Подскажите плиз! В чем может быть причина? Климат контроль дует прохладный (еле теплый воздух) на правую сторону салона, при этом левая половина горячий поток воздуха. На автомате я (водитель) горю а пассажир мерзнет, при этом всю дорогу вентилятор работает на больших оборотах (т.е не может прогреть салон до установленной температуры). Сзади подает теплый воздух, вроде нормально.

Шилом

Шилом

Снял привод, шестерня сломана, не смог фото выложить - вопрос словами: для чего на корпусе сервопривода стрелка в направлении от разъема к центру шлицевого вала? По всей видимости для ориентации шестерни при сборке? Но на шестерне меток не нашел, может оборвана вместе с зубчатым венцом?

никогда не рассматривал сервоприводы, поэтому не скажу

Добры день!

Всех с Новым годом!!!

Про температуру понятно - замена шестерни,

А остановка вентилятора на некоторое время

И возобновление обдува, это тоже из-за шестерёнки?

У меня просто и холод с пассажирской стороны и вентилятор периодически останавливается,

Потом опять начинает крутить!

Изменено 2 января 20179 г пользователем dinar

с шестерней не связано

с шестерней не связано

Но такая проблема же тоже у кого то была, как решается?

обычно дело в моторчике

У меня такая проблема была, причем три недели назад. Приехал в "Автолайт", там мне поменяли какую то хрень (через бардачек залазили), стоит сама деталька около 300 руб., а замена около тысячи. Потом провели калибровку какую то и всё! В машине ТАШКЕНТ. А до этого ездил с ощущением, что окно где то приоткрыто и дует постоянно. Время на работу ушло минут 30-40, дольше бумажки оформлял. Возможно деталька (осколок) попал в вентилятор. Когда разобрали у меня, там достаточно было всяких пластмассовых осколков.

Изменено 4 января 20179 г пользователем Виталий65

У меня такая проблема была, причем три недели назад. Приехал в "Автолайт", там мне поменяли какую то хрень (через бардачек залазили), стоит сама деталька около 300 руб., а замена около тысячи

Гуманный дилер у Вас   Мой 2 косаря за эту работу срубил. А меняли Вам шестерню привода заслонки печки со стороны пассажира.   

Добрый день,

у меня также сломалась полу шестерня на сервоприводе правой стороны климата, разобрал снял сервопривод, снял поломанную полу шестерню, склеил ее супер клеем и усилил холодной сваркой. Обратил внимание что сервопривод при изменении температуры делает порядка 10-15 оборотов. Начал ставить с клееную полу шестерню, выставил температуру HI сервопривод сделал 10 оборотов и остановился, заслонку поставил в открытое положение и собрал, при изменении температуры сервопривод начал ломать мою усиленную полу шестерню, тогда установил температуру 24 заслонку выставил по центру собрал и не трогал регулировку температуры, дует теплый (даже горячий воздух). Прошло два месяца не с того не с сего опять сломалась моя клеенная полу шестерня, разобрал клеить уже нечего развалилась полностью, купил на экзисте новую цена 290р. пока жду полу шестерню зафиксировал пластиковыми хомутами заслонку в открытом положении и собрал, тут начались проблемы с вентилятором он начал жить своей жизнью то включится то выключится, отмечу эти признаки только на холодную, думаю из за того, что сервопривод не зафиксирован когда он вращается порядка 10-15 оборотов его слышно, вентилятор отключается.

ОД за работу запросили 750 р.- полу шестерня, 4000 р. работа, вот думаю разобрать все и приехать к ним чтоб установили тупо полу шестерню или откалибровали сервопривод, но думаю за 200р. они даже не будут заморачиваться сволочи.

Может кто то уже разобрался как отрегулировать заслонку или сервопривод?

Отмечу запросили у меня в Сургуте 4000 р.

Гуманный дилер у Вас   Мой 2 косаря за эту работу срубил. А меняли Вам шестерню привода заслонки печки со стороны пассажира.   

Подскажи когда делал и что делали попадробней

Подскажи когда делал и что делали попадробней

В конце декабря 2016 года. Менял шестерню привода заслонки с пассажирской стороны. Приобретал у дилера в г. Сургуте  - цена вопроса дешевле, чем в магазине. Около 270 рублей. Замена - 2 рубля. Я так понял, это с учетом диагностики, так как озвучили ее цену сначала в 700 рублей (могло быть две причины: или шестерня, и тебе повезло по цене,  или сам сервопривод заслонки, где цена вопроса 4200). Но в наряд-заказе этой графы не было, поэтому не знаю ценообразование.   

Всем привет. Сегодня все разобрал как по инструкции ( отдельное спасибо).

Шестерня сломана.

Но при изменении температуры вал привода шестерни не крутится.

То ли движок умер. То ли климат на него сигнал не даёт.

Кто знает как проверить?

Заметил. При запуске двигателя моторчик крутится 6-7 оборотов только в одну сторону по часовой. При изменении вставок температуры не реагирует. Или крутится несколько оборотов по часовой.

Я так понял моторчик крутиться до тех пор пока не встречает сопротивление, а потом обратно.

Сегодня поменял шестерню вроде сам откалибровался.

Новую шестерню усилил с помощью клеевого пистолета, заполнил пустоты шестерни, поставил, вроде работает, посмотрю как будет далее.

 

А зачем усилили шестерню? Я думаю она для того ломается, чтобы актуатор мотора  не полетел. Страховка так сказать. А при усилении можно как раз на привод встрять 

Изменено 19 февраля 20179 г пользователем Alex-xmao

А зачем усилили шестерню? Я думаю она для того ломается, чтобы актуатор мотора  не полетел. Страховка так сказать. А при усилении можно как раз на привод встрять Надеюсь 

Надеюсь на лучшее, если что отпишусь

вот не знаю совпадение или .... накануне зарядил аккумулятор и на след день полетела шестерня,

а у кого как ломалась шестерня при каких обстоятельствах, может есть какая то закономерность 

Изменено 19 февраля 20179 г пользователем Deny

Подскажите где в СПб можно поменять эту шестеренку (уже заказал) за разумные деньги сразу с усилением эпоксидкой или поксиполом, для надежности? Можно конечно самому, но зимой как то не хочется ковыряться во дворе)

Уважаемые форумчане, возникла проблема, поменял шестеренку заслонки (она была разрушена), но это не решило проблему, температура не регулируется все равно, может калибровка нужна какая то или еще что то?

Изменено 1 марта 20179 г пользователем Antoha59

А кстати, в Москве  кто-нить может её поменять в эти выходные 4-5 марта среди дня желательно в районе С-З?))) (не успел никуда записаться.)) (шестеренка в наличии))

Слева или справа?

СО стороны пассажира..

А кстати, в Москве  кто-нить может её поменять в эти выходные 4-5 марта среди дня желательно в районе С-З?))) (не успел никуда записаться.)) (шестеренка в наличии))

 

Мы можем. Правда в СВАО)

отдыхайте друзья... весна на дворе...

Победил правую сторону заменой шестеренки по изученной тут инструкции за которую огромное спасибо, теперь как оказалось левая сторона аналогичная проблема (не регулируется температура), может тоже есть подробная инструкция или просто подскажете где в Спб можно поменять у знающих мастеров?

Ответа не дождался видимо ни кто самостоятельно не менял шестеренку с водительской стороны. Решил действовать сам, итог пол разобранной машины, руки в кровь), но подлезть к двум заветным звездным болтикам не удается... 

Изменено 26 марта 20179 г пользователем Antoha59

Замена прошла успешно, но с большими сложностями. Верхний болтик так и не смог до конца закрутить (5мм), проверил как работает заслонка, все  хорошо! Вывод, дилер просит за эту работу 8 тысяч, оно того стоит, ибо возни слишком много, знал бы сам не полез, но так как начал пришлось доводить дело до конца.....

 

И если вам говорят у дилера, что заменить эту маленькую пластиковую фигулину со стороны водителя займет не менее трех, так оно и есть! 

А мне официально приговорили корпус заслонок климата 68079501АА, говорят моторчик в норме а саму заслонку подклинивает... кто нибудь эту деталь менял ?

я привозил пару раз

20500 и 2,5/3 недели