Перейти к содержанию

Сход / развал WK2


Anry777

Рекомендуемые сообщения

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

поставить в спорт и откатать заново

фото болтов заднего крепления нижнего рычага!! если не понятно, то позвоните.

а лучше фото болтов всех креплений нижнего рычага передней подвески.

145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Лунный пчел сказал:

поставить в спорт и откатать заново

Заехал в другой сервис.

Поставил в спорт - нейтраль - не глушил.

Что получилось - на фото...

Что скажете? 

плюс фото рычагов...

После этой регулировки индеец стал как-то собраннее в движении. Может показалось? Проехал то совсем немного от сервиса до офиса.

П.С. Иван и можно телефончик на всякий...?

Сход-Развал  на Васильковой 21 на 190820.jpg

правая.jpg

левая.jpg

правая2.jpg

  • 4 недели спустя...
57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. Трэлхоук 2017г.в..  есть в меню режим подвески регулировка сход развал. Как правильно регулировать, нужно глушить машину после вхаода в этот режим?

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Тайна?

Опубликовано (изменено)

машина глушится всегда на подъёмнике 

Изменено пользователем kisa9898
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DoctorAnest 

When measuring curb height, vehicles equipped with Air Suspension (SER) must be in Wheel Alignment Mode setting in the radio, or the Aero Height mode if using a scan tool. To change the ride height using the radio, the vehicle air suspension system must be in normal operating condition as follows: 

 

• Scan tool disconnected 
• All doors closed 
• Liftgate closed 
• Engine running 
• Minimum battery voltage greater than 10.5 volts 

 

Жирным выделил ответ на ваш вопрос.
 

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Не глушить

  • 2 недели спустя...
166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Ставить в режим регулировки в меню, коробку в нейтраль, зубочисткой кнопку и отключить раздатку. Можно будет катать при включенном двигателе. В оффроад  меню положение руля на ноль

  • 8 месяцев спустя...
83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый! Не подскажите, что могло произойти. Неожиданно стало есть резину на задних колёсах снаружи!!! Эксплуатация штатная по городу. В основном МКАД и вылетные магистрали. Машина ездит в основном с баком заполненным наполовину, одним пассажиром и пустым багажником. Резина ешё родная - Мишлен 13 года. 

Понимаю, что надо поехать на развал, но хочу просто уточнить, может у кого такое было? Что это резина или подвеска?

Авто рестайл 14-й модельный год с пружинной подвеской.

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, edouard сказал:

Неожиданно стало есть резину на задних колёсах снаружи!!!

ТО не делали, может вам переставили по схеме передние на зад? Передние то по умолчанию сжираются снаружи

 

21 минуту назад, edouard сказал:

Мишлен 13 года

Так то 21 год уже, резина могла потерять свойства

 

22 минуты назад, edouard сказал:

или подвеска

Или подвеска, в ямы с жестким отбоем не влетали? На подьемнике хотя бы глянуть, мож что сместилось, треснуло?

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Iuri Машину сам по возможности обслуживаю. Приобрёл её в конце прошлого лета с такими колёсами.  Разумеется так пристально резину не рассматривал. Потом переобувка зима и опять лето. Как мне её поставили в апреле в этот раз внимания не обратил. Но сейчас стал замечать, что реально начало стачивать наружную часть сзади. Спереди всё нормально.  

В ямы не попадал, стараюсь их объезжать. 

Резина конечно старая уже, возможно, это последний сезон для неё. Понимаю, что трястись за неё не стоит, но потом если новую поставлю, чтобы такого не было нужно этот вопрос решить.

Давление в колёсах накачано как в мануале. 

Видимо развала не избежать. Как я его не люблю! То болт сломают, то машину после него тянет, то руль криво выставят. На всех моих предыдущих машинах постоянно что-то не так было после \сход-развала. При чем делал в солидных местах.

 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, edouard сказал:

Приобрёл её в конце прошлого лета с такими колёсами

Тогда возможно все тянется с прежнего хозяина, а заметили только сейчас. На подъёмник для начала и осмотр с пристрастием, замеры

24 минуты назад, edouard сказал:

Потом переобувка зима и опять лето

А я вот переобувку не люблю, то датчик сломают, то натянут не так, то бить потом начинает.

Поэтому давно перешёл на два комплекта с дисками в сборе летний и зимний

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Iuri Перед покупкой всю машину исследовали вдоль и поперек. Кстати резина зимняя изношена равномерно. Да и эта спереди ровно изнашивается. Первый раз столкнулся с тем, что изнашивается наружная часть. Но и раньше не ездил на внедорожниках. 

 

Про два комплекта колёс в сборе согласен. Это очень удобно и не надо резину дергать туда сюда.

 

В общем заеду на развал. Посмотрим, что покажет. 

IMG_20210609_101741.jpg

IMG_20210609_101733.jpg

IMG_20210609_101713.jpg

Изменено пользователем edouard
899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
21 минуту назад, edouard сказал:

Да и эта спереди ровно изнашивается

По мне так подозрительно это, или вы ездите только прямо, не поворачивая, или все таки вам передние назад переобули.

В любом случае, лучше обратиться к техспецам

@MoparPlus, например, я все, пас

Изменено пользователем Iuri
Уточнение
83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Iuri В любом случае спасибо, что откликнулись!

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014г. 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня кстати тоже ещё родная резина Мишлен. Машина 14го года, пробег 118тыс. и износ вполне вменяемый. Может в Америке она качественней. 

На счёт развала, тоже проблема возникает, причем не первый раз. Первый раз на 60тыс. поставил проставки под передние пружины, с третьего раза только руль ровно стал. Второй раз на 112тыс. поставил новые пружины, так пять раз уже заезжал на стенд, в двух разных сервисах не могут ровно руль выставить, то в одну, то в другую сторону завален не много, машина при чем едет ровно без отклонений. В базе стенда сервисов, машина есть. Вот думаю в профильный Мопар+, доехать может сделают.

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@edouard когда последний раз делали диагностику ходовой и развал?

 

@Vasiliy190 с проставками всегда тяжело, даже нам.

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus  После покупки (почти год назад) не делал ещё. Всё устраивало.  Вы можете посодействовать?

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vasiliy190 Аналогичный пробег, резина и год. Но резина может и долговечная, но так себе. Хоть там есть и ламели и позиционируется она как всесезонка, но по скользкой дороге она так себе. В жару визжит при повороте. По грязи не гребёт.  В целом середнячок. 

Но вот вопрос, всё же это Мишлен. Не может же он так резко кончиться?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@edouard записывайтесь на удобную точку и приезжайте. Озвучьте мастерам, что сначала диагностика ходой с пристрастием и только потом развал если всё хорошо.

 

Что касается самого развала, в идеальном мире его проверяют после каждой смены резины, да и в инструкции по эксплуатации автомобиля есть график по переброске колёс для равномерного износа. Один раз в жизни видел как его соблюдали )))

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, MoparPlus сказал:

@edouard записывайтесь на удобную точку и приезжайте. Озвучьте мастерам, что сначала диагностика ходой с пристрастием и только потом развал если всё хорошо.

 

Что касается самого развала, в идеальном мире его проверяют после каждой смены резины, да и в инструкции по эксплуатации автомобиля есть график по переброске колёс для равномерного износа. Один раз в жизни видел как его соблюдали )))

Спасибо! 

 

 

  • 2 недели спустя...
83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем отпишусь здесь, может кому пригодится. Дело было не в развале. Это я по глупости не заметил, что мне так на шиномонтаже поставили колёса. Они такие были до меня. Я переставил переднее на место заднего колеса, так ничего не сожрало ни там, ни там. Для интереса, всё же заехал на развал, но попросил ничего не трогать, только проверить. По итогу там были небольшие отклонения, но в принципе всё в зелёной или около зелёной зоны. Распечатки не делали. Можете кидать камнями, но я не сторонник лазить в развал, поэтому оставил всё как есть. 

 

  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee 2020
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени. Ребята подскажите по развал-схождению. Заехал в СТО, поставили подвеску в среднее положение(пневма), поставили нейтраль, а авто все равно блокирует колеса, что делать. Wk2 2020 год на пневмо.  

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Пневну надо ставить в режим регулировки колес.

Что значит, блокирует колеса? 

Для прокатки машины, можно: 1. Поставить ркпп в нейтраль.

2.можно поднять флажок в подлокотнике для разблокировки паркинга.

 

От блокировки руля, спасает положение АСС кнопки запуска.

3
Автомобиль: Grand Cherokee 2020
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Лунный пчел сказал:

Пневну надо ставить в режим регулировки колес.

Что значит, блокирует колеса? 

Для прокатки машины, можно: 1. Поставить ркпп в нейтраль.

2.можно поднять флажок в подлокотнике для разблокировки паркинга.

 

От блокировки руля, спасает положение АСС кнопки запуска.

1 час назад, Лунный пчел сказал:

Пневну надо ставить в режим регулировки колес.

Что значит, блокирует колеса? 

Для прокатки машины, можно: 1. Поставить ркпп в нейтраль.

2.можно поднять флажок в подлокотнике для разблокировки паркинга.

 

От блокировки руля, спасает положение АСС кнопки запуска.

Как поставить пневму в режим регулировки?

161
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, ven_men сказал:

Как поставить пневму в режим регулировки?

В меню uconnect - поставить галку в соотвествующем чек-боксе

  • 1 год спустя...
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано

Всем мира!

Вопрос по сути темы.

Начало поджирать правое переднее колесо, по наружному диаметру. Машина на вневме.

Намылился ехать на сход-развал.

Вычитал, что перед этой процедурой нужно откалибровать подвеску с помощью Альфы, внеся туда разницу результатов замеров по каждому колесу. То есть замеряю расстояние от центра колеса до пола, потом от контрольной точки сайлента до пола, из первого вычитаю второе и полученную величину в мм прописываю Альфой.

Вопрос: это делается тут?    

Screenshot_2024-09-17-18-18-09-058_com.AlfaOBD.AlfaOBD-edit.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Сергей778 сказал:

Вычитал, что перед этой процедурой нужно откалибровать подвеску

Могут  быть нюансы (кликать на первый заголовок😞

 

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus Ну так он неправильно замеры делал. Он от центра колеса до арки, а нужно - до земли. Да, условно это получатся одинаковые значения по всем 4-м колесам, но именно из этих значений потом нужно вычесть расстояния до сайлентблоков до земли и вводить их. Вопрос - куда в Альфе вводить то? 

Изменено пользователем Сергей778
  • 1 месяц спустя...
87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. После замены передних пружин загнали и на развал. Отчёт прилагаю. На машине стоит полузлая резина pirelli scorpion all terrain. На скорости 60-80 гул есть. С набором скорости уходит.

 

Прошу помощи в расшифровке отчёта. В допуске ли углы?? Есть сомнения. Подвеска пружинная.

IMG_20241108_105850.jpg

Изменено пользователем shon73

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • киря
    • Isenya
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 752
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Дмитрий0077
    Новый пользователь
    Дмитрий0077
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.