Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

прикинул в яндексе расстояние по маршруту, чего там 1-м днем не пройти то?

вроде всего 20 км., думаю проедем 1 днем, если не будет глухой засады


 

 


Хорош 

ага, мне тоже понравился

Опубликовано

 

 


прикинул в яндексе расстояние по маршруту, чего там 1-м днем не пройти то? вроде всего 20 км., думаю проедем 1 днем, если не будет глухой засады

Да в том и дело, что разведки не будет и, как бы не вышло так, чтоб пришлось возвращаться с полпути назад и искать объезды и т.п. 

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

прикинул в яндексе расстояние по маршруту, чего там 1-м днем не пройти то? вроде всего 20 км., думаю проедем 1 днем, если не будет глухой засады

Да в том и дело, что разведки не будет и, как бы не вышло так, чтоб пришлось возвращаться с полпути назад и искать объезды и т.п. 

 

нам нужна пила, лопаты, бензин, бухло, закусон и забродники и пофигу на все остальное!!!!!!

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 

прикинул в яндексе расстояние по маршруту, чего там 1-м днем не пройти то? вроде всего 20 км., думаю проедем 1 днем, если не будет глухой засады

Да в том и дело, что разведки не будет и, как бы не вышло так, чтоб пришлось возвращаться с полпути назад и искать объезды и т.п. 

 

нам нужна пила, лопаты, бензин, бухло, закусон и забродники и пофигу на все остальное!!!!!!

 

:good: 

Опубликовано

 

 


нам нужна пила, лопаты, бензин, бухло, закусон и забродники и пофигу на все остальное!!!!!!
...и здравствуй, окопная жизнь!.. :ph34r:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну судя по маршруту вроде нет там особых засад, брод можно объехать.

Дороги через лес по маршруту нет, там либо есть проезд, либо нет, пилить же не будем себе дорогу.

В объезд есть там 2 места где можно будет попробовать объехать этот лесок через брод.

А так поле, ну в поле если оно раскисшее покопашимся и все, больше засады не увидел...

Опубликовано

 

 


ну в поле если оно раскисшее
у меня есть якорь "грузин"... Как раз - испытаем!..
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


бензин, бухло, закусон и забродники

и моральный настрой, а дальше пофиг))

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

Технический вопрос - что может в такой поездке приказать долго жить быстрее всего и что можно заменить на месте, мож что запасное в багажник кинуть

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня есть якорь "грузин"... Как раз - испытаем!..

опробуем, для интересу...

а так то у нас 4 лебедки как минимум, так что в поле не пропадем, если только все друг возле друга не закопаемся)))


ну тут мне кажется может все что угодно, шрусы, раздатка, диффы...ну и все что можно пробить и оторвать. Колеса, мосты, топливный бак...

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@MJGC,понятно возьму отвертку:))))))))))
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с собой взять запаску, ключи, в том числе болонный, насос для подкачки колес...

а так то не угадать...


и ключ на 13)))


масло в двс и канистру с топливом

  • Нравится 1
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@MJGC,а вот запаски нема)
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну если не сдуваться и не лезть в дебри то не критично, хотя если не дай бог пробить то уже будут траблы...


не забываем прикрутить и приварить крюки с двух сторон, что бы было за что дергать

Опубликовано

@snaiper_Lexa, ну прикупи какую нить бэушную...

 

 


не забываем прикрутить и приварить крюки с двух сторон, что бы было за что дергать
в разные стороны и разорвать нах!.. :crazy:
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

в разные стороны и разорвать нах!.. :crazy:

 

:good: Будет проверка на прочность перед стартом :crazy:

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@snaiper_Lexa, ну прикупи какую нить бэушную...

 

Мысль хорошая но пока не осуществимая , как нибудь по аккуратней буду )

Опубликовано

 

 


Если кому надо у меня есть запаски 32"
Ну вот, Лёхе одну и возьми.
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

С такой погодой воды в полях и лесах по самое нихочу.Если так и дальше пойдёт,то едем до первого большого поля.

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

У меня 32 не встанет , посмотрим , время есть может придумаю еще что

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У меня 32 не встанет , посмотрим , время есть может придумаю еще что

На крайняк, мою возьмешь. У нас разболтлвка одинаковая?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для разорвать надо дергать на асфальте, а вот в полях думается не вариант...

Будет так:

Третий, третий, я первый иду на погружение.

Первый первый, отцепляемся, уже погрузился, в элюминаторы ни хрена не видно...

Второй, ты тут? Дерни нас, а то тяжело дышать, воздуха не видно...

Судя по схеме засада возможна в 2-х местах, поле и лес там как я понял высоковльтка проходит, судя по схеме...

Изменено пользователем MJGC
Опубликовано (изменено)

У меня 32 не встанет

Встанет!.. Устриц поешь!.. :crazy:

Серьёзно, лысая деновская 32-я, будет как твоя 31-я. :ok:

 

 

Судя по схеме засада возможна в 2-х местах, поле и лес там как я понял высоковльтка проходит, судя по схеме...

Уверен, засада будет в тех местах, где её меньше всего ждёшь... Ну, в общем, как и всегда.. Только на месте и узнаем, а ща рассуждать и гадать бесполезно... Нужна либо разведка, либо импровизация на месте.

У меня весь набор юного жыпера есть (лопата, топор, пила, хайка, трос, якорь, кувалда (для забивки якоря)) Сандтраков нет, но, надеюсь, так справимся. :alko4:

Изменено пользователем Stratovarius
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stratovarius,а коробка разве не встанет в аварийный режим из за разницы размера резины?

 

Или я глупость сказал? :)

Изменено пользователем snaiper_Lexa
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да понятно что сейчас это гадание на кофе. Но для поддержания темы хочется пообсуждать)))

Нам то что? Попремся в самую гущу)) главное не сцать)))

А там прорвемся или вперед или назад.

  • Нравится 1
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Если быстро проедем маршрут, то можно доехать до Елизарово, а то осенью мы не поставили жирную точку!

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

Ключевые слова " если быстро проедем " :))

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • Guzzi
    • Владимир(Лексеич)
    • MarkS
    • OWK
    • Автодоверие
    • Maverick_E
    • Roger
    • Друид
    • up6
    • srs3491
    • _Ynblpb_
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.