Перейти к содержанию

Зимняя резина на WK2 - выбор/сравнение/отзывы


Гость

Зимние шины какого бренда Вы сейчас используете?  

515 проголосовавших

  1. 1. Выберите производителя:

    • Bridgestone
      49
    • Continental
      40
    • Cooper
      14
    • Cordiant
      0
    • Dunlop
      34
    • Gislaved
      4
    • Goodyear
      25
    • Hankook
      32
    • Kumho
      9
    • Michelin
      40
    • Nokian
      166
    • Nordman
      7
    • Pirelli
      18
    • Toyo
      21
    • Yokohama
      31
    • Другие (импортные)
      10
    • Другие (отечественные)
      1
  2. 2. Шины какого типа Вы предпочитаете в зимний период?

    • Шипованные
      324
    • Липучка
      164
    • Всесезонные
      13


Рекомендуемые сообщения

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Напишите, пожалуйста, кто и КАКУЮ резину поставил на WK2 - 265/60/R18 ???

 

Очень тяжело с выбором....

Nokian Hakkapeliitta 7

2
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Напишите, пожалуйста, кто и КАКУЮ резину поставил на WK2 - 265/60/R18 ???

 

Очень тяжело с выбором....

 

Континенталь АйсКонтакт

 

ИМХО Конти vs Нокиан - выбор уже больше субъективный и основан на личных предпочтениях. И то и другое хорошо.

0
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Continental ExtremeWinterContact в нужном размере нет (от R15 до R17) - не вариант для WK2.

Я погуглил, почитал форумы и решил взять конти айс контакт в размере 265/60/18. Говорят для заснеженных дорог с ледяной корки лучше резины нет.

Изменено пользователем mario
694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Взял хаку 7 265/60/18..

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я континенталь айс контакт бд

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Напишите, пожалуйста, кто и КАКУЮ резину поставил на WK2 - 265/60/R18 ???

 

Я так понимаю речь о зиме - Мишлин эксайз норд 2 шип, сезон уже отъездил, не пожалел ни разу

Изменено пользователем Артемий
43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я в прошлом году взял хаку 7 265/60/18.

Хотя планировал без шипов брать, а тут как-то не то, чтобы развели, но не с того не с сего взял хаку-7.

Без шипов было бы потише.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Я в прошлом году взял хаку 7 265/60/18.

Хотя планировал без шипов брать, а тут как-то не то, чтобы развели, но не с того не с сего взял хаку-7.

Без шипов было бы потише.

Зато на льду, поспокойнее ;)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Напишите, пожалуйста, кто и КАКУЮ резину поставил на WK2 - 265/60/R18 ???

 

Очень тяжело с выбором....

Проще приделать голосовалку в тему. С момента открытия вопросы - ответы пошли по четвертому кругу.

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Nokian WR G2 SUV 265/60 R18 114H

29
Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Nokian hakkapelita 7

265/60 R18

 

Добрый день!

 

Подскажите, пожалуйста, полную размерность резины, которую Вы приобрели. Заранее благодарен за ответ!

Если предпочитаете шипы выбирайте между мишкой, хакой и конти. Все остальное- компромисс!

20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Nokian hakkapelita 7

265/60 R18

 

 

Если предпочитаете шипы выбирайте между мишкой, хакой и конти. Все остальное- компромисс!

Что такое компромисс?Между Чем и Чем.Чем обаснуете выбор?(проверочное слово-басня)

Изменено пользователем Михаил@
59
Автомобиль: WK2 5.7 HEMI
Город: Над вольной Невой
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Напишите, пожалуйста, кто и КАКУЮ резину поставил на WK2 - 265/60/R18 ???

 

Очень тяжело с выбором....

Нокиан хака 7 265/60/r18

0
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я континенталь айс контакт бд

только приобрели? или уже сезон откатали?

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Мишлен X-ice north 2 265/60R18 (штатный размер). Но это мой первый опыт на ней, так что ничего не скажу. Шум есть, но слабый. Помню, хака 4 шумела куда больше.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

только приобрели? или уже сезон откатали?

машину в январе забирал.

соответственно сразу на них и 3 мес откатал.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А возможно поставить вот такую размерность 225/60/r18 на WK2 ? Чем грозит установка не рекомендованной ширины профиля шины? (вопрос по зимней резине)

Изменено пользователем antoxa22
56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Приобрёл и поставил Nokian hakkapelita 7

265/60 R18. Отъездил 2 дня. Мне кажется шумновата.

Опубликовано

Приобрёл и поставил Nokian hakkapelita 7

265/60 R18. Отъездил 2 дня. Мне кажется шумновата.

Чуток покатаешься потише станет.
79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@antoxa22, поставить то можно( хотя смотря какая ширина диска), но только низко будет до ужаса слишком велика разница между родным 265\60

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А возможно поставить вот такую размерность 225/60/r18 на WK2 ? Чем грозит установка не рекомендованной ширины профиля шины? (вопрос по зимней резине)

Антон, хорош с ума сходить, бери рекомендованную 265/60 R18.

Береги себя, машину, диски.

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Мишлин эксайз норд 2 шип, сезон уже отъездил, не пожалел ни разу

 

Прошлую зиму отъездил на них - ни одного хорошего слова не скажу, сейчас опять их обувать надо, а очень неохота. Но и покупать новый комплект жаба душит.

 

Приобрёл и поставил Nokian hakkapelita 7

 

И на них прошлую зиму отъездил - лучшая, на мой взгляд, шина. Но на Джип не нашел размер, а нужны были срочно.

 

Еще на одной машине Гудиер Ультрагрипп экстрим - тоже отличный держак и шум в норме.

Изменено пользователем RomanB
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Прошлую зиму отъездил на них - ни одного хорошего слова не скажу

 

Просьба конкретно отписать что не так? и то с чем будете сравнивать размер укажите

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Просьба конкретно отписать что не так? и то с чем будете сравнивать размер укажите

 

В первую очередь - шумная. Во вторую - на снежных переметах и по рыхлому снегу машина едет не настолько прямолинейно, как хотелось бы (и как это возможно при таких условиях). Размер - 20", точнее не помню, стандартный размер для Оверленд. Сравниваю с шипованной Хаккой 7 на 19", точнее тоже не скажу, на Мерседес R. Гудиер на 16", на Мерседесе С. Также Хакка 7 на 20" на РейнджРовере (не мой, но часто езжу). X-Ice N2 пользовал также на Мерседес МЛ (не мой, до Курска и обратно) - ощещения те же, шумит и не уверенно едет по снегу.

Все ИМХО, никому свое мнение не навязываю

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

В первую очередь - шумная. Во вторую - на снежных переметах и по рыхлому снегу машина едет не настолько прямолинейно, как хотелось бы (и как это возможно при таких условиях). Размер - 20", точнее не помню, стандартный размер для Оверленд. Сравниваю с шипованной Хаккой 7 на 19", точнее тоже не скажу, на Мерседес R. Гудиер на 16", на Мерседесе С. Также Хакка 7 на 20" на РейнджРовере (не мой, но часто езжу). X-Ice N2 пользовал также на Мерседес МЛ (не мой, до Курска и обратно) - ощещения те же, шумит и не уверенно едет по снегу.

Все ИМХО, никому свое мнение не навязываю

 

Насчет шума я все-таки поспорил бы. Шум присутствует - на чистом асфальте на скорости 100 км/час и выше. Но очень слабо.

 

По рыхлому снегу я за два этих дня накатался уже до упаду, т.к. в городе вторые сутки валит снег и метель (обяъвлено штормовое), снега уже сантиметров 10-15 есть. Но пока не готов составить какое-то опредленное мнение.

 

Колеса 18".

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В первую очередь - шумная. Во вторую - на снежных переметах и по рыхлому снегу машина едет не настолько прямолинейно, как хотелось бы (и как это возможно при таких условиях). Размер - 20", точнее не помню, стандартный размер для Оверленд. Сравниваю с шипованной Хаккой 7 на 19", точнее тоже не скажу, на Мерседес R. Гудиер на 16", на Мерседесе С. Также Хакка 7 на 20" на РейнджРовере (не мой, но часто езжу). X-Ice N2 пользовал также на Мерседес МЛ (не мой, до Курска и обратно) - ощещения те же, шумит и не уверенно едет по снегу.

Все ИМХО, никому свое мнение не навязываю

Спасибо,

Добавлю и своё ИМХО:

Шум есть, но в пределех норм, и хакка по мне не тише, по 2-ому моменту я наблюдал снижение проходимости (по сравнению с хаккой) в целинных условиях, хотя задом гребет нормально потому не смущало, на трассе неудобств не испытывал, по зиме больше 140 не хожу, зимняя крейсерская по трассе 120, может скоростные режимы у нас разные, хотя вероятней из за размерности у меня 18", ну и опять же по мне так мишка на асфальте лучше хакки, по всем показателям.

Все ИМХО, никому свое мнение не навязываю

Изменено пользователем Артемий
45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
может скоростные режимы у нас разные,

Скорее, география поездок разная. Орел, Курск, Калуга, Иваново, Рыбинск, Белгород.. вот мой обычный набор направлений. В Москве машина и не гремит, и не скрипит, и снег на дороге редко попадается. А есть регионы, где он живет сам по себе, т.е. осенью ложится, а весной тает, и никто ему в этом не мешает и не помогает

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скорее, география поездок разная. Орел, Курск, Калуга, Иваново, Рыбинск, Белгород.. вот мой обычный набор направлений. В Москве машина и не гремит, и не скрипит, и снег на дороге редко попадается.

При нахождение в Москве, я редко на машине, мне на общественном быстрее, по географии поездок, скажем так, не сильно она разниться.

 

А есть регионы, где он живет сам по себе, т.е. осенью ложится, а весной тает, и никто ему в этом не мешает и не помогает

 

В Саратов скатайтесь, там зимой "весело".

Изменено пользователем Артемий
1
Автомобиль: WK2 3.0 Overland и LR2 2.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Hakky suv 7 на 20 радиус. Привык к ней еще по Лэндроверу. Для загорода самое то.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь Борисович
    • Yurank
    • aac-vp
    • Горди
    • AS8
    • Tuttrud
    • Litvinovsn
    • kos86
    • Rommel-86
    • вадим 912
    • buzz
    • brat-kondrat
    • Архаровец
    • Den2006z
    • Марсик
    • Klimovmv
    • miluk068
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...