Перейти к содержанию

WK2 - ищем каталожные номера з/ч


sweet

Рекомендуемые сообщения

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Mr.Venik это разъём Valve Selective Catalytic Reduction Dosing. По-простому — форсунка мочевины.  Вот так она выглядит https://amereller.com/128020-ProMaster-Ecodiesel-Diesel-Exhaust-Fluid-Car-&-Truck-Parts.do.

 

У меня в голове представленный разъём вполне согласуется с тем, что вижу, в том числе прорези. Тут либо брать новый, либо искать подобный на разборке, но есть шанс, что его расплавит. Новый артикул Крайслера за пределами разумного, это да :) 

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эмм. Я наверное криво выразился. Нужен наконечник трубки подачи мочевины, который надевается на форсунку. Насколько я понимаю там типа быстросъёмна что то. 

PS В своей теме расписал более развернуто. А тут решил не дублировать 

Изменено пользователем Mr.Venik
Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Mr.Venik быстросъёмы только подбирать, в оригинале трубка в сборе. 

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, MoparPlus сказал:

@Mr.Venik быстросъёмы только подбирать, в оригинале трубка в сборе. 

С быстросъемом разобрались (но на всякий скиньте, пжл, номер трубки). А остальные артикулы "верные"? ))

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Mr.Venik трубка от бака до форсунки 68145551AI. По остальному без машины не подскажу.

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, посмотрите плз что такое Панель приборов K6TS87DX9AB

Хочу понять что мне там такое заменили

Вроде должна быть только верхняя крышка пластиковая, но её конский ценник как-то не коррелирует с содержанием (~200тр)

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это каркас приборной панели...

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
6 minutes ago, up6 said:

это каркас приборной панели...

а, ну то есть это и есть весь внешний пластик торпеды, просто не только сверху (как я предполагал), а везде?

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Господа, приветствую!

подскажите пожалуйста, номера радиатора ДВС взаимозаменяемы?

55038001AH и 55038003ag в чем отличия?

подойдет ли 55038003AG на grand Cherokee wk2 2014?

@Лунный пчел помогите советом

может кто аналог денсо знает 

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подойдет... но поставить кондея вместо охлаждения, маловероятно...

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано
3 hours ago, up6 said:

подойдет... но поставить кондея вместо охлаждения, маловероятно...

Понял) благодарю. Значит первый. А аналог от Denso есть на это авто?

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на бензин да, но тут их мало кто держит, в основном из штатов возим... 

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
36 minutes ago, up6 said:

на бензин да, но тут их мало кто держит, в основном из штатов возим... 

Поделитесь парт номером на Denso, пожалуйста. Этот? ( Denso 221-9067)

Сколько ждать его?

Изменено пользователем DonGodfather
  • 2 недели спустя...
15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую. Подскажите, подойдут ли стойки 68084449AA на Grand Cherokee WK2 3.6 2014года

@Лунный пчел, помогите

Изменено пользователем DonGodfather
15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 hours ago, MoparPlus said:

@DonGodfather подойдут, но вот подойдут ли они вам станет ясно только по VIN.

Благодарю! Вот VIN:

одинC4RJFCG1ECпять59четыре0три
 

подскажите правильные номера пожалуйста 

Как и где правильные номера искать? На mopar.com там штук 5 амортизаторов выдает, на factorychrysler не бьется вин( 

Изменено пользователем DonGodfather
Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DonGodfather почти всегда нормально пробивается в каталоге партнёров Бета-Авто. Без смс и регистрации. 
http://catalog.beta-auto.ru/chrysler/

Ваш VIN расшифровывается, номер амортизаторов только один. Это тот, что сбрасывали выше. 

 

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано
37 minutes ago, MoparPlus said:

@DonGodfather почти всегда нормально пробивается в каталоге партнёров Бета-Авто. Без смс и регистрации. 
http://catalog.beta-auto.ru/chrysler/

Ваш VIN расшифровывается, номер амортизаторов только один. Это тот, что сбрасывали выше. 

 

Благодарю. Те вот этот 68084449AA подойдёт?

меня ввели в заблуждение, где заказал, что на мой авто они не пробиваются

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DonGodfather по каталогу Бета-Авто пробивается. Если хотите точный ответ, подождите до вечера четверга. Доберусь к компьютеру и посмотрю онлайн у Крайслера. 

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано
6 hours ago, MoparPlus said:

@DonGodfather по каталогу Бета-Авто пробивается. Если хотите точный ответ, подождите до вечера четверга. Доберусь к компьютеру и посмотрю онлайн у Крайслера. 

Благодарю! Подскажите, а самому как-то можно посмотреть в онлайн этом каталоге?) 

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DonGodfather да, покупаете доступ и вперёд. techauthority.com 250 долларов в месяц, есть тарифы от суток. Заодно получите доступ к электросхемам, описаниям ошибок и последовательности ремонта узлов и агрегатов. 

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано
18 hours ago, MoparPlus said:

@DonGodfather да, покупаете доступ и вперёд. techauthority.com 250 долларов в месяц, есть тарифы от суток. Заодно получите доступ к электросхемам, описаниям ошибок и последовательности ремонта узлов и агрегатов. 

;) думаю, что бы проверить номер стоек-излишне))

Вы не добрались до компьютера?

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Подскажите пожалуйста  номерок заднего тормозного диска ,  WK2 дизель , 14 год . VIN  1C4RJFBM0EC565149  

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DonGodfather  для стоек да, но зато будете знать куда стучаться если нужно быстро найти много правильной информации. Онлайн говорит 68084449AA. Можете ради интереса почитать про амортизаторы https://moparplus.ru/perednij-amortizator-grand-cherokee-wk2/ Предпоследний абзац расскажет почему такое разнообразие артикулов.

 

@maximusg1977 у вас открытая отзывная W58 Safety Recall W58 - Loss of Crankshaft Position. Задний диск 68035022AE.

 

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО!!!!

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите номер коврика резинового в багажник ГЧ 2020

или может аналог какой есть, который нормально встает в багажник?

машину забирал, у дилера даже в наличии не было

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, AVK сказал:

Подскажите номер коврика резинового в багажник ГЧ 2020

Вот такой коврик вам нужен, идеально ложится и служит.

В России оригинальный новый он встанет вам рублей в 13-17.

На форуме частенько продают б/у в отличном состоянии раза в три дешевле.

Я, например, возможно через пару месяцев продавать  буду.

1669858471_.thumb.PNG.5091c9bee2a89b4ed4f35a629cce6c09.PNG

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@AVK оригинальный резина мягенькая, а тот с али будет пластиковый (жесткий и скользкий)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • Vlad&Mir Aс
    • AS8
    • Vic_zz
    • Wurik
    • Mak_s
    • Dim2013
    • Voldemarych
    • новичок78
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...