Перейти к содержанию

Шины А/Т М/Т + диски для WK2


Рекомендуемые сообщения

174
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD 2014
Город: Чебоксары
Опубликовано

Меньше 35-го я здесь не встречал. Это SRT-шный вылет.

Ссылка на комментарий
540
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

@SVZ_24 

Вот пример нашего форумчанина Pomorsky, который себе похожие диски подбирал. Почитайте и другие его посты, много интересного.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2014. 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано

Приветствую. Прочитал все. Шинные калькуляторы замучил. Запутался еще больше.

По скольку не нашел родной резины 265/50 20. 

То  встал вопрос встанет ли резина след размеров на родной диск j8*20

275/45 20 или 285/50 20 ? Читал что ставили. Но морда у меня на машине просевшая. Понимаю что нужно подымать (это уже другая история) но ездить то нужно. Ну и по дискам понял что вылет меньше 35 ставить нельзя. Или все таки 30 можно.  Самое главное я готов был померить, приехал на базар сказал дам денег дайте померить прям здесь не так нету........... 

Ссылка на комментарий
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
6 часов назад, SVZ_24 сказал:

Ну и по дискам понял что вылет меньше 35 ставить нельзя. Или все таки 30 можно.

Если не опираться на заводские параметры,и если вас не смущают торчащие наружу колеса ,то можно поставить как с положительным вылетом так и с отрицательным,главное чтобы вам самим нравилось :up: а мерить  диск с резиной вместе лучше всего,что скорей всего вам никто не даст сделать.Вот по ссылке много вариантов интересных есть ,по вылетам и размерностям шин https://www.customwheeloffset.com/wheel-offset-gallery?make=Jeep&model=Grand+Cherokee&order=year&page=1

2019-04-14_15-50-59.png

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
294
Автомобиль: WK2 Hemi Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано

Из личного опыта диски с вылетом меньше 35 и резина больше 285 с профилем 45 или 50 начинает колеить

 

Да , и еще - сильно диск наружу не желательно выносит, т.к. сильно возрастает нагрузка на ступицу . Я всегда отталкиваюсь от той ширины резины которую я хочу поставить .  Далее подбираю диск по параметрам из расчета, что бы резина была от поворотного кулака от 0,7 до 1,5 см ( зависит от профиля резины) тогда минимизируется нагрузка на ступицу и увеличивается шанс отсутствия колейности.

Изменено пользователем Ser_gun
Ссылка на комментарий
3 610
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
В 14.04.2019 в 11:15, SVZ_24 сказал:

не нашел родной резины 265/50 20

Да ладно? :shades:

Firemax FM501

Maxxis Bravo AT-771

Winrun Maxclaw A/T

Nitto Terra Grappler

 

 

 

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано

Всем привет. Заказал себе на JGC 2012 дизель  на пневме резину на штатные 20 диски, CooperZeon LTZ  285/50/20 , из прочитанного вынес , что этот размер ни где не трёт, но есть смутные сомнения,  подскажите сколько качать,  что б  резина домиком на 8" дисках не вставала.

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано

Пипец,  если ещё к размеру будут домогаться?.  Скоро нормы на длинну мужского достоинства введут. Лишнее отчикают. 

Ссылка на комментарий
174
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD 2014
Город: Чебоксары
Опубликовано
В 16.06.2019 в 23:50, partizanen34 сказал:

подскажите сколько качать,  чтоб  резина домиком на 8" дисках не вставала.

Качал 2,2-2,3 - все было норм. 2,5 считаю многовато - серединку жрать начинает.

Ссылка на комментарий
3 610
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
В 17.06.2019 в 10:24, Polo сказал:

... с 1 июня  тюнинг

Это дезинформация. :blind:

Цитата

Любителям тюнинга дали еще год
Новые правила по согласованию изменений в конструкции авто перенесены

 

Введение жестких правил легализации изменений в конструкции автомобиля, запланированное на 1 июля 2019 года, перенесено на год. Речь идет о новых требованиях к испытательным лабораториям, куда автовладельцы обязаны предоставлять машины при переводе двигателя на газовое топливо, установке багажников, лебедок, фаркопов и другого оборудования. В рамках новых правил планировался запрет на проведение дистанционной экспертизы по предоставленным автовладельцем фотографиям, что вызвало критику участников рынка. Выяснилось, что компаний, которые могут предоставить квалифицированные услуги автовладельцам, пока не хватает.

Подробнее - https://www.kommersant.ru/doc/4003497

Ссылка на комментарий
В 17.06.2019 в 09:24, Polo сказал:

Качайте 2.5 

По мне так перебор. Дубовая табуретка получается. Так накачивать только при груженой в потолок кирпичами машине. 

В 18.06.2019 в 10:38, Руслан21 сказал:

Качал 2,2-2,3

Остановился тоже на этих цифрах. 

С учетом что куперлтз "квадратная" по профилю при 2.5 очках она надуется как шар и 

В 18.06.2019 в 10:38, Руслан21 сказал:

серединку жрать начинает

 

Пс: у меня геолендер г15 на 8" дисках

Ссылка на комментарий
3 610
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
12 часов назад, Polo сказал:

В моем посте речь идет про размер шин 285

:shades: 

В цитате акцент был специально сделан на дату, а не на содержание и пр.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3,6 Limited 2011
Город: Надым ЯНАО
Опубликовано
В 16.08.2011 в 13:24, monstre сказал:

 какой вариант лучше всего?

На 3.6 Limited 2011 года установил 17-е диски и резину 265/65/17, ни чего не задевает и не трёт. До суппортов расстояние около 1 см. Диски Buffalo BW-200 8x17 5x127 ET30 d78.3 + выточили центрировочные кольца 78.3/71.6. Шины Michelin Latitude Cross 265/62/17. Вообщем езжу и кайфую по дырявым дорогам после 20-х дисков.

F0ECF051-7132-4A14-BB41-405DC9639A98.thumb.jpeg.a95134d25507d5cbd7297291884a828d.jpeg

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано

Поставил Cooper zeon ltz 285/50/20, встала отлично. Пошумней штатной Кумхо, но не критично, колейность пропала, по песку едет.

20190622_182955.jpg

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: WK 2 5,7HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

С самой покупки машины сразу поставил шины 285/50/20 на штатные диски. На это лето купил новые диски J9R20 ET35  и шины 295/45/20 

Мне нравиться

20190325_110925.jpg

20190325_110959.jpg

20190325_110936.jpg

Изменено пользователем Rotschild
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
174
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD 2014
Город: Чебоксары
Опубликовано

@dodin , а как 17-е диски налезли? Здесь неоднократно писали, что минимум у нас 18-е диски, т.к. тормозные у нас 350мм. Или у вас американец (у них 330мм - тормозной диск)?

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3,6 Limited 2011
Город: Надым ЯНАО
Опубликовано

Как на фото видно, так и налезли. Машину покупал с нуля в России в 2011 в Major-auto на цветочном, вряд-ли американец . Диаметр тормозных дисков не мерил. Если интересно, будет время, замерю, отпишусь.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
734
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано

Интересуют отзывы пользователей BF Goodrich AT KO2, GW DuraTrac, Cooper Discoverer A/T 3. А именно, шумность и управление на трассе, только для лета. 

Ссылка на комментарий
116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
3 часа назад, ZOLTR сказал:

Интересуют отзывы пользователей BF Goodrich AT KO2, GW DuraTrac, Cooper Discoverer A/T 3. А именно, шумность и управление на трассе, только для лета. 

Сейчас Wrangler Duratrack 18 в штатном размере,  после 20 колес с шоссейной резиной,  управляемость как минимум не хуже моей бывшей шоссейки Toyo ST2, ну может стало менее остро, чем на 20 колесах. Однозначно стало значительно мягче и комфортней чем на 20 катках, мелкие стыки и  ямки перестали напрягать от слова совсем. На всех скоростях присутствует еле-еле  слышный гул, который абсолютно меня не напрягает.  Если  слушаешь радио, то даже на минимальной громкости  гула не слышно. Давление в шинах у меня 2.5 атм.  В грязь пока не ездил, тут ничего сказать не могу.  Эту резину брал осознанно, так езжу на рыбалку и иногда просто необходимо преодолеть куски плохой дороги, особенно убитой после дождей,а так в основном город и асфальт.  Также подкупает наличие у этой резины выраженных боковых грунтозацепов и возможность сдуться до 0.8 атм.  и проползти сложные места.

Смотрится Wrangler Duratrack на трейлхоуковских дисках просто бомбически. 

Одним словом я очень доволен этой резиной.

Ссылка на комментарий
734
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано

@Stiga Спасибо, за содержательный ответ??

Размер штатный?  Я хочу 285-60-18 поставить, а у дуратрека нет такого размера. 

Изменено пользователем ZOLTR
Ссылка на комментарий
116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано

У меня размер штатный - 265/60R18, они кстати по диаметру сантиметра на 3 были больше чем Toyo 265/50R20, по ширине не сравнивал.

Ссылка на комментарий
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
11 часов назад, ZOLTR сказал:

Интересуют отзывы пользователей BF Goodrich AT KO2, GW DuraTrac, Cooper Discoverer A/T 3. А именно, шумность и управление на трассе, только для лета. 

Присоединяюсь к отзыву @Stiga  по GWD, отличная резина ,еще и все сезонная к тому же ,можно зашиповать на зиму если нужно,есть отверстия под шипы.Летом на трассе ведет себя отлично ,имеет ограничение по скорости  160км/ч. По поводу шума ,особо его и не слышно даже ,сам первый раз катаюсь на АТ резине и ожидал большего шума ,а оказалось его практически и нет.По грунтовке и бездорожью нареканий нет, все хорошо,как только выезжаешь на грунтовку сразу понимаешь для чего эта резина,прет как по асфальту :up: Использую немного нестандартный размер 305/55/20 .Так же имеет небольшое аквапланирование на скорости после 100.Ну и если брать то лучше сразу пять шин ,чтоб одно для запаски было,так как GWD очень часто нет в наличии ,и придется ждать новой партии привоза,  которую раз в год в МСК завозят. При выборе резины перечитал сам кучу отзывов об основных атешках и остановился  в итоге на GWD,о чем ни разу не пожалел:up:

Ссылка на комментарий
9
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2010
Город: Севастополь
Опубликовано
15 часов назад, Pomorsky сказал:

 Использую немного нестандартный размер 305/55/20 .

33 дюйма? круто!

Проставки ступичные - ЕТ - лифт?

Ссылка на комментарий
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано

Да,спасибо,:up:.

Проставки 25 мм , ЕТ30, 4+ дюйма.

Ссылка на комментарий
121
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано

К слову о Дюратраках. Не знаю когда словил вот такую хреновину, но в пятницу чуть подкачал шину, при осмотре ничего не увидел. До сегодня  давление держалось, проехал не больше 200 км, но решил посмотреть. 

Сегодня колесо так повернулось что на стоянке увидел причину невооруженным глазом. Дюратрак держал эту херовину и не спускал. 

799BC86B-F468-4A6C-B2E5-7CBA2A883454.jpeg

90A1F6C1-2DC6-4FED-AACB-9FD4C8C9B87F.jpeg

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: JGC WK2 3.6l Overland
Город: Череповец
Опубликовано

Господа, жива ли тема? Имею рестайл оверленд на родных 20 дисках. Проседание морды было исправлено в прошлом году установкой пружин от владспрингс 1".  Хочу взять на лето Купер дисковерер ат3 в размере 275/55/20. Вроде как должен влезть, но смотрю на подкрылок и понимаю что только-только. Есть выступающая часть на задней части переднего подкрылка, она и смущает. Собственно вопрос к знатокам: есть ли опыт эксплуатации  резины в таком размере без лифта? Будет ли тереть подкрылки? Заранее признателен за ответы.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
294
Автомобиль: WK2 Hemi Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано

Будет немного тереть . У меня на 2х машинах WK2 стоял Купер дисковерер м+с 275*55 20

первая без лифта на пневме в режиме "аэро" на шоссе когда машина приседает на скорости , цепляла ещё и верхнюю часть подкрылка с наружи колеса у крыла . когда на скорости идёшь с горы, а внизу немного просел асфальт :)

Сейчас стоит на поставках под пружины 2см цепляет только подкрылок с зади при выворачивании колеса . Меня не напрягает .

На первой машине используя в зимний период за 40т.км на сквозь не протер . Меня не напрягает . Зато мягче на полицейских и ямах .

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано

 У меня на дорестайле ст оит Cooper Zeon LTZ(285 50 20), ни в одном режиме, ни где, не цепляет.  

20190728_180509 — копия.jpg

20191121_204930.jpg

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: JGC WK2 3.6l Overland
Город: Череповец
Опубликовано
24 минуты назад, partizanen34 сказал:

 У меня на дорестайле ст оит Cooper Zeon LTZ(285 50 20), ни в одном режиме, ни где, не цепляет.  

20190728_180509 — копия.jpg

20191121_204930.jpg

285/50 всё таки немного меньше в радиусе, чем 275/55. Наверное это "немного" и спасает. 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 65 гостей (Посмотреть всех)

    • igor 050
    • Dipoln
    • al_ch
    • Taras55
    • Fin777
  • Бортжурналы

    1. Сегодня ремонтируем автомобиль Jeep Wrangler 2021 г. Владелец приобрел его на аукционе Copart и привез к нам, чтобы мы привели его освещение в соответствие с европейским стандартом.

      С 1 января 2006 г. вступило в силу постановление правительства N767 от 14 декабря 2005 г. Теперь по российским дорогам согласно Правилам и Регламенту Таможенного Союза можно ездить только на автомобилях, у которых указатели поворота исключительно желтого или оранжевого цвета.

      2 Постановление.JPG

      Таким образом, красные указатели поворота, которыми оснащены многие автомобили американского и японского производства, эксплуатировать запрещается.

      3 Цвет поворотников.JPG

      Автомобиль, не соответствующий стандарту, должен отправляться на штрафстоянку, а владелец такого транспортного средства обязан будет переоборудовать свою машину. Для нарушителей этого правила Кодекс об административных правонарушениях предусматривает суровое наказание - лишение водительских прав на срок от полугода до года.

      4 Наказания.JPG

      Автомобиль с красными указателями поворота на учет не поставят.

      5 Постановка на учет в ГИБДД.png

      Рассеиватель указателя поворота на фарах Jeep Wrangler американского рынка прозрачный. Достаточно просто установить в него желтую лампочку – и автомобиль соответствует правилам.

      6 Передний поворотник.png

      Намного сложнее обстоит дело с задними фонарями. На американских фонарях лампа указателя поворота стоит под красным рассеивателем, где находится и стоп-сигнал, и габарит. А под белым рассеивателем в фонаре стоит лампа заднего хода.

      7 Американский фонарь.png

      Поэтому для того, чтобы поворотники мигали желтым, придется поменять американские фонари на европейские.

      В отличии от американских, в европейских фонарях под прозрачным рассеивателем есть еще одна секция с желтым светофильтром для лампы указателя поворота.

      8 Европейский фонарь.png

      Разъемы для подключения к проводке автомобиля на американских и европейских фонарях одинаковые.

      10 Разъем фонаря.png

      Но это не значит, что после подключения европейские фонари сразу заработают, как надо. На аварийке и поворотах продолжает мигать красная секция фонаря.

      11 После подключения на европеских фонарях поворотниик мигает красным.png

      Блок бодиконтроля на Jeep Wrangler позволяет на программном уровне, не переставляя контакты в разъемах, управлять на какую лампу поступает какой сигнал. Этим мы сейчас и займемся.

      12 Перепрограммирование блока бодиконтроля.png

      Но и на этом проблемы не заканчиваются. Для того, чтобы европейский фонарь заработал, как надо, придется проложить дополнительный провод для подачи сигнала на лампу указателя поворота. В американской проводке этот провод отсутствует. Благо резервные контакты в разъеме есть.

      Ну вот, все трудности позади. Проверяем работу задних фонарей.

      14 Проверяем работу задних фонарей.png

      Указатели поворота соответствуют правилам. Можно ставить на учет!

      7 Американский фонарь.png

    2. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      61 692
    • Максимум онлайн
      1 983

    Woldemaro
    Новый пользователь
    Woldemaro
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • D-X-D

      D-X-D  »  Олег с Ботанической

      Олег, подскажи пожалуйста, могут ли полуоси болтаться на шлицах на переднем мосту, с двух сторон? Полуоси с малым пробегом, "Кардон"? Или это шрус-ы разваливаются. Спасибо
      · 1 ответ
    • ebit_karbit

      ebit_karbit  »  Voldemarych

      https://gyazo.com/f1cf25ed682ad60c83e9420dbf5a335c

      Пожалуйста, скажи где  и как, на коком сайте-площадке, ты это пыльник купил?
      · 1 ответ
    • cccr

      cccr  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! авто JKU 2013 Pentostar 3.6 .  Накрылся бензонасос. Перебрал насосную станцию , в оригинале  стоял насос DENZO AF195131-0381, вскрытие показало загаженные фильтры(сетка и тонкий). Дремелем)))) в станцию воткнул walbro gss342)))))) (255 л/ч, до 8бар) на фильтра какие были , с дачи уезжать нужно было. Позднее купил фильтры в станцию от митцубиси, встали как и оригинал, насос временно подкинул PEKAR 2110 усиленный 62,113901 (до 110 л/ч и 3,5 бар). Подбираю насос понадежней, остановился пока на этом DeatschWerks DW65c  (до 265 л/ч, 6,8 бар ) - в размер оригинала . Сможете подсказать чего просит рампа на пентостаре)))) л/ч + давление.  Как я понимаю нужно подбирать не меннее 110 л/ч  и 4 бара, обратка как понял на 4,2 бара регулятор. Смущают токи которые гоняют DeatschWerks или walbro))))))))), 
      PEKAR чуть больше 5,2 А, вхолостую в ведре с бензином 2А.
      Снятый мертвый подклинивающий оригинал DENZO 2А чуть больше под нагрузкой.
      walbro gss342 без нагрузки взял сразу 5A вверх погнал
      Лимит по току в коробке 10А пред.
      Может опыт был проверенный бензонасос подскажите? Станцию в сборе не рассматриваю, для меня оно не объяснимо, фильтра / насосы на коленке меняются
      Спасибо!
      · 6 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.