Перейти к содержанию

SergeyNS

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

2 часа назад, Илья К сказал:

Клубни а кто нибудь рассматривал одно из рекомендованных крайслером масел Valvoline Premium Blue Extreme 5w40

хорошее масло?

я использую  ....купил 2 канистры 20 литровые, одна уже закончилась....отличное масло.....

ab522abd-38bd-4516-8834-bf584729f555.JPG

Опубликовано

Вот мы тут масло обсуждаем  как будто сами его едим ?  кто его знает какое оно. ДВС говорить не научился. ?   

64
Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано

@kisa9898 если вкладыши не отрыгнул в поддон, значит вкусное:lol:

29
Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я правильно понял тут https://www.idparts.com/oil-change-kit-wk2-p-4254.html рекомендация только на машины 2014+?

На мой 2012 год рекомендация не распостраняется?:wizard:

Опубликовано
12 часов назад, Илья К сказал:

Я правильно понял тут https://www.idparts.com/oil-change-kit-wk2-p-4254.html рекомендация только на машины 2014+?

На мой 2012 год рекомендация не распостраняется?:wizard:

Не заморачивайся так. Мой сразу после гарантии был переведен на вязкость 40.

12 часов назад, СашкаМ сказал:

Отпрыгнет еще. Подожди немного. 

А ты оптимист!

Опубликовано
42 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

А ты оптимист

Реалист. Рано или поздно это случится у всех. Пчел с луны со мной солидарен. 

64
Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано

Рано или поздно это случится вообще у любого двигателя...

Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

Реалист. Рано или поздно это случится у всех.

Случится что? Как бы нет пока вечных двигателей...

1 час назад, СашкаМ сказал:

Пчел с луны со мной солидарен.

Мощно прикрылся :lol2: У меня нет карты мощнее :) 

Опубликовано
45 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Случится что? Как бы нет пока вечных двигателей...

Мощно прикрылся :lol2: У меня нет карты мощнее :) 

Есть. Пчел за все свое время колен сломанных не видел. Да и вкладыши видел пару раз. Так что это 0.01 %

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 часов назад, Илья К сказал:

Есть, связался с представительством. Только что плохо только в 20 литровых канистрах. Но цена получается очень вкусная.

До этого лил ликви молли молиген 5 в30

Какая цена, мне озвучили 9850 руб 20л со склада Нидерланды. Срок 5-6 недель. Сейчас беру Valvoline Premium Blue 8100 10W-40   по  6930 руб 20 литров.

Изменено пользователем Panovsa
29
Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Panovsa сказал:

Какая цена, мне озвучили 9850 руб 20л со склада Нидерланды. Срок 5-6 недель. Сейчас беру Valvoline Premium Blue 8100 10W-40   по  6930 руб 20 литров.

Мне озвучили 8840 за 20 литров Valvoline Premium Blue Extreme 5w40 Отправка из Москвы местному дистрибьютеру. Тут у нас нет. Только на заказ.

Узнавал тут https://valvolinerussia.ru/

 

Изменено пользователем Илья К
Опубликовано (изменено)
42 минуты назад, Илья К сказал:

Мне озвучили 8840 за 20 литров Valvoline Premium Blue Extreme 5w40 Отправка из Москвы местному дистрибьютеру. Тут у нас нет. Только на заказ.

Узнавал тут https://valvolinerussia.ru/

 

..... насколько помню я брал год назад  у оф.дилера в Уфе по 8200 за канистру плюс 1000 за пересылку 2 -х канистр в Краснодар ...больше тогда в России ни у кого этого масла не было.....даже в Питере у дистрибьютора

Изменено пользователем Vietnamez
29
Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только вот тему valvoline изучил походу зря)

Мне 20 литров одному много. Нужно только на один раз- джипа выставил на продажу. Походу придется опять дорогую зеленую моль залить) 

А вот если надолго то конечно прикольно- взял 2 канистры по 20 литров и на 5 замен масла должно хватить)

Изменено пользователем Илья К
Опубликовано
38 минут назад, Илья К сказал:

Только вот тему valvoline изучил походу зря)

Мне 20 литров одному много. Нужно только на один раз- джипа выставил на продажу. Походу придется опять дорогую зеленую моль залить) 

А вот если надолго то конечно прикольно- взял 2 канистры по 20 литров и на 5 замен масла должно хватить)

В этой жизни ничего нет вечного даже память и та портится. :D Разве что раз в месяц менять. 

Опубликовано (изменено)

на американском форуме джиповодов нашел инструкцию для дилеров  по  смене масла   https://www.jeepgarage.org/attachments/tsb_wk2_1808716-pdf.190354/   ...там кстати даже написано что дилер должен на крышку маслозаливной горловины наклеить стикер "5W-40",  как проверять уровень после заливки   и что  это касается всех дизелей  VM motori выпущенных ранее 2016 года

Изменено пользователем Vietnamez
Опубликовано

 перевод . но это бюллетень для американского рынка. 

ЭТОТ СЛУЖЕБНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ ТАКЖЕ ВЫПУСКАЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ПЕРЕДАЧИ БЫСТРОГО РЕАГИРОВАНИЯ (RRT) 16-073. Все применимые не проданные RRT VIN были загружены. ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЭТО ДЕЙСТВИЕ СЛУЖБЫ RRT ПРИМЕНИМО К НЕ ПРОДАННОМУ АВТОМОБИЛЮ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ VIN ИЛИ ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК VIN В TECHCONNECT. ВСЕ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПОДЛЕЖАТ ВОЗМЕЩЕНИЮ В РАМКАХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ.
Для получения справки по использованию wiTECH для перепрограммирования ECU FLASH нажмите на вкладку “справка " приложения.
Перед выполнением этой процедуры программное обеспечение wiTECH должно быть выпущено в последней версии.
Тема: повышение вязкости моторного масла и усовершенствование вспышки
Обзор: этот бюллетень включает в себя перепрограммирование модуля управления трансмиссией (PCM) и модуля управления трансмиссией (TCM). Он также включает в себя замену моторного масла на новое моторное масло 5W40 и нанесение наклейки на крышку заливной горловины моторного масла. В руководстве по эксплуатации необходимо будет добавить дополнительную карту.
МОДЕЛИ:
2016 (ЗК) Jeep Grand Cherokee
Примечание: этот бюллетень относится к транспортным средствам, в следующих рынках/стран: Азиатско-Тихоокеанский регион, EMEA и Латинской Америке.
Примечание: настоящий бюллетень распространяется на транспортные средства, построенные до 30 июня 2016 года (MMDDHH 0630XX) и оснащенные дизельным двигателем объемом 3,0 л (код продажи EXF).
Номер: 18-087-16
Группа: характеристики транспортного средства
Дата: 20 июля 2016 года
Симптом / условие: в данный выпуск программного обеспечения включены следующие улучшения/усовершенствования системы трансмиссии:
* Калибровка вентилятора. • Калибровка трансмиссии. * Пересмотрен алгоритм замены масла. Диагностика: используя инструмент сканирования (wiTECH) с соответствующими диагностическими процедурами, доступными в TechCONNECT, убедитесь, что все связанные системы функционируют так, как задумано. Если DTCs присутствуют, запишите проблемы в заказе на ремонт и ремонт по мере необходимости, прежде чем продолжить работу с этим бюллетенем.
Если VIN транспортных средств указан в VIP или вашем списке RRT VIN, выполните процедуру ремонта.
НЕОБХОДИМЫЕ ДЕТАЛИ:
Кол-во. Часть№. Описание
8 ДКП. 68147411PA (барабан) SAE 5W-40 Rotella полностью синтетическое моторное масло
8 ДКП. 68001332PA (или эквивалент) SAE 5W-40 Rotella полностью синтетическое моторное масло (Кварта)
ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА:
Примечание: установите зарядное устройство, чтобы убедиться, что напряжение батареи не падает ниже 13,2 вольт. Не позволяйте зарядному напряжению подниматься выше 13,5 вольт во время процесса вспышки.
Примечание: если этот процесс вспышки прерван / прерван, вспышка должна быть перезапущена.
1. Перепрограммируйте PCM с помощью новейшего программного обеспечения. Подробные инструкции по прошивке модулей управления с помощью диагностического приложения wiTECH доступны на вкладке Приложения "справка". 2. Снимите все коды DTC, которые могли быть установлены в других модулях из-за перепрограммирования. Приложение wiTECH автоматически представит все коды DTC после вспышки и позволит их очистить. 3. Перепрограммируйте TCM с помощью новейшего программного обеспечения.
Внимание: не очищайте адаптивы сдвига в памяти TCM. Это действие может привести к тому, что передача не будет плавно переключаться до тех пор, пока адаптивы не будут повторно изучены.
4. Снимите все коды DTC, которые могли быть установлены в других модулях из-за перепрограммирования. Приложение wiTECH автоматически представит все коды DTC после вспышки и позволит их очистить.
Примечание: не снимайте крышку масляного фильтра и не меняйте масляный фильтр. Замените моторное масло, выполнив следующие действия.
5. Запустите двигатель за 10 минут до замены масла, чтобы разогреть моторное масло. 6. Снимите крышку заливки масла.
18-087-16 -2
7. Очистите верхнюю часть крышки маслонаполнителя изопропиловым спиртом или его эквивалентом и нанесите наклейку оценки вязкости моторного масла, как показано на рисунке. 1).
Примечание: обратитесь в свой Национальный центр продаж или к общим дистрибьюторам за наклейками для масляных колпачков и копией карт добавления руководства пользователя.
Инжир. 1 Крышка Перед Наклейкой Применяется
1-Не Покрывайте Этот Тисненый Международный Символ Масла
2-покройте этот старый символ информации масла с новым ярлыком " 5W40” 
8. Снимите пробку слива масла и дайте маслу стечь в течение не менее 5 минут или до тех пор, пока оно не перестанет капать.
-3 - 18-087-16
9. Проверьте пробку слива масла и прокладку на наличие повреждений (рис. 2). Замените при необходимости.
Инжир. 2 Поврежденное Резиновое Уплотнение
1 - Сливная Пробка Топливного Бака Прокладка Раздавлена
10. Установите сливную пробку на место. Затяните до 45 Н·м (33 фута. Фунтов.). 11. Добавьте в двигатель синтетическое моторное масло 5W-40. Используйте 10 Кварт для грузовиков Ram (DS) и 8 кварт для Jeep Grand Cherokee (WK). Будьте осторожны, чтобы не пролить масло на двигатель.
18-087-16 -4
12. Установите крышку маслозаправочной горловины на место с новой наклейкой 5W-40 (рис. 3).
Инжир. Крышка 3 После Приложенного Стикера
1-наклейка "5W-40", прикрепленная к крышке маслоналивной горловины
Примечание: не сбрасывайте сообщение о сроке службы масла на любых новых транспортных средствах (менее 500 миль).
13. Запустите двигатель и работайте в течение одной минуты. Выключите двигатель и подождите пять минут, пока масло не стечет в поддон. Проверьте правильность уровня масла в двигателе. Уровень масла должен быть на уровне "MAX" + / - 2 мм (рис. 4).
Инжир. 4 Маслоизмерительный Щуп
14. Добавление вставьте карту в руководство пользователя.
-5 - 18-087-16
Политика: возмещается в рамках положений гарантии.
ПОСОБИЕ ПО ВРЕМЕНИ:
Трудовая Операция Нет: Описание Категория Навыков
Сумма
09-00-00-91 перепрограммируйте модули управления трансмиссией и трансмиссией, замените моторное масло наклейкой с заливной крышкой и вставьте карточку добавления в бардачок (для международного рынка) (0 - введение)
10-Дизель 0,9 Часа.
Примечание: ожидаемое время завершения для части загрузки flash этой процедуры составляет приблизительно 1 минуту. Фактическое время загрузки флэш-памяти может зависеть от подключения автомобиля и сетевых возможностей.

Опубликовано

про масло крайслер шел и дилеров.

1. переписка с крайслером.

-подскажите какое масло применять дизель 14 мг.

-рекомендуем шелл ротела спецификация CJ4 допуск 10902

-даного масла в России нет

-рекомендуем шелл ультра 5W40

- данное масло не имеет ваших спецификаций и допусков

- наши специалисты с шелл проинспектировали масло и аттестовали его под наши параметры 

2. Компания шелл

-здравствуйте подскажите какое масло вы рекомендуете на джип.

-никакое у компании шелл нет масла под допуски джип

-Крайслер сказал что ультра 5w40 имеет допуск

- по нашим программам нет. 

3. дилера 

-какое масло рекомендуете на дизель 14

-5w30 (масло у всех разное.

- крайслер сменил спецификацию и рекомендует 40

-у нас нет в программе этих данных. 

один мэйджор на цветке ответил 40 шелл. на вопрос почему 40 был ответ технический директор сказал.

4 на бюллетене выше 40 рекомендована только  азиатско-Тихоокеанский регион, EMEA и Латинской Америке. для остальных стоит пометка без изменений.

на сайте джип мопар стоит тоже шелл 5W30

 

Вопрос -- почему лыжи не едут? :D

 

Опубликовано

пытливый ум - это хорошо

бестолковые девочки (или мальчики) на другом конце провода - это плохо

вот тебе и ответ на твой вопрос

 

ПС: кто в доме хозяин - папа крайслер или его дилеры? папа сказал 5-40, значит 5-40

честно говоря я вообще не наблюдаю никакой глобальной разницы между -30 и -40, вопрос больше должен стоять по выбору производителя и конкретного масла из ассортимента этого производителя

 

Опубликовано (изменено)
4 минуты назад, СашкаМ сказал:

пытливый ум - это хорошо

бестолковые девочки (или мальчики) на другом конце провода - это плохо

вот тебе и ответ на твой вопрос

 

ПС: кто в доме хозяин - папа крайслер или его дилеры? папа сказал 5-40, значит 5-40

честно говоря я вообще не наблюдаю никакой глобальной разницы между -30 и -40, вопрос больше должен стоять по выбору производителя и конкретного масла из ассортимента этого производителя

 

кому сказал?американскому рынку? Так там экология ? сажевые фильтра  вопрос почему нам не сказал. Дилерам  верю 3 знакомые и смотрели в свою программу От папы ? Андрей смотрел глобальную там 40 папа советует лить масло которое не соответствует его допускаю и спецификации. Тем более не что типа Амсоил которое все имеет. А датско английское

Изменено пользователем kisa9898
Опубликовано (изменено)
В 21.11.2019 в 09:11, kisa9898 сказал:

 перевод . но это бюллетень для американского рынка. 

Э
Примечание: этот бюллетень относится к транспортным средствам, в следующих рынках/стран: Азиатско-Тихоокеанский регион, EMEA и Латинской Америке.
П

Сережа ты не прав 

"...EMEA (Europe, the Middle East and Africa) — аббревиатура, обозначающая экономический регион и/или рынок сбыта, включающий в себя Европу (в том числе Россию), Ближний Восток и Африку. По-русски регион изредка обозначается как ЕБВА. ..."

Изменено пользователем Vietnamez
Опубликовано (изменено)
17 минут назад, Vietnamez сказал:

Сережа ты не прав 

"...EMEA (Europe, the Middle East and Africa) — аббревиатура, обозначающая экономический регион и/или рынок сбыта, включающий в себя Европу (в том числе Россию), Ближний Восток и Африку. По-русски регион изредка обозначается как ЕБВА. ..."

виноват.  вопрос отпал. Только почему про него наши лидеры не в курсе. И там еще идет замена прошивки 2 модулей. а так де ремонт по ошибке в них

Изменено пользователем kisa9898
Опубликовано (изменено)

!!!!

Вот новый поворот http://www.wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_1807616.pdf      тут нету слов про масло для нас только для NAFTA (америка канада Мексика) вот почему в России у дилеров нет в программе 

это  бюллетень  Павел раньше присылал. --- https://www.jeepgarage.org/a ttachments/tsb_wk2_1808716-pdf.190354/  от джип гаража лажа.? или 

ТАК почему лыжи не едут ????

Изменено пользователем kisa9898
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, kisa9898 сказал:

тут нету слов про масло для нас только для NAFTA

и номера другие :coffe2:

NUMBER: 18-078-16 / (RRT) 16-064

NUMBER: 18-087-16 / (RRT) 16-073

Опубликовано
13 минут назад, ~sparrow~ сказал:

и номера другие :coffe2:

NUMBER: 18-078-16 / (RRT) 16-064

NUMBER: 18-087-16 / (RRT) 16-073

вот и я говорю  где истина ,?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, kisa9898 сказал:

где истина ,?

что именно смущает?... джип гараж?

вот с wk2jeeps:

http://www.wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_1808716.pdf

43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Российский сайт джипа выдает при выборе ГЧ 2014-15 года выпуска масло Shell Rotella T6 5W-40 (спецификация MS-10902)

Что интересно, невозможно выбрать ни более ранние , ни более поздние года.

В разделе конфигуратор ТО https://www.jeep-russia.ru/mopar/calc-to

Опубликовано
10 минут назад, igor500 сказал:

Российский сайт джипа выдает при выборе ГЧ 2014-15 года выпуска масло Shell Rotella T6 5W-40 (спецификация MS-10902)

Что интересно, невозможно выбрать ни более ранние , ни более поздние года.

В разделе конфигуратор ТО https://www.jeep-russia.ru/mopar/calc-to

Они бы еще написали где его в России купить.....

Опубликовано
10 часов назад, ~sparrow~ сказал:

что именно смущает?... джип гараж?

вот с wk2jeeps:

http://www.wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_1808716.pdf

Нет разный стиль оформления  бюлетеня при одной дате . Один для всех а второй такой же для себя. То что на сайтах выкладывают  одно и тоже понятно ? гараж не причем. 

Опубликовано

Чет тут у нас какой-то локальный оил-клуб :) Ищем мифического единорога, а зачем - не понятно :) От будет весело, если хруслер еще раз спецификацию сменит :lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 106 гостей (Посмотреть всех)

    • boffanolla
    • up6
    • Гарик Москва
    • Александр 45
    • Oleg wk2
    • sa_devaev
    • Chrysler
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...