Удаление катализаторов - технологии и решения

[Charh]

Может есть способы проверить? не хочу чтобы бубнела сильно, сейчас тихо в салоне, у друга пустые все каталики, глушит при разгоне

[DemonFOX]

@vadimnizh, как там эмулятор?

[vadimnizh]

@vadimnizh, как там эмулятор?

в выходные протестирую)))

[deferre]

народ подскажите какие размеры у катов на 4.7? вот хочу прикупить пару, незнаю какие взять...

 

 

КАТАЛИЗАТОР EC (Евро-4)

 

ЦЕНА

EC43023 Катализатор Ø120х230мм (Евро-4, блок 55мм) 4000

EC43123 Катализатор Ø120х230мм (Евро-4, блок 80мм) 5300

EC43128 Катализатор Ø120х280мм (Евро-4, блок 80мм) 5500

EC43228 Катализатор Ø120х280мм (Евро-4, блок 95мм) 6800

EC43328 Катализатор Ø120х280мм (Евро-4, блок 110мм) 7400

EC47955 Катализатор Ø150х360мм (Евро-4, блок 153мм) 7500

 

КАТАЛИЗАТОР EC (Евро-3)

 

ЦЕНА

85300 Катализатор Ø125, длина 220 мм, Ø трубы 50 мм (Евро-3, блок 90мм) 5000

85954 Катализатор Ø130, длина 290 мм, Ø трубы 55 мм (Евро-3, блок 90мм) 5000

85955 Катализатор Ø150, длина 360 мм, Ø трубы 63/55 мм (Евро-3, блок 120мм) 7100

[DimanoiD]

под машину не проще слазить?

[K.O.T.]

сегодня таки загорелся чек и ошибка 0158 или обманка рассыпалась, или одно из двух

[Domkrat]

@K.O.T., плять, поставь железку и не биби мозг...ты же не чип-тюнинг делаешь, тем более железки в наличии

[vadimnizh]

проехал 700км с эмулятором,ошибок нет,расход на трассе при 100-110км/ч 12,5 по компу,по чекам так же.Расход вырос на литр прримерно после установки эмулятора!!!!!

[DimanoiD]

сегодня таки загорелся чек и ошибка 0158 или обманка рассыпалась, или одно из двух

какую емкость напаял и чем?

[K.O.T.]

какую емкость напаял и чем?

 

паяльником, напаял 1 + 2 мкф. паял с кислотой

[DimanoiD]

я не про это. полярные или неполярные?

параллельно или последовательно?

[K.O.T.]

я не про это. полярные или неполярные?

параллельно или последовательно?

 

обижаете, неполярные, между сигнальными проводами. как в той схеме, но без резистора.

 

з.ы. заметил сегодня, что чек погас забыл проверить, не перегорела ли лампочка...

[DimanoiD]

ГРАЖДАНЕ!

просьба к участникам темы при наличии соответствующего оборудования посмотреть показания передней лямбды.

чуть в чем. вчера снял показания работы с шевинюги. лямбда один выглядит как пила амплитудой от 0 до 0.9 в, лямбда 2 как "вибрирующая полоса" в районе 0.5 в.

на гранде лямбда 1 выглядит как тоже полоса, но более вибрирующая.

далее варианта два.

либо лямбда криво работает, либо дискретность сигнала 8 цилиндрового мотора не позволяет ELM обрабатывать его как пилу.

кто может, проверьте как сигнал выглядит на лямбда 1 на V8 с помощью ELM

[K.O.T.]

Вобщем, у меня неконтакт... проехал по воде - чек. Просох - нет чека. Да и фиг с ним. Сегодня мне будет новая труба без банок катализаторов, повешу два новых лямбда, а старые перевешу на посткатализаторные. Лямбда-зонд не что иное, как гальванический элемент, батарейка. Греешь - вырабатывает ток не греешь - не вырабатывает. По сути элемент самовосполняющийся (от температуры оксид туда-сюда прыгает). Получаем что - от старости батарейка батарит всё хуже, от этого падает напряжение на выходе. падает напруга - значит смесь бедная, форсы льют сильнее. Вот вам и расход.

[Domkrat]

@DimanoiD, посмотрю на днях....могу сказать что точно СИНУСОИДА с амплитудой ДО 0.8-0.9 вольт примерно

[DimanoiD]

будь добр.

но проблема в том, что у тебя скорее всего 4 лямбды, а у меня две.

кол-во импульсов в двое выше чем на 4 лямбдах.

[K.O.T.]

мат-мат-мат!

 

снял старую трубу, поставил тожде старую, но от машины с федеральными нормами (без мини-катов). Приварил проставки, просверлил дырдочку 2 мм. Бздым... наши любимые 0158 и 0138.

В процессе сломал одну лямбду, вторая глухо застряла в резьбе (видать, когда варил - забрызгал). Вобщем плюнул на неё, заменил вторую, перепаял провода с одной лямбды на два разъёма, поставил, как и раньше, с ёмкостью.... ЦУКА, опять ошибки

[Domkrat]

@K.O.T., ну ты и лоооо....я же тебе говорил ПОСТАВЬ ПРОВЕРЕННЫЕ ПРОСТАВКИ, на 4 литрах с ними проблем не было ВООБЩЕ

[K.O.T.]

@K.O.T., ну ты и лоооо....я же тебе говорил ПОСТАВЬ ПРОВЕРЕННЫЕ ПРОСТАВКИ, на 4 литрах с ними проблем не было ВООБЩЕ

 

какая Н разница, наварить трубу с гайкой и просверлить дырку, или просверлить дырку большую, вварить гайку, ввернуть проставку. Тут какая-то необъяснимая мистическая хрень

Кстати, заеду к тебе, покумекаем, как мёртвый кат выдернуть... думается просверлить его насквозь и выдрать к хренам... отпилить бошку, приварить к нему башку и свернуть нах. а резьбу метчиком пройтись.

[Domkrat]

@K.O.T., дело в длине и диаметре...насчет лямбды-выроезать и вварить новую гайку

[K.O.T.]

@K.O.T., дело в длине и диаметре...насчет лямбды-выроезать и вварить новую гайку

 

в моём случае - второстепенно. Электронаня обманка работала. Значит высверливать отверстие больше и не парить мозг. пусть будет как раньше работать.

[K.O.T.]

походу просто у меня фиговый контакт на разъëме. слишком быстро чан загорается. проделал 2 дыры по 6 мм, о

а он резко того

[DimanoiD]

подскажи у тебя две лямбды?

[K.O.T.]

подскажи у тебя две лямбды?

 

4. 2 до, 2 после. щас пойду тыкать их тестером, если тестер покажет дулю, либо фигово спаял, либо неконтакт дурацкие лямбды, уже и в гофру им провода убрал, и подвязал красиво, чо не хватает?

[K.O.T.]

ээээээ, мне кажется, если лямбда выдаёт 2 вольта, потом проседает до полутора, с учётом, что стоит ёмкость... как-то дофига, да? Типа, надо поближе к выхлопу лямбды подвинуть?... опять болгарить-варить. Как же я люблю отрезать и снова приваривать

[DimanoiD]

это проблема с тестером, проводкой или лямбдой. полтора вольта там никак. а уж два тем более.

ищи косяк. лямбда такое напряжение выдать не может в принципе. при одном вольте там перенасыщение гдетотам каких то электронов, которые разбегаются сами и не вольтят ))))

прозвони цепи нагрева на предмет замыкания с цепями измерителя

[DimanoiD]

осенило нах!

если к выводам второй лямбды подключить МОСТОМ НАОБОРОТ диоды и дальше на мозг, мы получим то, что доктор прописал!!!!!!

должно работать везде!!! обсуждаем, пробуем!!!! обратное падение напряжения на диодах шотки около 0.4-0.5 В. расчетное показание будет укладываться в пределы сигнала с живого ката. если я глючу, поправьте

[Kettu]

осенило нах!

если к выводам второй лямбды подключить МОСТОМ НАОБОРОТ диоды и дальше на мозг, мы получим то, что доктор прописал!!!!!!

должно работать везде!!! обсуждаем, пробуем!!!! обратное падение напряжения на диодах шотки около 0.4-0.5 В. расчетное показание будет укладываться в пределы сигнала с живого ката. если я глючу, поправьте

 

можешь "мостом наоборот" подключить мозги вторых лямбд параллельно первым и выкинуть вторые вообще. Подключил по такой схеме временно, но, как всегда, руки не доходят восстановить штатную схему. В итоге работает так уже ~10 киломиль, нареканий нет (чека тоже)..

[DimanoiD]

не. эт не правильный выход

[demon969]

Народ сей час машинка на ремонте! кат тоже вырезаю ставлю прямую трубу, кто нить решил вопрос с кислородником после ката? тему перечитал но так и не понял можно ли полностью удалить сей девайс?

 

Про авто 4.7., 1 кат, 2 кислородника.

Изменено 31 августа, 2012 пользователем demon969