Перейти к содержанию

Сход / развал WK2


Anry777

Рекомендуемые сообщения

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чо развал заднего правого в ккрасной зоне?

Да хер его знает, он там чото крутил крутил, ругался плевался стоял, потом спустя час кричит -"готово" :)

Кстати вот, я вчера рассматривал эту бумажку и тоже обратил внимание на эту красную зону, но теперь то и ничо не предъявишь :)

 

ЗЫ: после сход развала, заехал в гараж, замерил сзади высоту, так вот, разница в высоте от пола до крыла в 2 см, то есть слева 82 см, а справа 84. И мне кажется что это из за развала. Хотя чисто визуально машина стоит ровно :wacko:

Изменено пользователем sasha93
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

. И мне кажется что это из за развала.

Ну это мало вероятно, не должно влиять на высоту подвески.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Короче я так что надо заново делать развал/схождение:)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ругаться механику не надо, там всё удобно. Просто смени СТО или обьясни ему, что надо тебе :)

  • 1 год спустя...
9
Автомобиль: Гранд чароки 2013
Город: Москоу
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дабы не плодить новую тему - может кто знает, где хорошо сделать сход/развал?

И не так дорого, как у ОД. А то ведет в право с рождения...

Изменено пользователем Nordicus
сообщение перенесено
Опубликовано

@ATVPILOT, так не принципиально где делать. Таблицы для разных подвесок есть наших, главное - чтобы по ним выставили.

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Дабы не плодить новую тему - может кто знает, где хорошо сделать сход/развал?

И не так дорого, как у ОД. А то ведет в право с рождения...

вести может из-за кривой резины. причем она может быть даже новой.

у меня так. сделал сход-развал - оказалось все было практически ровно, и все равно ведет. 

перекинул колеса - стало вести в другую сторону.

9
Автомобиль: Гранд чароки 2013
Город: Москоу
Опубликовано
Опубликовано

Резину перекинул на зимнюю, все тоже самое, так что это не резина. То что везде можно сделать я знаю, только у ОД не обоснованно дорого а в других нужно к мастеру хорошему попасть, потому как мне как то сделали на предыдущей машине и ничего не изменилось, а в другом месте сделали и стало нормуль - посему и спрашиваю

  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дорого это сколько? зато хоть спросить будет с кого... некоторые гаражники даже не в курсе, что сзади на WK2 тоже регулировать нужно... в чем смысл экономии пары тысяч не совсем понятно - ИМХО...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Резину перекинул на зимнюю, все тоже самое, так что это не резина. То что везде можно сделать я знаю, только у ОД не обоснованно дорого а в других нужно к мастеру хорошему попасть, потому как мне как то сделали на предыдущей машине и ничего не изменилось, а в другом месте сделали и стало нормуль - посему и спрашиваю

Стойте рядом со стендом на котором висит ваша машина  смотрите что бы всё было ровно в зелёной зоне и будет вам счастье.

9
Автомобиль: Гранд чароки 2013
Город: Москоу
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне так и сделали в крутом сервисе, все в ноль вывели - а ведет , потом вася в гараже все тип топ сделал.

Кризис - каждая копейка на счету

Изменено пользователем ATVPILOT
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ATVPILOT

Значит в крутом сервисе стенд кривой был. Вы и сами сможете сделать там всё показано что куда зачем крутить.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ATVPILOT, вот тут вам все сделаю и спросить можно, ежели чего.

 

www.jeep4x4club.ru/forums/topic/33314-custom-jeep-diagnostika-remont-i-tiuning-amerikanskikh/page-25#entry1009636

Изменено пользователем LoginWK2
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага! У них очередь! Меня в воскресение на сход-развал не приняли. А я ночью, в Солцево, так прыгнул, что подножку наполовину оторвал и руль градусов на пять ушел. Делать по любому надо было срочно.

На Лобненской ребята сделали, месте с подножкой!) Да, и зачем у стенда стоять и во все тонкости вникать, когда комп. распечатка есть:"было" - "стало"!

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep GC wk2 2012 м.г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста, а на задней оси не делают что ли? Авто дорестайл 2012 мг

 

И еще - сделали на передней оси, и в башке пунктик засел, что руль приходиться постоянно влево "тянуть", не много на пару тройку градусов.

Что делать: сходить к психиатру, или приехать туда где делали и попросить выставить руль нормально?

  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

регулировочные болты есть... так что если надо - крутите

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

И еще сделали на передней оси, и в башке пунктик засел, что руль приходиться постоянно в лево "тянуть", не много на пару тройку градусов. 

 

 Как я Вас понимаю...у меня только вправо...

Как только ко мне садится кто проехать, так да нормально все, че ты гонишь. В общем мне психиатр уже не поможет. 

 

з.ы. У вас делают обе оси. 

  • 1 месяц спустя...
9
Автомобиль: GC4 CRD пробег 140 т.км
Город: Железногорск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня. Подскажите углы на 3.6 и 3.0CRD одинаковые?

  • 2 недели спустя...
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот вопрос... делал сход развал, сказали что задний не делается, я как бы согласился,но задумался я,ну думаю так,был бы задний не разрезной мост,куда еще не шло....

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сказали что задний не делается

Брехня. Тогда и  перёд не делается, так как делается перёд по заду. Может имели в виду то что не возможно сделать по каким то причинам.

Изменено пользователем alex 400
73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело,гоаорит зад не делал,так он не делается

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В том то и дело,гоаорит зад не делал,так он не делается

 

заднее колесо не били?

Если не могут сделать . значит руки кривые или есть какая-то причина. связанная с задней подвеской или ее утаивают, т.к. проблему создали сами.

лунный пчел точно скажет, если к нему съездить.

Изменено пользователем dispel83
5 667
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

всё делается

и перед и зад.

после регулировки ТРЕБУЙТЕ распечатку со стенда!!!

  • Партнёр клуба
7 586
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

просто лампой подстветить надо, с ней лучше эксцентрики видно

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Ок. Всем спасибо,пошел ругаться )))

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: WK2 3.0TD 2014MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Остались ли прежними спецификации сх на 14 модельный (такие как 13 ответе)?
Для дизеля/бензинки есть отличия?

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

спасибо выложившим углы...

Изменено пользователем vvv001
  • 1 месяц спустя...
33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Попал в яму, сбило сход-развал.

Приехал в сервис, вроде всё выставили правильно

делал тогда только фото экрана(принтер не работал), но названия строк не сфотографировал.

shod.JPG

 

при езде заметил позже что руль стоит не прямо а совсем на несколько  градусов вправо(может неправильно его застопорили до регулировки), для того чтобы ехать прямо. если руль сделать прямо то машина едет влево. мучился мучился так же как


И еще - сделали на передней оси, и в башке пунктик засел, что руль приходиться постоянно влево "тянуть", не много на пару тройку градусов. Что делать: сходить к психиатру, или приехать туда где делали и попросить выставить руль нормально?

и записался снова уже по гарантии развала с тот же сервис.

Кстати машину еще вправо тянуло.

 

Вот сегодняшняя регулировка

shod1.JPG

 

 

ссылка на распечатку в бОльшем разрешении

https://cloclo2.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw1/JWRP/rYbMeAAhw/IMG_20150615_142810.jpg

оказалось что регулировки сбились. На левом колесе мастер говорит что сильнее не может уже регулировать-некуда, винт уперся и дальше регулировка не получится. Может у них стенд кривой или что то еще. Но сказал что колеса сделал развалом, сказал если будет не красиво выглядеть, то может исправить а вообще посоветовал ехать к официалам. Может в яме что то погнул? Хотя в яму попал правым передним, а регулировка уперлась у левого переднего. да и при исправлении переднего правого мастер регулировал и задние, хотя я думал они и так идеальны были

Изменено пользователем faceless
5 667
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

регулировка начинается с задка.

что сейчас беспокоит?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • G4rrett
    • Александр 45
    • leksrus1
    • Zedex641
    • Savara
    • Acovant
    • brat-kondrat
    • lex0707
  • Бортжурналы

    1. Масло на коробке Cherokee KL, которое приняли за сальник коленвала

      Jeep Cherokee (KL) 2018 года с мотором 3.2 Pentastar привезли в ТРС-Моторс перепроверить чужой диагноз. Пробег 120 тысяч, мотор и коробку снизу обильно покрывало маслом, и в другом сервисе владельцу назначили замену сальника коленвала со снятием коробки.

      На подъёмнике картина совпадала с этой версией: масло ровным слоем шло по нижней стенке блока и стекало на коробку. По стыку мотора и коробки течь читалась именно как сальник.

      Почему теплообменник в развале блока имитирует течь сальника

      Прежде чем разбирать коробку, сняли декоративную крышку и заглянули в развал блока. Масло уже скопилось там, наверху, а не пришло снизу.

      На 3.2 Pentastar теплообменник масла стоит в развале блока. Мотор конструктивно близок к 3.6 Pentastar с Grand Cherokee, Dodge Challenger и Dodge Charger, и на всём семействе этот узел — типовое слабое место. Со временем уплотнение или корпус теплообменника теряют герметичность, масло уходит наверх, копится в развале и стекает по стенке блока вниз. На выходе получаешь течь по форме точно как у сальника коленвала — отсюда и стандартная ошибка диагностики.

      Разница в цене серьёзная: замена теплообменника — несколько часов и деталь, а снятие коробки ради сальника заняло бы день с расходниками, и течь после этого никуда бы не ушла, потому что источник в другом месте.

      Замена теплообменника и рычаги на 120 тысячах

      Поставили новый оригинальный теплообменник, мотор и коробку отмыли, чтобы на сборке было видно результат. Заодно разобрали ходовую: владелец давно жаловался на стуки и трески.

      Сайлентблоки передних нижних рычагов на этом пробеге уже не держались, один прямо выпал из посадочного места рычага — явление редкое, обычно меняют раньше. Задние подпружинные рычаги пошли в замену в сборе: посадочные места изношены так, что отдельный сайлентблок ставить нет смысла. После замены рычагов сделали сход-развал.

      Что проверять на Pentastar до снятия коробки

      Если на машине с мотором Pentastar появились масляные подтёки снизу, не торопитесь снимать коробку. Сначала снимите декоративную крышку и загляните в развал блока: масло там — повод проверить теплообменник, а не сальник коленвала.

      Стуки и треск подвески на этом пробеге чаще всего идут от передних нижних рычагов, поэтому проверяйте сайлентблоки до того, как один успеет выпасть. Если звуки слышны и сзади, смотрите задние подпружинные рычаги в сборе — отдельные сайлентблоки на них не предусмотрены.

      ```

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101802
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 420
    • Максимум онлайн одновременно
      5 304

    gaa2gaa
    Новый пользователь
    gaa2gaa
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • gaa2gaa

      gaa2gaa  »  Лунный пчел

      Добрый день!  Jeep renegade 2017, 1,4, робот. 
      Роботизированная коробка, на холодную все работает без нареканий, после движения, около 3 км, выскакивает ошибка (проверить трансмиссию) на движение и переключение передач никак не влияет. При паркинге после движения, переключатель передач встает в аварийный режим. Можно снять, механически и ехать дальше. Небольшие посторонние шумы, похоже на некий металический свист.  Не уверен, что из робота. Иногда ощущается некая вибрация, после длительной поездки более 100 км. Масло в роботе меняли. Рывков нет, набор скорости уверенный.  Что это???  Помогите!!!)))
      · 0 ответов
    • Лунный пчел

      Лунный пчел

      Скоро лечу в Минеральные воды
      · 0 ответов
    • Федор 71

      Федор 71  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! Можно с Вами как то связаться...по теме не могу выключить режим нейтраль ркп
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...