Перейти к содержанию

Бушвакеры


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Вот приобрел и установил себе на ZJ Буши не оригинал. Производство РФ. Оценивайте :) Если будет интересно позже выложу фото по нюансам установки!

http://jeep4x4club.ru/uploads/gallery/album_446/gallery_6645_446_1001098.jpg

Изменено пользователем Живой 32
Опубликовано

ценник в студию, да и нюансы интересны,пора чем то спрятать ржавчину на крыльях :to_keep_order:

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

ценник в студию, да и нюансы интересны,пора чем то спрятать ржавчину на крыльях :to_keep_order:

Ценник 8500. Парень изготавливает в Питере, плюс доставка мне обошлась в 200 и установка в 1000 р. :)

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вот приобрел и установил себе на ZJ Буши не оригинал. Производство РФ. Оценивайте :) Если будет интересно позже выложу фото по нюансам установки!

http://jeep4x4club.ru/uploads/gallery/album_446/gallery_6645_446_1001098.jpg

Давай явки и пароли :)

Опубликовано

Если будет интересно позже выложу фото по нюансам

Канешно, давай выкладывай!

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Канешно, давай выкладывай!

И ссылку бы на производителя :good:

Изменено пользователем chmaretkov
53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

собираюсь 31 колёсья ставить с 19 вылетом, думал рассширители ставить, а может буши поставить, сильно они дорогие? надо крылья сверлить?чем плохи расшерители?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!Попробую ответить всем сразу. Крылья и задний бампер(если штатный) резать однозначно придется, я лично резал как в инструкции америкосовской, хотя подгонять приходилось, но в целом все получилось и подошло! Производитель прислал мне установочные болты с гайкой, но я не стал морочиться с ними, так как это не совсем возможно в некоторых местах закрутить гайку с обратной стороны крыла, двери и порога например! Поэтому я воспользовался кровельным саморезом длинной в сантиметр. Саморезы обошлись в 200 рублей. Единственное нужно перо(сверло) самореза немножко подточить под меньший диаметр. Когда ставили вдвоем я держал, а мой товарищ сразу прикручивал без предварительного сверления крыла. Естественно прежде убедившись что все подходит.Под подкрылками и под самими бушвакерами все промазал мазюкой (динитрол называется), все равно под бушами не видно, а влага меньше вреда принесет. Сразу скажу что поставщик цену дает с установочным комплектом (резинка и болты)8500 и без него помоему 7000 тыр. Однако и комплект не совсем полный и из присланного им комплекта мне пригодилась только резинка, ну и буши естественно. Все остальное(саморезы и уголки для крепления подкрылка на заднем бампере) я приобрел сам, но это Вам каждому решать, может кто-то захочет танцев с бубнами и попробует посадить на болты с гайками.Я уверен что у поставщика нет такого автомобиля, и поэтому он не знает определенных нюансов,поэтому ему простительно. Качество действительно отличное. Прошу прощения что без фото, но это пока, не разобрался через что их выкладывать, но не волнуйтесь я исправлюсь и выложу в ближайшее время! У кого машина не гнилая, как у меня например, будет болезненно резать хороший кузов сразу предупреждаю, поэтому думайте сразу! Кому нужен телефон производителя пишите в личку, а то боюсь за рекламу еще примут! :secret:

Изменено пользователем Живой 32
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@Живой 32, Для WJ делают? Если да то пришлите контакты пожалуйста.

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, если многим надо и реально нормальные буши то ссыль в студию!

Опубликовано (изменено)

реально нормальные буши

На фото похоже что норм :up:

post-594-0-32283500-1370187413_thumb.jpg

Изменено пользователем Deonis
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Хочу без болтов как у Поляков.

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Если не трудно скинь в личку телефон производителя :good: :good: :good:

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

и мне тоже

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Была мысль что-то похожее приобрести, но по факту они думаю ток функцию декоративной накладки выполнят, они из стеклопластика я так понимаю, пришлось брать за 20000, но они реально пластичные, есть факты когда авто на бок заваливалось и затем буши выпрямлялись, эти наверно просто разлетятся.

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

вот и я резать не хочу живой кузов,и почему то кажется что в лесу эти буши не сдюжат,наверно просто резиновые расширители поставлю

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

@Живой 32, Для WJ делают? Если да то пришлите контакты пожалуйста.

Для WJ не делают пока, для этого ему нужно чтобы кто то прислал оригинал для копирования и тогда будет делать на WJ :(

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

@Живой 32, Да, ток на зетку делает? Мне не иксжея надо, крылья уж порезаны :blush:

Делает пока только на ZJ, но если есть у кого из знакомых на иксжея можете снять, отправить изготовителю для копирования и будет счастье.

Опубликовано

если есть у кого из знакомых на иксжея можете снять, отправить изготовителю для копирования

Таких нет

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee zj
Город: калуга
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вот приобрел и установил себе на ZJ Буши не оригинал. Производство РФ. Оценивайте :) Если будет интересно позже выложу фото по нюансам установки!

http://jeep4x4club.ru/uploads/gallery/album_446/gallery_6645_446_1001098.jpg

 

Кинь контакты парня в личку.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

А на XJ?

Есть чел из бреста. Таскает из польши любые цена с доставской до москвы- 200 американских

  • 7 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 Limited 1994
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Живой 32,

 

Можно и мне контакт в лс. СПС! 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JeeP
Город: 1980
Опубликовано
Опубликовано

Привет дай пожалуйста телефончик производителя

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • AVK
    • mioiren
    • gautho
    • krokozavr
    • Poland
    • serg102
    • up6
    • AS8
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.