Перейти к содержимому
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Средства защиты за рулем

Прочитал на досуге статью "Какие средства самообороны подойдут мотоциклисту и автомобилисту?"

и подзадумался, а ведь и впрямь, один разок может и понадобиться, а может и не один.

Любопытно, что думают по этому вопросу одноклубники, какие меры предосторожности применяют и атрибуты самозащиты возят?

Я сам вожу с собой пугач-револьвер, выглядит и грохочет как настоящий, пламя вырывается - впечатляюще...

Пугать, правда не разу не приходилось.

  • Ответы 313
  • Просмотры 20,4k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Толстый
    Толстый

    А я добрый за рулем... пока какое нибудь чепушило биту не достанет. В машине всегда ножичек, топорик, и подарочек с колечком) Но никогда я этим не машу, и если достану, то буду применять, быстро, бе

  • А я напрягу,пусть ногу ломает(с)

  • Ну вот хороший вариант http://www.youtube.com/watch?v=S9cMLiFJupM

Опубликованные изображения

Важные ответы

Ну так и палка - оружие! Смотрите как Мужчина в ентом деле преуспел:

 

http://urod.ru/news/41435/

 

:wacko::)

А можно и через кусок трубы звезды рассматривать

А я добрый за рулем... пока какое нибудь чепушило биту не достанет.

В машине всегда ножичек, топорик, и подарочек с колечком)

Но никогда я этим не машу, и если достану, то буду применять, быстро, без раздумий, с максимальной скоростью и уроном, но в КРАЙНЕМ случае.

Что такое крайний случай, это нападение, мне насрать, зачем ко мне подошли с битой, это прямая угроза, решил понтанутся, штопай руку.

Пистолет, мне насрать, пневма, травмат, или зажигалка, но если увижу что не готов для стрельбы, что не сможет применить раньше, чем я применю нож, я нападу, газ или травмат против ножа вообще пустышка, и дело в том, что почти всегда достают не готовые стрелять, а я готов резать, их цель напугать стволом, моя по крайней мере обезоружить, ценой промедления может стать моя жизнь.

Вообще, давно хотел себе двухствольный пистолет под патрон змея достать, отсечка пороховых газов в гильзе, не оставляет на руках стрелявшего порохового осадка, и тихий)

Помнится вышло чудовище, на трассе, биту достало.. а у меня такое настроение хорошее было, достал бензопилу, завел, и с рожей не жравшего месяц аборигена пошол на него) парни, давно такой реакции не видел) а хотел потролить)

А вообще оружие в голове, и даже карандашом можно делов натворить.

Но лучше сначала вежливость применить, а уж если апонент отмороженый, тогда и действия применять как к отмороженому.

Удачи всем, будьте вежливы на дороге.

Интересный вариант для владельцев авто, оборудованных пневмокомпрессором с рессивером:

http://trusty-tools.ru/model.php?id=39

 

Ну, там, переделать чутка, чтобы без упора в доску стрелял. Зато 66 (шестьдесят шесть) штук "патронов" в магазине...

 

:flower::)

А я добрый за рулем... пока какое нибудь чепушило биту не достанет.

В машине всегда ножичек, топорик, и подарочек с колечком)

Но никогда я этим не машу, и если достану, то буду применять, быстро, без раздумий, с максимальной скоростью и уроном, но в КРАЙНЕМ случае.

Что такое крайний случай, это нападение, мне насрать, зачем ко мне подошли с битой, это прямая угроза, решил понтанутся, штопай руку.

Пистолет, мне насрать, пневма, травмат, или зажигалка, но если увижу что не готов для стрельбы, что не сможет применить раньше, чем я применю нож, я нападу, газ или травмат против ножа вообще пустышка, и дело в том, что почти всегда достают не готовые стрелять, а я готов резать, их цель напугать стволом, моя по крайней мере обезоружить, ценой промедления может стать моя жизнь.

Вообще, давно хотел себе двухствольный пистолет под патрон змея достать, отсечка пороховых газов в гильзе, не оставляет на руках стрелявшего порохового осадка, и тихий)

Помнится вышло чудовище, на трассе, биту достало.. а у меня такое настроение хорошее было, достал бензопилу, завел, и с рожей не жравшего месяц аборигена пошол на него) парни, давно такой реакции не видел) а хотел потролить)

А вообще оружие в голове, и даже карандашом можно делов натворить.

Но лучше сначала вежливость применить, а уж если апонент отмороженый, тогда и действия применять как к отмороженому.

Удачи всем, будьте вежливы на дороге.

Ну ты Лех дал :good: :good: :good: У меня и слов нет - молодец

Интересный вариант для владельцев авто, оборудованных пневмокомпрессором с рессивером:

http://trusty-tools.ru/model.php?id=39

 

Ну, там, переделать чутка, чтобы без упора в доску стрелял. Зато 66 (шестьдесят шесть) штук "патронов" в магазине...

 

:flower::)

нихрена себе, так жто каждый суставчик к асфальту можно прибить)

мысль хорошая, для дачного строительства, надо такой электрический поискать.

На всяк случай - вот вам (отважные меткие стрелки и умелые резчики по конечностям) видос про Мужчину, который занят Делом:

 

 

Тока без обид, лан !? :flower: Я чёт прифигел - банки качает с штангой 140 кг! :blink::)

Изменено пользователем Mugatu

ничесе в меня тапок прилетело)) я вот согласен что оружие в голове, если мне и моим близким будут угрожать.. я и зубами загрызу, а так, смысла не вижу нервничать. целыми днями гоняю по Москве и постоянно уворачиваюсь отразных одаренных водил.. внимания уже не обращаю и наказывать даже перестал, он свой столб найдет! ствол бы преобрел кс но исключительно для обороны дома,а на дороге и так разберусь

На всяк случай - вот вам (отважные меткие стрелки и умелые резчики по конечностям) видос про Мужчину, который занят Делом:

 

 

Тока без обид, лан !? :flower: Я чёт прифигел - банки качает с штангой 140 кг! :blink::)

Ну мы не против спорта. Я тоже пытаюсь железо двигать против сила притяжения.

Разве уметь защищать и защищаться плохо. Я человек спокойный. Стрельбой увлекаюсь, но при надобности защищая семью или друзей порву. Хотя надо всегда понимать, что могу быть и порванным, но при этом не буду трусом

Мужчина скорее занят хобби, увлечением.

У нас же у всех есть работа, а есть увлечения, кто битцуху качает, кто от рыбалки тащится, кто от охоту, а кто у подъезда пиво пъет.

Вот скажите мне, как доктор( без приколов), долго живут такие люди, которые дают немеряные нагрузки на организм?

Смотрю мы разделились на сторонников и противников активной обороны. А скажите дорогие противники - Вы все сравниваете нас с безумными стрелками или резальщиками. А как Вы будете защищаться если бы Вы оказались на площади в Белгороде - словами загораживались бы

такие штанги тягать плохо для здоровья.. у меня дружище себе так позвоночник себе ушатал.а вот разные рукопашки и борьба самое оно,эфективно в большинстве случаев.а по теме:думаю что щас в каждой машине есть что нибудь острое,стреляющее или тупо увесистое

такие штанги тягать плохо для здоровья.. у меня дружище себе так позвоночник себе ушатал.а вот разные рукопашки и борьба самое оно,эфективно в большинстве случаев.а по теме:думаю что щас в каждой машине есть что нибудь острое,стреляющее или тупо увесистое

Человеческий организм имеет свои возможности. До мастара спорта нагрузки - физкультура, после - плановое уничтожение своего организма

, Эх, к этому всему ище бы и культуру...

я не разделился, я за оружие, я против того чтоб его давали тем кто не понимает что это такое. и законы у нас му..цкие.. защитил семью,сел. а то щас ходят пьянтосы по улицам с травматами и стреляют во всех кто не понравился когда можно было бы и на кулаках порешать

как Вы будете защищаться если бы Вы оказались на площади в Белгороде

Да пох кто там оказался бы, итог был бы одинаков для всех. Или ты бы шмалять начал в урода в толпе? Так уверен в своей меткости в стрессовой ситуации?

я не разделился, я за оружие, я против того чтоб его давали тем кто не понимает что это такое. и законы у нас му..цкие.. защитил семью,сел. а то щас ходят пьянтосы по улицам с травматами и стреляют во всех кто не понравился когда можно было бы и на кулаках порешать

Ну многие прикрывают свою трусость за травматом (кстати я против этого вида огнестрела), но мы живем в этой толпе

 

Да пох кто там оказался бы, итог был бы одинаков для всех. Или ты бы шмалять начал в урода в толпе? Так уверен в своей меткости в стрессовой ситуации?

ну в некоторых экстримальных бывал. Слава Богу до стрельбы не доходило.

 

А в меткости уверен

ну ситуации разные бывают и реагируют люди по разному. я вот пару раз встревал за незнакомых мне людей,хотя и мог бы пройти мимо.. так я и получил розочкой в ногу

я когда можно было бы и на кулаках порешать

Удар в висок и труп или дурак на всю жизнь - не лучший вариант

, Травмат зло, псиихологический баръер применения у травмы и у боевого разный.

Мое мнение, травматы запретить, боевые разрешить.

Вот у вас в руке пластиковая бутылка, в другой топор, на вас косо посмотрели, чем вы ударите, топором или пластиком?

Думают ведь как, травмат, да ладно, только синяк оставит, а попадание из боевого, куда бы не попал, это уже серьезно.

Вот и шмаляют на право и на лево.

Да пох кто там оказался бы, итог был бы одинаков для всех.

А я не хочу плыть как ... по течению

 

, Травмат зло, псиихологический баръер применения у травмы и у боевого разный.

Мое мнение, травматы запретить, боевые разрешить.

Вот у вас в руке пластиковая бутылка, в другой топор, на вас косо посмотрели, чем вы ударите, топором или пластиком?

Думают ведь как, травмат, да ладно, только синяк оставит, а попадание из боевого, куда бы не попал, это уже серьезно.

Вот и шмаляют на право и на лево.

:good: :good: :good:

Что до КС, то я только за (занимался как раз по стрельбе из пистолета), НО закона у нас нет нормального для его применения в реальности, так что, начинать нужно не с легализации, а с продуманного закона, что бы нам не сидеть потом доооолго долго за его применение в соответствующей ситуации.

так вот о чем я и говорю, был бы закон.. я поэтому и не ношу травмат с собой,лучше уж палкой ноги поломать и эт будет легкий вред здоровью а за травмат уже тяжкие за синяк

 

в армии в уставе круто записано и там это работает. а на гражданке ниче не работает

так вот о чем я и говорю, был бы закон.. я поэтому и не ношу травмат с собой,лучше уж палкой ноги поломать и эт будет легкий вред здоровью а за травмат уже тяжкие за синяк

Переломать ноги - никак не ст 115 УК РФ

ну эт я утрирую,лежачих не бью,просто за применение любого огнестрела жоще наказывается,щас это острая тема

 

как я уже писал я вожу с собой шокер и лопату на крайняк да и в юности занимался карате,айкидо и вешу 100кг,на меня как то никто и не нападает

Ну, мужчины, вы все такие мужчины!!!!! Все хорошо, а девушкам что делать то, когда эти 100 кг вылазят с шокером и лопатой, а у тебя только помада и лейкопластырь в бардачке????

До мастара спорта нагрузки - физкультура, после - плановое уничтожение своего организма

физкультура -это до первого разряда ;) кмс это уже химия за исключением отдельных индивидов(в силовом спорте), а насчет уничтожения-не совсем так, если с умом - просто чрезмерные нагрузки :ok:

Шокер шокеру рознь.

Вот честно, хороший видать на себе не испытывал. А китайцами меня шарахали, только злили, может в какие определенные места надо шарахать. Лопата это весч, если это саперная лопата.

Можно конечно и пальцем ткнуть, а через неделю сердечная недостаточность...

А вообще, все друг на друга озлоблены, но как показывает практика, у нас сплотить людей может только всеощая опасность , или чп...

Вместо того, чтобы помогать друг другу, мы готовы друг друга на куски порубить, грустно всё это.

Все хорошо, а девушкам что делать то, когда эти 100 кг вылазят с шокером и лопатой, а у тебя только помада и лейкопластырь в бардачке????

лейкопластырем замотать лопату с шокером и рот, а помаду засунуть ему в опу :lol2: а еще лучше кардан :crazy:

Во-первых - психологический барьер. Не так то просто выстрелить в человека

Это обывателям) а так очень просто ;) даже ножом ткнуть легко. Главное-не любить людей вцелом :crazy:

В пятых, достал - стреляй. И будь готов присесть, если свидетелей нет с твоей стороны

первая часть-согласен, вторая-нет

лейкопластырем замотать лопату с шокером и рот, а помаду засунуть ему в опу :lol2: а еще лучше кардан :crazy:

:good:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Rommel-86
  • Ark_96
  • AntKos

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 23 Записи
    • 27 Комментариев
    • 37707 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Возвращение легенд: зачем Jeep вернул комплектации Overland и Trailhawk в семейство Grand Cherokee WL

    Привет, джиперы! На связи Jeep4x4club. Пятое поколение Grand Cherokee (индекс WL) продолжает подкидывать нам громкие инфоповоды. В ходе рестайлинга 2026 модельного года концерн Stellantis устроил серьезную встряску всей линейке: из конфигураторов временно исчезли комплектации Overland и Trailhawk, а их место заняла городская версия Limited Reserve.

    Сообщество замерло в ожидании: как бренд планирует развивать свои самые известные внедорожные модификации? И производитель не заставил себя долго ждать. Официально подтверждено: в линейку 2027 модельного года триумфально возвращаются Overland и Trailhawk. Давайте разберем, как изменилось позиционирование моделей, какая силовая установка им досталась и в чем теперь разница между комплектациями.


    Почему их убирали в 2026 году и почему вернули?

    Причина исключения:
    В 2026 модельном году Jeep радикально пересмотрел моторную гамму. На смену тяжелому атмосферному V8 Hemi пришел абсолютно новый, высокотехнологичный
    2,0-литровый бензиновый турбомотор Hurricane 4 Turbo (324 л.с. и 450 Нм). Чтобы максимально эффективно настроить логистику завода в Детройте и развести производственные потоки при внедрении нового двигателя, «промежуточные» комплектации Overland и Trailhawk отправили на короткий годовой перерыв.

    Причина возвращения:
    Американский офис Jeep быстро отреагировал на запросы рынка. Преданные фанаты марки хотели видеть четкое разделение линеек и сохранение классической «золотой середины» с честным «железным» полным приводом и понижающим рядом на традиционном ДВС. В итоге Jeep вернул обе комплектации. Главное изменение в позиционировании — теперь Overland и Trailhawk ориентированы на классический бензиновый формат с новым эффективным турбомотором Hurricane 4 в связке с проверенным 8-ступенчатым автоматом, что позволило сделать их легче и доступнее для любителей тюнинга.


    В чем разница? Сравниваем Limited, Trailhawk, Overland и Summit

    После официального возвращения моделей иерархия Grand Cherokee WL выглядит следующим образом:

    Характеристика / Опция

    Limited

    Trailhawk

    Overland

    Summit

    Философия версии

    Комфортный стандарт

    Бескомпромиссный оффроуд

    Премиальный туризм

    Люксовый флагман

    Базовый мотор

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4 / 4xe PHEV

    Система полного привода

    Quadra-Trac I (без понижайки)

    Quadra-Drive II (с понижайкой + eLSD)

    Quadra-Trac II (с понижайкой)

    Quadra-Drive II (+ eLSD)

    Подвеска

    Пружинная

    Пневмо Quadra-Lift (off-road)

    Пневмо Quadra-Lift (адаптивная)

    Пневмо Quadra-Lift (комфорт)

    Колеса и шины

    18" или 20" дорожные

    18" + All-Terrain 30.5"

    21" низкопрофильные

    21" премиальные

    Внешние особенности

    Хром-пакет

    Матовый капот, антихром, красные крюки

    Глянец, хромированные крюки, панорама

    Двухцветный кузов, максимальный шик

    1. Limited: Семейный прагматик

    Снимок экрана 2026-10-01 152330.png

    Limited получил новый мотор Hurricane 4 и обновленный большой экран мультимедиа, став гораздо технологичнее и шустрее. Однако у него по-прежнему самый простой полный привод Quadra-Trac I (без понижающего ряда) и обычная пружинная подвеска. Это отличная машина для города и легкого проселка.

    2. Trailhawk: Защитник внедорожных традиций

    2027-grand-cherokee-trailhawk-jeep-4cg93i0aifm0gz915u.jpeg

    Слово Trailhawk традиционно означает максимальную готовность к суровым условиям прямо с завода. Модификация получила скошенные бамперы для лучшей геометрии (угол въезда 36 градусов), стальные пластины защиты днища, размыкаемый передний стабилизатор и задний электронный дифференциал eLSD. Благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift клиренс увеличивается до внушительных 290 мм (11.4 дюйма).

    3. Overland: Люксовый экспедиционник

    Снимок экрана 2026-10-01 145633.png

    Overland предлагает техническую базу Trailhawk, но в премиальном исполнении. Агрессивный пластиковый обвес уступил место элементам, окрашенным в цвет кузова, а на смену внедорожным колесам пришли огромные 21-дюймовые диски. При этом внутри осталась честная раздатка Quadra-Trac II с понижающим рядом и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Превосходный вариант для дальних путешествий всей семьей.

    4. Summit: Вершина эволюции

    l-intro-1782921785.jpg

    Summit — это чистый премиум высокого уровня. Здесь используется топовая кожа Palermo, вставки из натурального дерева, массаж кресел и максимальный пакет электронных ассистентов.


    Новое позиционирование гибридов 4xe

    Важные изменения коснулись высокотехнологичной силовой установки 4xe plug-in hybrid (375 л.с.). Концерн Stellantis полностью пересмотрел ее рыночную философию. Теперь гибридная технология позиционируется исключительно как высокотехнологичный флагманский эксклюзив.

    Ее сознательно убрали из утилитарных внедорожных версий, чтобы четко разделить линейки. Отныне передовая установка 4xe закреплена за самыми дорогими, статусными и ориентированными на максимальный асфальтовый комфорт комплектациями — Summit и Summit Reserve . Это подчеркивает премиальный статус гибрида, предлагая владельцам флагманских версий возможность бесшумного передвижения на электротяге в мегаполисе и впечатляющую суммарную динамику.

    Итог для клуба

    Jeep принял взвешенное решение, разделив линейку по интересам. Overland и Trailhawk вернулись к своим истокам, получив мощный бензиновый двигатель Hurricane 4, что порадует любителей классического оффроуда. В то же время инновационный 4xe закрепил за собой статус визитной карточки роскошных флагманских версий.

    Какое исполнение обновленного WL вам ближе — бензиновый Trailhawk для выездов на природу, Overland как универсальный автомобиль для любых задач или высокотехнологичный гибрид Summit 4xe для города?

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 306 Записей
    • 29 Комментариев
    • 205964 Просмотра

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 107 Комментариев
    • 447644 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.