Тормозит рывками

[Piligrim_380]

Привет!

Подскажите, пожалуйста, куда копать:

при торможении на высокой скорости (от 60 км\час) машина начинает тормозить как бы рывками. При этом в руль или педаль особо не бьет, что, на мой взгляд, значит что тормозные диси не кривые. Где искать причину?

[NEW]

Диски.

[Гость Stratovarius]

Диски.

...кривые

[Гость]

NEW (19 September 2013 - 21:25) писал:

Диски.

 

...кривые

 

Подожженные !!!

[NEW]

Просмотр сообщенияStratovarius сказал:

NEW (19 September 2013 - 21:25) писал:

Диски.

 

...кривые

 

 

Подожженные !!!

перегретые/поведенные.

[Crematory]

что тахометр в этот момент кажет?

[Piligrim_380]

Ответы прям исчерпывающие)))) Такая хрень из-за задних дисков может быть? Потому как передние новые фактически, а задние я после покупки не менял и гоняю на них полтора года.

Насчет тахометра - ничего критичного не происходит. А с чем вопрос связан?

[Shed]

Потому как передние новые фактически

А почему ты решил что передние повести не может?! Их и новые можно угробить)

[NEW]

У знакомого один из новых дисков кривой был, сразу после установки дёрганье появилось. Заменили один и всё ок стало.

[Piligrim_380]

Сегодня глянул обороты - в принципе падают достаточно ровно, но перед самой остановкой резко прыгают вверх и тут же снижаются. Может как-то влиять?

По тормозным дискам понято

[Crematory]

@Piligrim_380, из-за коробки токое может быть. Какой-то клапан в коробке подвисает и не дает плавно преключать вниз. Пока ошибок нет, забей на это. Если диски кривые, то рывками не будет тормозить, будет просто бить бить в руль.

[Dover]

Если диски кривые, то рывками не будет тормозить, будет просто бить бить в руль.

У меня было как раз наоборот.

[Crematory]

@Dover, это ж насколько должны быть кривые диски что бы их так клинило при торможении????

[Piligrim_380]

@Piligrim_380, из-за коробки токое может быть. Какой-то клапан в коробке подвисает и не дает плавно преключать вниз. Пока ошибок нет, забей на это. Если диски кривые, то рывками не будет тормозить, будет просто бить бить в руль.

А вот это вполне реальный вариант - коробку три раза перебирали, но так и происходит пинок при сбросе газа на переключении 1-2 передачи

[NEW]

Если диски кривые, то рывками не будет тормозить, будет просто бить бить в руль.

Хи-хи, особенно если задние кривые - сразу в руль бьёт!

[Crematory]

@NEW, а с чего задним-то быть кривыми? На моем уже 4й год стоят рейбестос, их уже проточило на 1,5-2 мм, но что-то их никак не скривит.

 

@Piligrim_380, а что конкретно перебирали? что заменили?

[NEW]

а с чего задним-то быть кривыми? На моем уже 4й год стоят рейбестос, их уже проточило на 1,5-2 мм, но что-то их никак не скривит.

я ж говорю, знакомый поменял диски, а один кривой оказался. Может и здесь меняные не давно.

Проще проверить биение дисков, и если всё ок искать причину дальше.

[Piligrim_380]

@NEW, а с чего задним-то быть кривыми? На моем уже 4й год стоят рейбестос, их уже проточило на 1,5-2 мм, но что-то их никак не скривит.

 

@Piligrim_380, а что конкретно перебирали? что заменили?

Фрики меняли, тормозные ленты. Полный ремкомплект. Но, видимо, проблема была и остается в давлении. Вот тему создавал:

http://jeep4x4club.ru/topic/19466-chto-mozhet-slomatsja-v-akpp/page__p__484817__fromsearch__1#entry484817

[Crematory]

@Piligrim_380, т.е. в мозги не лезли? замена фрикционов и тормозных лент это регламентное то по сути. Почитай тут, может найдешь похожие симптомы. Но я больше чем уверен что проблема в давлении (у меня такая же проблема), у меня пойдут под замену блок соленойдов, резинки и пружинки в гидроблоке, датчики валов, датчик давления и масло. У тебя 42я коробка отличается по конструкции, но тоже нужно копать железки которые за давление отвечают.

[andybel]

@Piligrim_380, из-за коробки токое может быть. Какой-то клапан в коробке подвисает и не дает плавно преключать вниз. Пока ошибок нет, забей на это. Если диски кривые, то рывками не будет тормозить, будет просто бить бить в руль.

На все 100% уверен что диски кривые и как раз будет происходить торможение рывками из-за эффекта подклинивания.....проходил это не на одной машине....Коробка в данном случае ни при чём, а лёгкие толчки из-за переключения её на более низшую ступень.....

[Piligrim_380]

@Piligrim_380, т.е. в мозги не лезли? замена фрикционов и тормозных лент это регламентное то по сути. Почитай тут, может найдешь похожие симптомы. Но я больше чем уверен что проблема в давлении (у меня такая же проблема), у меня пойдут под замену блок соленойдов, резинки и пружинки в гидроблоке, датчики валов, датчик давления и масло. У тебя 42я коробка отличается по конструкции, но тоже нужно копать железки которые за давление отвечают.

В мозги лазили - меняли гувернер и какой-то клапан (меня коробочники особо не подпускали, поэтому хз какой). То, что проблема в давлении - факт. Вопрос как коробку правильно продиагностировать, т.к. меня все подряд не особо хочется

[Гость]

У меня периодически на молой скорости ощущается торможение рывками. Сейчас как раз ремонтирую свою коробку 42RE обнаружил сломанную пружину в аккумуляторе 3-4. Поставлю проверю.

Менять клапан гувернёра и датчик давления этого же гувернера без особых на то показаний смысла нет (но все так делают), а давление можно поправить двумя винтами на мозгах (но это надо мануал читать по английски).

[Piligrim_380]

Итог решения проблемы - замена тормозных дисков в круг. Я и не знал, что джип умеет так плавно оттормаживаться)

[ostap]

что тахометр в этот момент кажет?

У меня тоже проблема с тахометром при торможении, стрелка падает вниз до 100, и сразу вверх на 500, при этом звук такой как будто стерты колодки. Да, дальше при торможении на светофорах ведет себя не понятно, то держит 600, то падает на 300, и лежит там, потом опять возвращается на 600. Что характерно постоянно подергивается между 500, и 600, когда стоишь.Что это может быть?

Изменено 23 октября, 2013 пользователем ostap

[DYX]

У меня тоже проблема с тахометром при торможении, стрелка падает вниз до 100, и сразу вверх на 500, при этом звук такой как будто стерты колодки. Да, дальше при торможении на светофорах ведет себя не понятно, то держит 600, то падает на 300. Что это может быть?

много чего может-клапанХХ,бензонасос,топливный филбтр, форсы, свечи,дпдз и т.д.Вообще я ставлю на бензонасос.

[ostap]

много чего может-клапанХХ,бензонасос,топливный филбтр, форсы, свечи,дпдз и т.д.Вообще я ставлю на бензонасос.

У меня тоже проблема с тахометром при торможении, стрелка падает вниз до 100, и сразу вверх на 500, при этом звук такой как будто стерты колодки. Да, дальше при торможении на светофорах ведет себя не понятно, то держит 600, то падает на 300, и лежит там, потом опять возвращается на 600. Что характерно постоянно подергивается между 500, и 600, когда стоишь.Что это может быть?

[DYX]

Выше писал, диагностируй поэтамно от легкого к трудному.На эту фигню много чего влиять может.

Изменено 23 октября, 2013 пользователем DYX