Перейти к содержимому
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

СКАЧАТЬ из архива JEEP 4x4 CLUB БРОШЮРУ - СПЕЦИФИКАЦИЯ и ОТЛИЧИЯ JEEP GRAND CHEROKEE 2014, которые будут поставляться в РФ

Информация о комплектациях и доп. опциях.
post-1-0-47423600-1361952909_thumb.jpg post-1-0-47566700-1361953040_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

Комплектации в РФ
Laredo 3.0 V6 CRD (diesel)
Laredo 3.6 V6 24V VVT
Limited 3.0 V6 CRD (diesel)
Limited 3.6 V6 24V VVT
Overland 3.0 V6 CRD (diesel)
Overland 3.6 V6 24V VVT
Overland 5.7 V8 MDS VVT
SRT8 6.4 V8 SRT HEMI MDS

Срок начала продаж в РФ - сентябрь 2013.

Изображения видны только зарегистрированным и авторизованным пользователям.
Jeep Grand Cherokee Limited 2014
post-1-0-35999900-1361886017_thumb.jpgpost-1-0-39513300-1361886018_thumb.jpgpost-1-0-36426800-1361886019_thumb.jpgpost-1-0-54765600-1361886020_thumb.jpgpost-1-0-84429700-1361886021_thumb.jpgpost-1-0-32374200-1361886023_thumb.jpgpost-1-0-40363400-1361886024_thumb.jpgpost-1-0-70796300-1361886025_thumb.jpgpost-1-0-74115800-1361886026_thumb.jpgpost-1-0-06557400-1361886028_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee Overland 2014
post-1-0-50725600-1361886076_thumb.jpgpost-1-0-73490900-1361886077_thumb.jpgpost-1-0-54405900-1361886078_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee Summit 2014
post-1-0-64001400-1361886258_thumb.jpgpost-1-0-52993300-1361886259_thumb.jpgpost-1-0-53942800-1361886260_thumb.jpgpost-1-0-84414900-1361886261_thumb.jpgpost-1-0-88268400-1361886285_thumb.jpgpost-1-0-42363000-1361886287_thumb.jpgpost-1-0-46330400-1361886288_thumb.jpgpost-1-0-42240000-1361886289_thumb.jpgpost-1-0-44195100-1361886290_thumb.jpgpost-1-0-53831600-1361886291_thumb.jpgpost-1-0-61963300-1361886292_thumb.jpgpost-1-0-49689900-1361886293_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee SRT8 2014
post-1-0-96381300-1361886141_thumb.jpgpost-1-0-96450600-1361886140_thumb.jpgpost-1-0-92033400-1361886142_thumb.jpgpost-1-0-20217500-1361886144_thumb.jpgpost-1-0-26911000-1361886145_thumb.jpgpost-1-0-30466800-1361886147_thumb.jpgpost-1-0-36148500-1361886146_thumb.jpgpost-1-0-41251000-1361886148_thumb.jpgpost-1-0-59099600-1361886149_thumb.jpgpost-1-0-83943900-1361886150_thumb.jpgpost-1-0-93828600-1361886151_thumb.jpgpost-1-0-11213200-1361886153_thumb.jpgpost-1-0-26586800-1361886154_thumb.jpg

Начало производства – конец января 2013 (дизельные модели в марте)
Первый официальный показ – автосалон в Детройте 14 января 2013
Ожидаемое начало продаж – февраль 2013, в России – осень 2013.


Что нового?
- Рестайлинг передней и задней части, решетки радиатора
- Светодиодные задние фонари (на всех комплектациях)
- Фары со светодиодными ходовыми огнями (Limited/Overland/SRT8)
- Дизель доступен в комплектациях Laredo, Limited и Overland
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP4 с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.6)
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP70 HD с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.0 CRD, 5.7, 6.4)
- Новая 8.4-дюймовая мультимедийная система
- Новый 8.4-дюймовый навигационный экран SmartTouch с 3D отображением городов, достопримечательностями, цифровым моделированием местности…
- Uconnect третьего поколения с технологией распознавания голоса для использования громкой связи мобильного телефона, управления музыкой, текстовыми сообщениями и навигационной системой
- Система ecall – набор экстренного номера, вызов помощи на дорогах и уведомление служб об аварии в одно касание (кнопка на зеркале заднего вида)
- В сиденья будут устанавливаться Blue-Ray DVD проигрыватели с более высоким разрешением экранов
- HD радио (DAB/DMB - Digital Audio Broadcasting, Digital Multimedia Broadcast для экспортных рынков)
- Новый 7-дюймовый цветной дисплей для вывода информации об автомобиле
- Удаленное открывание/закрывание дверей, запуск двигателя и включение огней с любого расстояния при помощи приложения для смартфона
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
- Замша в SRT
- заливное отверстие бензобака без крышки (не будет необходимости откручивать/закручивать крышку при заправке)
- подсветка под сиденьями

Новое поколение навигационной системы – GARMIN
В стандартную мультимедийную систему рестайлингового Grand Cherokee будет встроена новая система навигации от Gamin, которой можно будет управлять голосом при помощи системы Uconnect. Система навигации также может использовать 2-й дисплей, расположенный за рулем перед глазами водителя, чтобы информировать водителя Jeep Grand Cherokee 2014 о поворотах и другой важной информации, не отвлекая его от дороги.
Здания, ландшафты и достопримечательности крупных городов будут отображаться в 3D, чтобы позволить водителю лучше ориентироваться на местности. Также ландшафт местности может отображаться при помощи топографических карт, помогая водителям видеть что впереди.
Trip Palanner. Данная система позволяет пользователям планировать свои путешествия с множеством остановок, просматривать маршруты на обзорном экране и изменять направления в любое время.
myTrends. Запоминает часто используемые водителем и любимые маршруты, после чего нет необходимости постоянно вводить требуемый адрес.
Multy Route View. Перед началом поездки система отображает несколько вариантов маршрута, такие как «самый быстрый» и «самый короткий», на одной удобной карте, включая время и километраж каждого маршрута. Водитель может выбрать наиболее подходящий.





navigation_garmin_04s.jpg

srt_performance_screen_02.jpg




Новая мультимедийная система будет иметь возможность подключения к Интернету через мобильную и связываться с другими устройствами посредством Wi-Fi. Появится кнопка вызова экстренных служб. Также владельцы Grand Cherokee 2014 смогут дистанционно получать информацию о состоянии автомобиля, открывать и закрывать двери и включать свет при помощи приложения для смартфона.



Jeep_emergency_01s.jpg




Программные возможности медиацентра Гранд Чероки будут всегда актуальными, т.к. смогут регулярно обновляться через Интернет. Для медиа-центра будут разрабатываться все новые полезные приложения, и они смогут быть установлены, не выходя из автомобиля, при помощи 8.4-дюймового сенсорного экрана.



srt_performance_screen_03s.jpg



Как и прежде, на руле Jeep Grand Cherokee будут кнопки управления медиа-центром, с помощью которых будет удобно управлять всеми функциями, не отвлекаясь от дороги.

Помимо USB входа, в Grand Cherokee 2014 появится слот для SD-карты. USB вход будет распознавать IPod и другие устройства, после чего водитель сможет управлять ими непосредственно через медиа-центр рестайлингового Гранд Чероки. Более того, файлы mp3 и wma на USB устройствах также будут распознаваться аудио-системой, что позволит прослушивать их и управлять ими посредством дисплея и кнопок на руле.

На приборной панели Grand Cherokee 2014 появится новый цветной 7-дюймовый дисплей для удобной передачи важной информации об автомобиле, направлении движения, температуре воздуха и т.п.


Данная статья - вольный перевод http://wk2jeeps.com/wk2_2014_features.htm




Компания Jeep начала испытания обновленного внедорожника Grand Cherokee, производство которого, как ожидается, начнется в мае следующего года. Шпионские фотографии рестайлинговой модели опубликовало сетевое издание Autoblog.
Судя по снимкам, от предшественника внедорожник будет отличаться другой решеткой радиатора, которая уменьшится в размерах, и модернизированным передним бампером с новыми секциями противотуманных фар. Дизайн задней части кузова останется прежним. Также ожидаются небольшие изменения в салоне — обновится мультимедийная система модели.
Обновленный Jeep Grand Cherokee получит восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, которая придет на смену пятидиапазонной трансмиссии, поставляемой «Мерседесом».
Кроме того, не исключено, что будет модернизирована трехлитровая дизельная «шестерка», развивающая 241 лошадиную силу и 550 Нм крутящего момента. Также в гамме останутся 3,6-литровый шестицилиндровый агрегат и 5,7-литровая «восьмерка» мощностью 286 и 352 лошадиные силы соответственно.

http://autorambler.ru/journal/news/11.07.2012/560976766/


Это сообщение было вынесено в статью

  • Ответы 4,9k
  • Просмотры 1 млн.
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Евгений
    Евгений

    Как то не совсем правильно говорить или иметь ввиду, что 3.6 плохой двигатель. Нормальный современный двигатель и гранд с ним чудесно тянет. Я не обращаюсь лично к вам Эдуард, просто мне на всех ве

  • Дорогой друг , не хотелось бы оффтопить в этом топике, но лично мне поименование моей страны словом "Рашка" немножечко режет глаза. Думается, не мне одному. Буду тебе очень благодарен, если ты из ув

  • Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014   Изображения видны только зарегистрированным и авторизованным пользователям. Jeep Grand Cherokee Limited 2014   Jeep Grand Cherokee Overland 2014   Jeep

Опубликованные изображения

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2 1 137 пользователей проголосовало

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      15%
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      25%
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      30%
      346
    • Поживем - увидим
      29%
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      70%
      643
    • Пока не понял
      18%
      164
    • НЕ нравится
      11%
      101

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Важные ответы

Они с самого начала были на американцах.

 

 

Зато у них не было электропривода зеркал. Теперь у всех будет все одинаково (поворотники и электропривод).

 

Мдаа... А я 01.11.12 заказал jeep grand cherokee 3.0 d. Долго выбирал, в кандидатах были: GLK, Q5, XC60, Discovery 4 (был основным лидером), VW Touareg, Infiniti FX30d...

Вобщем искал не пузотерку в пределах 2500. Решил брать дизельного индейца. Спрашивал у менеджера салона, когда будет обновление? Сказал не ранее 14 года. сЦУКА!

Вобщем встречайте, 15.11.12 г. вливаюсь в ваши ряды. И почему я раньше не заглянул к Вам на форум :rtfm:

 

А он почти не обманул. До России ГЧ14 дойдет в конце следующего года.

Они с самого начала были на американцах.

 

Я на своём 3,6 чёт не замечал на зеркалах поворотников... два года езжу... завтра посмотрю... во прикол будет )))

Изменено пользователем Eduard_02

А он почти не обманул. До России ГЧ14 дойдет в конце следующего года.

Мне дилер сказал, что может в июле-августе дизельный уже будет. С января 13г. производство бензиновых, с марта производство дизелей, до нас 2-3 месяца ходу... а почему бы и нет??

Я на своём 3,6 чёт не замечал на зеркалах поворотников... два года езжу... завтра посмотрю... во прикол будет )))

У Вас европеец наверно?

 

 

А он почти не обманул. До России ГЧ14 дойдет в конце следующего года.

 

Ну Ниссан, например, сделав нового Пафика сейчас предоставляет грандиозные скидки на старую модель.

С Индейцем подобного не наблюдаю.

Ну Ниссан, например, сделав нового Пафика сейчас предоставляет грандиозные скидки на старую модель.

С Индейцем подобного не наблюдаю.

Так новая модель JEEP будет аж в 2016. А это так - рестайлинг. :)

А потом американцы слегка тормозные, уж в России так точно.... Если и будут скидки, то только весной, когда новые попрут, а от старых надо будет избавляться и они все поплывут к нам на пароходиках со скидкой.

Так было с JEEP WRANGLER, когда они туда новый пентастар воткнули - а на машины со старым двигателем устроили широкую распродажу ( но не сильно широкую ) :D

У Вас европеец наверно?

 

Да. для россии.

Так новая модель JEEP будет аж в 2016. А это так - рестайлинг. :)

А потом американцы слегка тормозные, уж в России так точно.... Если и будут скидки, то только весной, когда новые попрут, а от старых надо будет избавляться и они все поплывут к нам на пароходиках со скидкой.

Так было с JEEP WRANGLER, когда они туда новый пентастар воткнули - а на машины со старым двигателем устроили широкую распродажу ( но не сильно широкую ) :D

Скидки в конце года предлагают все ОД, а в феврале-марте на прошлогодние машины они будут еще более грандиозные.

Сегодня мне звонили из ОД VW, я у них тестил Touareg, поняв что уходит реальный покупатель предложили скидку 200 тыс. + КАСКО и комплект зимней резины в подарок.

Озвучили-бы это все сразу, возможно сейчас читал форум VW Touareg :read:

Скидки в конце года предлагают все ОД, а в феврале-марте на прошлогодние машины они будут еще более грандиозные.

Сегодня мне звонили из ОД VW, я у них тестил Touareg, поняв что уходит реальный покупатель предложили скидку 200 тыс. + КАСКО и комплект зимней резины в подарок.

Озвучили-бы это все сразу, возможно сейчас читал форум VW Touareg :read:

Еще есть время передумать :)

Отнюдь не мало. Всё что вы перечислили будет в рестайле, плюс чего нет в турыче: wifi точка доступа, GSM интернет, скачивание и обновление полезных приложений, автоподзавод и др. через телефон, активный круиз следующего поколения (стоп - поехал), блю рей двд в подголовниках. Жалко что нет и не будет в черокете активных амортизаторов как в туареге, лично мне этого очень не хватает. Ну и самое главное - это зашкаливающая цена нового туарега (разница в 700 тыров) из за которой мне приходится не смотреть в сторону последнего.

Сейчас цены будут от 1700000 вместо 1995000

Так что за 2.3 или 2.5 супер комплект! Т.Д 3.0

Да. для россии.

Я писал: на американцах.

Сейчас цены будут от 1700000 вместо 1995000

Так что за 2.3 или 2.5 супер комплект! Т.Д 3.0

Откуда инфа?

Еще есть время передумать :)

Деньги уже отнес, раньше надо было думать :angry:

У Краснодарского ОД все как всегда на Кубани - через ж...пу. Когда 31.10 брали предоплату говорили крайний срок доставки 15.11. Сегодня звоню директору, а он даже не знает где машина, говорит может в Москве, а может х.з. где. :dntknw:

Пора менять эту чёртову жизнь, сперва авто на 30-40 дней поездить потом бабусечки если ещё авто вштырит :mad:

Деньги уже отнес, раньше надо было думать :angry:

У Краснодарского ОД все как всегда на Кубани - через ж...пу. Когда 31.10 брали предоплату говорили крайний срок доставки 15.11. Сегодня звоню директору, а он даже не знает где машина, говорит может в Москве, а может х.з. где. :dntknw:

 

В Минводы позвони - есть какие-то машины в наличии, комплектации не знаю.

Деньги уже отнес, раньше надо было думать :angry:

У Краснодарского ОД все как всегда на Кубани - через ж...пу. Когда 31.10 брали предоплату говорили крайний срок доставки 15.11. Сегодня звоню директору, а он даже не знает где машина, говорит может в Москве, а может х.з. где. :dntknw:

Вы можете посмотреть самостоятельно где Ваша машина сейчас. В теме " ждуны " на этом форуме написано как это сделать (где то в феврале этого года).

Изменено пользователем Евгений

У все как всегда на Кубани - через ж...пу.

Проезжая по Кубани полгода назад про себя отметил "тут далеко не через жопу всё", я бы даже сказал бы "Чтоб усе так жили" :(

Не заблуждайтесь Илья. Сергей пишет абсолютно правильно - дизель - ширпотреб. У любого автопроизводителя старшая модель и самая дорогая - бензиновая v8. Она для полного кайфа, для тех людей, которые могут себе позволить не задумываться о расходе топлива, налогах и прочей чуши...

Откройте прайс - каталог мерседеса, ровера и внимательно посмотрите....

Сравните Range Rover V8 Supercharged Autobiography с дизельной версией - посмеемся потом вместе :crazy:

 

Сравните флагманский Audi Q7 V12 TDI с любым другим бензиновым Q7...и тоже посмеетесь. С Туарегом та же картина.

Сравните флагманский Audi Q7 V12 TDI с любым другим бензиновым Q7...и тоже посмеетесь. С Туарегом та же картина.

Позвольте с Вами не согласиться.

Что там чудит ауди и фольваген это мне понятно.

 

Давайте сравним вместе: 

 

Range Rover V8 Supercharged Autobiography ( выпускается с 2012 )

разгон до сотни - 5.4 сек

 

Mercedes-Benz  GL 500 ( выпускается с 2012 ) заметьте стандарт а не AMG

разгон до сотни - 5.4 сек

 

Volkswagen  Touareg  4.2 V8 TDI дизель

разгон до сотни - 5.8 сек

 

Audi  Q7  V12 6.0 TDI Tiptronic quattro дизель

разгон до сотни - 5.5 сек

 

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 AT5

разгон до сотни - 4.9 сек 

 

Данные взяты с http://www.drive.ru/

Данные про родной JEEP с http://www.jeep-russia.ru/grand_cherokee_srt8/

 

Ну так что? Будем ездить или солярку экономить? Или лучше вернем дизель на трактор и будем поля на нем пахать..... Или рассуждать дальше ширпотреб он или нет...

Так что все таки, с Вами не соглашусь. Давайте отделим мух от .... И если уж ловить кайф и гулять на все деньги, то видимо все же с бензиновым v8

:crazy:

Изменено пользователем Евгений

В Минводы позвони - есть какие-то машины в наличии, комплектации не знаю.

И в Краснодаре есть в наличии, только не той комплектации. И в Ростове есть то что мне надо, а ехать за 270 км. поленился.

+ Подумал обслуживать буду в Краснодаре, в Авангарде и куплю, что-бы потом не кривились в случае гарантийных обращений (а они судя по форуму jeep4x4club довольно часты).

Когда 31.10 отдавал деньги, директор автосалона говорил привезет быстро, крайний срок 15.11

Сегодня 15.11 он говорит: "машина на складе в Москве, ехать будет 2 дня, а когда выедет он не знает"

Проезжая по Кубани полгода назад про себя отметил "тут далеко не через жопу всё", я бы даже сказал бы "Чтоб усе так жили" :(

Проезжали по объездной дороге :hands:

Огласите , плиз,ценник на ГЛ 5,5 для ценителей и ГЛ 320 для пашущих в колее.Одновременно такое же сравнение с ВК2.И коммент в придачу - отчего так.Извини,но ценители эксклюзивного ,они на вопросы не отвечают.Они больше читатели (пока не куснёшь).Отдуваться тебе,как мечтателю о ХЭМиии. :rolleyes:

Пожалуйста оглашаю :) :

 

Mercedes-Benz GL 500 бензин ( выпускается с 2006 - старый для корректного сравнения со старым дизелем - новых дизелей нет пока ) -5 060 000руб

Mercedes-Benz GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY( дизель выпускается с 2006 новых 2012 пока нету цен ) - 3 270 000 руб

 

Mercedes-Benz ML 350 CDI дизель - 2 990 000 руб

Mercedes-Benz ML 500 бензин 4.7 - 3 890 000 руб

 

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 AT5 - 6,4-литровый HEMI® V8 с системой Fuel Saver Technology - 3 492 000 руб

Grand Cherokee Limited 3.0TD 5A дизель - 2 385 000 руб

 

комментировать надо ? :crazy::lol2:

Изменено пользователем Евгений

Пожалуйста оглашаю :) :

 

Mercedes-Benz GL 500 бензин ( выпускается с 2006 - старый для корректного сравнения со старым дизелем - новых дизелей нет пока ) -5 060 000руб

Mercedes-Benz GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY( дизель выпускается с 2006 новых 2012 пока нету цен ) - 3 270 000 руб

 

Mercedes-Benz ML 350 CDI дизель - 2 990 000 руб

Mercedes-Benz ML 500 бензин 4.7 - 3 890 000 руб

 

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 AT5 - 6,4-литровый HEMI® V8 с системой Fuel Saver Technology - 3 492 000 руб

Grand Cherokee Limited 3.0TD 5A дизель - 2 385 000 руб

 

комментировать надо ? :crazy::lol2:

 

Ещё забыл напомнить что это базовые цены на немецкий автопром. Ни каких доп.опций, ни панорамы и даже люка, порой без рейлингов, нормальной музыки и т.д. - базовая цена. Так что даже с минимальными опциями разница в цене будет ещё больше!

Ещё забыл напомнить что это базовые цены на немецкий автопром. Ни каких доп.опций, ни панорамы и даже люка, порой без рейлингов, нормальной музыки и т.д. - базовая цена. Так что даже с минимальными опциями разница в цене будет ещё больше!

 

Угу, я на МЛ опций заказал на 500т. :blush:

Как говорится "Я просто увидел список опций и тут понеслось" :) :)

Изменено пользователем GenS

А зачем лукавить?Дайте цену на оверленды,абсолютно одинаково укомплектованные в базе и отличающиеся только двигателями 5,7 для ценителей и 3,0 трактористов. :to_keep_order: В же ,сэр, не ценитель , а мечтатель.Почему моду взяли не отвечать на вопросы,поставленные в лоб? :blink:

Почему, почему - чтобы тебя позлить .... :crazy:

Неужели ты подумал, что я так легко сдамся.... :)

Разговор шел про что ? Про старшую модель в ряду ( которая практически всегда, как мы выяснили, v8 ну или дизель аж о 12 горшках, который не едет ) и как следствие, вывод, что дизель ширпотреб ( никто не умаляет его достоинств же, просто называет все своими именами :) ) еще в контексте с JEEP упоминался HEMI ну и пожалуйста - чем тебе 6.4 AT5 - 6,4-литровый HEMI® V8 с системой Fuel Saver Technology не Хеми? И тем более старшая модель. :crazy:

С чего Саш ты взял, что я мечтатель о HEMI - думаешь у меня нет 300 тыс. чтобы поменять 3.6 и докинуть до 5.7. :) Неее мне для мечты 5.7 маловато будет :) хотеть и чуть было не купить и мечтать это разные вещи :) . А потом, это же ты меня уговорил зимой 2012 не брать его и еще ряд товарищей на форуме активно содействовали этому :D

Сравнение в нашем споре 5.7 с дизелем некоректно. Старшая модель СРТ.

Кстати у нового РР не считая дизельных двигателей, будет один атмосферный v8 - 375 сил (в Россию поставляться не будет) и компрессорный Supercharged — 510 л. Вот такая хитрая политика у РР.

По настоящему 5.7 хорош, кое что ему поменять - подновить : коробку, трансмиссию и т.д. и будет живее всех живых.... и пулять всем на зависть.... А потом, когда дизель 3.0 помрет своей смертью, 5.7 будет еще бодрым старичком и ты лучше меня это знаешь. :)

PS Как только болиды формулы 1 начнут ездить на солярке, перестану дизель называть ширпотребом. :crazy:

Изменено пользователем Евгений

Александр и Евгений, други, читаю и никак понять не могу о чем спор?

Александр и Евгений, други, читаю и никак понять не могу о чем спор?

Началось все со 150 потом 151 и 152 поста. И понеслось.... :)

Щааа Саша допаяет китайскую голову, выйдет на связь в ночи и всем нам устроит кузькину маму :)

Изменено пользователем Евгений

Теперь понятно, ну так ИМХО всё что ставиться на конвеерный легковой автопром ширпотреб, что то в меньшшей что то в большей степени, каждый кулик как говориться своё хвалит но, если отбросить стоимость, расход, налог и т.п. я полагаю все бы мы ездили на 5.7 ну и кто то на 6.4 по мне так уж больно специфический продукт (не на каждый день), одним словом деньги правят миром, со всеми вытекающими.

 

Щааа Саша допаяет китайскую голову, выйдет на связь в ночи и всем нам устроит кузькину маму :)

Дааа, это он могёт :)

 

P.S. Сорри за Off top.

Надо прежде чем говорить посмотреть чем оснащается "в базе" автомобиль. :flower:

 

Конечно смотрели: (как пример)

Так ML-350

- отделка передней панели иск.кожей +62т.р.

- руль кожан.с подогр. +18т.р., с деревян.вставк. +40т.р.

- люк +80т.р., панорама +120т.р.

- двойное переднее остекление +42т.р.

и т.д. диски, кожа

Конфигурируя под себя:

ML-350 получается ~+400-500т.р.

БМВ Х5 4.4 ~+1млн.руб.

 

Новый GL-500 конечно изначально упакован лучше, практически по-максимуму но и цена уже 5,2 - 5,5

Теперь понятно, ну так ИМХО всё что ставиться на конвеерный легковой автопром ширпотреб, что то в меньшшей что то в большей степени, каждый кулик как говориться своё хвалит но, если отбросить стоимость, расход, налог и т.п. я полагаю все бы мы ездили на 5.7 ну и кто то на 6.4 по мне так уж больно специфический продукт (не на каждый день), одним словом деньги правят миром, со всеми вытекающими.

 

 

Дааа, это он могёт :)

 

P.S. Сорри за Off top.

Очень верно подмечено :up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • mga
  • Viktor 069
  • Землянин
  • Сирожа
  • SeverKZ
  • Стоп
  • Mr. Zenchenko
  • Cyxou

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 23 Записи
    • 27 Комментариев
    • 38383 Просмотра

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Возвращение легенд: зачем Jeep вернул комплектации Overland и Trailhawk в семейство Grand Cherokee WL

    Привет, джиперы! На связи Jeep4x4club. Пятое поколение Grand Cherokee (индекс WL) продолжает подкидывать нам громкие инфоповоды. В ходе рестайлинга 2026 модельного года концерн Stellantis устроил серьезную встряску всей линейке: из конфигураторов временно исчезли комплектации Overland и Trailhawk, а их место заняла городская версия Limited Reserve.

    Сообщество замерло в ожидании: как бренд планирует развивать свои самые известные внедорожные модификации? И производитель не заставил себя долго ждать. Официально подтверждено: в линейку 2027 модельного года триумфально возвращаются Overland и Trailhawk. Давайте разберем, как изменилось позиционирование моделей, какая силовая установка им досталась и в чем теперь разница между комплектациями.


    Почему их убирали в 2026 году и почему вернули?

    Причина исключения:
    В 2026 модельном году Jeep радикально пересмотрел моторную гамму. На смену тяжелому атмосферному V8 Hemi пришел абсолютно новый, высокотехнологичный
    2,0-литровый бензиновый турбомотор Hurricane 4 Turbo (324 л.с. и 450 Нм). Чтобы максимально эффективно настроить логистику завода в Детройте и развести производственные потоки при внедрении нового двигателя, «промежуточные» комплектации Overland и Trailhawk отправили на короткий годовой перерыв.

    Причина возвращения:
    Американский офис Jeep быстро отреагировал на запросы рынка. Преданные фанаты марки хотели видеть четкое разделение линеек и сохранение классической «золотой середины» с честным «железным» полным приводом и понижающим рядом на традиционном ДВС. В итоге Jeep вернул обе комплектации. Главное изменение в позиционировании — теперь Overland и Trailhawk ориентированы на классический бензиновый формат с новым эффективным турбомотором Hurricane 4 в связке с проверенным 8-ступенчатым автоматом, что позволило сделать их легче и доступнее для любителей тюнинга.


    В чем разница? Сравниваем Limited, Trailhawk, Overland и Summit

    После официального возвращения моделей иерархия Grand Cherokee WL выглядит следующим образом:

    Характеристика / Опция

    Limited

    Trailhawk

    Overland

    Summit

    Философия версии

    Комфортный стандарт

    Бескомпромиссный оффроуд

    Премиальный туризм

    Люксовый флагман

    Базовый мотор

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4 / 4xe PHEV

    Система полного привода

    Quadra-Trac I (без понижайки)

    Quadra-Drive II (с понижайкой + eLSD)

    Quadra-Trac II (с понижайкой)

    Quadra-Drive II (+ eLSD)

    Подвеска

    Пружинная

    Пневмо Quadra-Lift (off-road)

    Пневмо Quadra-Lift (адаптивная)

    Пневмо Quadra-Lift (комфорт)

    Колеса и шины

    18" или 20" дорожные

    18" + All-Terrain 30.5"

    21" низкопрофильные

    21" премиальные

    Внешние особенности

    Хром-пакет

    Матовый капот, антихром, красные крюки

    Глянец, хромированные крюки, панорама

    Двухцветный кузов, максимальный шик

    1. Limited: Семейный прагматик

    Снимок экрана 2026-10-01 152330.png

    Limited получил новый мотор Hurricane 4 и обновленный большой экран мультимедиа, став гораздо технологичнее и шустрее. Однако у него по-прежнему самый простой полный привод Quadra-Trac I (без понижающего ряда) и обычная пружинная подвеска. Это отличная машина для города и легкого проселка.

    2. Trailhawk: Защитник внедорожных традиций

    2027-grand-cherokee-trailhawk-jeep-4cg93i0aifm0gz915u.jpeg

    Слово Trailhawk традиционно означает максимальную готовность к суровым условиям прямо с завода. Модификация получила скошенные бамперы для лучшей геометрии (угол въезда 36 градусов), стальные пластины защиты днища, размыкаемый передний стабилизатор и задний электронный дифференциал eLSD. Благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift клиренс увеличивается до внушительных 290 мм (11.4 дюйма).

    3. Overland: Люксовый экспедиционник

    Снимок экрана 2026-10-01 145633.png

    Overland предлагает техническую базу Trailhawk, но в премиальном исполнении. Агрессивный пластиковый обвес уступил место элементам, окрашенным в цвет кузова, а на смену внедорожным колесам пришли огромные 21-дюймовые диски. При этом внутри осталась честная раздатка Quadra-Trac II с понижающим рядом и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Превосходный вариант для дальних путешествий всей семьей.

    4. Summit: Вершина эволюции

    l-intro-1782921785.jpg

    Summit — это чистый премиум высокого уровня. Здесь используется топовая кожа Palermo, вставки из натурального дерева, массаж кресел и максимальный пакет электронных ассистентов.


    Новое позиционирование гибридов 4xe

    Важные изменения коснулись высокотехнологичной силовой установки 4xe plug-in hybrid (375 л.с.). Концерн Stellantis полностью пересмотрел ее рыночную философию. Теперь гибридная технология позиционируется исключительно как высокотехнологичный флагманский эксклюзив.

    Ее сознательно убрали из утилитарных внедорожных версий, чтобы четко разделить линейки. Отныне передовая установка 4xe закреплена за самыми дорогими, статусными и ориентированными на максимальный асфальтовый комфорт комплектациями — Summit и Summit Reserve . Это подчеркивает премиальный статус гибрида, предлагая владельцам флагманских версий возможность бесшумного передвижения на электротяге в мегаполисе и впечатляющую суммарную динамику.

    Итог для клуба

    Jeep принял взвешенное решение, разделив линейку по интересам. Overland и Trailhawk вернулись к своим истокам, получив мощный бензиновый двигатель Hurricane 4, что порадует любителей классического оффроуда. В то же время инновационный 4xe закрепил за собой статус визитной карточки роскошных флагманских версий.

    Какое исполнение обновленного WL вам ближе — бензиновый Trailhawk для выездов на природу, Overland как универсальный автомобиль для любых задач или высокотехнологичный гибрид Summit 4xe для города?

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 306 Записей
    • 30 Комментариев
    • 206957 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 107 Комментариев
    • 448592 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.