Масло в двигатель 2.8 CRD

[murey]

 

 

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ПОЙДЕТ ТАКОЕ?? Что скажете?

Да или 0w40

[Дмитрий 1972]

думаю производителя не менять и перейти на Mobil 1 ESP Formula 5W-30

ПОЙДЕТ ТАКОЕ?? Что скажете?

Добрый вечер. 

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 достойная замена Мобил 0в40 ЕСП, себе так и залил. В случае данного масла 30 очень близка к 40 многих других производителей, да и если очень грубо +40 в москве не каждый день бывает. Если по цене доступно, то нормально будет.   

[maksidoc]

я лью тоже esp 5w-30 Mobil

 

 

Дизель 2,8 рестайл 2012г, сажевого нет вроде

как это нет?

[Billi Bons]

Что-то мне казалось, что нет.... 

Как определить?

Изменено 17 марта, 2015 пользователем billi bons

[Дмитрий К]

Здравствуйте, 

подскажите пож-та в чем разница в этих маслах? 

Вроде 0w40 и то и другое, только у одного вроде как нет API CF (для турбо дизелей). Я прошлый раз лил первое масло, а сейчас смотрю что залито второе. Разницы не почувствовал, но решил перестраховаться и уточнить тут. 

 

Заранее благодарен за ответ, 

 

удачи всем Нам!

[Alex1971]

В инструкции по эксплуатации к авто обязательно указано какой класс качества рекомендован для ДВС, типа: CF-4\SN, так вот первое означает, что масло применимо для дизелей, а вот второе должно соответствовать. На маслах часто пишут, что оно применимо и для дизеля и для бенза, и считается такое масло универсальным.

[Гость]

Нет никакой разницы. 0w-40 у Мобила одного вида. Все вопросы снимаются на сайте производителя. А дизайн этикеток меняется периодически.

[maksidoc]

 

 

Так вот что-то я растерялся и прошу помочь собрать мысли в кучку - думаю производителя не менять и перейти на Mobil 1 ESP Formula 5W-30

 я такое лью 2 -й год уже

[Loone]

Всем привет.

 

Залил масло Роснефть 5w40 Премиум. Допуск 229.31. В таблице характеристик на высоте. Вопрос - почему это никто не рассматривает?

Изменено 5 мая, 2015 пользователем Loone

[Willys]

Видимо стереотип: "Советское - значит отличное!" 

Изменено 5 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[jazzband]

Всем привет.

 

Залил масло Роснефть 5w40 Премиум. Допуск 229.31. В таблице характеристик на высоте. Вопрос - почему это никто не рассматривает?

 

А ты рисковый)))

[Гость Лексеич]

А ты рисковый)))

А почему рисковый? Ничего двигателю не будет, какое-то не правильное мнение, что наше всё плохое. Работать будет без проблем.

[jazzband]

А почему рисковый? Ничего двигателю не будет, какое-то не правильное мнение, что наше всё плохое. Работать будет без проблем.

 

Какое-то не правильное мнение))) считать, что я считаю, что наше все плохое))) такова я не говорил. У нас определенно есть что-то хорошее,

но сдается мне, что не топливо и масла. Хотя, можете считать это стереотипом или еще чем))) Ездить будет, кто ж спорит, но недолго  Щютка

 

Может вы мне объясните, почему в гейропах ездят на современных дизелях и турбо-бензинах 200-300 т.км спокойно, а в России на 100 т.км

начинаются проблемы?

[Гость Лексеич]

 

 

Может вы мне объясните, почему в гейропах ездят на современных дизелях и турбо-бензинах 200-300 т.км спокойно, а в России на 100 т.км начинаются проблемы?

 Нет, я не могу этого объяснить, но я продал бмв с пробегом в 600 тыс и сосед ездит 5 лет- проблем не было у меня и нет у него, я продал тойоту с пробегом 400тыс, друг не нарадуется и нет проблем. О каких 100 тыс идет речь? Причем здесь масло? У меня был москвич 407, ездил на АС-8, 200тыс, продал, дальше не знаю судьбу. Если есть проблемы- их надо обосновать, у меня их не было и нет. Но масло я лью кастрол.

[Loone]

Да хрен его поймёт, конечно, если сам я не сотрудник лаборатории по исследованию масел. Однако, в инете вычитал, что в Новокуйбышевске под эгидой ВР таки запустили линию того самого масла, что получают из природного газа. Вот и подумал - коли газ наш, то почему Европа лучше чем ВР в России? И, честно говоря, чуть стремно ездить на масле Роснефти.

Есть личный многолетний опыт. Вкратце так: в 88 году я и мои коллеги сделали триплекс для лобовух. Всё чин по чину - завод, знания, куча литературы, командировки на Pinkilgton и получилась конфетка!

До сегодняшнего дня на конвейерах Маза-КАМАЗа и проч. стоят наши стёкла. Аттестовывали и получали сертификаты у немцев. И это было совсем нормальное качество, неотличимое от немецкого, английского, или американского.

Затем недавно продвинули тему с патрубками, тоже получилось. Вот и думаю - а может и у Роснефти всё налаживается?

Сейчас поднимает инфракрасный обогрев в промышленных масштабах. Да, блин, но ведь не последние же мы уроды в этом мире... Или вы думаете да, последние? Политики не счёт, плиз..

[Loone]

А ты рисковый)))

Дим, ни хрена я не рисковый, я эту гребаную аттестацию в своей сфере именно у немцев проходил. Было понятно и просто работать с ними . Существующий порядок просто необходимо исполнить. Соответствует стекло требованиям- получай сертификат. Нет работа над недостатками. Выдавая сертификат, они (лаборатория Е 22 )принимала на себя обязательства каждые полгода аттестовывать наше производство. Сюда включались все системы от подготовки ' самого производства, контроль качества и обязательства по отбору образцов. Не нами , а потребителями с дальнейшей пересылкой к амологорованную лабораторию.

 

Я не допускаю и мысли, что немцы вот так просто выдадут допуск 229.31, что думаешь?

Изменено 6 мая, 2015 пользователем Loone

[Nordicus]

На всем известном сайте, Роснефть встречается только три раза, и 229.31 там нет - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=search&navigation_path=bevolisten&language_id=1&suchbegriff=Rosneft 

[Loone]

Ок. Сфоткаю, пришлю.

[Loone]

Вот, сфоткал. Смотри сам. С 2015 года Роснефть получила от МВ approval.

[Nordicus]

Смотри сам.

Да не, мне его не надо ))) Я так, чисто информационную поддержку оказываю 

Вот, например, на оф.сайте: http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=34 

 

Класс вязкости по SAE: 5W-40 (НЗМП)

Категория по API: SM/CF

Соответствует:

• MB лист 229.3,
• Volkswagen VW 502 00,
• VW 505 00,
• Opel GM-LL-B-025

[Loone]

Только что звонил в офис, вообщем-сайт ещё не отредактировали. Лукойл, БР, Газпром, забирают базовое масло там.

[jazzband]

 Нет, я не могу этого объяснить, но я продал бмв с пробегом в 600 тыс и сосед ездит 5 лет- проблем не было у меня и нет у него, я продал тойоту с пробегом 400тыс, друг не нарадуется и нет проблем. О каких 100 тыс идет речь? Причем здесь масло? У меня был москвич 407, ездил на АС-8, 200тыс, продал, дальше не знаю судьбу. Если есть проблемы- их надо обосновать, у меня их не было и нет. Но масло я лью кастрол.

 

Вы сейчас привели в пример свои авто, которым 100 лет в обед)))  А я говорю о "современных дизелях и турбо-бензинах". Покатайтесь на современных бмв, мереседесах, вагах и

посмотрим сколько накатаете))) Дать денег не предлагать)))

 

У меня кстати также есть личный опыт, как бывший владелец турбо-тигуана и бмв 3 говорю.

[jazzband]

Есть личный многолетний опыт. Вкратце так: в 88 году я и мои коллеги сделали триплекс для лобовух. Всё чин по чину - завод, знания, куча литературы, командировки на Pinkilgton и получилась конфетка!

До сегодняшнего дня на конвейерах Маза-КАМАЗа и проч. стоят наши стёкла. Аттестовывали и получали сертификаты у немцев. И это было совсем нормальное качество, неотличимое от немецкого, английского, или американского.

Затем недавно продвинули тему с патрубками, тоже получилось. Вот и думаю - а может и у Роснефти всё налаживается?

 

Сейчас поднимает инфракрасный обогрев в промышленных масштабах. Да, блин, но ведь не последние же мы уроды в этом мире... Или вы думаете да, последние? Политики не счёт, плиз..

 

Надо тебе на сечина выходить  Лет через 5 всем соклубникам по джипу подаришь 

 

А если серьезно....понятно, что Россия на умы богата...не все еще свинтили за кордон))) а если все убегут, то как говорил Жуков - "бабы еще нарожают"

 

Лично я перестраховываюсь, лью мотюль с допуском 229.5 и меняю раз в 5 тысяч, ВАГом обучен))) правда уже дороговато получается, почти в 2 раза подорожало.

 

Короче, если менять часто, то хоть на минералке, просто по деньгам то на то и выходит.

 

Я не пойму смысла экономить и/или экспериментировать на масле и топливе. Зачем??? Вроде не бедные все люди.....на джипах под лям ездят))) Ну сэкономишь 2000 р. и  чего?

А через 2-3 года попадешь на 100,000 р., а может и не попадешь

 

Не знаю, не знаю.....

[jazzband]

Вот, сфоткал. Смотри сам. С 2015 года Роснефть получила от МВ approval.

 

Посмотрел внимательно фото....признайся, ты просто на гранту захотел пересесть)))

[Loone]

Тоже меняю через 5тыр.

[Loone]

Итак, Роснефть- Премиум 5w40 новая партия 2015 года. Пробежал 11 тыс км. Вчера слил.

 

Плюсы:

 

1. Угара нет совсем.

2. Гарью не пахнет(ЛикиМоли имел сильный запах гари. Заливал в прошлые 10 тыс. км)

3. Намного светлее, хотя тоже чёрное. Но не квадрат Малевича.)

4. Фонариком светил-все что видать в отверстие горловины ,выглядит чистым.

 

 

Минусы:

 

1. УВЕЛИЧИЛСЯ РАСХОД. И НАМНОГО!! На Лики Моли был 6.5 л/км при 80 км. На Роснефти-7.8 л/км и никак меньше.

 

Тоже и на больших скоростях происходит.

 

Вывод. Перасход топлива на 10 000 км составил 100 литров. При цене диз.топлива 34 рубля перерасход 3400 рублей.

 

Цена масла Роснефти 2300 рублей за 6.6 литра. ЛикиМоли-2900рублей за тот же объём.

 

Итак: приобретая масло Роснефти - получаем продукт ,пусть даже того же класса качества что и немецкий Лики, но по цене

на 3400-600=2800 рублей дороже.

 

 

Эксперимент чист, как слеза младенца. Пошёл за новой порцией ЛикиМоли для своего. Чирка.

 

P.S.

 

Для промывки перед заменой масла, вчера, забил отечественный Full Sentetic oil марки премиум. 5w40 сдопуском 229.5..

 

Уважаемые члены клуба, прошу не делать круглых глаз, я- далеко-далеко не новичек в авто. Моя подруга использует это маслице в ДЭУ Матизе. А мне -какая хрен разница чем мыть?

 

Внимание!

 

Через 10 мир работы загорелась лампа low oil pressure. Чуть добавил обороты и лампа гасла. Сбросил снова горит.

 

Тот кто пишет, что запросто на наших движках можно использовать масло с МВ229.5 потому что сажевика мол нет у многих, как и у меня это не так. Толи из-за базы толи из-за добавок стабильность вязкости при нагреве у этой категории масел хуже.

 

Превращаются в очень текучие жижи. По крайней мере Лукойл Люкс.

 

Всем супер выходных! Погода располагает.

[jazzband]

Смущает то, что ты для промывки залил....может оно пАленое? или я тупой?))) какого хрена низкое давление? и вообще зачем промывать? у тебя же не минералка залита была?

Изменено 22 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !!!

[Loone]

Тупо хотел вымыть отработанную Роснефть. Подошло первое что было под рукой-Лукойл. Сам понимаю ,что все эти промывки до ж..ы. Но, больно погоды хороши и надо же чем то себя занять. Вот фигней и маюсь.

[real_toster]

Здравствуйте, осилил весь топик, но конкретного ответа не нашел, отсюда вопрос:

 

Кто-нибудь лил в рестайловый ДИЗЕЛЬНЫЙ КК это http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/0w-40.aspx?tabs=specifikacii#tabs масло, можно ли его лить, и как результат?

[Loone]

Официалы, лили это масло постоянно. Но мой КК 2008 года. Могу выслать фотки заказ-нарядов. Да, именно Mobil 0W40.