Перейти к содержанию

Блин, чё брать 3.7 гранда или 4.7??


Serёga_R

Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee WKII
Адвокат Москва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бери 4,7 у меня я доволен, считаю менее этого будел слабовато, стоит метан 1 кб. м.- 1 км. т.е. 1.2 руб/1 км.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@attorney, эм ты немного опоздал - буквально почти на 2 года :) Хотя кому что, мне и 3.7 достаточно для города и поедок на дачу, мощи для этого хватает за глаза..

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

надо брать однозначно 3,7, расход бензина меньше, налог меньше, да и цена на рынке на порядок доступнее :up:

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

надо брать однозначно 3,7, расход бензина меньше, налог меньше, да и цена на рынке на порядок доступнее :up:

 

 

+100500 Главное чтоб черный был!!! :lol2:

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На моем 5.7 ХЭМИ по трассе на скорости 130 км/ч - 13 л. 92 бенза. По городу в "тошнотном" режиме (1-1.5 т оборотов, но не более 2000) - 20л. в режиме 3-4 тысячи оборотов - 23-25л. при отжиге до отсечки - 31 л.

Ранее сам перечитал все форумы и отзывы, считаю 3.7- вообще ниочем, по налогу - 4.7 как вариант (до 250 лс).

Мой совет - либо дизель, либо 4.7, только не 3.7!!!

Изменено пользователем BigGrizzly
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@BigGrizzly, а вот это зря, вы просто не умеете их готовить (3,7) :lol:

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@BigGrizzly, а вот это зря, вы просто не умеете их готовить (3,7) :lol:

 

3.7 на Чирке - это от лукавого :angry:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

4,7 без сомнений!

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

4.7 однозначно

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@bender-rodrigues, Женя, ты же ездил на моем 3,7?

2
Автомобиль: WK 5
7 Limited
Город: Montreal
Опубликовано
Опубликовано

На моем 5.7 ХЭМИ по трассе на скорости 130 км/ч - 13 л. 92 бенза. По городу в "тошнотном" режиме (1-1.5 т оборотов, но не более 2000) - 20л. в режиме 3-4 тысячи оборотов - 23-25л. при отжиге до отсечки - 31 л.

Ранее сам перечитал все форумы и отзывы, считаю 3.7- вообще ниочем, по налогу - 4.7 как вариант (до 250 лс).

Мой совет - либо дизель, либо 4.7, только не 3.7!!!

Что-то многовато, у меня по трассе 130-150 больше 12,8 ни разу не показывал, обычно 12 - 12,2. если же еду в спид-лимите 100-110 то вообще 10 литров всего.

По городу да, зависит от настроения, если вжариваю - расход может быть любой.

Пробовал как-то 3,7 - вообще ни о чём, просто овощ, на велосипеде обогнать можно.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

6.4 СРТ8 однозначно ! ))))))

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что-то многовато, у меня по трассе 130-150 больше 12,8 ни разу не показывал, обычно 12 - 12,2. если же еду в спид-лимите 100-110 то вообще 10 литров всего.

По городу да, зависит от настроения, если вжариваю - расход может быть любой.

Пробовал как-то 3,7 - вообще ни о чём, просто овощ, на велосипеде обогнать можно.

 

Привет Виталий! Если верить Вашей подписи и судя по городу проживания, топливо с нашим сильно отличается в качестве, поэтому и расход отличается.

Мои данные приблизительные, привел их для сравнения с машинками 4.7.

Ощущения от езды на ХЭМИ трудно сравнить с чем то, поэтому на расход можно "положить".

 

Теперь для постующего:

Главный вопрос - что требуется от авто и сколько есть финансов на приобретение?

Следующий - сколько готов выкладывать на содержание?

Ответ появится сам собой.

Изменено пользователем BigGrizzly
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Теперь для постующего:

Главный вопрос - что требуется от авто и сколько есть финансов на приобретение?

Следующий - сколько готов выкладывать на содержание?

Ответ появится сам собой.

+1000

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: GC WK Loredo 2005
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Если ехать 90-100 то расход на 3.7 где то 10л! А по городу примерно 15 +-!))) Бери 5.7 и ставь газ!))) У меня на 3.7 в пересчете на бензин - трасса 7л. город 10л.!))

 

3,7 расход по городу ниже 20 не опускается.

Трасса минимум 13 было.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3,7 расход по городу ниже 20 не опускается.

Трасса минимум 13 было.

Проверь суппорта, могут влегкую подклинивать (было так же) ну и фильтра, инжектора прочисть. Нормальный рельеф (трасса без горок) 10,2-12 на сотню режим 100-120, город от 14 и в космос, как давить. Старт нормальный, да 4и7 не уделаю но и не отстану, разница только в наборе и ускореннии пол корпуса-корпус :)

Изменено пользователем Alex64
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Старт нормальный, да 4и7 не уделаю но и не отстану, разница только в наборе и ускореннии пол корпуса-корпус

Лехин не льсти :lol2:

  • 5 месяцев спустя...
24
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

4,7 литра

по трассе 11-13 литров 92-ого

манера езды при этом и места:часть на круиз-контроле по свободной дороге, часть типа пробка на переезде, часть в пробках Москвы (немножко)), и чуть-чуть стремать ущербных 9-точников, еба...утых газелистов и т.п. (уж совсем иногда бесят))))

 

так что расход не большой для такого моторчика)))

Для сравнения Вульва ХС90 жрет куда больше

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 67 гостей (Посмотреть всех)

    • Иван_22
    • илья400
    • lary
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.