Масло моторное WK2 3.0 CRD

[Гость]

@Юрко, я на стритрейсера вроде не похож. Лью Ксенум.

[Юрко]

@Юрко, я на стритрейсера вроде не похож. Лью Ксенум.

Олег, я же сказал, что для них это нужно. Лить другим же не запрещалось. А нужно ли, ты так же гоняешь, сверхнормативно изнашивая двигатель?

Эдак, можно и пороги золотые поставить, но от этого шейхом же не станешь.

[Юрко]

Я Ксенумовские графитовые добавки во время гарантии заливал в "рекомендованное масло", понравилось

Олег, а какая именно марка этой присадки лучше всего подходит для нашего дизеля?

[Гость]

@Юрко, мотор по-другому работает, мягче и веселее крутится. Дизелек свой до отсечки кручу регулярно. Но главное, надеюсь, хорошее масло отложений в двигателе не оставляет.

[Гость]

@Юрко, что значит лучше всего подходит? Сравнительных испытаний не проводил, ориентируюсь только на свои ощущения. Вон Олег (merdok) тоже попробовал и доволен! Из Ксенума заливал эту - http://xenum.ru/index.php?razdelID=1566&filenumber=6399

 

А так с модификаторами трения давно балуюсь, негатива не обнаружил

[Юрко]

@ALLIGATOR, Олег, спасибо.

Проосто я езжу мало, мне нет смысла за 20 тыс.руб. покупать масло и менять его через каждые 5 тыс.км.

А которую давыдыч рекламировал, как оцениваешь?

[Гость]

@Юрко, я раз в десять меняю. Про Брандал ничего от себя не скажу - не пробовал. Можно тут прочитать - http://bmwservice.livejournal.com/60549.html

[Юрко]

@ALLIGATOR, а с той присадкой Ксенум такой же эффект?

[Гость]

@ALLIGATOR, а с той присадкой Ксенум такой же эффект?

Похожий, там же модификатор трения, так что мотор работает мягче, тише, бодрее реагирует на газ Но с керамикой в WRX еще лучше рекомендованное масло у нас хреновое, я как-то выкладывал фотку прожига Mobil ESP, выполненного по моему заказу. Полимеризуется оно, а турба у нас горячая. На самом деле, обсуждаем то, что было неоднократно перетерто в профильной теме по маслу для нашего дизелька. Я и в топливо присадку Ксенума добавляю - нравится.

[Юрко]

@dispel83, если бы это масло не было бы в разы дороже, то я бы не уточнял. Каждый раз черех 5 тыс.км. менять Хсенум - это очень дорого.

[Юрко]

@ALLIGATOR, читал и смотрел. Хотелось у своего и бывалого спросить, на рекламу можно же нарваться. Изменено 17 января, 2015 пользователем Юрко

[Гость]

@Юрко, через 5-то зачем?

[Юрко]

Он отходит свои положенные часы 250 тыс. или больше до переборки. У нас турбодизель. турбина не любит грязное масло, другими словами ее жизнь сокращается. Поэтому я думаю ксенум достаточно.

Всё думаю, это сколько же тысяч км Вы собрались на нём проехать или просто стараетесь порадовать следующего владельца?

@ALLIGATOR, тут кто-то писал, что это самое то!!!!

[Гость]

ALLIGATOR, тут кто-то писал, что это самое то!!!!

 

А, ну если кто-то писал, тогда другое дело я меняю раз в десять. Владелец Ксенума вроде вообще раз в сорок меняет, катаясь по Европе

[Юрко]

@ALLIGATOR, а у меня на практике и не получалось больше 10 тыс.км. в год.

[Гость]

@Юрко, смысл тогда менять чаще, чем раз в год?

[Nordicus]

 

 

обсуждаем то, что было неоднократно перетерто в профильной теме по маслу для нашего дизелька

Вот в неё-то сообщения и перенесены.

 

Продолжаем разговор.   

[Илья К]

Взял я все таки Mobil 1 0w40. Не в Юлмарте (да простит меня Артемий ) Заморозил вроде все норм.

[Юрко]

@Юрко, смысл тогда менять чаще, чем раз в год?

И не собирался даже. Вот думаю, с присадкой нужно определиться.

[Юрко]

@merdok, я пока в этом не разбираюсь. Езжу немного, сильно не жарю, да и на нём уже не попрёшь под 200.

Что в таком случае будет оптимальным?

[Юрко]

А оптимально, я считаю, это следовать мануалу и рекомендациям производителя

Но сами любите нарушать эти рекомендации?

[Гость]

@merdok, я пока в этом не разбираюсь. Езжу немного, сильно не жарю, да и на нём уже не попрёшь под 200.Что в таком случае будет оптимальным?

Я же давал ссылку

[Юрко]

Я же давал ссылку

Олег, я по той ссылке изучал. Он просто спрашивал: углеродистые или молибденовые. Я не могу ответить,что лучше, и спросил его мнение.

 

Я в мотюльку ...

Какая конкретно марка масла?

[Юрко]

@alex6645,если по сути Вам сказать нечего, то можно этот ряд продолжить: в груглых баночках - для груглых идиотов, в баночках с нарисованными цветочками - для ботаников и т.д.

[Юрко]

@alex6645, Вы присадки использовали для побития рекордов (для чего они нужны в обычной жизни?).

Другие их льют для повышения ресурса двигателя (может млн. км собрались проехать).

В Мануале производитель настоятельно не рекомендует применять какие-либо присадки.

Короче. ХЗ.

[Гость]

@Юрко, Юрий, я понять не могу, чего вы в этой теме ищете, честно.

[Юрко]

@Юрко, Юрий, я понять не могу, чего вы в этой теме ищете, честно.

Изучаю Ваш опыт для ответа на вопрос, нужно ли лезть в двигатель, чтобы его сделать ещё лучше!

[The tank]

А я использую только Mobil1 5w30, но только американское. 

(вот это http://www.drive2.ru/l/5302775/)

 

В итоге последнее ТО под ключ - 11 тыс. руб. По-божески ))

[MGPS]

Кто мотюль льёт? Скажите какое 100 X-Clean FE 5W-30", или Масло моторное синтетическое "Specific MB 229.51 5W-30" и сколько берёте 9 литров?

[LoginWK2]

@MGPS,я лью Motul Eco-Nergy 5w30
Вы можете любые из перечисленных мотылей лить, ибо все имеют допуск:
8100 X-CLEAN FE 5W-30
8100 X-CLEAN+ 5W-30
8100 X-CLEAN 5W-30
SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30
SPECIFIC 229.52 5W-30
SPECIFIC 229.51 5W-30
Покупать нужно 8 литров, у меня при замене залезло 7,5 литров масла.

Mak_Sim
1600-1700 руб. за масляный фильтр это дорого ? О_о

Зачем чего-то менять между ТО ? Не проще ли сократить интервал смены масла до 7000-8000км и не заниматься ерундой ?

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем LoginWK2