Долго читал форум по WK 2 с целью найти подобную тему. Не увидел. Если проглядел аналог, то большая просьба эту тему потереть.

Так вот, уже некоторое время хочу поделиться тем, что нет-нет, да напоминает о себе некоторым, скажем так, беспокойством при нахождении вблизи или непосредственно в машине. Сразу хочу оговориться: мне WK 2 очень нравится, ни разу не пожалел о выборе за 4 месяца. Но есть моментики, на которые хотел бы обратить внимание и услышать ваше мнение о моих заморочках. Вдруг мои озабоченности ерунда по сравнению с вашими или вам, наоборот, удастся меня убедить в том, что все это пустое.

 

Итак, начну: зеркала заднего вида: ну почему по внешнему краю внутри уха сделан непонятный кант-выступ, а не увеличен зеркальный элемент до упора рамки?

Резиновые коврики: маленькие и без бортов. Особенно задние.

Парктроник: как намокнет передний бампер - дождь, лужа, мойка - начинает пищать тогда, когда ему хочется.

Декоративные планки по дверям по нижней кромке окон: посажены вкривь да вкось.

Сами двери: вписаны в кузов ээээ неровно, выступает одна.

 

Прошу высказываться.

Я думаю вы просто ещё мало им владеете, месяца три-четыре и всё это не будет вызывать негативных эмоций у меня так было

Пошел третий год владения - ничем не заморачиваюсь... Все что было по мелочи - это жизнь. Просто радуюсь и всё.

:up:/>

Пошел третий год владения - ничем не заморачиваюсь... ;)/> Все что было по мелочи - это жизнь. Просто радуюсь и всё. :)/>

 

Правильно. Я, в принципе, тоже. Тема, в основном, создана для того, чтобы эйфория не зашкаливала

 

Итак, начну: зеркала заднего вида: ну почему по внешнему краю внутри уха сделан непонятный кант-выступ, а не увеличен зеркальный элемент до упора рамки?

Резиновые коврики: маленькие и без бортов. Особенно задние.

Парктроник: как намокнет передний бампер - дождь, лужа, мойка - начинает пищать тогда, когда ему хочется.

Декоративные планки по дверям по нижней кромке окон: посажены вкривь да вкось.

Сами двери: вписаны в кузов ээээ неровно, выступает одна.

 

Прошу высказываться.

По зеркалам - считаю сделано грамотно.На предыдущей машине,выезжая задом из гаража,забыл сложить,а т.к. зеркальные элементы занимали всю площадь рамки,то и треснули.На грандулечке в аналогичной ситуации такого не случилось,только плацтмаски поцарапал,когда зеркала разложил в обратную сторону.

На молдинги по окнам не обращал внимания,пока не прочитал где то на форуме.Но тут третьего дня парканулся рядом с кетайцем гувером,у него окна такими же блестяшками окантованы,но посажены они строго параллельно зазорам,пластиковые заглушки на одном уровне."Ну и плевать!"- подумал тогда я, зато у меня почти триста коней под капотом и руль с подогревом

Двери весят на кузове оч.хорошо,ничего не высовывается,зазоры аккуратные,но капот,сука,поставлен криво,зазор с правым крылом почти в два раза больше чем с левым.

Да, ну и коротковатые подушки передних сидений.

Когда поменяли вал и пропали стуки в подвеске,все внутри успокоилось,и гранд стал просто очередной машиной на три года.

ничего не напрягает, все устраивает, на мелочи не обращаю внимание, и даже к долгому сроку поставки деталей отношусь спокойно, есть машина на подмену да и последнее время на метро быстрее получается

если бы не тряска и дребижяние переднего пасажирского сидения, вообще было бы супер. Так как ну очень раздражует посторонние скрипы и звуки

По зеркалам - считаю сделано грамотно.На предыдущей машине,выезжая задом из гаража,забыл сложить,а т.к. зеркальные элементы занимали всю площадь рамки,то и треснули.На грандулечке в аналогичной ситуации такого не случилось,только плацтмаски поцарапал,когда зеркала разложил в обратную сторону.

 

Так зеркальные элементы же утоплены в ухо, их защищает в описанных Вами случаях кант по его внутренней кромке. При условии, что препятствие ровное - дверь, стена - именно этим кантом ухо упирается в него при движении задом и складывается в обратную сторону.

По поводу взглядов скажу, что присутствуют не только обалденно- восхищенные но и завистливо- озлобленные (типа вот буржуй зажравшийся едет)

Это в каком городе так смотрят?

 

Устал от обалдело-восторженных взглядов. Правда-правда.

На самом деле -всем глубоко плевать. Это не мазерати.

а меня цена раздражает и кол.во лошадок в ПТС

Ничего себе! Т.е кипил машину да и еще просирай поршня 50 т км чтобы машина раскаталась?))))

С моим пробегом 10-12т км в год мне надо 4-5 лет гранд раскатывать))

 

Хочу чтобы после обкатки я мог наслаждаться всем табуном!)

 

 

По опыту владения других машин - примерно аналогичная раскатка на всех машинах (программа работы двигателя)

 

через 3-4 тысячи движок меньше начинает придушиваться, на 15-20 следующий порог отпускания движка, на 40-50 - третья и окончательная смена программы работы движка.

 

Хотя может это и мои субъективные ощущения, но уже на нескольких машинах совершенно разных производителей с разных континентов .

вот что меня раздражает. Ну правда это не чисто к вэкашке относится а в принципе

По опыту владения других машин - примерно аналогичная раскатка на всех машинах (программа работы двигателя)

 

через 3-4 тысячи движок меньше начинает придушиваться, на 15-20 следующий порог отпускания движка, на 40-50 - третья и окончательная смена программы работы движка.

 

Хотя может это и мои субъективные ощущения, но уже на нескольких машинах совершенно разных производителей с разных континентов .

На МЛ через 5000 км (обкатывал долго и нежно,т.к первая новая машина) попер на все "деньги". Хотя и на обкатке чувствовал что машина способно на многое.

 

Не спорю что на трассе лошадей хватает, а вот на низах как будто движок 1.6 со 120 силами

Меня раздражает, даже бесит, то, что представительство Крайслер с начала июня везет гарантийные запчасти. Вчера срок продлили еще на 5 недель ориентировочно. Обосновали тем, что сменился номер запчасти и приходится все оформлять по-новой. Нет слов...

Меня раздражает, даже бесит, то, что представительство Крайслер с начала июня везет гарантийные запчасти. Вчера срок продлили еще на 5 недель ориентировочно. Обосновали тем, что сменился номер запчасти и приходится все оформлять по-новой. Нет слов...

 

Тебя просто отправили на Бали, в местечко на Е.

с новыми машинками всегда так, только с массовыми моделями проблем нет.

Дадада: раздражает непонятный алгоритм автоматического раскладывания зеркал. То сами, то в принудительном режиме через кнопку.

 

 

 

А вот это вообще никуда не годится!!! Менять ходовую за два года целиком: это что, Х5 что ль какой??? Успокаиваю себя тем, что, возможно, Ваша машина из первых партий, типо "сырая"... Но умом-то понимаю, что всю ходовую они все равно не переделали к 2012 году.

Про Х5 скажу это миф )) Подвеска одна из лучших езжу на них с начала выпуска Ничего там не ломается ездим и по лесу и по полям, да и на рельсах не торможу никогда Последние, стали хуже, гораздо хуже, вот и поменял машину

У меня дверь стала бренчать при закрытии, похоже там какой-то болтик внутри валяется. Это походу меня американцы за что-то недолюбливают.... заказал как-то резину с дисками (в сборе) из сша, привезли - поставил. Через некоторое время заметил что на определенной скорости появилось периодичное звяканье. Долго мучился, тестировал ходовку, подвеску, тряс на стенде - оказалось что внутри колеса была увесистая гайка которая на определенной скорости не прижималась к резине центробежной силой, а падала из верхней точки на диск.

оказалось что внутри колеса была увесистая гайка

Это вас так шиномонтажники любят

Это вас так шиномонтажники любят :D/>

ну так шиномонтажили то американцы) мне готовые отбалансированные колеса приехали.

ну так шиномонтажили то американцы) мне готовые отбалансированные колеса приехали.

А это у них так балансируют обкуренные негры видимо, технологии однако

а тема то свеженькая!) как народ накинулся?) а?)) редкостная активность))!

вот меня раздражает, что когда в другую машину садишься - там кучу всяких надо рычажков и кнопочек нажимать и включать!

Ну низзя так ! вот приучают нас к хорошему... потом общие требования начинают повышаться)...

Однако) есть одна хотелка... Офигенно нравятся лобовые стёкла с электроподогревом((( я тока у Фокуса видел.. может ещё где есть...

Жаль мы обделены такой штукой...

Офигенно нравятся лобовые стёкла с электроподогревом(

Они по нашим морозам так же офигительно лопаются

)))) ну да, любопытый я. Слишком. Дырки в бампере... Хныыыы...

сложно сказать почему когда мокро. всякие теории и гипотезы выдвигать неохота, не знаю и все тут. проблема в этом и все тут.

Дырки в бампере у вас и так есть. куда-то же крепится рамка для номера. Изначально отверстий никаких нет, есть отметины для дырок в них при предпродажке вкручивают саморезы. Но эти отметины расположены узко не под наши номера.

сложно сказать почему когда мокро. всякие теории и гипотезы выдвигать неохота, не знаю и все тут. проблема в этом и все тут.

Дырки в бампере у вас и так есть. куда-то же крепится рамка для номера. Изначально отверстий никаких нет, есть отметины для дырок в них при предпродажке вкручивают саморезы. Но эти отметины расположены узко не под наши номера.

 

На выходных саморезики вкручу - пищание и приглушение музыки нервы мои расшатывают :-( сказали ж: крути и не спрашивай. Я созрел))

Про Х5 скажу это миф )) Подвеска одна из лучших езжу на них с начала выпуска Ничего там не ломается ездим и по лесу и по полям, да и на рельсах не торможу никогда Последние, стали хуже, гораздо хуже, вот и поменял машину

 

Про бмв - это не миф, к сожалению. Уже лет 6 на бээмвэ клаб тусую - было пять разных легковых бэшек, в том числе новые. По своим жалоб по ходовой не имею - больше 40 тыщ на одометре ни на одной не было. Зато народ там стонет, особенно по хапятым. Общее мнение - готовы терпеть, ведь это обратная сторона шикарной управляемости. Как я писал в другой теме здесь на форуме - был бы бюджет хотя бы в полтора раза больше - купил бы Х5. Слабость у меня к БМВ! Может как-нить потом приобрету) а так пока тащусь от Большого вождя. И даже кнопки на центральной консоли уже не кажутся такими жигулевскими)))

Изменено 22 ноября 201213 г пользователем Greenlander

НИЧЕГО!!! тока немнога отношение производителя к потребителю, уж очень долго железо проходит процедуру таможки-заторможки-разморожки уж очень долго.................................... 4-ый месяц дверь в аМерикосии для меня отправить немогут............... :wizard:

Они по нашим морозам так же офигительно лопаются :secret:/>

 

В семье было два форда с полным подогревом лобового и соренто с подогревом в зоне дворников - ни одно не меняли. Так что подогрева дворников не хватает.

Очень сильно раздражает алгоритм работы АКПП. Сама коробка нареканий не вызывает все плавно и быстро, но настройка....

Как результат по городу езжу на 3-й по трассе на 4-й

 

Второй по моему мнению огромный недостаток- это работа выбора режимов селект терран, а именно постоянное возвращение в режим "AUTO' после перезапуска автомобиля. Летом по городу: завел поставил "SPORT" - машина вниз, доехал заглушил- завел машина вверх -ты в "SPORT" она вниз и так 10 раз на дню. Реально раздражает, да и для компрессора не есть хорошо.

 

Аудио система - дрова

До Гранда, четыре зимы отъездил на Санта Фе, так три раза (зимы) менял лобовуху, лопалось как раз в зоне подогрева дворников, даже трещина по рисунку бала один в один. А прошлой зимой на Гранде даже и незаметил отсутствие подогрева дворников, хотя в начале зимы было жим–жим по этому поводу.

Не, ну корейский подогрев зоны дворников одно, а подогрев лобовика а-ля Форд, Лэнд Ровер саааавсем другое. Три зимы на фриле с оной функцией + дист вебасто заставляли любить зиму.

По теме: еще раздражает трясущейся ксенон на неровностях.

если бы не тряска и дребижяние переднего пасажирского сидения, вообще было бы супер. Так как ну очень раздражует посторонние скрипы и звуки

Ясно что косяк такой у многих, неужели никто не победил пассажирское сидение, в профильной теме кто то писал про белые пластмассовые крючочки, но я под сидением ничего такого не обнаружил? Сорри за офтоп.

Изменено 22 ноября 201213 г пользователем Илья К

Кнопку нажал и всё затихло.

 

Пробовал. Потом однажды забыл, что выключил парктроник и смело так стал в гараже крутиться. Молчит чиорк - офигенно думаю, я уже просто ас парковки. А потом сын кричит- паааапа, ты щас бампер обновишь.)))

 

Не, ну корейский подогрев зоны дворников одно, а подогрев лобовика а-ля Форд, Лэнд Ровер саааавсем другое. Три зимы на фриле с оной функцией + дист вебасто заставляли любить зиму.

По теме: еще раздражает трясущейся ксенон на неровностях.

 

Правда что ли ксенон трясется? Это как это? Он плохо зафиксирован?

Правда что ли ксенон трясется? Это как это? Он плохо зафиксирован?

Нет, автокорректор же стоит. Вот он и скачет, но это только от крупных неровностей.

 

...да вообщемто я не нахваливаю корейцев, хотя сервисмены говорят что качество у них последнее время в некоторых аспектах не хуже европейского. А на четвёртую зиму у меня перегорела жила подогрева. :wizard:/> Сергей с лобовух кому как повезёт, это лотерея :(/>

))) Нет ни какой лотереи, ни у кого на лр клубе от подогрева не лопалось стекло.

 

Пробовал. Потом однажды забыл, что выключил парктроник и смело так стал в гараже крутиться. Молчит чиорк - офигенно думаю, я уже просто ас парковки. А потом сын кричит- паааапа, ты щас бампер обновишь.)))

Во-во, тоже раздражает. Почему он автоматически не включается при новом старте движка, или хотя бы при включении R.

Возвращаясь к фрилу, парктроник по умолчанию выключен, включается либо при R, при этом при движении вперед остается работать до 10 км\ч, либо включается принудительно кнопкой.

А так да, в пробке на гранде отключаешь, потом забываешь включить и коцаешь бампер.