Перейти к содержанию

Топливные форсунки на 3.0 CRD - проблемы и решения


atmosfera

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Cheroke 3.0 2006 Overland Машина зверь водитель животное
Город: Estonia
Опубликовано
Опубликовано

Друг прописывал Лаунчем на Таёте форсунки все типтоп.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на Таёте

У тебя на капоте ТАЁТА написано?

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В ‎12‎.‎03‎.‎2017 в 13:23, elbrus сказал:

Я долго мучился пока не поменял все 6 форсунок, сначала одну, потом 4, потом последнюю, двигатель дымил, на холодную работал не ровно, как будто троил, восстановленные не рискнул брать, отговорили, да и экономия была не огромная, брал по 19 т.р. новые бош. Замены с первой по последней были в диапазоне 150-175 т. км пробега.  

А форсунки прописывали ?  И еще , дымить то перестал ?

  • 9 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Cheroke 3.0 2006 Overland Машина зверь водитель животное
Город: Estonia
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет

0445115064 Bosch подойдут эти форсы на JEEP GRAND CHEROKEE 3.0crd 160kw 2006г
VIN: 1J8HCE8M06Y134332

  • Nordicus изменил название на Топливные форсунки на 3.0 CRD - проблемы и решения
  • Гость закрыл тема
  • 1 месяц спустя...
48
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4.7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 01.02.2019 в 11:12, DenisUk сказал:

Всем привет

0445115064 Bosch подойдут эти форсы на JEEP GRAND CHEROKEE 3.0crd 160kw 2006г
VIN: 1J8HCE8M06Y134332

восстановленные 2 года что ли только отжили?

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WH CRD 3.0 Limited 2007
Город: Зеленодольск
Опубликовано
Опубликовано
В 29.03.2017 в 11:47, Akpo6at13 сказал:

Взял в мосдизеле восстановленые форсы с обменом на ломаные. Вышло 7000 за форсу. К ним прикладывались тесты. Форсы установлены(правда не на мою машину), посмотрим как они себя поведут. Думаю все норм будет. Гарантию Дали полгода.

Как в итоге показали себя форсунки? тоже хочу там взять, сейчас 7500 ценник

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

2 года откатали без проблем. 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А сколько км на них откатал?

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

хз.

Ворсы стоят у Витаха19, я для него их покупал

  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: Гранд Чероки Дизель 2006г
Город: Павловский Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго времени суток.

Нужны форсунки на ВК дизель. Приговорили к замене все 6. Может кто подскажет проверенные места где можно взять и не обжечься, в первую очередь с качеством ну и хотелось бы ценник более менее демократичный.

Изменено пользователем Колосков
...
2
Автомобиль: Гранд Чероки Дизель 2006г
Город: Павловский Посад
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, СашкаМ сказал:

щас цена на них и так демократичней некуда

Не спорю, но в тоже время говорят что полно подделок. Вот и хочу узнать есть ли проверенные места, где и цена хорошая и качество.

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Колосков сказал:

Вот и хочу узнать есть ли проверенные места, где и цена хорошая и качество.

Тут уже многие брали у СашкиМ разные запчасти. И форсунки в этой теме... Такой ответ устроит?

2
Автомобиль: Гранд Чероки Дизель 2006г
Город: Павловский Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ASAT сказал:

Тут уже многие брали у СашкиМ разные запчасти. И форсунки в этой теме... Такой ответ устроит?

Да. Спасибо.

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: WH CRD 3.0 Limited 2007
Город: Зеленодольск
Опубликовано
Опубликовано
В 30.05.2019 в 07:19, gopstop сказал:

Как в итоге показали себя форсунки? тоже хочу там взять, сейчас 7500 ценник

в итоге взял там все 6 штук, проехал 10 тыщ, полет нормальный

  • 2 месяца спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Куда посоветуете свозить форсунки на диагностику в Москве?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где можно купить форсунки и какая цена?

  • 3 недели спустя...
37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!

После замены форсунок на новые остались 6  шт б/у под восстановление, если кому надо пишите в личку.

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, АлександЕр_РНД сказал:

Всем привет!!!

После замены форсунок на новые остались 6  шт б/у под восстановление, если кому надо пишите в личку.

Озвучьте пожалуйста хоть тут, хоть в личку 

  • 7 месяцев спустя...
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго!знающие подскажите подходят ли болт крепления форсунки и шайба медная от 2.7 на 3.0?от вжика остались...

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Форсунки совсем другие, соответственно и болты другие... производители моторов разные ...почему они должны подойти? 99,9% что нет.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Че это производитель разный?!мерс он и в Африке мерс.и по виду и по торксу одинаковые...П.С.:болты разные.шайбы одинаковые.

Изменено пользователем draiver
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

@draiver Хм...не знал,что у вжика движок тоже мерсовский.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, олегТТ сказал:

у вжика движок тоже мерсовский

У первых годов был итальянский VM MOTORI 3.1td.мой первенец с чудо мотором.работал как надо быть на отработанном трансформаторном масле без возмущений.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 часа назад, олегТТ сказал:

 

Форсунки совсем другие, соответственно и болты другие... производители моторов разные ...почему они должны подойти? 99,9% что нет

 

Так вот...мотор ом642...а болты крепления форсунок и шайбы конкретно у меня как на ом647...то есть не 7мм,а 6мм...такие дела.может потому что мотор по вину на моем 155кв а не 160?на фотке новый болт 7мм с совсем не гуманной ценой для болта в 5евриков.рядом выкрученный и новый оставшийся от вжика.на нижнем фото видно что все болты одинаковые.менялась медная шайба под форсункой ближней к стеклу.извлёк раскачивая колючем на 13.сильно закоксована была.

405B3816-0E4A-473A-A42C-3F41BBD3F469.jpeg

80FBF376-5594-49F4-A959-A13CD5E974E0.jpeg

Изменено пользователем draiver
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, draiver сказал:

совсем не гуманной ценой для болта в 5евриков.

Фигассе, европа жжет, у нас A0009902907 - от 104р, аналог FEBI 28407 - от 81р.

( курс сегодня около 92р за еврик)

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, shurilla сказал:

 европа жжет

За то пайка подешевела!😁

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 3.0 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 29.03.2013 в 13:48, atmosfera сказал:

И цилиндры у нас так 21

43

65

это порядок для бензиновых моторов!

У дизеля:

36

25

14

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 285 гостей (Посмотреть всех)

    • legacyy
    • fish286
    • Fin777
    • Михаил Викторович
    • FullTime4wd
    • Kofman
    • RomahaWK2
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.