Перейти к содержанию

Просели передние пружины!


Sanechek75

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • 3 года спустя...
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR, животинку все таки верни :) зачем это груда металлолома :(

 

Потом как-нить  :smile18:

 

А про тормоза где-то через недельку интересные картинки буду выкладывать :)

Изменено пользователем Гость
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Опять лифтанул. Через неделю еду колеса отбалансировать. Монтажник два качка сделал машина вывесилась, горит:что поднимал что нет, очень удобно)))))) стоял хохотал. Под передним мостом 28см. Мне нравится

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос: после установки проставок сход/развал сразу делать или какое-то время лучше на машине поездить?

Изменено пользователем Семён_V
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос: после установки проставок балансирову сразу делать или какое-то время лучше на машине поездить?

Балансировка и проставки вообще друг на друга не влияют! Человек так понимаю просто пример привел, что машина почти не просевшая после лифта...
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@igor 050,

 

Вы в этом уверены???? Чтобы установить проставки как бы снимаются и амортизаторы и пружины....и потом опять устанавливаются + после всех манипуляций подвеска должна осесть и встать в рабочее положение....

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

@igor 050,

 

Вы в этом уверены???? Чтобы установить проставки как бы снимаются и амортизаторы и пружины....и потом опять устанавливаются + после всех манипуляций подвеска должна осесть и встать в рабочее положение....

развал-схождения это да, в обязательном порядке! А балансировка колес то при чём?
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@igor 050,

 

Сори!!! Это я налажал - перепутал!!! Так вот - развал/схождение сразу делать или лучше выехать из бокса, покататься чуток и на развал вернуться?

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

@igor 050,

 

выехать из бокса, покататься чуток и на развал вернуться?

Так наверно лучше всего и сделать.
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Проехал. Сход развал и все.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Установил проставки под передние пружины 30 мм

post-26454-0-26351300-1416667858_thumb.jpg

 

Ура...машина перестала клевать носом!!! 

Изменено пользователем Семён_V
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Семён_V

По фото теперь вроде как передок выше стал, а ты хотел в уровень же сделать? Похоже придеться и зад поднимать....

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@igor 050,

 

Уровень одинаковый))) Если присмотреться на фото - на задних арках установлены молдинги от SRT, они и дают визуальный обман на 0.5-1 см. :up:

Касательно данного девайса я выложил фото отчет в отдельной теме в ветке про "доп оборудование". 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Че по чем?

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Че по чем?

С проставками и работой получилось около 13 000 руб.

1800 проставки с курьерской доставкой. 11000 сервис у нашего партнера. Но меня сервис конечно "порадовал". Спросил в их ветке - какова цена по установке проставок + сход.развал = 8300 без скидки. Вчера получил чек 11 000 со скидкой на что был удивлен разницей. Типа Вам на форуме забыли написать про снятие/установку амортизаторов. Но это уже отдельная тема....

Изменено пользователем Семён_V
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Семён_V,

Я вообще 35 мм ставил, после установки проставок пружины еще просели.

Как-то это печально:((( сильно просели?
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по 4 тыс с лишним за 1см... 

мда.. 

хз хз хз. 

но хочется быть чуток повыше... 

хотя мы тут как-то встречались с одноклубником и ставили машины рядом. 

у меня почти 3 года, у него 1. 

Разницу в клиренсе не заметили... 

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я результатом доволен. На долго ли...хз

Ценой конечно не доволен 

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Установил проставки под передние пружины 30 мм

attachicon.gifпроставки перёд 30 мм.jpg

 

Ура...машина перестала клевать носом!!! 

можно ссылочку на проставки или какую нибуть инфу про них.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня измерил расстояние от центра колеса до арки / и от земли до арки. Впереди 46/82 сзади 51/87 см соответственно. Что то грустно мне стало. 9 месяцев и 22 000 км всего проехал... Смотрю на другие жипы, там как правило, расстояние от колеса до арки больше. Во вторник поеду к од по другим вопросам. Произведу замеры на новых авто. Я так понимаю что народ в основном на проставки склоняется чем другие пружины ставить. Влад больно коряво объясняет преимущества своих изделий. Ценник и его пояснения, как мне кажется, не совпадают. А ставить импорт, тем более что он тоже садится, как говорят, тоже не хочется...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Имхо вначале все же желательно прикинуть надо ли оно исходя из условий эксплуатации, я 4-ый год езжу и не испытываю ни какого дискомфорта и недостаточности клиренса, ведь что с проставками что с пружинами клиренс увеличивается и пассажирам уже не айс, да и WK2 вовсе не первый из джипов с проседающими пружинами, будут варианты в стоковых размерах можно и прикинуть, а пока на перед ни хрена нет экспериментами только время терять, хотя если оно есть дело личное.

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Вообще форум вредная штука. Так бы катался себе спокойно... Хотя нет, не спокойно. Автомобиль не дает раслабиться! То одно загремит, то другое отвалится. :-) конкретно по моему авто: на второй день после покупки "застучал" мотор, было 3 или 4 рекола, на то заменили задний амортизатор по причине течи, в салоне запах выхлопа (дизель) во вторник буду менять передний стабилизатор, и "вишенка" сверху - с мая месяца пытаюсь поменять трос привода складывания большей половинки сиденья. Од обещал снять трос с нового авто и мне поставить. Заказать никак не получается....

15
Автомобиль: Wk2 3
6 лифт подвески
резина 32
5''
Город: msc
Опубликовано
Опубликовано

Установил проставки под передние пружины 30 мм

attachicon.gifпроставки перёд 30 мм.jpg

 

Ура...машина перестала клевать носом!!!

 

Семен, если все таки надумаешь лифтоваться, возьми у меня пружины добинсона, эффект у меня на них был один в один как на твоем фото - в смысле, перед в уровень с задом, (передние пружины в моем комплекте жестче). Мне это как раз не нравилось), т.к. люблю оригинальный look с мордой чуть ниже )
24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Установил проставки под передние пружины 30 мм

attachicon.gifпроставки перёд 30 мм.jpg

 

Ура...машина перестала клевать носом!!! 

Вазы в свое время тоже мучали проставками, теперь на поворотах аккуратнее, центр тяжести смещен...

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR, Ну тогда ладно, пускай возвращают :drinks:

Изменено пользователем Nordicus
24
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ну все, млин дочитал до конца! Чую сей геммор мне присущ. Неоднократно на морду поглядовал- не низковат ли? Завтра рулетку в руки и вперед. Что терзают меня смутные сомненния... А кроме проставок никаких пружин нормальных нет? Самому шаманить что то не хочеца никак, воспоминания о нашем автопроме еще остались!

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

на тестовых авто что у од (месяц как поменяли) от центра колеса до арки 49 см. бензин и дизель. видел srt так он даже без замеров видно что носом клюет, хотя может быть это из за особенностей подвески самого srt. я не стал его замерять.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • talapovv@gmail.com
    • Kyl
    • digital-as
    • hrundelek
    • MarkS
    • Rommel-86
    • Владимир(Лексеич)
    • Михаилав ты а то
    • Поликлиник
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.