Проблема с АКПП 45RFE

[Алексеич]

УРА-УРА! Коробка в норме. Ездю и радуюсь. Огромедное спасибо Игорю и Андрею с Красносельской! Спасибо Всем, кто откликнулся!

[kai1]

решением то поделитесь с народом, может у кого такая же проблема.

[Алексеич]

Просто помогли найти грамотного электрика, который тестером, руками и компом нашел какой то проводок от мозгов к блоку предохранителей, поправил его, скинул ошибки и опа, поехали. Но не совсем. Поехал к Игорю и Андрею(Спасибо им), нормальным компом проверили программу, снесли ее, поставили новую(программу), ездю и радуюсь!

[rewolf]

Вот мне бы так. Коробка другая, датчики другие, tcm тоже другой подключали, а она все-равно 0731, 0733, 0734...

Изменено 15 января, 2015 пользователем rewolf

[rewolf]

Не сложно скинуть контакты этих людей и во сколько денег всё встало?

 

Просто помогли найти грамотного электрика, который тестером, руками и компом нашел какой то проводок от мозгов к блоку предохранителей, поправил его, скинул ошибки и опа, поехали. Но не совсем. Поехал к Игорю и Андрею(Спасибо им), нормальным компом проверили программу, снесли ее, поставили новую(программу), ездю и радуюсь!

[Алексеич]

Доброго! http://www.american-way.ru/contacts/

диагностика была бесплатно, чего то подшаманили компом, тож бесплатно.

Изменено 18 января, 2015 пользователем Алексеич

[Maxigal]

Вопрос по ТСМ, сам блок ремонтируется или только замена?

[alexandro]

друзья товарищи помогите советом! короче тема такая, купил авто, перед продажей предыдущий хозяин поменял радиатор. доносилось шипение из коробки и не хватало масла литра 2, пиналась при переключении со 2 на 3 на холодную, при замене масла ничего криминального не обнаружилось, пинки не исчезли. через пол года езды лопнул радиатор, в процессе его ремонта в теплообменнике акпп был обнаружен герметик для радиатора, воот, после запайки и промывки радиатора произошло следующее: пинки стали появляться только в мороз на не прогретую, шипение никуда не делось , и после езды по трассе со скоростью больше 70 загорается ошибка 0700, при расшифровке сказали низкое давление акпп, в аварию не встает, хоть сколько езди, после езды по городу через несколько дней ошибка уходит. шипение-жузжание-свистение появляется на оборотах от 2-х тысяч и такое чувство, что машину кто то за жопу держит, и по моему иногда пробуксовывает 4-я передача. вопрос такой, есть ли смысл лезть в нее, или сразу ставить контракт, и если лезть то что смотреть, разбирать планирую сам. за ранее благодарен 

[up6]

с посторонними звуками частенько умирает маслонасос

[kot1977]

@alexandro,.Привет, смысл лезть,есть. Дешевле и плюс опыт! Без вскрытия и дефектовки не понять, что там. Ездить можно, но износ будет прогрессировать.

[kee]

@alexandro,.Привет, смысл лезть,есть. Дешевле и плюс опыт! Без вскрытия и дефектовки не понять, что там. Ездить можно, но износ будет прогрессировать.

Проще всего так сказать. Знакомые слова, только от сервисменов.

ТС, подключите дилерский сканер, он может многое сказать при знании где и что смотреть. Для начала померьте давление насоса, об этом вам написали выше. 

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем kee

[kot1977]

@kee,к сервисменам, не имею отношения. Да подключили сканер, нашли ошибки, сбросили, и т.д. и т.п. вот этим в сервисе и любят заниматься. Давление померяли, ещё, надо сервис найти который знает как и где его мерять. ТС спрашивал стоит ли самому ремонтить или нет, я и ответил, что стоит.

[alexandro]

с посторонними звуками частенько умирает маслонасос

а он вообще ремонтопригоден?

@alexandro,.Привет, смысл лезть,есть. Дешевле и плюс опыт! Без вскрытия и дефектовки не понять, что там. Ездить можно, но износ будет прогрессесли там под замену насос, бублик, гидроплита и фрикционы, то по сумме запчастей набежит наверное по боле чем контракт. и как узнать жив ли бублик, вот вопрос

 

[alexandro]

Проще всего так сказать. Знакомые слова, только от сервисменов.

ТС, подключите дилерский сканер, он может многое сказать при знании где и что смотреть. Для начала померьте давление насоса, об этом вам написа

 

@kee,к сервисменам, не имею отношения. Да подключили сканер, нашли ошибки, сбросили, и т.д. и т.п. вот этим в сервисе и любят заниматься. Давление померяли, ещё, надо сервис найти который знает как и где его мерять. ТС спрашивал стоит ли самому ремонтить

 

@kee,к сервисменам, не имею отношения. Да подключили сканер, нашли ошибки, сбросили, и т.д. и т.п. вот этим в сервисе и любят заниматься. Давление померяли, ещё, надо сервис найти который знает как и где его мерять. ТС спрашивал стоит ли самому ремонтить или нет, я и ответил, что стоит.

давление не мерил, а как его мерить, сканер подключать?

 

если там под замену насос, бублик, гидроплита и фрикционы, то по сумме запчастей набежит наверное по боле чем контракт. и как узнать жив ли бублик, вот вопрос

[kot1977]

Бублик надо резать всегда при переборке. В основном полный ремкомплект прокладок так называемый овер кит, замена фриков. Промывка гидроблока и к нему ремкомплект. Маслонасос, надо зазоры мерять, втулки менять. При тяжелом износе планетарки может под замену. З.ч около 20-25 у нас, в нашем регионе.

Давление манометром мерять, надо вдвоём. Я сейчас с телефона, загородом на охоте. А так есть мануалы и таблицы значений давления. Вообще много ответов есть на форуме.

[alexandro]

ну планетарки то  я думаю в порядке там, а бублик резать это его к спецам надо везти получается, и к нему тоже ремкомплекты есть? это еще + чирик сверху)+ там еще подшипники какие нибудь могут умереть? как возможность будет, можешь мануалы скинуть?

[kot1977]

@alexandro,в бублике ничего серьёзного нет.пружинки, подшипники, картонные накладки. С работой максимум 7 руб. Все это есть в конторах занимающихся бубликами. Для коробки есть набор подшипников плоских игольчатых около 3 руб. Сейчас нет возможности скинуть мануалы,я на природе. Глянь сайт транс кит, транс парт, что то в этом роде, там у них схемы проскакивают подробные и точные. Блин далеко Вы, так ремонт там простой.

[kee]

@kee,к сервисменам, не имею отношения. Да подключили сканер, нашли ошибки, сбросили, и т.д. и т.п. вот этим в сервисе и любят заниматься. Давление померяли, ещё, надо сервис найти который знает как и где его мерять. ТС спрашивал стоит ли самому ремонтить или нет, я и ответил, что стоит.

Скажу вам, что еще с помощью сканера можно проверить степень износа пакетов фрикционов, есть коэффициент наполняемости фрикционов, и у каждого пакета допустимые нормы прописаны в мануале. Так что прежде чем делать дефектовку, я бы отдал на диагностику специалистам, если нет последних в городе, можно съездить в ближайший.

[kee]

Бублик надо резать всегда при переборке...

... Вообще много ответов есть на форуме.

+100 Бублик отремонтировать 5000 руб., обычно меняется фрикционная накладка, которая стоит копейки, у нас надежные ГТ, да и коробка 545rfe считается одной из "неубиваемых".

[kot1977]

с помощью сканера можно проверить степень износа пакетов фрикционов, есть коэффициент наполняемости фрикционов, и у каждого пакета допустимые нормы прописаны в мануале.

полность с Вами согласен, только в большинстве сервисов АКПП про это не слышали....\

По крайней мере в моём регионе.

Изменено 24 ноября, 2016 пользователем kot1977

[alexandro]

а смысл, всё равно разбирать, деньги на ветер

[alexandro]

полность с Вами согласен, только в большинстве сервисов АКПП про это не слышали....\

По крайней мере в моём регионе.

 

@alexandro,в бублике ничего серьёзного нет.пружинки, подшипники, картонные накладки. С работой максимум 7 руб. Все это есть в конторах занимающихся бубликами. Для коробки есть набор подшипников плоских игольчатых около 3 руб. Сейчас нет возможности скинуть мануалы,я на природе. Глянь сайт транс кит, транс парт, что то в этом роде, там у них схемы проскакивают подробные и точные. Блин далеко Вы, так ремонт там простой.

посмотрел на ебэе ремкомплект http://www.ebay.com/itm/45RFE-5-45RFE-Rebuild-Kit-Frictions-Pistons-1999-2005-Overhaul-Set-Dodge-Jeep-/260096718504?hash=item3c8ef8f6a8:m:mMofXa42zUVEh0LHhrQ-kkg&vxp=mt  это еще надо к нему ремкомплект гидроплиты и еще что то?

@alexandro,в бублике ничего серьёзного нет.пружинки, подшипники, картонные накладки. С работой максимум 7 руб. Все это есть в конторах занимающихся бубликами. Для коробки есть набор подшипников плоских игольчатых около 3 руб. Сейчас нет возможности скинуть мануалы,я на природе. Глянь сайт транс кит, транс парт, что то в этом роде, там у них схемы проскакивают подробные и точные. Блин далеко Вы, так ремонт там простой.

знать бы где и что заказывать 

[kot1977]

@alexandro, 

http://www.transakpp.ru/232/main/chrysler/45rfe.html

 

Пока только это. На днях поподробнее материал поищу.

45rfe_04_w.pdf

[alexandro]

@alexandro, 

http://www.transakpp.ru/232/main/chrysler/45rfe.html

 

Пока только это. На днях поподробнее материал поищу.

ооо, благодарю) там и заказать можно, получается. а гидроплита тоже ремонтирутся?

еще видос вот такой нашел)

https://vk.com/video156959215_456239022?list=e5ae1176ca7b376551

[kot1977]

 

 

а гидроплита тоже ремонтирутся?

Да. Разбирается, промывается, есть ремкомплекты клапанов и пружинок от "Соннакс".

[alexandro]

Да. Разбирается, промывается, есть ремкомплекты клапанов и пружинок от "Соннакс".

а как найти его не знаешь?

[kot1977]

@alexandro,

Да в инете, поищите, где к Вам поближе, вроде это не редкость.

[alexandro]

@alexandro,в бублике ничего серьёзного нет.пружинки, подшипники, картонные накладки. С работой максимум 7 руб. Все это есть в конторах занимающихся бубликами. Для коробки есть набор подшипников плоских игольчатых около 3 руб. Сейчас нет возможности скинуть мануалы,я на природе. Глянь сайт транс кит, транс парт, что то в этом роде, там у них схемы проскакивают подробные и точные. Блин далеко Вы, так ремонт там

благодарю за подсказки, буду разбирать и обсчитывать все, потом уже думать! не подскажете контору, где бублики ремонтируют от 3 до 7? у нас просто вообще никто ими не занимается, в Москву отправлять только

[kot1977]

@alexandro,

Ну в Москву отправлять дорого получиться, поищите поближе контору всё таки. А так контакты могу поискать где мне делали.

[alexandro]

@alexandro,

Ну в Москву отправлять дорого получиться, поищите поближе контору всё таки. А так контакты могу поискать где мне делали.

посмотрите по возможности