Перейти к содержанию

Не холодит кондиционер


Гость gudman

Рекомендуемые сообщения

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По частям - сначала верх, потом низ. В сервисном мануале вполне вменяемо нарисовано (а панели достаточно одинаковые на дорестайле и рестайле).

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Николай Пименов вы меняли себе испаритель?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, ruby12 сказал:

вы меняли себе испаритель

Юра! В одном из видосов, которые ты сам указывал, а то и в двух, есть как снять испаритель, разобрав только снизу справа.

Это гораздо проще. Быстрее и дешевле.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun Спасибо Женя, все равно я сам делать скорее всего не буду. Я пока хочу понять, были ли проблемы, чтобы менять этот испаритель?  Может неверен диагноз, и поехать на другую диагностику

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, ruby12 сказал:

Может неверен диагноз

Утечка фреона проверяется в ультрафиолетовых лучах.

Для этого в газ добавляют специальную краску.

Можно, частично разобрав обшивку с пассажирской стороны, посветить ультрафиолетовым фонарем.

Если течет, будут видны потеки, как краска стекает.

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Через дренаж должно течь

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, E_Gun сказал:

В одном из видосов, которые ты сам указывал, а то и в двух, есть как снять испаритель, разобрав только снизу справа.

Не встречал таких видео. Интересно.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ruby12 сказал:

Я пока хочу понять, были ли проблемы, чтобы менять этот испаритель?

Я бы посоветовал запастись новым, я подчеркиваю новым, испарителем. На рокавто есть несколько аналогов в пределах 10 рублей. Оригинальный испаритель стоит как вертолет.

А то, что у тебя родной сгнил, вероятность близкая к 100 процентам. Они у всех гниют, только у многих они зарастают шубой пылевой, которая как бы герметизируют утечку. Соответственно сняв родной и прочистив его, ты убедишься, что он дырявый, и что его восстановить невозможно, и тогда подвесишь машину на пару недель, либо придется дважды разбирать торпеду.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
19 минут назад, ZMei сказал:

Не встречал таких видео. Интересно.

В какой то смежной теме Юрок три ссыли дал, из старых обсуждений.

Я их уже видел раньше, сейчас поищу...

Вот оно: https://jeep4x4club.ru/forums/topic/1149-remont-kondeya-jeep-wk/?do=findComment&comment=1083411

Изменено пользователем E_Gun
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

ZMeiZMei вот тут

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

ZMei а на разборке без вариантов? А номер нового, не полскажешь. 

Ну и подвесить я не боюсь, есть ещё транспорт ??????

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, ruby12 сказал:

а на разборке без вариантов? А номер нового, не полскажешь. 

Ну сам посуди - вероятность найти живой испаритель на разборке не велика. И даже если он не течет, то через год потечет - опять снимать торпеду.

 

Испарители на выбор: https://www.rockauto.com/en/partsearch/?partnum=5143096AA

 

ЗЫ - посмотрел видео - при частичной разборке правой стороны, там доступ только к радиатору печки. Снять таким способом испаритель сомневаюсь, что получится.

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Николай Пименов сказал:

По частям - сначала верх, потом низ

Это точно? Можно снять только верх торпедо отдельно не трогая нижнюю половину?

Глянул видос:

Там эпический ад, сняли все, а мне бы желательно только верх...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

29 минут назад, ZMei сказал:

цена оригинала заставила немного поседеть - 800$

но есть китай, от  120$

теперь понять бы, какую фирму брать

 

полкар - 3430P8-1, меньше сотки баксов

Изменено пользователем ruby12
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, ruby12 сказал:

но есть китай, от  120$

Это где? У вас?

Закажи с рокавто, дешевле будет. И не такой откровенный китай, хотя тоже китай...

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, ruby12 сказал:

3430P8-1

У нас он 5600р, что менее 100$, но ждать не менее 2х недель

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, ZMei сказал:

Закажи с рокавто, дешевле будет

У меня даже сайт не грузится, плюс у нас ограничение 22€ на посылку. Короче не вариант. Спасибо за подсказку. 

 

13 минут назад, shurilla сказал:

У нас он 5600р

90$ у нас, написал в Польшу, на завод, все равно в Польшу поеду скоро. 

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ruby12 сказал:

У меня даже сайт не грузится, плюс у нас ограничение 22€ на посылку.

TYC 97138 {#5143096AA, 5143096AC} Info
Category: A/C Evaporator Core
 
 
 
  Part image  
$40.99  
 
UAC EV939736PFXC {#5143096AA, 5143096AC} Evaporator Plate Fin Info
Category: A/C Evaporator Core
 
 
 
  Part image  
$42.79  
 
GPD 4711810 {#5143096AA} Core Size (IN) millimeters: 315 x 245 x 60 Info
Category: A/C Evaporator Core
 
 
 
  Part image  
$53.79  
 
SPECTRA PREMIUM 1010054 {#5143096AA, 5143096AC, 514309AC} Info
Category: A/C Evaporator Core
 
 
 
<
Part image
>
$78.79  
 
VALEO 515110 {#5143096AA, 5143096AB, 5143096AC} Info
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Так тук это Китай, а полкар это ж братья славяне)))) 

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, ruby12 сказал:

полкар это ж братья славяне

Дык, вроде, это упаковщик, и в коробку положат тот же китай, не?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

shurilla да, ты прав, упаковщик. Это ещё надо понять кто там лежит внутри. Но пишут, что высочайшего уровня запчасть.)))) 

Завтра завезу на ещё одну проверку, чтобы за сотку не положить запчасть в гараж 

Изменено пользователем ruby12
1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, ruby12 сказал:

высочайшего уровня запчасть.)))) 

:D

гыы, поди из титана...

Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

, плюс у нас ограничение 22€ на посылку.

а у нас пока 1000

намек понял?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

СашкаМ намёк то да, так телефоны покупаю с Китая, но сколько будет той экономии? 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

съездил я на вторую диагностику, только первая была по знакомству и 15 рублей, а вторая по рекламке и 6 ))). Так вот, уходит давление еще быстрее, и звук уже эти слушали не из дефлекторов, а из салонного фильтра.
Что я думаю, разобрать бардачок, и хотя бы посмотреть туда, может быть действительно перетерлась трубка где-то, и ее можно заварить.
Мастер на СТО сказал, такие поломки крайне редки, и можно брать бушный испаритель

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

ZMei Сергей, но он же у него целый?

Я пока советуюсь, мне больше не с кем, сервисмены сказали брать оригинал )))))

можно проверить на герметичность, можно глазами посмотреть

Посмотри по форуму, нет человека, который бы менял, может реально не ломаются они?

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
Только что, ruby12 сказал:

но он же у него целый?

Я пока советуюсь, мне больше не с кем, сервисмены сказали брать оригинал )))))

можно проверить на герметичность, можно глазами посмотреть

Посмотри по форуму, нет человека, который бы менял, может реально не ломаются они?

Ну как бы да... Но жизнь испарителя в такой среде не сладкая. У него утечки как бы не было - просто не дуло...

У тебя утечка есть, я выдвинул предположение - что дело может быть в сгнившем испарителе.

Мой совет в большей степени не в том, что дырявый обязательно испаритель, а в том, что если он окажется дырявый, заварить ты его не сможешь и если у тебя не будет чем заменить, то второй раз снимать торпеду выйдет дороже, чем купить сразу и поставить новый испаритель.  

 

ЗЫ клапан ТРВ проверили на утечки? Если шипит в районе фильтра, то там он как раз...

 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

ZMei я твой совет прочитал, и сказал, что могу без проблем поставить машину на две недели под забор, я летом на мотоцикле езжу.

Купить, а потом окажется, что мой целый - не переживу))))

4 минуты назад, ZMei сказал:

ЗЫ клапан ТРВ проверили на утечки? Если шипит в районе фильтра, то там он как раз...

 

хз, кто там, и что проверял, при мне качали давление и брызгали под капот, а звук шел из дефлекторов в салоне и из самого фильтра салона

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.