Перейти к содержанию

Лишили прав


CCCP_HUNTER

Рекомендуемые сообщения

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром выехал на трамвайные пути встречного направления. Результат забрали права выписали времянку. Помогите советом можно как нибудь вернуть права раньше (1 года)

На вопрос, что делать - отвечать за нарушение, только так, и ни как иначе. Знакомого за такой же финт офигачили на пятерку, типа первый раз, и ни денег не давал, не отбрыкивался, сказал, нарушил, готов ответить.

Да и может этот случай, уберег тебя от чего то более серьезного.

В любом случае удачи, и минимального наказания.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Меня бесит другое, вот допустим, стою на трамвайке, передомной машина вдруг влезать начинает в левый ряд (правее), ты её объезжаешь, пол машины вылезает на встречку трамвайную, при этом ни кому не мешая и всего навсего для объезда препятствия в 3-4 метра. Далее встаешь в попутном направлении и тут же нарисовываются гайцы и отбирают ву.

А с другой стороны смотришь иной раз в наглую хреначат типы на представительских авто, тонированные наглухо, а гайцы только одним глазком глянут и больше ни хрена не делают.

Так вот вопрос с какого хрена? Считаю нарушение с выездом на трамвайку изложенное выше вовсе не нарушением, но лишают, а таких га"донов даже не остановят для проверки документов!!!

Спасибо хорошо написал, я обычно всегда как все в общем потоке еду, и всегда смотрел как вереницей по трамвайным едут авто. участок 500 метров они преодолевали за несколько секунд а я терял время минут 15-20. Тут ещё щелчок испортили возле автовокзала вообще задница время теряется много. Я и так встаю в 5 утра что бы по раньше на работу приехать и не опаздать(а то у нас по карточке магнитной могут в конце года без премии оставить). Я не святой и нарушал ПДД, но не кому не мешал и не создавал опасных ситуаций. Сегодня черт попутал поехать по трамвайным да ещё и с выездом на встречку виноват не спорю, но зачем права то забирать лучше казну пополнить штрафом тем более в 5 тыщ(я же не пьяный не въехал в столб не создал никому помех). А там трамвайки так сделали где раньше было две полосы стала одна и весь поток в бутылочное горлышко превращается(а мне в сторону М.О. по щелчку хватает этой затычки) теперь ещё и на работу такая же херня. Какая падла проектировала это (по хорошему должны расширять дороги или ещё что, а у нас наоборот. Уроды да и только и я урод что поддался на легкий маневр (сократить так сказать время) теперь пешком с пересадками буду наверно ездить.

 

но может оно и к лучшему не надо авто переобувать ведь когда вернут права уже может и снежок пойдет)))

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю не будешь пешком, товарищу пятак штрафа влепили, за то же самое.

Вот что обидно, я если нарушаю, готов за это отвечать, но закон действует избирательно, простого смертного прав лишат, а чинушу сцукаотмажут, да и виноватой останется разметка.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

На вопрос, что делать - отвечать за нарушение, только так, и ни как иначе. Знакомого за такой же финт офигачили на пятерку, типа первый раз, и ни денег не давал, не отбрыкивался, сказал, нарушил, готов ответить.

Да и может этот случай, уберег тебя от чего то более серьезного.

В любом случае удачи, и минимального наказания.

Спасибо у меня это официально первое нарушение вообще, с ними даже не ругался сразу сказал что виноват, в течение 45 минут он только рисовал схему и составлял протокол с каменным лицом

 

Думаю не будешь пешком, товарищу пятак штрафа влепили, за то же самое.

Вот что обидно, я если нарушаю, готов за это отвечать, но закон действует избирательно, простого смертного прав лишат, а чинушу сцукаотмажут, да и виноватой останется разметка.

это все будет зависеть от судьи теперь, там как хочешь повернут. Морально почти готов к любому исходу дела, а вот без машины не могу тем более лето отпуск и т.п. + охота, короче жопа(((

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@CCCP_HUNTER, Это всё понятно, но ищи светлую сторону. На охоту можно поехать с другом, пассажиром, расслабишся по полной, да, без машины тяжело, но не одной техникой живем, жена может за руль сесть, или тесть)

Да и надейся на лучшее, грех поддаватся унынию, когда вокруг много других грехов.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

@CCCP_HUNTER, Это всё понятно, но ищи светлую сторону. На охоту можно поехать с другом, пассажиром, расслабишся по полной, да, без машины тяжело, но не одной техникой живем, жена может за руль сесть, или тесть)

Да и надейся на лучшее, грех поддаватся унынию, когда вокруг много других грехов.

Да просто смысл покупки джипа это и была не зависимость, что бы сел и поехал куда надо, да и по работе командировок много. А так да раньше мог без авто и сейчас смогу, но лучше 5 тысяч заплатить)))

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так и скажи на разборе, что твоя работа подразумевает наличие прав, и без них, ты лишишся средств к существованию, что толкнуть может на путь преступности).... вобщем в силу несущественности нарушения, можно обойтись пополнением казны.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Так и скажи на разборе, что твоя работа подразумевает наличие прав, и без них, ты лишишся средств к существованию, что толкнуть может на путь преступности).... вобщем в силу несущественности нарушения, можно обойтись пополнением казны.

)))

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Будь мужиком-нарушил, попался, отвечай за поступок. Хренова конечно это все, но сам виноват.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Будь мужиком-нарушил, попался, отвечай за поступок. Хренова конечно это все, но сам виноват.

да причем это я что говорю что не виноват-готов заплатить штраф, но права нужны. Тему создал для того что бы знать как в большинстве случаев решается данный вопрос штрафом или правами вот и весь смысл, а то 50/50 непонятно чего ждать.

 

Всё тему можно закрыть.

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@CCCP_HUNTER, подобные нарушения есть? Ранее были? неоплаченные штрафы?

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

@CCCP_HUNTER, подобные нарушения есть? Ранее были? неоплаченные штрафы?

нарушений небыло-это первый раз официально

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@CCCP_HUNTER, если дело дойдет до суда то это хорошее подспорье, "мол людям свойственно делать ошибки" судьи любят раскаяние, только искренне с выражением так сказать и соответственно все остальные уловки типо работу работаю на машине, больше ничего не умею, а на шее дети, жена и тд.

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если нарушений по базе не найдут, то тебе штраф 5000 выпишут

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

До суда доводить.нельзя т.к после него уже не будит такого бонуса.как штраф 5000 и если что.то затраты будут несоизмеримей.для вызволения прав.да и срок их лишения будит другой

Изменено пользователем murey
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Всё всем спасибо права вернули (штраф 5000). :hands::good::alko2:

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

круто. а меня за встречку на трамвайных лишили на 4 мес. вот в среду уже вернуть должны

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

круто. а меня за встречку на трамвайных лишили на 4 мес. вот в среду уже вернуть должны

 

Не забудьте взять с собой справку медицинскую. Без неё права не отдадут...

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот как раз дожевываю виноград и через 20 минут еду за справкой )))

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот как раз дожевываю виноград и через 20 минут еду за справкой )))

 

Пральна. А я во вторник 16-го пойду "за правами". Я их с 4 сентября 2011 года не видел... :)

Изменено пользователем Mugatu
176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

за пьянку чтоли ? ))))

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

за пьянку чтоли ? ))))

 

Нее... Не за пьянку. Захуже. За "управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения"... :)

 

Зато за полтора года - здорово укрепил мышцы нижних конечностей! :)

Изменено пользователем Mugatu
176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

0,000000000000001 промилле ?

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

0,000000000000001 промилле ?

 

Да нее... К сотрудникам ГИБДД претензий не имею. Честные 0,43... :secret:

 

Тут писал: http://jeep4x4club.ru/topic/23671-ostanovili-pod-shafe/page__view__findpost__p__573993

Изменено пользователем Mugatu
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

у меня было 50/50 или права или штраф-перевесил штраф 5тон

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mugatu, смишно напесал )))

 

 

я приехал справку делать. мне говорят давай постановление. без него справку тока без печатей нарколога и еще кого-то

 

а у меня постановление в гибдд вместе с времянкой еще в прошлом году забрали. вощем один геморрой из-за этих прав

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё всем спасибо права вернули (штраф 5000). :hands::good::alko2:

Поздравляю - не шали больше :)

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Mugatu

я приехал справку делать. мне говорят давай постановление. без него справку тока без печатей нарколога и еще кого-то

 

а у меня постановление в гибдд вместе с времянкой еще в прошлом году забрали. вощем один геморрой из-за этих прав

 

Обалдеть. А я постановление административного суда осенью - засунул в карман на чехле переднего сиденья сзади (я же маме не рассказывал, ну, чтобы она не огорчилась)... Авто продал в августе 2012, а постановление суда - не вытащил, так с ним и продал. Сходил в суд в апреле - мне напечатали новое постановление (у них там дела хранятся) и поставили печать.

 

Значит "справку о здоровье" без "постановления с печатью" не дают? Жесть, я не знал... :wacko:

 

Зато в Москве не надо для справки делать "энцефалограмму". Я не знаю как в других городах подмосковья, а в Долгопрудном - в справке должна быть энцефалограмма. Дурь какая-то местная. Стоит сия "процедура" смешные :) 1400 рублей. Человек ложится на спину, ему к вискам подносят два плоских аллюминиевых электрода, нажимают кнопку, прибор на дисплее показывает "осциллографическую синусоиду", фиксируется отсутствие "смещения срединных структур головного мозга" и всё. Нах это - не понятно. Но денег стоит.

У меня прописка московская, а живу в подмосковье - энцефалограмму делать, стало быть, НЕ надо, но зато надо ехать в московский нарко- и психодиспансер...

 

Пипец, строго всё как стало... Ужос. Гонения какие! Как трудно теперь стало быть "нарком" или "психом"... :)

Изменено пользователем Mugatu
176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значит "справку о здоровье" без "постановления с печатью" не дают? Жесть, я не знал...

 

я не знаю, можт это придурь в единичной кноторке, торгующей разными справками. завтра в другие буду звонить

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 1 441 гость (Посмотреть всех)

    • Константин421
    • JEEP GRAND
    • dm1967
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 5236
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...