Доведение до идеала Jeep WJ V8 4.7 2000 г.

[Stepan85]

Всем привет! Хочу составить свое первое мнение о своем новом друге!

До этого владел Бмв 328I купе, машиной остался очень доволен ибо БМВ это болезнь. Но как говорится нет ничего вечного,а так как я человек семейный было принято продать свою машинку и купить что нибудь повыше и с 4WD.

К гранду я присматривался уже давно, хотел именно 4.7!

Сам я с Барнаула, поэтому искать авто решил в Москве, т.к у меня мама живет и есть друзья кто может посмотреть авто! Бюджет был 600 тыс.! Плюс поиски на авто.ру,в итоге купил билет и отправился в Москву, по прилету сразу же встретился с друзьями(спасибо им огромное)и поехали смотреть экземпляры! Скажу сразу времени было мало поэтому посмотрел всего несколько машин! В итоге купил Джип Гранд Чероки WJ V8 4.7 2000 год за 400 тыс., но он требовал вложения ден. средств)))))

Кузов был практически в идеале, за исключением порогов и так пару мелких косячков.

Подвеска требовала не больших вложений,плюс лифтованный "2".

Двигатель работал ровно, но с давлением масла были проблемы( проверял датчик, он оказался рабочим). На свой страх и риск решено было ехать и уже дома искать причину!

Путь предстоял не близкий 3600 км до Барнаула. Доехал за два с половиной дня, расход по трассе меня приятно удивил, при скорости 110 расход получился примерно 9-10 литров! В городе расход 17-18 литров на сотню! Если постоянно жать на газ то расход около 20 литров! По трассе словил пару раз Шимми, сказывались проблемы с подвеской!

Вложения:

1) В Москве в Конкорде поменял все наконечники, чуть чуть повозился с проводкой! Отдал около 15000 тыс.

2) И так по приезду сразу загнал его к знакомым малярам: покраска двух порогов, переднего крыла, подкрасил внутренную часть пятой двери!

3) Заказал продольные передние рычаги,главную пару на передний мост(Гудит собака) ибо у меня есть умельцы которые умеют ремонтировать, ну и парочку саленблоков. За запчасти отдал 17000 тыс.

4) И самое интересное это двигатель!!! Ходили, ходили вокруг него и думали что с ним сделать, на холостых давление падает только оборотов добавишь- поднимается! Ну говорю друзьям своим будем снимать и разбирать ибо я человек такой, что машина должна быть исправна и в ней должно все работать да и найди у нас за 400 тыс машину в хорошем состоянии!

Деньги есть, инструмент есть, и вот началось самое интересное - разбор! за первые два дня все отвязали, сняли лобовину! Итог : масло в двигателе помойму вообще не меняли( я менял когда с Москвы выезжал, хозяин сказал что лил ELF полусинтетику, хотя такое впечатление что на одном масле он последние лет 6 ездил, т.к был в одних руках)

Купил пацанам гидравлический кран, с помощью него мы вытащили наш двигатель и располовинили.

Много прочитал на форуме капиталить или купить контрактный, но сам знаю что выскрытие покажет!

Вывод докторов:

Пациент полностью разобран, страшного ничего нет, забит масло приемник, цепи вытянуты практически на макс, блок и поршня в очень и очень хорошем состоянии, звездочки уже имеют приличную выработку!

Кстати в мотор кривыми руками никто не лазил, похоже что разбирается в первые!

Скоро поеду за запчастями: Комплект прокладок, Кольца, Вкладыши, Комплект цепей со звездочками, маслосъемные колпачки, гидрокомпенсаторы и т. д. Благо есть выход на запчасти по приемлемым ценам, сумма примрно 40-45 тыс руб.

После сборки мотора выложу фотки и дополню свой отзыв!

Бюджет:

Покупка 400000 тыс

Дорога 11000 тыс

Ремонт двигателя примерно 60000 тыс

Запчасти на подвеску около 20000 тыс

 

Кстати купил в Москве два кенгурятника Cobra, второй комплект литья на "16" был отдан с машиной, за 5000 купил 18 катки с резиной!

По приезду выставил один кенгурятник и комплект литья на "16" на продажу, в итоге меньше чем за две недели все продал, бюджет сократился на 20 000 тыс..

Многие скажут что за такие деньги можно купить и в хорошем состоянии и годом свежее, может оно и так, НО Есть один нюанс после завершения восстановления своего гранда я получаю машину и идеальном техническом состоянии, в котором я уверен на 100%, а так можно купить 3а 500 тыс и за 550 экземпляр проездить пол года, может год, а потом попасть на финансовые вложения, да и пробеги у наших машин далеко не 100000 тыс км!

По мере поступления информации отзыв буду дополнять!

Всем спасибо за внимание! Фото выложу как только мой друг будет на ходу!!!

Ни гвоздя вам ни жезла и удачи на дорогах!

 

 

Итак уже куплено:

1)Комплект прокладок полный комплект(верхний и нижний)

2)Цепь грм(комплект)

3)Кольца поршневые стандарт

4)Гидрокомпенсаторы

5)Масло в раздатку Mopar

6)Термостат

7)Помпа

 

Все запчасти приедут к 30.10

Изменено 28 октября, 2013 пользователем Stepan85

[Shed]

@Stepan85, Привет! Алтай пополнился еще одним Джипом!!! Поздравляю!!!)) Удачи в ремонте!!!)))

[itera]

поздры )

[Stepan85]

@Stepan85, Привет! Алтай пополнился еще одним Джипом!!! Поздравляю!!!)) Удачи в ремонте!!!)))

Спасибо!!!

[prorab1982]

Поздравляю, а про расход брехня полная!!!

[Stepan85]

Поздравляю, а про расход брехня полная!!!

 

Брехня в каком смысле?

[yaromir]

Брехня в каком смысле?

в прямом. у меня комп 17 кажет. а по паспорту у вжика 20.8 по городу на сотню. и это с учетом того что на нем всё работает в штатном режиме.

Так вот комп кажет 17-18 а в реале лично у меня 21-22.

[Shed]

а в реале лично у меня 21-22.

Вот чую что бенз не доливают, но подтвердить не могу. У меня та же фигня.

[yaromir]

 

 

Просмотр сообщенияyaromir сказал:

а в реале лично у меня 21-22.

 

Вот чую что бенз не доливают, но подтвердить не могу. У меня та же фигня.

 

Дим, вот я уже не первый месяц заправляюсь до полного бака. Вернее я на всех машинах, всегда заправлялся до полного. И тут у меня при загоревшейся лампочке влазит 65-67 литров, в зависимости от того сколько я ещё потом проеду. И я полагаю, что если бак 78 литров, то как раз 12 литров остается на 50-60 км. Так что меня нету мыслей о недоливе.

И кстати с твоими катками у тебя шикарный расход.

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем yaromir

[Stepan85]

Stepan85 сказал:

Брехня в каком смысле?

 

в прямом. у меня комп 17 кажет. а по паспорту у вжика 20.8 по городу на сотню. и это с учетом того что на нем всё работает в штатном режиме.

Так вот комп кажет 17-18 а в реале лично у меня 21-22.

 

 

Ребята, комп показывает усредненные цифры! Я его сам гнал с Москвы, у меня сохранились все чеки с заправки!Опять же в Барнауле пробки не такие как в Сибе, я практически нигде не стою, средняя скорость 60-70 км/час, так что в городе могу укладываться в 18 литров на сотню! Зимой понятно будет больше! Все зависит от качества бензина, масла, свечей, колес, и кто как ездит!!! Он может и 30 кушать, если постоянно газ в пол жать)))

[Тёмный]

Поддерживаю! Когда я приезжаю в область, то расход выше 15 не поднимается. Откуда выше если едешь себе 60 и едешь, ни светофоров,ни ускоренгий, ни пробок...

[Stepan85]

Всем привет! Хочу составить свое первое мнение о своем новом друге!

До этого владел Бмв 328I купе, машиной остался очень доволен ибо БМВ это болезнь. Но как говорится нет ничего вечного,а так как я человек семейный было принято продать свою машинку и купить что нибудь повыше и с 4WD.

К гранду я присматривался уже давно, хотел именно 4.7!

Сам я с Барнаула, поэтому искать авто решил в Москве, т.к у меня мама живет и есть друзья кто может посмотреть авто! Бюджет был 600 тыс.! Плюс поиски на авто.ру,в итоге купил билет и отправился в Москву, по прилету сразу же встретился с друзьями(спасибо им огромное)и поехали смотреть экземпляры! Скажу сразу времени было мало поэтому посмотрел всего несколько машин! В итоге купил Джип Гранд Чероки WJ V8 4.7 2000 год за 400 тыс., но он требовал вложения ден. средств)))))

Кузов был практически в идеале, за исключением порогов и так пару мелких косячков.

Подвеска требовала не больших вложений,плюс лифтованный "2".

Двигатель работал ровно, но с давлением масла были проблемы( проверял датчик, он оказался рабочим). На свой страх и риск решено было ехать и уже дома искать причину!

Путь предстоял не близкий 3600 км до Барнаула. Доехал за два с половиной дня, расход по трассе меня приятно удивил, при скорости 110 расход получился примерно 9-10 литров! В городе расход 17-18 литров на сотню! Если постоянно жать на газ то расход около 20 литров! По трассе словил пару раз Шимми, сказывались проблемы с подвеской!

Вложения:

1) В Москве в Конкорде поменял все наконечники, чуть чуть повозился с проводкой! Отдал около 15000 тыс.

2) И так по приезду сразу загнал его к знакомым малярам: покраска двух порогов, переднего крыла, подкрасил внутренную часть пятой двери!

3) Заказал продольные передние рычаги,главную пару на передний мост(Гудит собака) ибо у меня есть умельцы которые умеют ремонтировать, ну и парочку саленблоков. За запчасти отдал 17000 тыс.

4) И самое интересное это двигатель!!! Ходили, ходили вокруг него и думали что с ним сделать, на холостых давление падает только оборотов добавишь- поднимается! Ну говорю друзьям своим будем снимать и разбирать ибо я человек такой, что машина должна быть исправна и в ней должно все работать да и найди у нас за 400 тыс машину в хорошем состоянии!

Деньги есть, инструмент есть, и вот началось самое интересное - разбор! за первые два дня все отвязали, сняли лобовину! Итог : масло в двигателе помойму вообще не меняли( я менял когда с Москвы выезжал, хозяин сказал что лил ELF полусинтетику, хотя такое впечатление что на одном масле он последние лет 6 ездил, т.к был в одних руках)

Купил пацанам гидравлический кран, с помощью него мы вытащили наш двигатель и располовинили.

Много прочитал на форуме капиталить или купить контрактный, но сам знаю что выскрытие покажет!

Вывод докторов:

Пациент полностью разобран, страшного ничего нет, забит масло приемник, цепи вытянуты практически на макс, блок и поршня в очень и очень хорошем состоянии, звездочки уже имеют приличную выработку!

Кстати в мотор кривыми руками никто не лазил, похоже что разбирается в первые!

Скоро поеду за запчастями: Комплект прокладок, Кольца, Вкладыши, Комплект цепей со звездочками, маслосъемные колпачки, гидрокомпенсаторы и т. д. Благо есть выход на запчасти по приемлемым ценам, сумма примрно 40-45 тыс руб.

После сборки мотора выложу фотки и дополню свой отзыв!

Бюджет:

Покупка 400000 тыс

Дорога 11000 тыс

Ремонт двигателя примерно 60000 тыс

Запчасти на подвеску около 20000 тыс

 

Кстати купил в Москве два кенгурятника Cobra, второй комплект литья на "16" был отдан с машиной, за 5000 купил 18 катки с резиной!

По приезду выставил один кенгурятник и комплект литья на "16" на продажу, в итоге меньше чем за две недели все продал, бюджет сократился на 20 000 тыс..

Многие скажут что за такие деньги можно купить и в хорошем состоянии и годом свежее, может оно и так, НО Есть один нюанс после завершения восстановления своего гранда я получаю машину и идеальном техническом состоянии, в котором я уверен на 100%, а так можно купить 3а 500 тыс и за 550 экземпляр проездить пол года, может год, а потом попасть на финансовые вложения, да и пробеги у наших машин далеко не 100000 тыс км!

По мере поступления информации отзыв буду дополнять!

Всем спасибо за внимание! Фото выложу как только мой друг будет на ходу!!!

Ни гвоздя вам ни жезла и удачи на дорогах!

 

 

Итак уже куплено:

1)Комплект прокладок полный комплект(верхний и нижний)

2)Цепь грм(комплект)

3)Кольца поршневые стандарт

4)Гидрокомпенсаторы

5)Масло в раздатку Mopar

6)Термостат

7)Помпа

 

Все запчасти приедут к 30.10

 

Итак выкладываю пару фоток разобранного Джипа

Разобрали примерно за два дня, яма была нам хорошим помощником в этом деле ну и конечно же гидравлический кран). На удивление все болты и гайки откручивались в принципе без проблем!

http://s020.radikal.ru/i718/1312/81/21ce4b4bcb55.jpg

 

В результате разбора мотора выяснилось что цепи практически вытянуты на максимум,отверстие куда заливается масло забито гуталином))), масляный приемник прожигали четыре раза в результате после каждого раза высыпался нагар в ладошку! итого 4 ладошки всякого г..на)) поршневая в норме, колено в идеале!

Получил новые ништяки)))

Потихоньку начали все готовить к сборке мотора! отмыли все что можно отмыть в этом двигатели))) покрасили блок))

Поставили новые цепи

Поставили все новые прокладки

Поменяли масло съемные колпачки и собрали головки

Практически уже собрали))

 

Фоток как установили мотор к сожалению нет((( Скажу одно что после полной сборки залили все тех жидкости и завели) вот это звук просто песня

Масло в двигатель залил Шеврон 5W30, обкатаю примерно 2000 тыс км и поменяю маслецо!

По бюджету капиталка вышла дешевле чем покупать контрактный мотор! Да и сам прекрасно знаешь что поменяли и какой фирмы запчасти ставили, денег на него не жалел так как делаю для себя!

Осталось поменять панару и рулевой демпфер!

Изменено 3 декабря, 2013 пользователем Stepan85

[Shed]

Ну таперь машин папрет!!! Удачной сборки тебе!!!

[Stepan85]

Ну таперь машин папрет!!! Удачной сборки тебе!!!

 

Спасибо)

[kasper1111]

Молодец! Моторчик - просто сказка получился! 

[Stepan85]

 

 

Молодец! Моторчик - просто сказка получился! 

Ага))) Спасибо!

[Stepan85]

Вот такой он был по зиме!

 

Поставил кенгурятник с туманками и 18 тапочки на лето)))

 

Изменено 5 июня, 2014 пользователем Stepan85

[kasper1111]

Фарами доволен? Какого они производителя? Ты  не мог бы посмотреть, есть-ли на них Е-допуски?

[Stepan85]

 

 

Фарами доволен? Какого они производителя? Ты  не мог бы посмотреть, есть-ли на них Е-допуски?

Фарами очень доволен ибо видел как светят родные, в планах поставить ксенон на 4300 как в фары так и в туманки! Производителя и наличие Е допусков посмотрю сегодня!

[Stepan85]

Kasper1111, производитель однако Venom, Е- допусков на фарах нет! 

Вот что написано на фаре:VOR SAE HRAIPP2  02 DOT CS145

Изменено 5 июня, 2014 пользователем Stepan85

[kasper1111]

Спасибо, @Stepan85. Жаль, мне такие нравятся. 

[Сан]

@yaromir,У меня книжка толстая по Вжику есть. Написано, что бак 76 литров, лампочка загорается, когда в баке остаётся 6-7 литров.
Про расход написано. что трасса 12-14л, город 21-22. И я так понимаю, что имеется в виду новая машина.
Заливаю полный бак, проезжаю 260 км в смешанном цикле, заправляю опять до полного, влазит 50 литров. 50 делим на 260, получаем 19 с копейками. А комп кажет 16,3- 16,6, 17..... Правда, у меня двигло НО, по мануалу он всего лишь на поллитра больше должен жрать.
Машинка радует динамикой, и я сейчас уже и не смотрю на расход, просто заливаю, скока просит- оно этого стоит.
Также я думаю, что никогда пятилитровый мотор с восемью горшками шириной 10 см. не будет нюхать бензин, как двухлитровая пузотёрка, ИМХО. И человек, покупающий ГЧ, должен об этом знать.
Но повторюсь ещё раз: За то, как он едет; за комфорт, с которым он везёт мою пятую точку, я и 30 ему залью.

Изменено 24 июня, 2014 пользователем Сан

[Сан]

@Stepan85,А где фары такие продаюцца? Хочу менять, ибо родной свет на ГЧ никакой....   

[Stepan85]

 

 

А где фары такие продаюцца? Хочу менять, ибо родной свет на ГЧ никакой....   

 

Можно с Ебея заказать можно в Москве поискать! Ценник от 7-8 тыс и выше!

Изменено 24 июня, 2014 пользователем Stepan85

[kasper1111]

Может кто подскажет толковые фары с Е-допусками?

[Stepan85]

 

 

Может кто подскажет толковые фары с Е-допусками?

Думаю тяжеловато будет такие найти!

А тебе Е допуски прям обязательны?

[kasper1111]

@Stepan85, да, иначе ТО не пройду и менты вдуть могут....дооорого! А надеяться на  "авось пронесет" как-то не хотелось бы.

А есть хорошие варианты без Е-допусков?

[Stepan85]

Такие как у меня светят не плохо еще вот ксенон поставлю и будет вери гуд

[kasper1111]

@Stepan85, с ксеноном у меня вообще засада:

 

1. Фароомыватель надо ставить и

2. Автоматический корректор. 

[Stepan85]

У нас с этим делом попроще)))