Перейти к содержанию

Grand Cherokee 2014 vs Toyota Highlander 2014


Mirox

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Ford Mondeo 2.3 2010г.
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Прошу не переносить данную тему в Grand Cherokee 2011 vs Toyota Highlander 2011, т.к. Toyota Highlander 2014 довольно сильно изменился.

 

Прошу вашего совета, уважаемые форумчане.

 

К Гранду присмотрелся очень давно, влюбился сразу как увидел первый раз.

Потом перелопатил весь интернет в поисках тестов, отзывов и обзоров, и был огорчен большим количеством негативных отзывов, в частности и на этом форуме.

Машина очень красивая, брутальная, дерзкая, проходимая.... НО мне кажется, и многие со мною согласятся, что когда покупаешь авто за 2.5 мульта и больше, то хочешь получить высокое качество и надежность. А если их нету, то хотябы хорошую поддержку от автопроизводителя (я имею ввиду работу автопроизводителя с дилерами, отзывные компании и прочее). А то появилась ситуация с запотевающими фарами у нового Гранда, у тысяч людей подобная хрень, а российский ЗАО "Крайслер РУС" (представительство крайслера в России) как буд-то не видит проблемы, отписываются глупыми письмами. Была бы такая ситуация у любого из именитых производителей, быстро бы организовали отзывную компанию, а тут.... не солидно знаете-ли.

 

Вообщем вернусь к теме.

Горца даже не рассматривал к покупке, а как узнал что движок 249 лошадок, так задумался...

Гранд нравится сердцем, но париться с ним потом не хочется, по сервисам мотаться.

Горца выбираешь умом, т.к. надежен и более менее красив.

 

 

Другие варианты не рассматриваю, нужна тачка только для города, для семьи, чтоб в полном фарше.

Я понимаю, что конкурент Гранду это Прадо, но Прадо помоему урод-уродович еще тот.

Разница в цене в 300р. (Лимитед у гранда и Люкс у Хая) не принципиальна.

 

Сердцем очень хочу, чтобы уважаемые форумчане отговорили от Горца, но прошу Вас быть объективными.

 

Вчера заказал Горца, к концу мая придет... В ближайшее время закажу Гранда, чтобы тоже к концу мая был.....

Будет время подумать и выбрать.....

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хай надежен потому что тойота, или его сделали на новой внедорожной базе, а не переделали из камри, как предыдущий?

7
Автомобиль: Ford Mondeo 2.3 2010г.
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

хай надежен потому что тойота, или его сделали на новой внедорожной базе, а не переделали из камри, как предыдущий?

 

 

Горец переделан из камри как и предыдущий. Но задняя подвеска другая. 4х4 еще хуже стал :(

Но салон очень изменился и внешне похорошел....

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

смотреться стал он лучше, но в выборе гранд или хай, я за Гранд.

в свое время хотел взять, но отказался и взял пилота и ни разу не пожалел.

Что касательно данного выбора, то гранд точно лучше, качество, отделка, возможности.

Если цена не имеет принципиального значения и не нужен 3-й ряд (в хае он есть вроде), то я за гранд!

 

качество, ну тут много говорили уже об этом, почитайте тему про гранд против прадо...

если пользоваться аккуратно, своевременно проводить плановые ТО и замены, то гранд будет не сильно уступать по количеству визитов в сервис.

Изменено пользователем MJGC
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Дим, ну как вот советовать что-либо в такой ситуации...

Если у Вас есть сомнения в надёжности - берите Хай. Но! Где реальная гарантия надёжности? В шильдике "Toyota"? Хм... Может и повезёт...

Если не боитесь ухаживать за скакуном - берите Гранда. Но! Брать нужно без сомнений. Дабы не корить себя (если что, тьфу-тьфу-тьфу) потом и не оставлять с досады негатив в инете, который с удовольствием подхватывают злопыхатели шильдика "Jeep".

Давайте честно: Вы считаете, что весь негатив в Инете по поводу Гранда реальность? Отзывы о ненадёжности объективны?

По мне так это просто неоправданные ожидания от авто...

Поменял по гарантии не одну запчасть, но разочарования никакого - авто просто класс!

Да, грубый, да, местами неотёсанный, брутальный и наглый. Зато не унисекс!

В общем, моё!!! ))

Удачи в выборе... :coffe:

7
Автомобиль: Ford Mondeo 2.3 2010г.
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Дим, ну как вот советовать что-либо в такой ситуации...

Если у Вас есть сомнения в надёжности - берите Хай. Но! Где реальная гарантия надёжности? В шильдике "Toyota"? Хм... Может и повезёт...

Если не боитесь ухаживать за скакуном - берите Гранда. Но! Брать нужно без сомнений. Дабы не корить себя (если что, тьфу-тьфу-тьфу) потом и не оставлять с досады негатив в инете, который с удовольствием подхватывают злопыхатели шильдика "Jeep".

Давайте честно: Вы считаете, что весь негатив в Инете по поводу Гранда реальность? Отзывы о ненадёжности объективны?

По мне так это просто неоправданные ожидания от авто...

Поменял по гарантии не одну запчасть, но разочарования никакого - авто просто класс!

Да, грубый, да, местами неотёсанный, брутальный и наглый. Зато не унисекс!

В общем, моё!!! ))

Удачи в выборе... :coffe:

 

Андрей, спасибо за столь скорый ответ:)

"грубый, да, местами неотёсанный, брутальный и наглый" это как раз то, за что Я ВЛЮБИЛСЯ в Гранд....

Но как близко надо жить к оф.дилеру и сколько надо именть свободного времени, чтобы постоянно менять что-то по гарантии?

Подскажите, пожалуйста, был-ли хоть раз случай, чтобы Вас увезли на эвакуаторе в сервис?:)

И на сколько быстро и в пользу владельца решаются гарантийные вопросы, или приходится выбивать из дилера каждую гарантийную замену?

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, спасибо за столь скорый ответ:)

"грубый, да, местами неотёсанный, брутальный и наглый" это как раз то, за что Я ВЛЮБИЛСЯ в Гранд....

Но как близко надо жить к оф.дилеру и сколько надо именть свободного времени, чтобы постоянно менять что-то по гарантии?

Подскажите, пожалуйста, был-ли хоть раз случай, чтобы Вас увезли на эвакуаторе в сервис?:)

И на сколько быстро и в пользу владельца решаются гарантийные вопросы, или приходится выбивать из дилера каждую гарантийную замену?

 

Живу в 40 км от дилера... )))

На эвакуаторе не катался (тьфу 3 раза, чтоб не сглазить).

Брал Гранда в 11 году - проблемы с запчастями были, везли их долго. Но сейчас нет таких проблем.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну а как же

Давайте честно: Вы считаете, что весь негатив в Инете по поводу Гранда реальность? Отзывы о ненадёжности объективны?

, конечно объективны. Люди пишут про поломки исходя из этих самых поломок или нет?

Понятно что на форум по той или иной марке в большинстве случаев попадают из-за поломок или из-за не знания той или иной фишки, мало кто региться для того что бы рассказать какой офигенный автомобиль он купил, таких мало, единицы.

Другое дело если ты знаешь все проблемные места и покупаешь осознанно и потом хаешь за то что уже высказано 100500 раз, тут явно прослеживается неадекватность покупки купить зная о проблемах и ругать за эти проблемы.

Думаю в новом хае тоже будут проблемы, машинка только появилась, наверняка еще сырая, может будет меньше проблем чем с грандом, может больше, ни кто не знает.

 

Гранд очень красив, брутален, имеет превосходство по проходимости. Нужно ли это? Если нет, то хай вам в самую пору.

Все проблемы которые есть уже 100 раз описаны, если они не сильно смущают, то надо брать не думая. Если сильно смущают то не брать гранда. Сколько прочитал про гранд, не видел что бы авто из-за поломки вставала где то и не могла передвигаться своим ходом.

 

Не знаю как сейчас с сервисом по гранду, по тойоте могу сказать что сервис на хорошем уровне, представительство старается урегулировать вопросы владельцев тойоты даже по обращениям в кузовную станцию по каско. (Друг недавно попал в дтп, дилер долго раскачивался, предствительство тойоты вмешалось быстро и помогло в решении вопроса. А вот у меня с фордом и представительством не срослось, послали к дилеру и решайте сами).

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ну а как же , конечно объективны. Люди пишут про поломки исходя из этих самых поломок или нет?

 

Нет.

Во-первых, поломка поломке рознь. Для кого-то ерунда, кто-то истерить начинает на форумах.

Во-вторых, многие просто боятся (что вполне понятно) покупать автомобиль с неразвитой дилерской сетью и, выбрав другое, более традиционное авто начинают разносить где-то прочитанное, где-то услышанное про то, чего не купили.

 

В-третьих, Вы сами ответили на свой вопрос, а именно:

 

Другое дело если ты знаешь все проблемные места и покупаешь осознанно и потом хаешь за то что уже высказано 100500 раз, тут явно прослеживается неадекватность покупки купить зная о проблемах и ругать за эти проблемы.

Именно об этом проценте необъективности я и говорил...

 

Ну, и т.д., и т.п....

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у хая всетаки салон оставляет впечатление машины ниже классом - тонкие сиденья, особенно заднего ряда, вопят о раскладушечной природе как будто... ну и вообще...

 

смотреться стал он лучше, но в выборе гранд или хай, я за хай.

....

Если цена не имеет принципиального значения и не нужен 3-й ряд (в хае он есть вроде), то я за гранд!

 

эээ???

 

Горец переделан из камри как и предыдущий. Но задняя подвеска другая. 4х4 еще хуже стал :(

Но салон очень изменился и внешне похорошел....

 

ну так если его использовать не как универсал, а как жип, пусть в городе, но без оглядки на пересеченность местности (ямы, ЛП, поребрики-бордюры и прочее) , то боюсь камрюшная природа сделает надежности неприятный сюрприз...

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот это определение надежность меня пугает. Вопрос заключается в везении, тоесть в возможности ездить

на авто только на т. о.. Все этого хотят,но получается не всегда, к сожалению.

Если это случится на авто, который покупал по этому параметру- надежность, а он тебя подвел, то будет

обидно вдвойне. Ломается все, главное, чтобы поломки ремонтировались быстро и без лишних вопросов.

Сам отъездил на ровере 4 года, особых проблем не было, вспоминаю с теплотой.

Одним словом, мне кажется , берите, что нравится и пусть с мащиной повезет.

2
Автомобиль: Ситроен С5
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Mirox, Вы описали проблему с муками выбора прямо один в один как у меня. Я выбрал Хая, хотя Гранд мне нравился несомненно больше внешне и по салону. Видите ли в нашем городе нет дилера, ближайшие в Казани (160 км) и в Нижнем (250 км). Общаться о проблемности того и другого авто приходилось либо с друзьями и знакомыми (в случае с Хаем) или с незнакомыми по случаю (с Грандом). Если машины знакомых у меня были на виду и я мог судить о надежности этих авто, то с Грандом приходилось просто верить случайным добрым людям, согласившимся отвечать на вопросы о машине. С Грандом проблемки были у всех опрошенных владельцев,правда не большие (обходилось без эвакуатора, но с посещением дилера). Самый "древний" Хай (около 2-х лет) моего знакомого является практически "развозным" на фирме друга не обращался за гарантийкой (кроме регламентных работ) вообще. Я не стал дожидаться выхода нового Хая по ряду причин. Машина планировалась второй для семьи (не теряю надежды приобрести Гранда, может с сервисом и мелочевкой наладится). Нынешний Хай с приводом без подключения через муфту (приходится преодолевать 700 м ежедневно-домой и около 3-х км на дачу по заснеженной дороге, которую расчищают по остаточному принципу), как у РАФика с его "сообщением" на панели о перегреве муфты.Разницу между новой ценой и повышенным налогом на 273 л/с мне не выбрать и за 10 лет. И к тому же....а черт его знает, что будет у нас после Олимпиады....

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот это определение надежность меня пугает. Вопрос заключается в везении, тоесть в возможности ездить

на авто только на т. о.. Все этого хотят,но получается не всегда, к сожалению.

Если это случится на авто, который покупал по этому параметру- надежность, а он тебя подвел, то будет

обидно вдвойне. Ломается все, главное, чтобы поломки ремонтировались быстро и без лишних вопросов.

Сам отъездил на ровере 4 года, особых проблем не было, вспоминаю с теплотой.

Одним словом, мне кажется , берите, что нравится и пусть с мащиной повезет.

 

я приблизительно тоже самое писал в соседней теме, где все твердят про надежность тойот, и подтверждают данными из разных рейтингов, при этом забывая, что надежность давно из абсолютной величины перешла в математическую.

Одни машины считаются надежными потому что было скажем 500 обращений в сервис на 1000 проданных машин, а другая ненадежной потому что у нее 700 обращений на 1000 машин...

Опубликовано (изменено)

Странный выбор между универсалом повышенной проходимости и внедорожником... Какой тут может быть совет? Дело то сугубо личное.

Изменено пользователем MudryKot
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

я приблизительно тоже самое писал в соседней теме, где все твердят про надежность тойот, и подтверждают данными из разных рейтингов, при этом забывая, что надежность давно из абсолютной величины перешла в математическую.

Одни машины считаются надежными потому что было скажем 500 обращений в сервис на 1000 проданных машин, а другая ненадежной потому что у нее 700 обращений на 1000 машин...

Вопрос и по обращениям, например, хром в Москве часто цветет. Вывод, меньше хрома на машине, меньше обращений

в сервис- надежность выше.) И т.д.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос и по обращениям, например, хром в Москве часто цветет. Вывод, меньше хрома на машине, меньше обращений

в сервис- надежность выше.) И т.д.

 

дык под краской металл тоже может ржаветь :) например на 120-х поголовно (по крайней мере до рестайлинга) перекрашивали ржавеющие капоты и 5-е двери. Может, лучше бы их хромировали, там всетаки не 100%-е попадалово? :)

 

Добавлю - а что плохого в том что вам хром 2 года будут менять бесплатно на новый, а потом вы его затянете пленкой и все будет ок?

кстати, как показывает мой опыт, достаточно хром обработать автохимией, и никаких проблем сним нет

Изменено пользователем Oleggro
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

дык под краской металл тоже может ржаветь :) например на 120-х поголовно (по крайней мере до рестайлинга) перекрашивали ржавеющие капоты и 5-е двери. Может, лучше бы их хромировали, там всетаки не 100%-е попадалово? :)

 

Добавлю - а что плохого в том что вам хром 2 года будут менять бесплатно на новый, а потом вы его затянете пленкой и все будет ок?

кстати, как показывает мой опыт, достаточно хром обработать автохимией, и никаких проблем сним нет

Вопрос в том. что это обращение в сервис, больше обращений, ниже надежность. А плохого ничего нет.

По капотам, да проблема была, может и осталась.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

эээ???

Вроде все четко написал...

Разница в цене в 300р. (Лимитед у гранда и Люкс у Хая) не принципиальна.

Если так то горца и вовсе не надо рассматривать...

 

Сердцем очень хочу, чтобы уважаемые форумчане отговорили от Горца, но прошу Вас быть объективными.

 

Объективно как участник данного форума, как бывший владелец гранда, скажу так:

Хай отстой, его брать не надо! Гранд и красивше и качественнее, и удобнее, и проходимее, и безопаснее, и девчонки на него ведутся)))

В общем не вижу ни чего что могло бы сподвигнуть, после создания этой темы, на покупку тойоты!

Изменено пользователем MJGC
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Я зарегился для того что бы узнать параметр стокового диска, так до сих пор на одном коплекте дисков и езжу :)

Гранд 2011г.в., 3.6 Лим (заказ оформлен 12.2010), в эксплуатации с 06.2011, пробег сейчас на нём 65000 где то.

что было из замен - промежуточный рулевой вал (детская болезнь первых выпусков, проблема решена), замена фар и фонарей (что тут скажешь дорестайл :up: ), головное устройство (не коректная инсталяция прошивки уничтожила ГУ, вина ОД :mad: ), рулевая рейка (потекла, правый пыльник, срок службы рейки под вопросом, возможно болезнь, случай не единичный, мне на 40тыс. хватило это мало, но машин я не жалел, а скорее проверял на прочность, как будет далее посмотрим), задняя хром накладка (померла кнопка цз, хром в идеале, был :( ), передний стаб (износ резинок, замена в сборе), ну и напоследок задние аморты/нивоматы (сухие, но шумовой дискомфорт, за пару дней до окончании гарантии подбухивать нормально так стали, наверно всётаки не стоило пробку на федеральной трассе по кувету объезжать, хотя до этого и намного хуже видели покрытия, в общем заменили их, хотя к моменту замены они успокоились и уже вроде как не бухтели, своей жизнью живут, как и сам грандейка :) ), кнопочки правые лицевые на руле (засыпали через раз).

Ограничений по эксплуатации, проблем с электрикой, топливной и двигателем не было и нет, на эвуакуаторе не катался. О смене не помышляю, симпатия к нему только крепчает.

 

По поводу отзывов, мы сами себя порой накручиваем похлеще наблюдателей, у страха глаза велики, некоторые конструктивные особенности мы сразу записываем в поломки, хотя вероятность и реальные обращения по некоторым единицы, плюс человеческих фактор в части обслуживания, из минусов подросшая цена на рестайл, с грандом надо дружить, а не требовать, готовы? welcome!

7
Автомобиль: Ford Mondeo 2.3 2010г.
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за ответы....

Жду еще мнений...

Стал больше склоняться к Гранду...:)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странный выбор между универсалом повышенной проходимости и внедорожником... Какой тут может быть совет? Дело то сугубо личное.

Тоже недоумеваю как можно сравнивать. :blink:

Можно еще кучу универсалов "полноприводных" добавить, а потом перейти на легковые.

Хай - обычнная легковая машина.

Если все легковые показатели устраивают, а внедорожные не нужны - надо брать и не ломать голову.

Изменено пользователем Евгений
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще один большой повод за града, это форум и люди участвующие в нем. Такого наврно нет ни у какой марки! Отзывчивые, доброжелательные, не врут в глаза и еще не маловажный факт, любящие грязь и бездорожье.

Так что отбросте сомнения и покупайте гранда!

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде все четко написал...

 

вначале при выборе между грандом и хаем вы за хай, в конце - за гранд :)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
ну и напоследок задние аморты/нивоматы (сухие, но шумовой дискомфорт, за пару дней до окончании гарантии подбухивать нормально так стали, наверно всётаки не стоило пробку на федеральной трассе по кувету объезжать, хотя до этого и намного хуже видели покрытия, в общем заменили их, хотя к моменту замены они успокоились и уже вроде как не бухтели, своей жизнью живут, как и сам грандейка :)

 

Пофлужу малость... :to_become_senile:

 

Приехал год назад к ОД, говорю, мол, постукивает сзади что-то. ОД отвечает, мол, посмотрим, пощупаем, понюхаем. Смотрели, щупали, нюхали аж три моих обращения подряд - бесполезно. На четвёртый раз приезжаю за машиной - диалог следующий:

ОД: Мы Вам амортизатор задний левый поменяли.

Я: То есть в нём проблема была?

ОД: (глаза в потолок - пауза - на меня) Наверное...

Я: Ладно. Вы, надеюсь, мне то, что нужно поставили?

ОД: (глаза в потолок - пауза - на меня) Ну да.

Я: Что "ну да"?

ОД: То, что нужно.

Я: То есть у меня сзади сейчас нивомат новый стоит?

ОД: Что стоит?

Я: Нивомат...

ОД: А что это?

Я: Амортизатор...

ОД: Ну, да, я ж говорю амортизатор поменяли.

Я: Вы мне нивомат поставили? Точно?

ОД: (глаза в потолок - пауза - на меня) Наверное... А где Вы такие амортизаторы взяли?

Я: ??????????

ОД: (со вздохом облегчения) Да, не! Точно его - он у нас давно один на складе лежит.

Я: Кто "он"?

ОД: Ну он, про которого Вы говорите... :lol2::lol2::lol2:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, я с самого начала за гранд))) хай стал лучше выглядеть, чем предыдущий, но до гранда ему далеко.

Да и вообще я во всех темах за гранд)))

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, я с самого начала за гранд))) хай стал лучше выглядеть, чем предыдущий, но до гранда ему далеко.

Да и вообще я во всех темах за гранд)))

 

 

я где "эээ" писал, цитировал

MJGC (20 January 2014 - 12:40) писал:

смотреться стал он лучше, но в выборе гранд или хай, я за хай.

....

Если цена не имеет принципиального значения и не нужен 3-й ряд (в хае он есть вроде), то я за гранд!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

смотреться стал он лучше, но в выборе гранд или хай, я за хай.

упс...

я описался))) конечно за гранд...

приношу свои извинения всем кого ввел в заблуждения!!!

Гранд форевер)))))

исправил...

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошу не переносить данную тему в Grand Cherokee 2011 vs Toyota Highlander 2011, т.к. Toyota Highlander 2014 довольно сильно изменился.

 

Прошу вашего совета, уважаемые форумчане.

 

К Гранду присмотрелся очень давно, влюбился сразу как увидел первый раз.

Потом перелопатил весь интернет в поисках тестов, отзывов и обзоров, и был огорчен большим количеством негативных отзывов, в частности и на этом форуме.

Машина очень красивая, брутальная, дерзкая, проходимая.... НО мне кажется, и многие со мною согласятся, что когда покупаешь авто за 2.5 мульта и больше, то хочешь получить высокое качество и надежность. А если их нету, то хотябы хорошую поддержку от автопроизводителя (я имею ввиду работу автопроизводителя с дилерами, отзывные компании и прочее). А то появилась ситуация с запотевающими фарами у нового Гранда, у тысяч людей подобная хрень, а российский ЗАО "Крайслер РУС" (представительство крайслера в России) как буд-то не видит проблемы, отписываются глупыми письмами. Была бы такая ситуация у любого из именитых производителей, быстро бы организовали отзывную компанию, а тут.... не солидно знаете-ли.

 

Вообщем вернусь к теме.

Горца даже не рассматривал к покупке, а как узнал что движок 249 лошадок, так задумался...

Гранд нравится сердцем, но париться с ним потом не хочется, по сервисам мотаться.

Горца выбираешь умом, т.к. надежен и более менее красив.

 

 

Другие варианты не рассматриваю, нужна тачка только для города, для семьи, чтоб в полном фарше.

Я понимаю, что конкурент Гранду это Прадо, но Прадо помоему урод-уродович еще тот.

Разница в цене в 300р. (Лимитед у гранда и Люкс у Хая) не принципиальна.

 

Сердцем очень хочу, чтобы уважаемые форумчане отговорили от Горца, но прошу Вас быть объективными.

 

Вчера заказал Горца, к концу мая придет... В ближайшее время закажу Гранда, чтобы тоже к концу мая был.....

Будет время подумать и выбрать.....

 

Запотевающие фары, не понимаю вообще проблемы. Фары не герметичны, при остывании по любому идет попадание атмосферного воздуха, соответственно и влаги.

Сколько у меня было машин разных марок, столько фары периодически запотевали. Ни одна фара от этого не испортилась.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

...Прошу вашего совета, уважаемые форумчане...Сердцем очень хочу, чтобы уважаемые форумчане отговорили от Горца, но прошу Вас быть объективными.

 

Вчера заказал Горца, к концу мая придет... В ближайшее время закажу Гранда, чтобы тоже к концу мая был.....

Будет время подумать и выбрать.....

 

А что по этому поводу говорят :secret: на форуме Тойоты :D

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На форуме тойоты говорят что Jeep по любому лучше!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 89354
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Wrangler раскачивает на волнах асфальта

      Jeep Wrangler обслуживается у нас давно, в этот раз приехал с потекшими задними амортизаторами. Заодно взяли машину на плановое ТО и отмыли снизу от внедорожной грязи.

      На подъемнике в ТРС-Моторс дефект видно сразу: корпуса в масляных потеках, штоки полностью мокрые. Потекли оба задних. Когда амортизатор теряет рабочую жидкость, гасить колебания ему нечем: корму раскачивает на волнах асфальта, на кочках подвеска пробивает до отбойников, а задняя ось плавает и рыскает в поворотах.

      Почему сальник штока перестаёт держать

      Внутри амортизатора масло, газ под давлением и шток с поршнем. Поршень продавливает жидкость через калиброванные клапаны, за счёт этого и гасятся колебания пружины. От постоянного трения, песка и дорожной химии резиновый сальник штока со временем дубеет и трескается, начинает пропускать. Смазка уходит наружу, и демпфировать ходы становится нечем.

      На Wrangler с его огромными ходами подвески и тяжёлыми условиями эксплуатации задние амортизаторы отрабатывают свой ресурс одними из первых.

      Меняли строго парой на оси

      Сняли старые стойки и поставили новые. Менять их нужно только парой: если оставить с одной стороны уставший амортизатор, ось будет работать неравномерно. Разница в демпфировании сразу вылезет в поворотах, машину начнёт кренить и переставлять на неровностях.

      Параллельно провели плановое ТО, отмыли раму и кузов снизу от налипшего грунта и продиагностировали всю ходовую.

      С чего начинается течь и что смотреть заодно

      Сальник сдаёт не сразу: сначала лёгкое запотевание корпуса, потом уже явные потеки. Если машину раскачивает на неровностях, на кочках бьёт в кузов, а на стойке видно масло — пора на диагностику. Заметили мокрый корпус на одном амортизаторе, второй износится в ближайшее время.

      На внедорожнике, который регулярно ходит по грунтовкам, задняя ходовая изнашивается быстрее, чем при городской езде. При замене стоек стоит проверять сайлентблоки рычагов и стойки стабилизатора: ресурс у них схожий. Если к раскачке добавился стук на мелких кочках, причина уже в них.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...