Подшипник ступицы (передний)

[Аркадий34]

ILJIN IJ123040 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН.ПРАВАЯ JEEP

ILJIN IJ123093 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН. ЛЕВАЯ JEEP 

[seq2008]

У madsurgut машинка 2002 года

[tracker99]

Я это видел . Просто не в курсе - на первых КаДжеях принципиально не ставился АБС , или дело в комплектации ?

[seq2008]

У рестайла появился АБС, новый экстэрьер, др. БК и пр

[tracker99]

У рестайла появился АБС

 

Рестайл же в 2005-м был ?

Сейчас метнулся в каталог : вот схема с АБС для 2002-го года : http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wMnx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDNlXHUwNDM0XHUwNDM1XHUwNDNiXHUwNDRjIiwiMzAiOiIyMDAyIENIRVJPS0VFIChDS0QpIiwiNDAiOiI1IFNlcnZpY2UgQnJha2VzIiwiNTAiOiJCcmFrZSBMaW5lcyBhbmQgSG9zZXMsRnJvbnQifXx8bWM9PTAySnx8cmVmPT01fHxhcnQ9PTAySjA1MHBwMHVxMHx8aW1nPT1pNTkyMjA%3D

Вот для него же и датчики передка http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wMnx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDNlXHUwNDM0XHUwNDM1XHUwNDNiXHUwNDRjIiwiMzAiOiIyMDAyIENIRVJPS0VFIChDS0QpIiwiNDAiOiI4IEVsZWN0cmljYWwiLCI1MCI6IlNlbnNvciBCb2R5In18fG1jPT0wMkp8fHJlZj09OHx8YXJ0PT0wMkowODBwcDB2czB8fGltZz09aTU5NjIz

Изменено 19 марта, 2015 пользователем tracker99

[seq2008]

В пиндосии с 2003г., но может для гейроп были др. варианты,

не в курсах

[YJeep]

 

 

Просто не в курсе - на первых КаДжеях принципиально не ставился АБС , или дело в комплектации ?

 

ABS-ка  ставилась в зависимости от комплектации.  

 На  *Limited*, 2002 год,  установлена штатно.

[seq2008]

У меня Лим 2003 год, АБС не установлен

[Arny-xxl]

А у меня есть

[seq2008]

Выходит всё ж опция?

[YJeep]

 Тогда по каким критериям?

[Arny-xxl]

 

 

У меня Лим 2003 год, АБС не установлен

Слава, а ты ABS с ESP не перепутал случаем? Это ESP появилась только на рестайле...

[tracker99]

Сложно-то все как с Limited ...

Надо VIN смотреть . Я в прошлом году кому-то расшифровывал : у него на задней дверце написано Limited , а на самом деле оказалась обычная .

Опять же , на какой рынок шла машина . Насколько я понял , название Liberty присваивалось не только для американского рынка .

[seq2008]

Мне казалось что в рестайлинге слегка изменили экстерьер и добавили разных ништяков и электроштучек,

чтоб на этом денег позже срубАть,

ну значит не всё так однозначно, имеются разные комплектации

[Megatrend]

Решил из любопытства разобрать ступицу. Кто их съёмником разбирает, может это не от KJ ступицы? Там все намертво расклепано-развальцовано и без болгарки не разбирается. После срезки развальцовки остается порядка 1мм в углублении которые уже просто так не срезать(либо тупо с частью кольца срезать).

 

Кто еще не знает как оно выглядит внутри, и кому любопытно, как было мне, прилагаю фотки своих изысканий.

                          

                           

 

 

 

Пробовал сделать ступицу смазываемой(не ту что на фото). Врезал ниппель для смазчика, но ничего не получилось. Сальники не пропускают смазку и соответственно подшипники не прокачать. Накачал змазки так, что ступица еле проворачивалась, задний сальник выдавило и один подшипник удалось прокачать. Переднему сальнику выдавливаться некуда и второй подшипник так и остался в грязи.

[madsurgut]

Заказывал в Тольятти?

Расценки не поменялись?

Мне 2 ступицы обошлись 9300, переделка в Тольятти.

У меня ABS нет, про ступицы с ABS не вкурсе. .. У меня Limited, но американский и самый первый.

Изменено 19 марта, 2015 пользователем madsurgut

[seq2008]

@madsurgut,

Ну и у меня аналогично. Отпишись потом, сколько пройдут

[Skydive]

Если машина без АБС, я эти ступицы переделываю, под сменный подш..

[кюю]

С АБС там видимо внутрях установлено кольцо зубчатое, в этом и вся суть при переделке. Ну и отверстие под сам датчик.

АБС-ступицы вроде можно умышленно путать право-лево. Без - одинаковые.

Три года назад поставил Coni-Seal. Ходит ещё. Правда летом, в целях профилактики запихал, сколько возможно, смазку через отверстие под датчик. Хз как она там расползлась, но ходят.

На днях глянул новые цены на ступицы. Не гуманно. Оперативно забрал в Экзисте последнюю Coni-Seal за 5200 рублей. Пусть лежит.

Так же прикупил оригинальные крайслеровые сайлентблоки нижних рычагов по 1200 рублей и комплект нижних шаровых Mopar, реколовый который 230-й, за 940 рублей. В комплекте две шаровых и гайки. Что примечательно - на них прозрачный пыльник и они без маслёнки.

Шаровые ещё есть у Автокомпас в Екате.

Изменено 28 марта, 2015 пользователем Golf

[madsurgut]

Поставил переделанные под подшипники ступицы, встали без проблем... так сказать начал испытания. Но машина веселее пошла накатом, старые уже были убитые сильно.

Изменено 28 марта, 2015 пользователем madsurgut

[Аркадий34]

. Оперативно забрал в Экзисте последнюю Coni-Seal за 5200 рублей. Пусть лежит.

 

 

 Поделись номером запчасти.

[кюю]

HA 513177

Изменено 29 марта, 2015 пользователем Golf

[Skydive]

Поставил переделанные под подшипники ступицы, встали без проблем... так сказать начал испытания. Но машина веселее пошла накатом, старые уже были убитые сильно.

Поздравляю! Я уж переживал))). Теперь для статистики 3 переделанных ступицы на KJ))). Подшипники у тебя FAG -должны ходить.

[madsurgut]

У меня на дорестайл надо проставочные шайбы ставить, иначе привод не фиксируется. А вот на рестайл возможно и не надо шайб...
Сейчас планирую автопробег 2500 км не по самым лучшим дорогам

Изменено 30 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[YJeep]

А можно как то засветить, что такое переделанные  под подшипники ступицы?

Процедура переделки, технология, доноры...   

Изменено 30 марта, 2015 пользователем YJeep

[К@пец]

HA 513177

 

Три года назад поставил Coni-Seal. Ходит ещё. 

Прошлой весной поставил такую же Coni-Seal на водитеоьскую сторону, с АБС даже 2000 не прошла, загудела. Проездил на гудящей год почти, пока от шума голова не заболела, да и болтало ее под конец. Взял на разборе оригинал б/у и стало тихо и комфортно.

Единственно накосячил с датчиком абс. На б/у, провод был наполовину обрезан без фишки в конце, решил сдуру поменять, с гудящей снять (он  же целый). Итог - датчик при вытаскивании сломал под корень и час остатки выковыривал (причем снимал сначала с хорошей ступицы). С убитого  Coni-Seal вытащил уже аккуратнее (час как минимум потратил, немного нагрел ступицу на пушке и тогда вышла).

Но в итоге АБС все равно нет(((( Хотя датчик вставился нормально, герметика тока чуть добавил.

[seq2008]

А можно как то засветить, что такое переделанные  под подшипники ступицы?

Процедура переделки, технология, доноры...   

К Skydive в личку постучись, он тебе всё растолкует

[Skydive]

http://www.drive2.ru/l/5930383/

[кюю]

прошлой весной поставил такуюже  Coni-Seal на водитеоьскую сторону, с АБС даже 2000 не прошла ,загудела проездил на гудящей год почти,пока от шума голова не заболела, да и болтало ее под конец, взял на разборе оригинал б/у и стало тихо и комфортно

Предлагаешь либо б/у, либо оригинал за 30 тыщ?

В 2012 году я поставил ступицу этого производителя. Езжу ежедневно по убитым в хлам дорогам. Ступица в полном здравии. Почему должна загудеть? Вторую ступицу менял ещё прежний владелец и не оригинал (ибо жлоб конченный). Летом проводил ревизию ходовки с разбором. Идеально всё. Что установлено: сайлентблоки нижнего рычага Crown. Полиуретановый сайлентблок амортизатора VTR. Шаровая VTR. Повторяю: третий год ежедневной езды по разбитому сибирскому асфальту - всё абсолютно живое!

Что и как устанавливают другие "мастера", и почему выходит из строя за две тысячи км - мне не ведомо.

[К@пец]

Андрей радуйся,значит тебе повезло.) Я тоже когда покупал ступицу долго выбирал какого производителя взять, по отзывам хвалили  Coni-Seal , купил ,поставил мне не повезло.

"Что и как устанавливают другие "мастера", и почему выходит из строя за две тысячи км - мне не ведомо." Кстати ставил ступицу я сам ,там большого ума не надо, и вообще ее установить  неправильно нужно постараться,если что.

[tracker99]

 

 

и вообще ее установить  неправильно нужно постараться

Или недостараться . 

Что перетяг , что недотяг негативно влияют на подшипник .