Что вас раздражает в WK2 ?

[Fox 1]

Дураки,дороги,правительство и фиат.

Фиат гораздо меньше, так что его можно исключить из этого списка

[VVV]

Я думаю вы просто ещё мало им владеете, месяца три-четыре и всё это не будет вызывать негативных эмоций у меня так было

Пошел третий год владения - ничем не заморачиваюсь... Все что было по мелочи - это жизнь. Просто радуюсь и всё.

[Greenlander]

:up:/>

Пошел третий год владения - ничем не заморачиваюсь... ;)/> Все что было по мелочи - это жизнь. Просто радуюсь и всё. :)/>

 

Правильно. Я, в принципе, тоже. Тема, в основном, создана для того, чтобы эйфория не зашкаливала

[Che Guevara]

 

Итак, начну: зеркала заднего вида: ну почему по внешнему краю внутри уха сделан непонятный кант-выступ, а не увеличен зеркальный элемент до упора рамки?

Резиновые коврики: маленькие и без бортов. Особенно задние.

Парктроник: как намокнет передний бампер - дождь, лужа, мойка - начинает пищать тогда, когда ему хочется.

Декоративные планки по дверям по нижней кромке окон: посажены вкривь да вкось.

Сами двери: вписаны в кузов ээээ неровно, выступает одна.

 

Прошу высказываться.

По зеркалам - считаю сделано грамотно.На предыдущей машине,выезжая задом из гаража,забыл сложить,а т.к. зеркальные элементы занимали всю площадь рамки,то и треснули.На грандулечке в аналогичной ситуации такого не случилось,только плацтмаски поцарапал,когда зеркала разложил в обратную сторону.

На молдинги по окнам не обращал внимания,пока не прочитал где то на форуме.Но тут третьего дня парканулся рядом с кетайцем гувером,у него окна такими же блестяшками окантованы,но посажены они строго параллельно зазорам,пластиковые заглушки на одном уровне."Ну и плевать!"- подумал тогда я, зато у меня почти триста коней под капотом и руль с подогревом

Двери весят на кузове оч.хорошо,ничего не высовывается,зазоры аккуратные,но капот,сука,поставлен криво,зазор с правым крылом почти в два раза больше чем с левым.

Да, ну и коротковатые подушки передних сидений.

Когда поменяли вал и пропали стуки в подвеске,все внутри успокоилось,и гранд стал просто очередной машиной на три года.

[Лазутчик]

ничего не напрягает, все устраивает, на мелочи не обращаю внимание, и даже к долгому сроку поставки деталей отношусь спокойно, есть машина на подмену да и последнее время на метро быстрее получается

[PARS]

если бы не тряска и дребижяние переднего пасажирского сидения, вообще было бы супер. Так как ну очень раздражует посторонние скрипы и звуки

[Greenlander]

По зеркалам - считаю сделано грамотно.На предыдущей машине,выезжая задом из гаража,забыл сложить,а т.к. зеркальные элементы занимали всю площадь рамки,то и треснули.На грандулечке в аналогичной ситуации такого не случилось,только плацтмаски поцарапал,когда зеркала разложил в обратную сторону.

 

Так зеркальные элементы же утоплены в ухо, их защищает в описанных Вами случаях кант по его внутренней кромке. При условии, что препятствие ровное - дверь, стена - именно этим кантом ухо упирается в него при движении задом и складывается в обратную сторону.

[ВладКо]

По поводу взглядов скажу, что присутствуют не только обалденно- восхищенные но и завистливо- озлобленные (типа вот буржуй зажравшийся едет)

Это в каком городе так смотрят?

 

Устал от обалдело-восторженных взглядов. Правда-правда.

На самом деле -всем глубоко плевать. Это не мазерати.

[Лунный пчел]

а меня цена раздражает и кол.во лошадок в ПТС

[yonder]

Ничего себе! Т.е кипил машину да и еще просирай поршня 50 т км чтобы машина раскаталась?))))

С моим пробегом 10-12т км в год мне надо 4-5 лет гранд раскатывать))

 

Хочу чтобы после обкатки я мог наслаждаться всем табуном!)

 

 

По опыту владения других машин - примерно аналогичная раскатка на всех машинах (программа работы двигателя)

 

через 3-4 тысячи движок меньше начинает придушиваться, на 15-20 следующий порог отпускания движка, на 40-50 - третья и окончательная смена программы работы движка.

 

Хотя может это и мои субъективные ощущения, но уже на нескольких машинах совершенно разных производителей с разных континентов .

[K.O.T.]

вот что меня раздражает. Ну правда это не чисто к вэкашке относится а в принципе

[GenS]

По опыту владения других машин - примерно аналогичная раскатка на всех машинах (программа работы двигателя)

 

через 3-4 тысячи движок меньше начинает придушиваться, на 15-20 следующий порог отпускания движка, на 40-50 - третья и окончательная смена программы работы движка.

 

Хотя может это и мои субъективные ощущения, но уже на нескольких машинах совершенно разных производителей с разных континентов .

На МЛ через 5000 км (обкатывал долго и нежно,т.к первая новая машина) попер на все "деньги". Хотя и на обкатке чувствовал что машина способно на многое.

 

Не спорю что на трассе лошадей хватает, а вот на низах как будто движок 1.6 со 120 силами

[Андеррайтер]

Меня раздражает, даже бесит, то, что представительство Крайслер с начала июня везет гарантийные запчасти. Вчера срок продлили еще на 5 недель ориентировочно. Обосновали тем, что сменился номер запчасти и приходится все оформлять по-новой. Нет слов...

[K.O.T.]

Меня раздражает, даже бесит, то, что представительство Крайслер с начала июня везет гарантийные запчасти. Вчера срок продлили еще на 5 недель ориентировочно. Обосновали тем, что сменился номер запчасти и приходится все оформлять по-новой. Нет слов...

 

Тебя просто отправили на Бали, в местечко на Е.

с новыми машинками всегда так, только с массовыми моделями проблем нет.

[All]

Дадада: раздражает непонятный алгоритм автоматического раскладывания зеркал. То сами, то в принудительном режиме через кнопку.

 

 

 

А вот это вообще никуда не годится!!! Менять ходовую за два года целиком: это что, Х5 что ль какой??? Успокаиваю себя тем, что, возможно, Ваша машина из первых партий, типо "сырая"... Но умом-то понимаю, что всю ходовую они все равно не переделали к 2012 году.

Про Х5 скажу это миф )) Подвеска одна из лучших езжу на них с начала выпуска Ничего там не ломается ездим и по лесу и по полям, да и на рельсах не торможу никогда Последние, стали хуже, гораздо хуже, вот и поменял машину

[ene]

У меня дверь стала бренчать при закрытии, похоже там какой-то болтик внутри валяется. Это походу меня американцы за что-то недолюбливают.... заказал как-то резину с дисками (в сборе) из сша, привезли - поставил. Через некоторое время заметил что на определенной скорости появилось периодичное звяканье. Долго мучился, тестировал ходовку, подвеску, тряс на стенде - оказалось что внутри колеса была увесистая гайка которая на определенной скорости не прижималась к резине центробежной силой, а падала из верхней точки на диск.

[Alex64]

оказалось что внутри колеса была увесистая гайка

Это вас так шиномонтажники любят

[ene]

Это вас так шиномонтажники любят :D/>

ну так шиномонтажили то американцы) мне готовые отбалансированные колеса приехали.

[Alex64]

ну так шиномонтажили то американцы) мне готовые отбалансированные колеса приехали.

А это у них так балансируют обкуренные негры видимо, технологии однако

[VD2012]

а тема то свеженькая!) как народ накинулся?) а?)) редкостная активность))!

вот меня раздражает, что когда в другую машину садишься - там кучу всяких надо рычажков и кнопочек нажимать и включать!

Ну низзя так ! вот приучают нас к хорошему... потом общие требования начинают повышаться)...

Однако) есть одна хотелка... Офигенно нравятся лобовые стёкла с электроподогревом((( я тока у Фокуса видел.. может ещё где есть...

Жаль мы обделены такой штукой...

[Alex64]

Офигенно нравятся лобовые стёкла с электроподогревом(

Они по нашим морозам так же офигительно лопаются

[vladegpiston]

)))) ну да, любопытый я. Слишком. Дырки в бампере... Хныыыы...

сложно сказать почему когда мокро. всякие теории и гипотезы выдвигать неохота, не знаю и все тут. проблема в этом и все тут.

Дырки в бампере у вас и так есть. куда-то же крепится рамка для номера. Изначально отверстий никаких нет, есть отметины для дырок в них при предпродажке вкручивают саморезы. Но эти отметины расположены узко не под наши номера.

[Greenlander]

сложно сказать почему когда мокро. всякие теории и гипотезы выдвигать неохота, не знаю и все тут. проблема в этом и все тут.

Дырки в бампере у вас и так есть. куда-то же крепится рамка для номера. Изначально отверстий никаких нет, есть отметины для дырок в них при предпродажке вкручивают саморезы. Но эти отметины расположены узко не под наши номера.

 

На выходных саморезики вкручу - пищание и приглушение музыки нервы мои расшатывают :-( сказали ж: крути и не спрашивай. Я созрел))

[Greenlander]

Про Х5 скажу это миф )) Подвеска одна из лучших езжу на них с начала выпуска Ничего там не ломается ездим и по лесу и по полям, да и на рельсах не торможу никогда Последние, стали хуже, гораздо хуже, вот и поменял машину

 

Про бмв - это не миф, к сожалению. Уже лет 6 на бээмвэ клаб тусую - было пять разных легковых бэшек, в том числе новые. По своим жалоб по ходовой не имею - больше 40 тыщ на одометре ни на одной не было. Зато народ там стонет, особенно по хапятым. Общее мнение - готовы терпеть, ведь это обратная сторона шикарной управляемости. Как я писал в другой теме здесь на форуме - был бы бюджет хотя бы в полтора раза больше - купил бы Х5. Слабость у меня к БМВ! Может как-нить потом приобрету) а так пока тащусь от Большого вождя. И даже кнопки на центральной консоли уже не кажутся такими жигулевскими)))

Изменено 22 ноября, 2012 пользователем Greenlander

[kvikli]

НИЧЕГО!!! тока немнога отношение производителя к потребителю, уж очень долго железо проходит процедуру таможки-заторможки-разморожки уж очень долго.................................... 4-ый месяц дверь в аМерикосии для меня отправить немогут............... :wizard:

[Гость]

Они по нашим морозам так же офигительно лопаются :secret:/>

 

В семье было два форда с полным подогревом лобового и соренто с подогревом в зоне дворников - ни одно не меняли. Так что подогрева дворников не хватает.

[evin]

Очень сильно раздражает алгоритм работы АКПП. Сама коробка нареканий не вызывает все плавно и быстро, но настройка....

Как результат по городу езжу на 3-й по трассе на 4-й

 

Второй по моему мнению огромный недостаток- это работа выбора режимов селект терран, а именно постоянное возвращение в режим "AUTO' после перезапуска автомобиля. Летом по городу: завел поставил "SPORT" - машина вниз, доехал заглушил- завел машина вверх -ты в "SPORT" она вниз и так 10 раз на дню. Реально раздражает, да и для компрессора не есть хорошо.

 

Аудио система - дрова

[РОВНЯК]

До Гранда, четыре зимы отъездил на Санта Фе, так три раза (зимы) менял лобовуху, лопалось как раз в зоне подогрева дворников, даже трещина по рисунку бала один в один. А прошлой зимой на Гранде даже и незаметил отсутствие подогрева дворников, хотя в начале зимы было жим–жим по этому поводу.

Не, ну корейский подогрев зоны дворников одно, а подогрев лобовика а-ля Форд, Лэнд Ровер саааавсем другое. Три зимы на фриле с оной функцией + дист вебасто заставляли любить зиму.

По теме: еще раздражает трясущейся ксенон на неровностях.

[Илья К]

если бы не тряска и дребижяние переднего пасажирского сидения, вообще было бы супер. Так как ну очень раздражует посторонние скрипы и звуки

Ясно что косяк такой у многих, неужели никто не победил пассажирское сидение, в профильной теме кто то писал про белые пластмассовые крючочки, но я под сидением ничего такого не обнаружил? Сорри за офтоп.

Изменено 22 ноября, 2012 пользователем Илья К

[Greenlander]

Кнопку нажал и всё затихло.

 

Пробовал. Потом однажды забыл, что выключил парктроник и смело так стал в гараже крутиться. Молчит чиорк - офигенно думаю, я уже просто ас парковки. А потом сын кричит- паааапа, ты щас бампер обновишь.)))

 

Не, ну корейский подогрев зоны дворников одно, а подогрев лобовика а-ля Форд, Лэнд Ровер саааавсем другое. Три зимы на фриле с оной функцией + дист вебасто заставляли любить зиму.

По теме: еще раздражает трясущейся ксенон на неровностях.

 

Правда что ли ксенон трясется? Это как это? Он плохо зафиксирован?