Перейти к содержанию

Не холодит кондиционер


Гость gudman

Рекомендуемые сообщения

64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано

Если все герметично, то фреон никуда уйти не может, т.к. это замкнутая система. Если ушел, значит где-то свищет, предохи в данном случае не причем естественно.

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

У меня с предами всё так же, как у тебя на фото.Работает.

Движухи фреона  у тебя нет.Выясняй почему.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008
Город: Riga
Опубликовано

В сервисе сказали, что вентилятор на 2ю скорость не переходит и соответственно сильно растёт давление. На вторую должен переходить при ~ 14bar, а уменя за пару  минут на жаре до 21 дошло и подумалось дальше. Так же по его словам там должна стоять защита,  при определённом давлении она срабатывает и стравливает до нужного. Тем самым стравливая и фреон. При этом температура двигателя в норме у меня. Из-за чего это, он не в прнимает. Грешит на предохранители. Но если ты говоришь, что у тебя так же, но при этом всё работает, то я вообще в растерянности. 

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008
Город: Riga
Опубликовано

Кстати, подключил я сам OBD выдаёт следующие ошибки. - P0046, P2258. Но это больше к турбине, как я понял. А расшифровку последней в интернете вообще не нашёл. 

Screenshot_20190622-162657.jpg

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
15 часов назад, Kyp0k сказал:

Из-за чего это, он не в прнимает. Грешит на предохранители.

Кондиционерщики, как и трансмиссионщики ходят по колено в грязи. Потому что не держит их земля русская. 

Меняй гидромодуль вентилятора. 

И практикуй чтение архивов форума, вряд-ли  ты принесёшь с собой нуменорское знание от автомобиля 2008 года выпуска - все уже изведона до нас. Изведано, написано и накакано. 

Изменено пользователем ZMei
Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано

При покупке своего Гранд Широкого не работал кондиционер. Заправил с индикатором и стал искать течь вооружившись УФ фонарём и специальными очками. Течь нашёл в салоне, над радиатором отопителя. Но тут меня ожидала ещё одна печалька - там же нашёл течь антифриза.  Заказав оба радиатора начал усиленно изучать форум, как же их заменить. Есть отличная тема как добраться до радиатора отопителя, но не нашёл информации как меняется радиатор кондиционера. Только где-то вскользь было сказано что с ним всё просто. А вот и нет!!!   

  Раз уж я решил менять оба радиатора, решил целиком снимать торпеду. Снял скорлупу, снял металлический каркас, лего добрался до радиатора отопителя, но ни как не мог добраться до кондиционера. Он стоит в передней части кожуха вентиляции и добраться к нему я смог только сняв весь этот кожух вместе с вентилятором. В общем, на сегодня всё. Завтра попробую заменить его и установить всё на место. Мне понравился Гранд в "арматурке".  Всё довольно просто и надёжно. Фотоотчет продолжу после сборки. 

IMG_20190903_230728.jpg

IMG_20190904_001603.jpg

Изменено пользователем dubrec
Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано

Ещё фото добавлю. И вот думаю, снимать ковры и мыть или сами просохнут?   

   На время ремонта пережал патрубки специальной приспособой, чтобы антифриз не вытекал. 

IMG_20190904_002211.jpg

IMG_20190904_010051.jpg

Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано

Спасибо Админу за перенос. Я не нашёл тему замены радиаторов, которые находятся в салоне, поэтому создал новую.  Я полностью разобрал торпеду и вытащил целиком корпус отопителя. 

IMG_20190904_125037.jpg

IMG_20190904_125050.jpg

Изменено пользователем dubrec
Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Про ковер - если снять и помыть отдельно правильной химией - результат будет лучше...

Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано

Так как делаю всё один и только после работы, фоток мало. Располовинил корпус отопителя и добрался до радиатора кондиционера. В кожухе было много грязи и листьев, видимо ездили без салонного фильтра. Конкретное место течи не обнаружил, но местами радиатор  под УФ лучами светится. Всё промыл, прочистил и далее скучный процесс сборки. В принципе, сложного ничего нет, нужна только внимательность и силушка богатырская, особенно при съеме и установки железного каркаса. Проверить работоспособность не удалось, т. к. потерял колечко, то что металлическое с резиновой вставкой. Если кто знает номер или размер, скиньте плиз. С радиатором печки всё просто, когда нет металлического каркаса.  Итак, надеюсь завтра дособирать и проверить герметичность системы кондиционирования. 

 

IMG_20190904_202427.jpg

IMG_20190904_202431.jpg

Изменено пользователем dubrec
Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано

В общем, ковры временно вытащил из машины, чтоб всё хорошо просохло, ковёр отправляется в чистку и сушку. Как просохнет уложу на место. Пока покатаюсь так. 

  Ребята, будьте внимательны при демонтаже клапана ТРВ!!!  Я уже читал на форуме про это, но умудрился потерять колечко, которое металлическое с резиновой вставкой и это создало проблему. Стоит около 1500 и приобрести проблемно. В специализированых магазинах говорят что по образцу не проблема, по каталожному номеру никак. В итоге пока без кондея, погода позволяет. 

IMG_20190905_215858.jpg

IMG_20190905_215935.jpg

Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано

Чтоб вытащить ковёр, нужно снять центральную консоль, передние сиденья, заднее сиденье, пластиковые защиты в ногах передних пассажиров и пороги. Ремни откручивпть не обязательно, длина ремней позволяет вытащить сиденья и положить рядом с машиной. 

   Итак, полы отмыл и собрал все на место. Особых прлблем не возникало. 

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Пол оголенный вымыть, высушить, поклеить дополнительно тоненькой шумкой - пока доступно? (это в порядке предложения)

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано

Итак, полы вымыл, ковёр отмыл, всё это неделю сохло. Установка всего этого заняла часа 1,5. Сейчас кондей работает, печка не течёт, ковры сухие с приятным запахом чистоты. 

Ссылка на комментарий
  • 8 месяцев спустя...
3
Автомобиль: GC ZJ 1996 4L РК242(был)
GC wk crd 3.0
2008
Город: Москва
Опубликовано

Друзья выручайте, уже всю голову сломал!

перестал холодить, заправил хватило на день. Нашел утечку, заменил радиатор. Не холодит, заменил трв не холодит. Высокое давление низкое, а низкое высокое. Куда копать? WK дизель. Либо посоветуйте мастера в Москве. Мне одни закачивальщики газа попадаются и советы, а замени это,  а замени то. Теперь говорят меняй компрессор.

Изменено пользователем Karabas
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
15
Автомобиль: Jeep WK 3.0 CRD
Город: Voronezh
Опубликовано
В 13.06.2020 в 01:08, Karabas сказал:

Друзья выручайте, уже всю голову сломал!

перестал холодить, заправил хватило на день. Нашел утечку, заменил радиатор. Не холодит, заменил трв не холодит. Высокое давление низкое, а низкое высокое. Куда копать? WK дизель. Либо посоветуйте мастера в Москве. Мне одни закачивальщики газа попадаются и советы, а замени это,  а замени то. Теперь говорят меняй компрессор.

На холодной машине , попроси кого нибудь завести ее , а сам скрути газету в трубочку и засунь в вентилятор , если он остановиться то все норм ищи дальше если перерубит его то вискомуфта заклинила. Меняй вентак.

Ссылка на комментарий
1 463
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано

@DNK нет на дизелей никакой вискомуфты, там гидровентилятор.

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Jeep WK 3.0 CRD
Город: Voronezh
Опубликовано
34 минуты назад, shurilla сказал:

@DNK нет на дизелей никакой вискомуфты, там гидровентилятор.

Выразился не так , но способ то работает?!

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: Grand Cherokee WH 5.7 2005
Город: Kyiv
Опубликовано
В 13.06.2020 в 01:08, Karabas сказал:

Друзья выручайте, уже всю голову сломал!

перестал холодить, заправил хватило на день. Нашел утечку, заменил радиатор. Не холодит, заменил трв не холодит. Высокое давление низкое, а низкое высокое. Куда копать? WK дизель. Либо посоветуйте мастера в Москве. Мне одни закачивальщики газа попадаются и советы, а замени это,  а замени то. Теперь говорят меняй компрессор.

 

Перед заменой радиатора промывку системы делали? Масло сливали?

Вообще по симптоматике на компрессор или ТРВ похоже.

А заправку делали на автомате или руками? У некоторых машин бывает автомат отрабатывает не корректно и выбивает по давлению считая, что уже заправил.

 

 

12 часов назад, DNK сказал:

На холодной машине , попроси кого нибудь завести ее , а сам скрути газету в трубочку и засунь в вентилятор , если он остановиться то все норм ищи дальше если перерубит его то вискомуфта заклинила. Меняй вентак.

 

Вентилятор может давать только повышенное давление при недостаточной производительности.

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
В 13.06.2020 в 01:08, Karabas сказал:

Куда копать? WK дизель

Придется заменить гидромодуль вентилятора. Подходит от WJ 4.7.

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Jeep WK 3.0 CRD
Город: Voronezh
Опубликовано
В 30.06.2020 в 11:15, GoldFish сказал:

Вентилятор может давать только повышенное давление при недостаточной производительности.

я уже менял на своем авто вентак , у меня он вращался с одной и тойже скоростью всегда (еле, еле.) не зависимо от давления , но увеличивал скорость только при сбросе фишки с датчика температуры.Новый чуть резвее крутил при вкл кондиционера.

Заменил его и радиатор хватило на 1,5 года , сегодня опять дует теплым. Заправил краской ушло за 1 день. Буду искать причину ТРВ не менял. Очень плохо что нет четкой диагностики (порядка действий).

Читал этот способ с газетой на командорах по моему так.

 

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: Grand Cherokee WH 5.7 2005
Город: Kyiv
Опубликовано
3 часа назад, DNK сказал:

я уже менял на своем авто вентак , у меня он вращался с одной и тойже скоростью всегда (еле, еле.) не зависимо от давления , но увеличивал скорость только при сбросе фишки с датчика температуры.Новый чуть резвее крутил при вкл кондиционера.

Заменил его и радиатор хватило на 1,5 года , сегодня опять дует теплым. Заправил краской ушло за 1 день. Буду искать причину ТРВ не менял. Очень плохо что нет четкой диагностики (порядка действий).

Читал этот способ с газетой на командорах по моему так.

 

Вент и уход фреона никак не связанные процессы. И если вент начинал крутить при сбросе фишки, то проблема не в вентиляторе.  Возможно в датчике давления системы кондиционирования. Не холодить из-за вентилятора может если происходит сильный рост давления в системе. Но в случае @Karabas давление наоборот низкое.

Изменено пользователем GoldFish
Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: Grand Cherokee WH 5.7 2005
Город: Kyiv
Опубликовано

По алгоритму проверки кондиционера:

Включаем кондюк и первым делом проверяем или крутится компрессор

Если да двигаемся дальше, если нет:

1. проверяем предохранители, реле и т.п.

2. проверяем проводку до датчика давления

3. подаем 12в на муфту и проверяем или она щелкает

4. рукой пытаемся провернуть муфту, она должна провернуться рукой но не очень лешко и без закусываний, если слишком легко - сломан вал, если не прокручивается - клин компрессора

Когда убедились, что компрессор пускается идем дальше. Даем пару минут поработать и трогаем трубки - тонкая должна быть горячей, толстая холодной, причем разница в температуре должна быть ощутимой. Если да но

1. кондюк не холодит постоянно - проверяем заслонки и чистим испаритель от мусора.

2. Если сразу после включения холодит, а потом перестает - проверяем работу вентилятора и моем радиаторы

3.  когда едешь то холодит, а когда стоишь перестает  - проверяем работу вентилятора и моем радиаторы, если не помогло, то 90% капец компрессору

 

Если трубки одинаковой температуры или разница в температуре не большая или радиаторы помыли и не помогло, то уже придется ехать к кондиционерщикам. Они должны ОБЯЗАТЕЛЬНО подключить манометры и проверить давление в системе. Если давление низкое:

1. Ушел фреон - заправить с краской, сразу должен заработать. Покатавшись немного, под УФ лампой, найти утечку.

2. Заправили но давление не появилось и явной утечки не видно - проблема с ТРВ или компрессором

 

Если давление высокое, то

1. мыть радиаторы и проверять вентиляторы

2. сдох ТРВ

3. забита система

 

Еще, если система была долго разгерметизирована, то промывка и замена фильтра осушителя ОБЯЗАТЕЛЬНА, также если был клин компрессора. 

Система должна быть абсолютно герметична (ну может пару грамм за 10-15 лет может уйти), если фреон ушел, то нужно обязательно искать место утечки - это дешевле чем потом мыть всю систему

Для обслуживания кондиционера лучше найти старых мастеров (скорее всего бывших холодильщиков) которые заправляют по весам, а не новомодными автоматическими аппаратами.

Если есть подозрение на высокое давление, лучше выключить кондюк до выяснения иначе можно поймать клин

 

Ну и "приметы" из личного горького опыта:

1. Если при покупке машины вам говорят "да там его просто заправить нужно" - к попадалову на 2шт баксов

2. Если вам нужно масло PAG100, а мастер льет 46е и говорит "я тыщу раз так делал" - к клину компрессора

 

Все вышесказанное основано на попадалове, на ремонт кондюка, на 4х машинах, включая (на одной из них) на замену 3х компрессоров по причине клина

 

Изменено пользователем GoldFish
Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
6 часов назад, serg030 сказал:

С вентиляторами на дизелях так ни кто и не разобрался?

Что именно?

Ссылка на комментарий
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано

У меня вентилятор не вращался при пуске. Поэтому в системе кондея повысилось давление и через клапан стравило фреон. После этого кондей стал морозить очень-очень слабо. При заправке фреоном вновь росло давление до критических величин. Вентилятор можно было толкнуть рукой, он иногда начинал вращаться и тогда давление в системе кондея становилось в пределах нормы, а иногда останавливался и соответственно давление не падало.  При скидывании разъёма на левой голове двигла, карлсон врубалсы на полную катушку беспрекословно.

После изучения цены вопроса, рынка б/у с негарантированным результатом (также вариант замены б/у от WJ), замены на электро (почти утопия :yes:), было принято решение промывать систему ГУРа, от которой и запитан наш вентилятор на 3.0. Закуплены для промывки жидкость Step UP и для замены жидкость PSF от Febi.  Сливалось достаточно грязное, а главное - вонючее масло. После троекратной промывки с качанием рулём при скинутом в тоже время разъёме на левой головке двигателя... :wizard: о чудо! Заработал вентилятор и самостоятельно, без раскрутки рукой, он стартовал при пуске двигателя (включение кондея тут не важно - всё равно закрутится). Потом заправил систему фреоном и уже год езжу припеваючи:shades:

 

Сейчас планирую в качестве профилактической меры вновь промыть систему ГУРа.

 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
В 15.07.2020 в 14:49, Агент 007 сказал:

После троекратной промывки

Промывали одной и той же? Или новой жижей?

Ссылка на комментарий
106
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
3 часа назад, Денвер сказал:

Промывали одной и той же? Или новой жижей?

Каждый раз наливали новую. Затратно, но зато результат есть.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee WKII 14MY
3.6 Lim
Город: Omsk
Опубликовано

Уже осень, но тема ещё актуальна:facepalm:.. Поеду проверять у своего WK2 клапан ТРВ.

Спасибо всем пытливым и не равнодушным!

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 208 гостей (Посмотреть всех)

    • boro
    • kramuald
    • Judgin
    • vadim.kova
    • James Ornatskiy
    • Лукич87
    • Leshiy1979
    • Assa7
    • silver3131
    • Игорь 73
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 7550
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.