Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

23.12.12 - встреча на Мичуринском

Рад был всех видеть. Прошу простить за то что убег по английски!

Все супер было.

Форд едет нормально! Так что есть у него что то от внедорожника!

  • Ответы 87
  • Просмотры 9,7k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Видео:                     http://youtu.be/97jJbkTCn4Q   http://youtu.be/8o3IpjTmP-0   http://youtu.be/gAjD2qQkSlU   http://youtu.be/F0enJBikm

  • Спасибо всем за встречу! Не ожидал что в такой мороз соберется столько народу. Но ничего, приехали, покуролесели Очень рад что всем понравился шатер, в следующий раз еще привезу Фото тут: http://

  • всех был очень рад видеть) офигенно покатались!!!! пошел нырять в кипятковую ванну)))

Важные ответы

всех был очень рад видеть) офигенно покатались!!!! пошел нырять в кипятковую ванну)))

Все круто :good: Все классно :good: Пасиб всем! :D

Всем спасибо. Отлично прошел мой первый опыт на карьере))) Страшно по-первости было, потом азарт взял верх!!! Думаю что дальше все впереди. Спасибо Андрею за наклейку.

Увы рано пришлось уехать, предновогодние дела. Куда выложить фотки я могу

Всем спасибо за встречу :D:ok:

Валёк, молодое тело лучше сохрпоняется в холодной среде :secret:

 

Даа, и кирпич твой прЁт :good:

 

 

 

даааа) кирпич РУЛИТ реально!!!!

Всем спасибо, все было как всегда супер.

Отдельное спасибо Сергею за бочку и Михаилу за гену :up:

Всем спасибо большое за встречу! За душевную компанию! Было очень круто!)) Обкатал новенький Jeep !

Отдельное спасибо Toriq за то, что выдернул меня из снежного плена!!!) Покататься и не застрять были бы не полные ощущения!))

Теперь понял, что нужен правильный трос!)

Еще раз спасибо Всем, что приняли в компанию джиповодов!)))

До встречи!

Все было хорошо.Приехал поздно, слинял рано и тихо. Как всегда хорошая компания. :good:

Жаль, что не смог приехать по раньше и очень рад, что застал немного народу когда приехал. Рад был вас увидеть!!! :up:

Фото срочняк в студию!!!

Изменено пользователем Zloy - Vitara

Куда выложить фотки я могу

Модераторы, давайте альбомчик для фото!!!

  • Автор

Есть пара фоток, обзорных и немного видео как вытаскивали гранд с красными номерами и вжик который забрался глубже всех))

@ANDREWSERFER, по чем номерочки? :D

Отлично провели день. Музыка, тепловая бочка ив шатре Dover'a было тепло и весело. Проверил за одно свою стропу ( чей KJ вытаскивал что то забыл). Колеи глубокие- надо будет на лето 33' колесики ставить или 35 )))). Всем спасибо за дешевную компанию. Мы самый лучший клуб!

Есть пара фоток, обзорных и немного видео как вытаскивали гранд с красными номерами и вжик который забрался глубже всех))

@ANDREWSERFER, по чем номерочки? :D

 

Всю ночь сам красил)))

рада была быть с вами!!!! все просто супер, пришла в себя надышалась..... рада была познакомиться :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Всем спасибо огромное за встречу, за отдых, за кучу позитива...

Был рад всех увидеть)))

где фотки?))))) даешь трэш))!!!!

НАРОД А МНЕ КУДА ФОТКИ ВЫЛОЖИТЬ??? ПАРУ КАДРОВ ПОКОРЕНИЯ ВИШЕНКОЙ ОДНОЙ МАЛЕНЬКОЙ ГОРЫЫЫЫЫЫЫЫ ЗАПЕЧАТЛИЛА))))

ты, с регистратора, свой треш выкладывай :crazy:

а видео файлы к так же как и фотки сюда можно?

я в этом вопросе пень :wizard: , но по идее да :coffe:

привет пень)) я тоже пень))) завтра попробую в офисе пошвырять видосы)))

Вот при сегодняшнем морозе меня подтрясывать стало только после того, как я поехала на карьер с Толяном) Но "тепловая пушка" в виде бочки спасла положение. Не говоря уже о шатре, "заботливо привезенном Михой" :lol2:

Компания подобралась душевная, мяско было очень вкусным, настойка из Мордовии была весьма кстати)))

Спасибо всем!

PS Толик, благодарю за классные покатушки по карьеру, машина едет классно. Ну и за "девушку"... :hands::good:

:lol2: :lol2: :lol2:

Всем спасибо огромное за встречу, за отдых, за кучу позитива...

Был рад всех увидеть)))

И тебе спасибо, рад был видетт тебя и особенно шапку, мало того, это подарок жены!!! )))))))))))))))))

 

Всем спасибо за встречу!

Супер тепловая пушка-бочка, ну про шотер уже можно и умолчать, он был супер!

Компания супер, чай вкусный с травками!

Про закуски и шашлыкинг ваще молчу !!!!!! :good: :good: :good: :good: :good: :good:

Ну и исчо раз с Наступающим.

Ps Маруся, спасибо за хреновенку )))) Кста, Макс свою у меня забыл...

Отдельное спасибо AG за рамки и футболку!))) за организацию, что всех собрал! За Клуб!

Большой тебе Андрей Респект! Был рад познакомиться. До встречи!

Отдельное спасибо AG за рамки и футболку!))) за организацию, что всех собрал! За Клуб!

Большой тебе Андрей Респект! Был рад познакомиться. До встречи!

Етить колотить :crazy: , только щас вспомнил об этом Увлекся катанием :crazy: и забыл ништячки приобрести....

Ну что, братцы!.. Фотки то где?.. Где застрявшие, обмороженные покорители снежных пустошей?.. :wizard:

Пушка то была, но некуда ставить было )))

Пушка то была, но некуда ставить было )))

да) надо шатер побольше :lol2:

  • Основатель Клуба

Друзья, спасибо большое всем собравшимся за отличную компанию и замечательное настроение!!!

 

Не смотря на крепкий мороз, в такой компании всегда тепло!!!

 

Бочка, кстати, хорошо грела! Отдельное спасибо за бочку и за тепловую пушку, которую не смогли использовать по причине отсутствия шатра. :( Также большое спасибо за привезенный генератор, благодаря которому мы смогли включить музон :)

 

Будем стараться следующие встречи сделать еще более приятными и уютными!

 

Еще раз спасибо ВСЕМ, ДРУЗЬЯ!!!

 

Альбом для загрузки фотографий со встречи

http://jeep4x4club.ru/gallery/album/583-vstrecha-na-michurinskom-231212/

Мишаня (Dover) могу тебе сказать только одно --run,Forest,run...))) сдается мне убьют тебя скоро.... билеты в Лаос и 17 пластических операций тебя спасут от преследователей))))

сдается мне убьют тебя скоро....

Не убьют!... Шампань и прочее бухло, некому тада поставлять будет... :ok:

Всем огромное спасибо за прекрасную дружескую обстановку! Михи отдельный респект за шатер! Ладно, Мишань шучу, расслабься, хорошо, что он отсутствовал, так бы солнце закрывал, да и, не поместились бы мы в него всей частной компанией.

Как обычно прекрасный выезд клуба на природу получился, морозная погода отошла на самый задний план, общение с клубнями на первом месте, оно греет. Бочка с тлеющими дровами нам в помощь. Приятно было повидаться со старожилами клуба, а так же получил огромное удовольствие от знакомства с вновь влившимися в наше братство. Наш клуб лучший!!!

P.S. Работаю над фотоотчетом. Материал скоро выложу на всеобщее обозрение. Ка обычно, прОблем с видеоматериалом. Может кто проинструктирует, как залить виде! HELP!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Мавр
  • Wowjkee

Бортжурналы

  1. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 191931 Просмотр

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  2. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 20 Комментариев
    • 30211 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 434739 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.