содержанию

Фильтр салона (угольный)


Jeweller

Рекомендуемые сообщения

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во-от они "золотые" слова Людей, корешь ты мой драгоценный Колян :) , вот по этому то я и мучил себя вопросом целых полтора года с чего бы это жадные продуманные немцы запихнули в Х5, который и размерами то не больше нашего JEEP-аса, уголёк с размерами в 2 раза больше, но меньшим количеством складок!!! и соответственно меньшей площадью. Ты как всегда думал обуешь своего Шурку, хряпнув его стакан с пивом, а там лимонадик :D. Так что подними и выпихни то что ты туда впихнул :lol2:

 

И не уговаривай, Амиго!! Я сея ничем не мучил, просто взял и заменил, точнее, впихнул. Количество складок, возможно, имеет значение, но результат от меньшего количества складок гораздо лучше. Просто буду менять чаще, но курить сигареты соседнего вазовода или выхлоп джигита - не для меня. С момента замены на угольный от е53 просто забыл о существовании кнопки внутренней циркуляции воздуха, тогда как при родном фильтре то и дело тыкал в нее. Тут каждый решает сам, я просто как друган другану советнул :-)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Дружище, ты бы расказал лучше мне о значениях всяких "точек и скобок" интернетных, профан я в них :( , а я тебе за купола, перстни, звёзды расскажу :)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну лень мне тыкать в смайлы угодливые, решил свои нарисовать из знаков препинания...

  • 1 месяц спустя...
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

К слову о, уголный Кортеко не так то и плох, только паролонить его надо, в первые майский столько пыли налетело шо "пушыстый зверёк" и пованивало, 6 мая запоролонил по конуру - пыли нет, да и запахов не ощущаю.

Изменено пользователем Артемий
  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано
Опубликовано

Вчера заказывал себе угольный Фаби от БМВ х5, мне манагер по запчастям подсказал, что появились угольные салонные фильтры (итальянские) на ГЧ выпуска 2010-н/вр

 

Заказал, жду, получу - выложу фото и каталожный номер

26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано
Опубликовано

Я покупал такой Corteco 80001786 Фильтр салона, угольный 584,74р.

Он самый. И встает чуть плотнее (что есть хорошо) чем половинка от х5

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Он самый. И встает чуть плотнее (что есть хорошо) чем половинка от х5

Ставил такой. Пришел к выводу, что половинка от Х5 лучше за счет поролона по кругу. Пыли меньше в разы.

26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано
Опубликовано

Ставил такой. Пришел к выводу, что половинка от Х5 лучше за счет поролона по кругу. Пыли меньше в разы.

Понял. Понаблюдаю

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понял. Понаблюдаю

Не зачем наблюдать, надо купить поролоновый уплотнител и обклеить, я уже понаблюдал, с паралоном и запахи в рааазы меньше и пыль не летит.

Брал по типу такого img15816.jpg как раз в четыре полосы порезан, обклеивать гдето на 0,5-1,0см. ниже верхнего края, штоб выступ на панельке, закрывается которая, в поролон не упёрся.

Изменено пользователем Артемий
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не зачем наблюдать, надо купить поролоновый уплотнител и обклеить, я уже понаблюдал, с паралоном и запахи в рааазы меньше и пыль не летит.

Брал по типу такого img15816.jpg как раз в четыре полосы порезан, обклеивать гдето на 0,5-1,0см. ниже верхнего края, штоб выступ на панельке, закрывается которая, в поролон не упёрся.

Две половинки от Х5 дешевле двух фильтров от Кортеко, плюс они уже изначельно оклеены.

  • 2 недели спустя...
94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил угольный фильтр Кортеко 80001786 (инструкция по инсталляции в комплекте, может кому пригодиться):

post-10625-0-86987900-1370089496_thumb.jpg

post-10625-0-55358200-1370089523_thumb.jpg

Изменено пользователем Nik09
  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Jeep GC Limited 2015 3.0 (бензин)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

+1

Спасибо тому, кто придумал резать пополам бимкины фильтры. Полезно упомянуть что подходят те, что для E53.

29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Тож поставил от Е53, фильтр Mahle, угольный запахов ни каких. Заметил что на много тяжелее оригинала, он вообще промакашка.

  • 2 месяца спустя...
18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Заменил себе салонник с бмвшной половинки на кортеко, в экзисте купил. После этого стало казаться, что изменился запах в салоне в худшую сторону. Возник вопрос, может я фильтр неправильно (вверх ногами) установил? Подскажите плиз, стрелочки на фильтре куда должны смотреть, вверх или вниз. У мну смотрят вниз. :wizard:

Изменено пользователем Vital 960
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Заменил себе салонник с бмвшной половинки на кортеко, в экзисте купил. После этого стало казаться, что изменился запах в салоне в худшую сторону. Возник вопрос, может я фильтр неправильно (вверх ногами) установил? Подскажите плиз, стрелочки на фильтре куда должны смотреть, вверх или вниз. У мну смотрят вниз. :wizard:

Стрелочка направление потока показывает, куда он точно не помню, вроде вниз, как вариант вытащить и перепроверить включив климат, по поводу запахов - http://jeep4x4club.ru/topic/15971-ugolnii-filtr/page__view__findpost__p__634073

Изменено пользователем Артемий
91
Автомобиль: Был WK2 3.6 Overland 2012
Город: Пушкино М. О.
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите плиз, стрелочки на фильтре куда должны смотреть, вверх или вниз. У мну смотрят вниз. :wizard:

Всё правильно,стрелки вниз.

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

спасибо

  • 3 месяца спустя...
47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0
дизель
2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа подскажите, а на рестайле все тоже самое или что нибудь поменяли ? А то с штатным фильтром все в салон тянет, особенно в пробках когда стоишь.Подумываю о замене на угольный.

21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

Господа подскажите, а на рестайле все тоже самое или что нибудь поменяли ? А то с штатным фильтром все в салон тянет, особенно в пробках когда стоишь.Подумываю о замене на угольный.

Все так же...полностью один в один...

  • 4 недели спустя...
21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

Спешу всех обрадовать!!! Появился нормальный и качественный угольный фильтр для гранда.

Купил с ebay....Фото прилагаются....:) Теперь резать...клеить и тд от BMW нет необходимости.

post-21126-0-48551300-1391765720_thumb.jpg

post-21126-0-34668500-1391765730_thumb.jpg

post-21126-0-12395000-1391765740_thumb.jpg

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Спешу всех обрадовать!!! Появился нормальный и качественный угольный фильтр для гранда.

Купил с ebay....Фото прилагаются.... :) Теперь резать...клеить и тд от BMW нет необходимости.

Спешу обрадовать!!! нормальный и качественный угольный фильтр для гранда появился уже давно, Corteco 80001786 и нет необходимости "Купил с ebay..."

Только поролонить, что фрам , что кортеко, если он не запоролонен, а он не запоролонен :rolleyes: ,  всё равно придется :shades:

21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий,

У вас, в Москве проще....поехал и купил....поехал и активировал автозапуск....поехал и тд....

А у нас все значительно сложнее...нет не спецов...не сервиса....вот и приходиться "купил на ebay"....

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Да и у вас особых сложностей не наблюдаю, фрам у Вас не бъётся, а вот кортеко пжлста http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=80001786

 

 

P.S. Поролоньте сразу чтоб несколько раз не лазить http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15971-ugolnii-filtr/?p=634073

21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, :) ну в Одессе, при желании, можно все (ну или почти все найти)....кроме специалистов по Гранд Чероки....

У ОД цены на расходники (точнее на всё) ровно в два раза дороже, чем заказ с ebay с доставкой. Но это все не смертельно....все в конце концов можно найти и купить....а вот мозг им не вправить....точнее нечего вправлять. Пару визитов к ОД и их круглые глаза и уход в полный тупик при вопросах прошивок...автзапусков...даже по элементарным вопросам ТО...закрыли у меня желание их посещать....

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пару визитов к ОД и их круглые глаза и уход в полный тупик при вопросах прошивок...автзапусков...даже по элементарным вопросам ТО...закрыли у меня желание их посещать....

Валентин, не переживайте, в Питере примерно аналогичная ситуация. Владею Грандом всего 4,5 месяца, бывал у всех 3-х дилеров, как минимум по одному разу обсрались уже все. Иногда создаётся впечатление, что быстро и качественно они могут только масло поменять. Впрочем, и это неудивительно, учитывая сколько они берут денег за эту процедуру...

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Вообще у меня сложилось такое мнение о ОД Крайслера что я приехал на СТО Щекино-Лада в 1981 году. У них такое отношение купил авто а дальше е....ь как хочешь!!!!!

21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

,

150% у меня есть уще истории с range rover...они у нас в одессе просто жгут....в кратце история такая:

range rover vouge 2013 (крассавец) официал...пробег 17т.км...хозяин упорол двигатель (5.0 суперчарджет)...упорол надо сказать, по своей дурной голове (потекла помпа...он забил и из киева в одессу уже не доехал...точнее на эвакуаторе доехал). ОД с умным видом принимают на ремонт....раздувают щеки...и тд....на следующий день грузят опять на эвакуатор и везут к Спецам на обычное (не официальное СТО...читай в гаражный сервис)...при этом паря хозяину как им было трудно и сколько нормочасов они убили.....

история из жизни....

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@Артемий,пробовал я этот Кортеко, пыли в салоне все равно больше, чем от половинки угольного фильтра фильтра от БМВ Х5 от Феби. Да и обходится дешевле: половинка от Феби с пластмассовым каркасом и поролоном по кругу стоит около 330 рублей, а пыль держит лучше. На Экзисте можно сравнить цены. Изменено пользователем Silver035
  • 4 месяца спустя...
336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

осилишь не боись Сегодня купил фильтр, прям в салоне его разрезал, приклеил уплотнитель и поставил сам На все 10 мин прям на стоянке. Хотя тоже очковал ))) Воздух небо и земля, запахи снаружи пропали

Вот что значит Мужики с периферии, да еще с Челябинска. :)

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0TD/241 5AT P1
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил BMWшный. Вместо поролона проклеил дверным уплотнителем, фильтр встал не с первого раза, но очень плотно. Результатом доволен. Посторонних запахов и пыли в разы меньше, а главное рядом стоящие "камазы" уже не так сильно воняют.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 438 гостей (Посмотреть всех)

    • HerrSolo
    • serg102
    • hrundelek
    • up6
    • Andrey_72
    • abm
    • CHAOS
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.