Перейти к содержанию

Шрус кардана


DpblH

Рекомендуемые сообщения

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Думаю найти любой кардан передний и оттуда снять этот шрус. Они ведь на всех KJ вроде как одинаковые. И даже вроде как и WJ имеет такой же ШРУС. 

У вас наверное это будет самый лучший вариант.

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Шрус стопорится штатно, кольцом? Не надо ничего там колхозить?

Первый , который ставил , ничего не снимали , кольцо штопорное оделось нормально. Тот ,что на днях ставили , пришлось с внутренней части снять где-то 3 мм , чтобы кольцо стопорное одеть.

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Кардан поставил. Нет никаких вибраций. Я рад. =)

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Dapoh, значит двойной Гук помог ? А какой приобретали ? 

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Dapoh, значит двойной Гук помог ? А какой приобретали ?

 

Был отпиленный гук от кирпича. Взяли его. Крестовины поменяли, сам шарнир смазали и он как новый.
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Был отпиленный гук от кирпича. Взяли его. Крестовины поменяли, сам шарнир смазали и он как новый
А можно глянуть, что получилось?
13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

А можно глянуть, что получилось?

Я не фоткал, но выглядит как средний на картинке.

post-29312-0-11113800-1483980506_thumb.jpg

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

На передний редуктор ШРУС, а на раздатку шарнир гука получается... я думал, что везде кресты.

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Передний шрус вроде как неубиваем, я не стал его трогать.

Изменено пользователем Dapoh
111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

Передний шрус вроде как неубиваем
[/quote

И авто как бы тоже продумано и сделано грамоно, не тулите  туда задним ШРУСОМ всякое...,   грамотные  инженеры просчитали угол наклона и нагрузку на вал при рабочем диапазоне оборотов .

Лучше как вариант ставить   ***е    аналоги, чем когда ушатает узел спереди и позади.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Один наш форумчанин из культурной столицы на праздниках кардан перебирал, уважаемый в его городе сервис по американским машинам приговорил его к замене, но он решил сам проверить, у себя в гараже. Велико было его удивление что там даже выработки нет. Убить ШРУС кардана, мне кажется, можно только если рваный пыльник профукал, а задний если профукаешь, то туда вся грязь из под колёс моментом залетает. Хрустел кстати у него ШРУС привода и пыльник рваный был, как не заметили. Думаю что как он появится на сайте фото выложит, ну или я за него. А ведь машине уже десяток лет перевалил.

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

У меня радиальный люфт переднего кардана градусов 5-7, что со стороны редуктора, что со стороны раздатки, как это дело можно устранить,?: Читал, что в редукторе замена опорных шайб, что за зверь такой и как меняються? А на раздатке что надо заменить, что бы люфт исключить? Сами ШРУСы вроде живы, не хрустят, не болтаются...

  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

А у меня опять проблема с этим ШРУСом..... как же достали они меня)))))))

Короче я когда из Москвы в Волгоград приехал, то тот, что недавно поставил снял, потому как из-за сильных вибраций ему пришел кирдык за 1000 км.... ну мы в гараже с отцом поменяли задний ШРУС, всё было нормально, пока на трассу не выехал.... Где-то на 90 начинались сильные вибрации, когда я из Волгограда поехал обратно в Москву... 
Чтобы не убить ШРУС, я на ближайшем сервисе скинул передний кардан. Уже грешу на то, что передний ШРУС пришел в негодность... 
Вместо заднего заказал себе MAPCO 16979, придет в середине февраля, поставлю его сначала с тем ШРУСом, который стоял впереди, если будут вибрации, то будем и передний менять.

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

где мапко заказывали?

  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

где мапко заказывали?

 

Это писец просто)))

Заказал на port3.ru, НИКОГДА ТАМ НЕ БЕРИТЕ!

Заказ был 26 января, должны были привезти 18 февраля, 18 им позвонил, сказали , что вот вот придёт через пару дней.

Позвонил 20, сказали, что завтра сами мне позвонят. Разумеется никто не позвонил. 22.02 им звоню, говорят, что он в Мск уже, после праздников приедет на склад. Звоню после праздников и мне манагер начинает втирать, что пришла машина с запчастями, что он был в ней, но не выгрузили, теперь его найти не можем, как найдем, сразу вам сообщим....

Я сказал, что меня это не устраивает , я напишу заявление на возврат денежных средств. Написал, через пару дней пришли деньги.

ЗАказал сегодня на avtoval ком , по деньгам самый бюджетный получился вариант, меньше 3 косарей, были и за 9000, ждать так же три недели пока до Ёбурга придет плюс несколько дней до МСК.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


по деньгам самый бюджетный получился вариант, меньше 3 косарей, были и за 9000
как ни печально, но вряд ли его кто-то дешевле 7 тыс. руб. в РФ привезет.

На Ебее он с доставкой в РФ 110 евро стоит: http://www.ebay.com/itm/Mapco-Gelenksatz-Antriebswelle-16979-Vorne-fur-JEEP-/311794660647?hash=item489868f527:g:qAMAAOSwiONYOBPy&vxp=mtr

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

как ни печально, но вряд ли его кто-то дешевле 7 тыс. руб. в РФ привезет.

На Ебее он с доставкой в РФ 110 евро стоит: http://www.ebay.com/itm/Mapco-Gelenksatz-Antriebswelle-16979-Vorne-fur-JEEP-/311794660647?hash=item489868f527:g:qAMAAOSwiONYOBPy&vxp=mtr

 

 

 

Я тут заказал

 

http://avtoval.com/products/MAPCO/16979.html

 

Есть в Спб ещё, но подороже

http://v8spb.ru/brands/view_product/43319

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Как придет напишите, что-то у меня большие сомнения что приедет

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

В питере  более проверенный магазин

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

А передний кардан в режиме заднего привода крутиться? У меня пыльник на заднем шрусе порван, заказал новый шрус, пока езжу так. Гул и вибрация после 70 км/чю просто выносящие мозг. Не могу понять что это может так гудеть и вибрировать. По подвеске много под замену, но на сервисе не смогли диагностировать от чего такая беда. Началось с того, что при торможении с 60 км/ч. в передке, как будто стали клинить колеса и машина буквально подпрыгивала. Потом такая же фигня произошла при прямолинейном движении. Отогнал на сервис, там машину осмотрели, написали что под замену и сказали, что причиной этих дрыганий машины может являться совокупность износа деталей подвески. Я вот думаю, а может такая беда приключиться если в переднем редукторе что-то навернулось?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А передний кардан в режиме заднего привода крутиться?

Крутится . Просто на него в этом режиме момент не передается .

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Besil сказал(а):

Гул и вибрация после 70 км/чю просто выносящие мозг. Не могу понять что это может так гудеть и вибрировать.

Причиной этого на 90% будет дохлый шрус на переднем кардане.

Чтобы понять точно - снимите передний кардан и покатайтесь без него.

Изменено пользователем Arny-xxl
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только что из сервиса специализирующимся на жыпах... Сказали, что дохлые рулевые наконечники. Колесо гуляет и дает такой эффект. А про шрус кардана сказали, что пока еще живой , надо промыть и резинку поменять... Завтра с утреца займусь...

ПыСы - но шрус новый заказал... пусть лежит...

Так... а от чего можно пыльник по-быстрому заколхозить на шрус?

Изменено пользователем Besil
161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так... а от чего можно пыльник по-быстрому заколхозить на шрус?

Первая страница... http://jeep4x4club.ru/forums/topic/25007-shrus-kardana/

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Их в продаже нет...

Да лан...у вас нет в ни москвичей ни нив? ))) Просто в автомобильном магазине на витрине под стеклом, их не надо в интернете искать)

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Со старым пыльником в магазин и будет счастье!)


Как придет напишите, что-то у меня большие сомнения что приедет


Добро

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Народ! Подскажите пожалуйста, передний кардан снимается ключами на 8 и торкс 40? 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я на 8  накидным снимаю торксов родных там нет

Изменено пользователем нау

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 301 гость (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.