Перейти к содержанию

Крестовина заднего кардана


HappyPepper

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: WJ 2000
4.7
247.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Столкнулся с такой вот проблемой, закусывает заднюю крестовину на заднем кардане. Изначально наблюдались толчки при резком сбросе газа, грешил на цепь в раздатке (247)... поехал в тджип дефектовать, но подергав подвеску и скинув задний кардан выяснилось, что проблема была в крестовине. Дальше больше... заменили крестовину, и километров 200 катался нормально не зная проблем, потом началось опять тоже самое. Почесав репу купил несколько крестовин GMB поехал в гараж к знакомому, там пометив кардан и успешно его скинув выяснилось, что и новую закусывает! Выпресовали старую, запресовали новую и пришло счастье, но к сожалению не надолго, опять километров на 150-200 :( катаюсь пока так, даже и не знаю куда копать. Прошу вашей помощи.

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подвеска штатная?

0
Автомобиль: WJ 2000
4.7
247.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Да подвеска штатная, без лифта. Колесики правда в притирку стоят 255/70 R16 (незнаю имеет это значение или нет). А крестовина первая была Spicer, вторая GMB. На вид до и во время установки все крутилось прекрасно, нигде даже намека небыло на закусование.

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня спереди к мосту спайсер с сзади к мосту гмб обе шприцуются проблем не возникало.

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

необычно... в большинстве случаев после замены все гуд...

0
Автомобиль: WJ 2000
4.7
247.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Уже всю голову сломал, перелопатил все форумы... кардан в порядке, грузики висят, вибраций нет, первые 200 км вообще сказка, потом начинается... на старой крестовине, которая первая была от предыдущего хозяина в месте где иголки касаются крестовины был сожран слой металла по кругу, в той которую поставили - Spicer начался тот же процесс, в одной чашке черноватая смазка, с горелым запахом и тоже, едва заметно начало поджирать поверхность, которой касаются иголки.

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

устанавливается нормально крестовина? проушины кардана не кривые?

0
Автомобиль: WJ 2000
4.7
247.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На 100% в этом не уверен, но при установке крестовины в гараже (второй раз) ничего странного, типо загнутых проушин замечено небыло. Если только на десятую часть мм искривление, которое глазом не увидишь. А так входила нормально :)

 

Но при всем при этом, должен заметить, что задняя крестовина туда-сюда крутится несколько тяжелее, чем та которая к раздатке ближе... она вообще свободно болтается без усилий и проблем не вызывает)

Изменено пользователем HappyPepper
  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО - можно попробовать несколькими хлесткими ударами разогнуть проушины кардана...

 

только слегка

0
Автомобиль: WJ 2000
4.7
247.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как вариант, попробую :) Кстати на обеих крестовинах начинался пипец в одной чашечке всегда, в одной из тех, которая запресована в кардан.

Изменено пользователем HappyPepper
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Кстати на обеих крестовинах начинался пипец в одной чашечке всегда, в одной из тех, которая запресована в кардан.

Возьми штырь по диаметру чуть меньше чашки крестовины, что бы плотно но без усилия входил в ухо кардана. Должен проходить свободно через оба уха одновременно, если не так, значит нарушена соосность,какое то ухо подогнуто.

0
Автомобиль: WJ 2000
4.7
247.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Возьми штырь по диаметру чуть меньше чашки крестовины, что бы плотно но без усилия входил в ухо кардана. Должен проходить свободно через оба уха одновременно, если не так, значит нарушена соосность,какое то ухо подогнуто.

 

Тоже проверю. Руки в следующие выходные теперь только дойдут. Но если уши ровные и не кривые... может еще у кого то мысли есть? Как я понимаю если бы кардан был кривой, то была бы вибрация сильная и другие последствия?

  • 1 месяц спустя...
49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

В общем предстоит мне замена цепи в раздатке на праздниках и только вчера до меня доперло что снимать буду задний кардан, крестовины ни разу не менял и никто не знает сколько их до меня еще не меняли... короче боюсь тока трону в руках рассыпятся. Заказать в экзисте конечно можно, но приедет это добро далеко после праздников.... Облом может случиться...

В городе полно автомагазинов по японо-корейско-немецкому ну и рашн автопрому. Америкосовских запчастей нема в наличии никогда, а под заказ я и сам могу...

Видел по форуму кто-то подбирал крестовины от других авто, но вот от каких встало осталось тайной.

Видел так же инфу что крестовина на жипах рамера 82х27, я так понял что в мм, попробовать со штангелем побегать в магазинах?

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Леша спасибо за тык носом :) !
Как это я в поиске тему просмотрел... и главное есть же в списке :)

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ставил на паджерике крестовины JMB китай ходят нормально.На гранде еще живые если буду менять то JMB.

Asva тоже китай конечно но очень плохого качества.

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

В общем куплены вчера вечером вот такие крестовины. MASUMA MTT-125. Выглядят вполне добротно, есть тавотница и порадовала цена 300р/штука !

Против 3500 за краслеровскую в экзисте полюбому аргумент.

На коробке написано что перед установкой необходимо прошприцевать или набить новой смазкой. Чем их смазывать лучше? Шрусом?

Я снял колпачек, там какая-то светлая смазка, шрус вроде черная всегда...

post-12676-0-41278200-1388460246_thumb.jpg

post-12676-0-99861200-1388460262_thumb.jpg

  • 3 года спустя...
2
Автомобиль: WJ (WG) 2
7 дизель
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Подскажи пожалуйста заднюю крестовину на WJ 2,7 дизель!если можно номерок и наименование фирмы!

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

GMB 210-0153. Стоит недорого, в сети хвалят, себе такую хочу поставить. Заполнена консервационной смазкой. Надо новую сразу забивать. Советуют литиевую класса NLGI 2 или 3.

2
Автомобиль: WJ (WG) 2
7 дизель
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо,уже купил и поставил!

У меня, оказывается, тоже такая стояла. Отличное качество, японское. Смазку синюю заправил, литиевая какая-то, США, посоветовали! Все встало идеально!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: WJ 2000
4.7
247.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Отчитаюсь по своим экспериментам :) в общем в 2014 году поставил мопаровский оригинал 2 шт, внутри был spicer. Номерок, к сожалению, не сохранил... переднюю и заднюю... с тех пор благополучно забыл  :) единственный минус нет тавотниц и не понятно что там сейчас внутри... как то так  :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • Виктор jeep
    • alex_it
    • serg102
    • drbodja
    • MishaS
    • Иван63
    • east495
    • Ильдар Шакиров
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.