Раздатка: замена сальника

[Creoman]

Просьба помочь знающим людям по вопросу замены переднего сальника. стало масло немного гнать, новый сальник в наличии. Заехал на местный сервис, сказали что надо скидывать раздатку для замены, а они в этом (американском) вопросе не компетентны.

Скажите, действительно ли надо снимать-разбирать, или мне проехали по ушам и все делается проще, снятием кардана, выпрессовкой и впрессовкой нового? На ютубе искал видео, но все находится по заднему и заднему мосту. Заранее спасибо за помощь!

[up6]

вот что пишет мануал - REMOVAL

The front output shaft seal and wear sleeve cannot be serviced in the vehicle. The transfer case must be disassembled to remove the front output shaft assembly and seal.

[Alex64]

Итого, скидывай раздатку и меняй сальник.

[Creoman]

ну, с инглишем дружу более менее, значит не наипали это радует ибо доверие в жизни необходимо. спасибо

[Dima100]

Creoman, скажите, а Вы уже поменяли сальник? Если поменяли, то не было ли люфта на подшипнике, который внутри коробки за сальником?

[Elias]

Просьба помочь знающим людям по вопросу замены переднего сальника. стало масло немного гнать, новый сальник в наличии. Заехал на местный сервис, сказали что надо скидывать раздатку для замены, а они в этом (американском) вопросе не компетентны.

Скажите, действительно ли надо снимать-разбирать, или мне проехали по ушам и все делается проще, снятием кардана, выпрессовкой и впрессовкой нового? На ютубе искал видео, но все находится по заднему и заднему мосту. Заранее спасибо за помощь!

На прошлой неделе делал такую процедуру - правда менял и сальник и подшипник - процедура такая: снимается раздатка, сливается, половинится, промывается, меняется сальник (подшипник), собирается,заливается и устанавливается, правда при этом еще поменяется сальник на валу который идет к АКПП (его корежат при снятии-разборе), а я заодно поменял и сальник-подшипник на валу к заднему кардану. После такой процедуры и перезалива работы раздатки не слышно и машина стала лучше катиться. Цена вопроса - 15 500 без запчастей и расходных (автолайт). Плюс в процессе выяснилось что износился соеденитель (адаптер) между АКПП и РК цена вопроса 1300 руб.

Изменено 18 февраля, 2013 пользователем Elias

[VELES_rus]

На прошлой неделе делал такую процедуру - правда менял и сальник и подшипник - процедура такая: снимается раздатка, сливается, половинится, промывается, меняется сальник (подшипник), собирается,заливается и устанавливается, правда при этом еще поменяется сальник на валу который идет к АКПП (его корежат при снятии-разборе), а я заодно поменял и сальник-подшипник на валу к заднему кардану. После такой процедуры и перезалива работы раздатки не слышно и машина стала лучше катиться. Цена вопроса - 15 500 без запчастей и расходных (автолайт). Плюс в процессе выяснилось что износился соеденитель (адаптер) между АКПП и РК цена вопроса 1300 руб.

А не сказали, что нужно давление в шинах проверить, стёкла протереть и все фильтра поменять?! Не, я не подкалываю, просто про официалов наслышен и всё, в ковычках, так дёшего!!!

Я вобщем к тому, что реально в пол цены с расходниками походу можно уложиться. (к размышлению)

[Creoman]

Я не менял еще. Все руки не дойдут то командировка то юбилей мамы 60 лет наотмечали, но узнавал по ценам должно выйти дешевле, у нас официалов нет так что у знакомых. Ремкомплект думаю взять всех резинок прокладок и тд чтоб уж больше не ползать. Еще жду чудо магнитола из Гонконга но это уже другая песня)

[Dima100]

А что входит в этот ремкомплект?

[Grand у меня]

@up6, Извините что не по теме модели авто, на 231-й раздатке, та-же самая процедура, или можно без её снятия обойтись?

[Creoman]

А что входит в этот ремкомплект?

что-то типа такого:

http://www.ebay.com/itm/261121351722?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[Dima100]

Creoman, спасибо, видел, но это на 247 раздатку.

Есть вопрос к ув. форумчанам. У меня сальник передний на раздатке "вспотел". Никаких иных признаков болезни у раздатки нет. Мастера посмотрели (раздатку не снимали и не разбирали), с их слов внутри раздатки на валу люфт подшипника имеется, сказали, что нужно менять вместе с сальником, иначе, новый сальник быстро потечет. А также в раздатке на валу к переднему кардану есть еще один подшипник - дальний от кардана, он поменьше будет, со слов мастера, он также подлежит замене, потому, что обычно умирает вместе с первым подшипником. Не знаю, верить ли. Не сталкивался ли кто с этим? Раздатку снимать и половинить долго и накладно, есть ли смысл в этом случае кроме подшипников сразу какие-либо еще детали заменить превентивно в раздатке, потому что если вдруг при разборке что-то понадобиться, ждать-то 2-3 недели придется?

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем Dima100

[Elias]

А не сказали, что нужно давление в шинах проверить, стёкла протереть и все фильтра поменять?! Не, я не подкалываю, просто про официалов наслышен и всё, в ковычках, так дёшего!!!

Я вобщем к тому, что реально в пол цены с расходниками походу можно уложиться. (к размышлению)

При желании можно все - но за ту же работу (без расходных) неофициальный сервис, ремонтирующий в том числе и жипы заломил порядка 20 р.т. и никак не хотел опускаться, мол работы много...

[Arny-xxl]

Вот, фото и отчет замены сальников раздатки на Гранд Чероки без снятия самой раздатки: http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/avtx/journal/288230376152395563/

Изменено 25 февраля, 2013 пользователем Arny-xxl

[Creoman]

че то пишет не может найти страницу

[Arny-xxl]

Исправил ...

[Creoman]

Вот, фото и отчет замены сальников раздатки на Гранд Чероки без снятия самой раздатки: http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/avtx/journal/288230376152395563/

Поднял мертвую тему так, перешли стывшая страницы раздела: у вас ссылка на другой джип, а не wk

[Jeep**]

Парни у меня 245 раздатка и такая же проблема ??!! Сказали только половинить. И жижка в ней хитрая 2450 за литруху?! Блин......

[up6]

Приезжайте в Москву, жижа будет в 4 раза дешевле.

[Dima100]

Вообще-то жижка мопаровская для раздатки 245-й долларов 15-17 за банку стоит.

[rocket]

Дак все таки кроме 3 сальников что то еще меняется для профилактики в 245 раздатке?

Где то писали, что какая то маленькая резинка должна быть в районе заднего сальника.

У меня собирается капля с сальника переднего кардана, на паковочном месте следов масла нет, дак вот думаю, стоит половинить раздатку и менять все сальники или поменять масло и поездить еще???

[Николай Пименов]

5 сальников.

нет, остальное строго по факту обнаружения проблем.

[rocket]

5 сальников.

нет, остальное строго по факту обнаружения проблем.

3 сальника я знаю, еще есть какой то сальник вала. Понятия не имею что это, а про пятый сальник даже не слышал, да и тут не пишут

Дак все таки кроме 3 сальников что то еще меняется для профилактики в 245 раздатке?

Где то писали, что какая то маленькая резинка должна быть в районе заднего сальника.

У меня собирается капля с сальника переднего кардана, на паковочном месте следов масла нет, дак вот думаю, стоит половинить раздатку и менять все сальники или поменять масло и поездить еще???

И сальники оригинальные или crown ?

Оригинальные месяц ждать и в 2 раза дороже

[Николай Пименов]

входной, выходной вперед, выходной назад, дополнительный назад. Да, я дятел и обсчитался - таки 4. Но не три.

Вот этого последнего краун нема, только оригинал. В америкосии стоит баксов 5-6 на амазоне.

Номера:

mopar #5143715AA - Сальник переднего вала

mopar #5143733AB - Сальник заднего вала

mopar #5143714AA - Сальник входного вала

mopar #5143743AA - Внутренний сальник заднего вала

[rocket]

спасибо!

 

кто ездил с капающим сальником на раздатке?

Сколько тысяч продюжить еще может?

На полу после стоянки капель нет, только с раздатки свисает одна

@Николай Пименов,

А что про крауновские сальники думаете, стоит ставить ?

Дорого, блин, половинить если что не так 

[KeY]

у меня 4 года  и 130 т.км  потеет  передний сальник на раздатке , уровень масла при замене всегда в нормену может быть 5 мм ниже заливного отверстия

[rocket]

@KeY,

 

Капли свисают или просто потеет ?????

на месте парковки масло есть ?

 

у меня капля образуется когда проеду 10 км и висит.

Осматриваю постоянно место, но сейчас снег, но думаю капля даже не капает пока машина стоит.

Масло срочно менять надо, какое то красное залито, непонятной марки, а я не знаю просто поменять или все сальники менять 

Расскажите мне кто нибудь страшную историю про то как капало, капало, а потом как вылилось все разом !!! )))))))) ????

Изменено 31 января, 2017 пользователем rocket

[KeY]

Нет , капель нет просто запотевшая по кругу.. в принципе с такой проблеммой я его и покупал ,видел что потеет ,решил понаблюдать ...4 года уже наблюдаю ,не прогрессирует,за это время шрус успел поменять на кардане . А  у вас раздатка  NV 245 или  NV140 ?? красное  это АТФ ка скорее всего она в 140 -ю в 245 оригинал онли.

 

ЗЫ судя про то что интересовались в теме про расход 4,7 - у вас WK 4.7 с 245 раздаткой в которую скорее всего набухали АТФ ,которая сама по себе жидкая- вот с сальника кепельки и висят( все сугубо имхо)

[rocket]

@KeY,

 

У меня NV 245  как ой то мудак туда залил что то не тои еще и масло перелил выше пробки грамм на 300.

так езжу уже 15 тыс.  

Но когда сливали избыток масла, то оно было светлым, прям свежак, надеюсь фрикциона не сдохли.

Оригинальных сальников ждать месяц, крауновские придут за 8 дней. 

Месяц еще ездить на странной жиже или залить мопаровское масло и следить.

[KeY]

Поменяйте масло на нормальный оригинал  и посмотрите,- скорее всего прекратится каплесвисание

 

страшную Историю про то, как капало и потом разом вылилось не расскажут скорее всего ))))) для этого надо как минимум корпус раздатки  разбить ,чтоб разом..вытекло ,что не реально ибо там защита стоит от попадания кирпичей и прочего добра с дороги!! Хотя,  я  читал у кого то  на драйве 2 , что раздатку разорвало в клочья , но это другая история .