Вопросы по шлангу ГУРа

[Андрей42]

побежал шланг из под штуцера(который с насоса идёт в гидромодуль)так что менять штуцер или шланг

может кто сталкивался с такой проблемой

машин 2002года 4,7

[exabote]

У нас ремонтируют.

[Андрей42]

У нас ремонтируют.

так сиба ещё добраться надо и так уже жена доездилась, пол двигателя в масле с гидрача

а что они ремонтируют ,штуцер новый точат ?

[ARTEM_NSKGC]

я сделал по другому)) так как с ремонта машину забрал 29 декабря с ремонта, и сразу планировал поехать в красноярск! перед выдачей мол у вас там шланг течет)) время 6 вечера че делать????? вобщем спас шланг гура(уже месяц езжу)от уазика! у него с одной стороны как раз по резьбе все подходит!отрезал другой конец и отрезал штуцер что тек у оригинала,натянул на трубку шланг 5 хамутов,и не капли)))временно конечно))но у нас нет ничего постоянного чем временное!)))

[Андрей42]

ARTEM_NSKGC

в что за уаз(марка какая)а то их щас развилось -хантер патриот

на время сделаю ,но все таки что менять штуцер или шланг

[Giraffe]

побежал шланг из под штуцера(который с насоса идёт в гидромодуль)так что менять штуцер или шланг

может кто сталкивался с такой проблемой

машин 2002года 4,7

У меня была точно такая же дилемма, я решил поменять штуцер.

Машина Гранд WG, дизель.

Течет кольцевое уплотнение (резинка) внутри штуцера. Резинку поменять нельзя, не умертвив штуцер—на трубке проточка, а на штуцере (в самом низу) стопорное кольцо. Называется фитинг квик коннект, быстросъем по— нашему, хотя на самом деле быстро снять его у меня не получилось.Пришлось аккуратно снимать болгаркой металл на штуцере, пока не появилось стопорное кольцо— вынул его—штуцер снялся.

Главное при этом не торопиться и снимать по-чуть, чтобы не пропилить саму трубку.

Изменено 31 января, 2013 пользователем Giraffe

[Андрей42]

у меня вроде штуцер ключом выворачивается ,ну грани для ключа есть

[dE (брутальный люмпен)]

так сиба ещё добраться надо и так уже жена доездилась, пол двигателя в масле с гидрача

а что они ремонтируют ,штуцер новый точат ?

а че, вольво (сервисцентр) и пару мелких заводиков уже отменили? всю жисть там шланги гур высокого давления перепрессовывали, ценник - в районе полторашки.

[Giraffe]

у меня вроде штуцер ключом выворачивается ,ну грани для ключа есть

И у меня выворачивался, только трубка вщелкивается в штуцер (то есть не так, как тормозная трубка устроена, когда она сквозь штуцер проходит, а потом развальцовывается).

[Андрей42]

Giraffe

теперь понял принцип строения

 

52088914AA может кто знает- этот штуцер я нашел

[ARTEM_NSKGC]

в что за уаз(марка какая)а то их щас развилось -хантер патриот

на время сделаю ,но все таки что менять штуцер или шланг

Если точно могу узнать завтра) он внутри с типоалюминевым основанием) остальные какие не пробовал все лопались при паре поворотов руля)

[Андрей42]

ARTEM_NSKGC

узнай пожалуйста

[Giraffe]

 

52088914AA может кто знает- этот штуцер я нашел

Показал яндексу твой номер- получил

картинку

По виду, это он.

Изменено 31 января, 2013 пользователем Giraffe

[up6]

в памяти всплывает шланг давления - обычно штуцер со стороны насоса уже на новом шланге, а со стороны гидромодуля - в комплекте или отдельно... или я ошибаюсь?

 

[Giraffe]

На дизеле с двух сторон быстросъемы.

На бензике на старой трубке также быстросъемы с двух сторон, на новой снизу быстросъемы, а сверху конструкция цанги (как у тормозной трубки).

Проверить, какая у Андрея просто— на быстросъеме трубка подвижная, на цанге— жестко зафиксирована.

[exabote]

так сиба ещё добраться надо и так уже жена доездилась, пол двигателя в масле с гидрача

а что они ремонтируют ,штуцер новый точат ?

Подбирают подходящий. Мне обошлось в 800 рублей и 15 минут времени.

[ARTEM_NSKGC]

ARTEM_NSKGC

узнай пожалуйста

Говориш шланг гура на уаз-кольцо штуцер!они поймут!сказали что на всех уазиках такие! а у тебя где побежало у бачка или на рул редукторе?

[Андрей42]

у меня вот какая система

вид снизу на гидромодуль куда идёт шланг

гайка не прижимает трубку к штуцеру тоесть трубка болтается

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем Андрей42

[ARTEM_NSKGC]

У меня такая же фигня) там както запресовано с резиной востанавлиавть самому не вариант) единственное нужно угол у штуцера(уаз) немного сделать в тисах!

[Андрей42]

единственное нужно угол у штуцера(уаз) немного

сделать в тисах!

это как

[ARTEM_NSKGC]

это как

Когда будешь пробовать вкручивать поймеш)))там форма бачка немного мешает!зажимаем в тисы гайку и руками гнем!

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем ARTEM_NSKGC

[Андрей42]

ясно буду пробовать

[Тёмный]

У нас ремонтируют.

Где именно ремонтируют? Цена вопроса?

[Butch]

Вытачил у токаря переходник (максимально низкий) на предложенный в мастерской по перепресовке шлангов высокого давления штуцер и запресовал второй конец родной трубки с целым штуцером на новый гидро шланг с их штуцером. Вкрутил через переходник и езжу.

[yaromir]

опишу здесь пожалуй свою проблему. была течь из бачка Гура, утверждали что течет шланг обратки, который резиновый, да и я сам так думал. вчера полез всё таки посмотреть, т.к. масло выбежало почти совсем, пока машина стояла. и обнаружил, что штуцер в бачке прокручивается, мало того я его потянул и он попросту вывалился из бачка. затем я хотел вытащить его из шланга, но он так сильно присох, что при малейшей попытке провернуть его, он просто треснул. теперь вот сижу и думаю, что мне делать. меняется ли штуцер отдельно от бачка или же теперь менять полностью бачок? может есть вариант качественного колхоза?

[Giraffe]

Выточи металлический штуцер, со стороны бачка нарежь резьбу.

В бачке также нарезаешь резьбу, мажешь подходящим клеем и заворачиваешь.

Много раз так отломанные срединения лечил.

[Legion_24]

привет коллегам ! Хочу поделиться как я выходил из положения ремонта подобного шланга ГУР на WJ 2.7 CRD : была течь на поворотном штуцере от насоса ГУРа, что было сделано 1) в гайке которая вкручивается в насос была нарезана резьба (резал токарь), 2) токарь так же выточил полый болт с поперечными отверстиями для хода жидкости 3) сам шланг изготовлен заново в компании ремонта РВД , на один конец идёт фитинг плоский диаметром 14 который в последствии прикручивается полым болтом через медные уплотнительные шайбы , на другом поворотная гайка 4) в родную металлическую трубку приварена ответная часть для поворотной гайки шланга ГУРа. На этом всё. Цена подобного ремонта вполне демократична 600 рублей . Подобные конструкции применены в системах ГУРов в большей степени почти у многих производителей авто.

На мой взгляд такое крепление шлангов наиболее надёжно и ремонтнопригодно.

[Magooga]

Тоже бежит, лужа под машиной даже стыдно... теперь хоть понял от куда смотреть нужно а то шланги поменял а лужа все больше и больше, главное на холодную бежит а на горячую сухо...

[oejek67]

привет коллегам ! Хочу поделиться как я выходил из положения ремонта подобного шланга ГУР на WJ 2.7 CRD : была течь на поворотном штуцере от насоса ГУРа, что было сделано 1) в гайке которая вкручивается в насос была нарезана резьба (резал токарь), 2) токарь так же выточил полый болт с поперечными отверстиями для хода жидкости 3) сам шланг изготовлен заново в компании ремонта РВД , на один конец идёт фитинг плоский диаметром 14 который в последствии прикручивается полым болтом через медные уплотнительные шайбы , на другом поворотная гайка 4) в родную металлическую трубку приварена ответная часть для поворотной гайки шланга ГУРа. На этом всё. Цена подобного ремонта вполне демократична 600 рублей . Подобные конструкции применены в системах ГУРов в большей степени почти у многих производителей авто.

На мой взгляд такое крепление шлангов наиболее надёжно и ремонтнопригодно.

По моему оптимально.

[Magooga]

вчера обратил внимание на штуцер, все сухо... а снизу бачок мокрит, похоже либо посадочное место бачка или где то трещина. Может кто снимал бачок, подскажите как он крепится прокладка там или колечко или вообще на герметик можно?

Изменено 25 апреля, 2013 пользователем Magooga