Перейти к содержанию

Вопросы новичков на WK2


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR да, без парктроников совсем неудобно. У меня один WH был без парктроников, второй WH с парктрониками. С ними намного удобнее, и мне, и жене. 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, Artiom сказал:

без парктроников совсем неудобно

...ну если только для жены.

А для себе вопрос спорный, пиликают когда надо и не надо, особливо в лесах и полях.

При этом пищалка не отключается, можно только картинку на приборке отключить, а хотелось бы наоборот.
Цвет прикольный.

 

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

@Iuri  вот этого не знал. На WH/WK звук отключается. 

Да, цвет прикольный и немаркий. 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Iuri отключаются парктроники

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ZOLTAR сказал:

@Iuri отключаются парктроники

Парктроники полностью да, кнопочкой, я так и езжу.

А я хотел не отключать их, а отключить в настройках UConnect звук, оставив индикацию зон приближения на приборке. 
Так там доступно только наоборот, отключить графику можно, но не звук.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, кто сглазил? ) У меня сегодня вечером передние парктроники перестали работать.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, Artiom сказал:

Ребята, кто сглазил? ) У меня сегодня вечером передние парктроники перестали работать.

Не вздумай про двигатель спрашивать😆😆😆

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR с двигателем определился вроде 😁

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Здрасьте всем. Ребят, кто точно знает за что вытягивать сзади севший GC WK2? Спереди понятно - есть крюки. Сзади ничего не нахожу. Была вчера ситуация, в итоге трос прицепили под днищем (заднего моста нет, я так понимаю?) перед раздаткой какая-то типа балка с круглыми отверстиями - вот за неё. Вытянули, вроде все норм... мне повезло или всё правильно сделал? Фигня какая-то - внедорожная машина, но сходу понять как её вытащить сзади не получается.

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@Lancelot за крюк. Если он у Вас есть. Либо за фаркоп. Если прочный.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Lancelot покупайте и устанавливаете задний буксировочный крюк. Б/у берите, новый уж очень дорого

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Крюка нет, буксировочного тоже. Штатно это не установлено. Как быть то? Может я чего не доглядел, не верю как-то в то, что внедорожный авто не за что зацепить сзади, чтобы вытащить из говн..

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Lancelot сказал:

Может я чего не доглядел, не верю как-то в то, что внедорожный авто не за что зацепить сзади, чтобы вытащить из говн..

Есть за что))) но это нужно купить и установить 😁

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ZOLTAR сказал:

Есть за что))) но это нужно купить и установить 😁

Елы палы.... :(

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Lancelot я за 4 взял на Авито, почти нулячий

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
42 minutes ago, Lancelot said:

рюка нет, буксировочного тоже. Штатно это не установлено. Как быть то? Может я чего не доглядел, не верю как-то в то, что внедорожный авто не за что зацепить сзади

Видимо так было только для России... Мой Оверленд /2014 был штатно с задный крюк, и передный - снимаемый...

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Overland
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, ZOLTAR сказал:

@Lancelot я за 4 взял на Авито, почти нулячий

а при установке юбка заднего бампера не мешает? не нужно ничего вырезать в ней?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Lancelot сказал:

а при установке юбка заднего бампера не мешает? не нужно ничего вырезать в ней?

Нет, встал как буд то там и был

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Место заводского крюка очень далеко от юбки, бампера и т.д. 

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Это жесть или поездит ещё? 

jeep-grand-cher-2015-1c4rjfcg5fc806889-img1.jpg

jeep-grand-cher-2015-1c4rjfcg5fc806889-img2.jpg

jeep-grand-cher-2015-1c4rjfcg5fc806889-img9.jpg

jeep-grand-cher-2015-1c4rjfcg5fc806889-img10.jpg

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приехал похоже... В танк что ли воткнулся? Это ж сколько в него теперь вкинуть надо, чтоб поехал

Изменено пользователем ZOLTAR
763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Там впереди все пластиковое, так-что иногда поражения не так и серъезные...

Видно, что пневма (разлеталась :) )... От фотки не поймеш насколько тяжелые конструктивные 'изменения', но даже без серъезных изменении - ЗИП дорогой...

У 'другие государства' полюбому - на свалку... 

271
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

В Литве через месяц будет  "небитый-некрашенный" )))

 

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Он уже целый. Насчёт Литвы вы угадали, но они не скрывают его историю. Вин прислали, пишут, что в Ниссан центре чинили оригинальными запчастями. 

jeep-grand-cherokee-3-6-l-visureigis-2015-benzinas-0.jpg

jeep-grand-cherokee-3-6-l-visureigis-2015-benzinas-1.jpg

jeep-grand-cherokee-3-6-l-visureigis-2015-benzinas-2.jpg

@ZOLTAR  в лоте на продажу было указано run and drive 

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler вот мне и интересно мнение владельцев узнать. 

35
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2016 3.6
JAGUAR XKR
Город: Default City
Опубликовано
Опубликовано

нет ничего хуже брать такие тачки.  нарушенная геомтетрия это такое дело...

проблемы со сход развалом, хронический выход из строя подшипника ступицы или чего то еще...
сайлентблоки в рычагах... далее всякие матастазы пойдут...

каждые 2000км в ней может что угодно отваливаться

этой машине дорога в Армению или еще куда-то...

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Если честно, я сам охренел, когда увидел. Ищу Овер 3.6, что-то совсем туго у нас с ними. Дизеля есть, но не хочется. 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.
Я новый владелец черка 3.0 дизель. 
Купил резину на лето Yokohama geolander A/T275/55 R 20. 
надеюсь встанет и не будет сильно тереть на поворотах. Не нашёл на форуме точно таких же размеров что бы

уточнить. 
Пока в поисках дисков, может подскажет кто влезет ли такая резина мне ?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Jeepgrandspb сказал:

Привет всем.
Я новый владелец черка 3.0 дизель. 
Купил резину на лето Yokohama geolander A/T275/55 R 20. 
надеюсь встанет и не будет сильно тереть на поворотах. Не нашёл на форуме точно таких же размеров что бы

уточнить. 
Пока в поисках дисков, может подскажет кто влезет ли такая резина мне ?

Поторопился с резиной, будет задевать

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • ЕвгенийС
    • SobolALX
    • Vlad57
    • Yusek
    • BKas
    • Сергей А
    • alex1812
    • severOK
    • Николай Викторович
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.